J'ai une Fiat 128 3p Berlinetta de 1978 !

[Invité §dro742Xf]

Vendredi soir, en regardant sur ebay, je suis tombé sur une offre interessante, pas loin... (ça c'est un bon début pour une belle histoire ! )

Les photos disponibles sur l'annonce sont encourageantes, après un rapide échange de mails et quelques questions plus tard, le rendez-vous est pris pour voir la voiture le lendemain.

La voiture est séduisante, paraît en bon état de conservation, et son historique est limpide: après un tour complet de la voiture et une conversation de passionné avec le vendeur, je suis séduit !

Reste les enchères: à suivre de pret sans trop s'emballer car je ne comptais pas dépenser une fortune au moment où je prépare mon déménagement à Toulouse...

Et puis ce matin tout se passe bien, les enchères ne montent pas trop, et la Fiat est acquise !

 

Donc me voilà heureux de vous présenter ma nouvelle folie: une FIAT 128 3p (une coupé série 2), aussi appelée Berlinetta.

 

Désolé pour la qualité des photos, mais je vous promets un reportage photo complet dès que je l'aurais ramenée.

 

 

[martini lover]

C'est quoi ce truc ? wouaaaaawwwwww la touche qu'elle a cette voiture !!! Elle est pas mal du tout je trouve bravo pour l'achat (a quel prix si pas indiscret ) Une autre automobile découverte grace a F-A merci a toi ! bonne conduite au volant de ton joli coupé fiat .

[Invité §dro742Xf]

C'est quoi ce truc ? wouaaaaawwwwww la touche qu'elle a cette voiture !!! Elle est pas mal du tout je trouve bravo pour l'achat (a quel prix si pas indiscret ) Une autre automobile découverte grace a F-A merci a toi ! bonne conduite au volant de ton joli coupé fiat .

 

 

Attention, un peu de respect dans la salle s'il vous plaît !

Oui, comme tu dis, wouaww !

La calandre quatre phares, les jantes Dunlop, la ligne assez ramassée, l'interieur plutôt valorisant pour une Fiat, et le bruit du moteur ! Ca envoie !

Et c'est vrai que c'est plutôt rare, on en voit pas souvent (dans les annonces, car sur la route, j'en avais jamais vu avant).

Je ne sais pas pourquoi, on lui préfère généralement son ainée, la 1ère série, la Coupé. Elle sont différentes, la première a son style, et celle-ci le sien. De là a délaisser la 3p...

 

[Invité §dro742Xf]

Ah oui au fait, elle a un moteur, j'avais oublié de le préciser: c'est le 1300cc de 73ch. Simple arbre à came en tête, distribution par courroie crantée et transmission aux roues avant (une première chez Fiat).

Il distille une douce mélodie.. d'arsouille ! Ce n'est pas une véritable sportive mais attention quand même, à utiliser avec précaution, pour le permis et le plein d'essence !

 

[Invité §dro742Xf]

Pour faire taire les médisants, voici une photo qui illustre ce que je disais à propos de l'interieur:

Moi je trouve ça plutôt class', et la sellerie bi-colore, j'adore !

Le tableau de bord est en plastique, les sièges ne sont qu'en simili (et velour pour le beige) mais à l'oeil ca passe bien. Et niveau confort, les sièges sont super enveloppants, même à l'arrière !

Je suis pressé d'aller la chercher !

[Invité §rou105ey]

:love:

bellissima & molto raro!

 

[Invité §dro742Xf]

:love:

bellissima & molto raro!

 

Aaaaaah bah voilà !

Enfin un de ceux qui maitrisent le sujet ! Je vous attendais

Venant de ta part, c'est un véritable compliment (je lui transmettrai quand je la verrai !)

[Invité §rou105ey]

Heu... Merci! J'en suis presque gené!

La semaine dernière j'ai vu passer la même à Piacenza, j'étais à une terrasse et subitement "piting une 128 Berlinetta" mais bon à pieds je pouvais pas lui courir après avec mon APN...

Mais je connais pas trop le modele va falloir faire une visite guidée de la demoiselle...

C'est vraiment le genre d'auto qu'il faut sauver!

[Invité §dro742Xf]

Bé comme je le disais, elle n'a pas la cote de popularité de la Coupé Prima Serie, et du coup elle reste méconnue.

Pour la visite guidée, c'est au programme, juste après un bon coup de nettoyage, pour faire renaître l'éclat de cette peinture bleue métal qui lui va bien et des jantes un peu ternies. Sur les photos on ne le voit pas bien mais elle est chaussée de jantes Dunlop dorées qui vont parfaitement avec sa robe.

Pourtant les jantes dorées c'est vraiment pas ce que je préfère mais là !

Si jamais la route des vacances te fais passer par Toulouse, c'est à une ballade que tu aura droit

 

Sinon j'ai oublié de préciser que l'ancien propriétaire en a eu 2. C'était tout simplement un amoureux du modèle. Et lorsqu'il a perdu la première dans un accident, il a racheté l'épave pour garder un maximum de pièces, sachant qu'il allait s'en racheté une plus tard. Forcément j'achète la voiture avec le stock de pièces

[Invité §dro742Xf]

Petite question à vous soumettre:

 

Il faudrait que je trouve un maître-cylindre cette semaine, ça m'éviterait de devoir la remorquer pour une simple histoire de freins. Et je ne peux pas envisager de prendre la route telle qu'elle est là.

Sinon à part ce petit soucis, il n'y a pas de problème

 

Je sais que mes délais ne sont pas ceux pratiqués généralement pour la livraison d'une pièce, mais on a le droit de rêver !

Ca se trouve où un maître-cylindre de Berlinetta ? Je n'ai pas encore la revue technique (livrée avec la voiture, le stock de pièces et le 2ème moteur) et je ne sais pas sur quel autre(s) modèle(s) on peut trouver cette pièce.

Avez-vous une idée ? Un tuyau ?

Un miracle en fait !

 

Sinon il n'y a qu'une soixantaine de kilomètres qui me séparent de ma belle.. Je pourrais essayer de négocier avec le garagiste du village qui soigne déjà les 2 voitures de mon frère...

[Invité §rou105ey]

Salut

Je n'ai pas d'adresse sous le coude, mais sache que le pays n°1 pour les pièces Fiat c'est l'Allemagne. En plus le service est généralement rigoureux (envoi rapide etc)

Pour les pièces tu peux peut-être te procurer dans une maison de la presse Auto-Markt, un fanzine teuton riche en annonces où mon père a trouvé des feux pour la Giardiniera en moins de temps qu'il ne faut pour l'écrire!

Sinon je peux regarder chez moi et je te donnerai des adresses.

Sinon fais les casses avec l'interchangeabilité tu peux trouver une Berlina?

Peut-être aussi y a t-il des pièces communes aux 127??? (Après tout la base est la même...)

Pour la balade aucun probleme! A part de venir en Haute Garonne ce qui ne m'est pas arrivé depuis fort longtemps....

Pour la couleur à mon avis elle est repeinte. C'est peut-être une connerie mais ça me fait penser à un bleu Alfa!

 

[Invité §dro742Xf]

Salut Roulax !

Oui j'ai bien vu que la recherche google pour les 128 menait bien souvent en Allemagne. Je m'en étais déjà rendu compte pour les pièces de ma 126.

C'est pas ce qui m'arrange le plus, mais il y a toujours moyen de se débrouiller, s'il fallait parler libanais... je tenterais !

Le problème avec les maîtres-cylindres (on le met où le s ?), c'est qu'une fois que le circuit de freinage est désamorcé, il se retrouve à l'air libre, et là, il grippe. Donc pour un organe de sécurité comme ça je serais plus rassuré d'en avoir un neuf. Je sais pas, je dis ptet des bétises, je demande confirmation.

Sinon je chercherais bien vers les 127 et premières ritmo mais j'ai vu qu'il n'y avait pas le même maître-cylindre sur les 128 coupé 1ère et 2ème série Donc je préfèrerais là aussi avoir confirmation avant de tenter l'impossible.

 

Pour la couleur, t'as à moitié raison ! Elle a bien été repeinte mais dans une teinte Fiat. En fait elle a sa teinte d'origine, aspect métalisé en plus. A la base elle était bleu mat, le proprio a fait refaire un voile métalisé dessus dans le début des années 80. Le vernis est propre, la peinture en bon état, donc ça me va très bien ! Par contre il est possible que seul Alfa ait fait cette teinte en métalisé. Là je suis sûr de rien. Et le nom de ce coloris.. je l'ai vu sur la petite plaque, et je l'ai oublié !

 

[Invité §_gu077rS]

Salut et félicitations pour ton achat

 

De l'autre côté du Rhin, la pièce qu'il te faut s'appelle HAUPTZBREMSZYLINDER (en 1 mot, je te jure).

 

Une recherche de 'hauptbremszylinder 128' sur ibêêê.de donne 5 résultats.

[rosso racing]

Je la surveillais aussi, mais pour moi cette 128 était trop loin.

Je trouve que tu l'as eu à un prix très raisonnable !

[Invité §dro742Xf]

Merci beaucoup gustave, sans toi je ne sais pas si j'aurais trouvé un mot pareil !!

Oui, 1010 euros exactement, je ne pense pas avoir fait d'erreur en la prenant C'est pas vraiment le moment mais j'ai craqué quand même,

 

[Invité §_gu077rS]

Merci beaucoup gustave, sans toi je ne sais pas si j'aurais trouvé un mot pareil !!

 

 

Bah oui moi aussi je bricole une vieille Fiat et me fournis chez les teutons A force j'en apprends du vocabulaire.

81 c'est le Tarn ça J'ai passé une année à Albi il y a euh... 13 ans déjà... Bonjour chez toi

 

[Invité §The850Vo]

Salut, elle est superbe, quelle gueule !!!

comme dis Roulax, BELLISSIMA !!!! Bravo pour cet achat, donc elle a pas trop de rouille ? Vérifie bien, je sais que tu as du le faire mais la tôle italienne de l'époque,...c'est de la tôle italienne de l'époque !

 

Je ne connaissais pas trop les Fiat 128 mais alors celle-ci pas du tout, en effet elle a l'air méconnue !

 

Et pourtant elle fait envie, et puis elle doit pas se trainer avec 73 chevaux non plus.

 

J'adore sa ligne, et l'arrière qui a une belle gueule de look sportif

 

Passe de supers moments à son bord

[Invité §The850Vo]

Tiens marrant c'est les mêms poignées que sur mon A112

[Invité §KAN466hr]

Profites en pour prendre sur ebay aussi les RTA il y en a

[Invité §ALF568op]

Bonsoir

 

Les premieres uno avaient le moteur de la 128,

pour le maitre cylindre c'est peut être le même.

 

A +

[Invité §ALF568op]

Ma femme à eu une 128 4 portes,

il me semble (on l'a vendue en 1989) que le bocal du maitre cylindre était déporté avec 2 tuyaux, ce qui n'est pas le cas des uno.

 

A +

[beatnike]

AAAaahhhhhh que je suis heureux !!!

 

enfin LE topic auquel je vais pouvoir participer vraiment !!!

Je suis en train de restaurer la même : un 1300 de 162 000 km

J'attaque la carosserie cette semaine après m'être battu avec la mécanique, le carbu et son ralenti !!!

 

Je vais mettre des photos de ma belle ...

 

Sinon, je crois que la sellerie n'est pas d'origine : le tissu beige était à l'origine un tissu écossais qui n'est pas très costaud, par contre le skai bleu est d'origine .

C'est marrant, je ne l'ai pas vu sur ebay et je ne la trouve pas dans les ventes terminées ...

 

Et sur ebay, y a beaucoup de pièces introuvable dans le commerce (notemment le silencieux intermediaire )

 

Pour ton maitre cylinde, effectivement, le bocal est déporté . As-tu tenté un simple revendeur de pièces, style AutoDistribution ? tu peux toujours tenté .

Sinon, quand j'avais refait mon maitre cylindre, j'avais trouvé les joints internes chez Fiat ... une autre solution.

 

 

 

 

[rosso racing]

Comme j'étais vraiment très intéressé par cette 128, je l'avais mis dans mes objets à surveiller. Je n'ai pas misé car l'auto était trop loin pour moi, et que pour l'instant j'ai une main cassée.

En attendant, j'ai une RTA de 128 (normale) et il me semble que dans mon garage j'ai un maitre cylindre neuf de 128. Quand j'étais plus jeune, j'ai hésité à en acheter une neuve et en fn de compte j'ai acheté une 127 Sport neuve, plus sportive. Dès que je peux, j'irais voir dans mon garage, si c'est vraiment un MC de 128.

 

http://cgi.ebay.fr/Fiat-coupe-Berlinetta_W0QQitemZ110005225604QQihZ001QQcategoryZ18305QQrdZ1QQcmdZViewItem

[Invité §bug307ur]

Salut,

 

Chouette caisse ! J'ai un pote qui avait la même il y a une vingtaine d'années. Chouettes souvenirs !

[Invité §dro742Xf]

Comme j'étais vraiment très intéressé par cette 128, je l'avais mis dans mes objets à surveiller. Je n'ai pas misé car l'auto était trop loin pour moi, et que pour l'instant j'ai une main cassée.

En attendant, j'ai une RTA de 128 (normale) et il me semble que dans mon garage j'ai un maitre cylindre neuf de 128. Quand j'étais plus jeune, j'ai hésité à en acheter une neuve et en fn de compte j'ai acheté une 127 Sport neuve, plus sportive. Dès que je peux, j'irais voir dans mon garage, si c'est vraiment un MC de 128.

http://cgi.ebay.fr/Fiat-coupe-Berlinetta_W0QQitemZ110005225604QQihZ001QQcategoryZ18305QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

Alors ça, ça serait vraiment cool

Encore faudrait-il qu'il se monte sur ce modèle précis aussi. Ca n'a pas l'air d'être tous les mêmes. Tu en es loin de ton garage là ?

Comme j'étais très interessé... j'ai pris contact et je suis allé la voir ! Forcement, j'étais quasiment sur place, c'est pas pareil. Désolé d'avoir rafflé le gros lot. Au moins elle est pas complètement perdue, tu pourras continuer à la surveiller: je vous donnerai des nouvelles assez fréquemment.

Une 127 m'aurait bien tenté aussi, mais bon, l'occasion à fait que je tombe sur cette Berlinetta et je ne le regrette pas !

 

J'attends des nouvelles d'un allemand qui aurait cette pièce, mais il n'a pas l'air d'avoir l'habitude de vendre à l'étranger... m'enfin, il n'y a pas de raison qu'il refuse ! Sauf s'il ne comprend pas l'anglais !

 

Bon rétablissement Rosso Racing, tu n'as pas choisi la meilleure saison !

(pourquoi, il y a des saisons pour être emm.... )

[Invité §far684et]

Marrant, il y 20 ans quand personne n'en voulait, un pôte, fils de concessionnaire Fiat, en avait récupéré une de reprise invendable par le garage : exactement la même couleur ! Il l'avait un peu "préparée" esthétique et moteur pour lui donner un coté plus méchant, plus basse, eh bien ça envoyait bien (surtout le bruit de petrolette la nuit dans les rues!) son probléme : la rouille , il a eu des tas d'autre bagnoles de concession (Fiat Chroma, Lancia Delta et autres alfa 33...) ben il n'a jamais pu se séparer de sa berlinetta aux faux air de Fiat Dino, il l'a gardée jusqu'au bout -qui venait vite ici au bord de mer...-.

[Invité §tou784iw]

Je ne sais pas si c'est moi mais la forme du capot me fait penser à la 504 coupé

[Invité §dro742Xf]

Je ne sais pas si c'est moi mais la forme du capot me fait penser à la 504 coupé

 

Elle a le capot de son époque: plat et carré, avec une graaaande nervure faisant les 3/4 de la largeur de la voiture ! Calandre 4 phares format cinémascope coins carrés... De face elle ressemble aussi à la 124 coupé (chacun y voit un peu ce qu'il veut, c'est convivial comme voiture ! ), mais la ligne générale quoique sobre reste assez personnelle.

 

AAAaahhhhhh que je suis heureux !!!

 

enfin LE topic auquel je vais pouvoir participer vraiment !!!

Je suis en train de restaurer la même : un 1300 de 162 000 km

J'attaque la carosserie cette semaine après m'être battu avec la mécanique, le carbu et son ralenti !!!

 

Je vais mettre des photos de ma belle ...

 

Sinon, je crois que la sellerie n'est pas d'origine : le tissu beige était à l'origine un tissu écossais qui n'est pas très costaud, par contre le skai bleu est d'origine .

 

AAAaahhhhhh que je suis heureux moi aussi !!!

J'avais déjà lu tes messages au sujet de tes ennuis avec ton carbu, et là, tu es peut être LE FAïen qu'il manquait sur ce topic !

Tu as affronté les tempêtes avant moi, tu me sera certainement d'une grande aide (j'ai bien le droit d'en profiter n'est-ce pas ?)

C'est marrant, on dirait que tu connais bien ce modèle ? (Arrêtez, tous, de deviner tout ce que je n'ai pas encore dit !!) La sellerie a été changée et j'ai l'ancienne à récupérer mais le tissus à carreaux n'est par contre pas très valorisant ! C'est ce que tu as sur la tienne ?

 

Au fait Rosso, tu n'aurais pas demandé des photos supplémentaires de la (ma!) voiture au proprio pendant les enchères ? Je me trouve un peu à court de clichés interessants... ! Je me rends compte que je l'ai trop regardé et pas assez photographiée, c'est excusable, nan ?

Bonne soirée à tous !

[Camus]

Encore un modèle que je découvre moi aussi via ce forum C'est une auto vraiment très très jolie, celà m'étonne de n'en avoir jamais vu avant

 

En tout cas très belle acquisition à laquelle il faudra prendre grand soin

[Eric83]

Chouette la 128:

Un petit lien pour les amateurs :

http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?t=9822

[rosso racing]

Je suis à 8 km de mon garage, je vais certainement faire un saut cet après-midi. Je te fais une photo de mon MC et je la mettrais ce soir et si c'est le bon, je te le vendrais à un prix défiant toute concurrence.

Pour moi la couleur de cette 128 est d'origine. J'ai eu une 127 qui avait exactement ce bleu.

Je n'ai pas demandé de photos, car la distance m'a refroidi. Très content que c'est un passionné qui l'a récupéré.

Pour moi c'est un modèle qui ne peut prendre que de la valeur. Les allemands ne s'y trompent pas.

En plus c'est la version 1300 et pas la 1100 qui est un peu juste en performances.

Franchement tu as fait le bon choix. Félicitations.

A défaut de 128, j'ai acheté hier une Fiat Uno Turbo. Ca me fait 22 voitures actuellement. Les garages sont pleins.

 

[beatnike]

 

22 voitures !!! ça laisse réveur ...

 

Oui, j'ai exactement ces sièges bleus à carreaux ... mais ils sont bien défoncés ... (j'en cherche ...)

Les sièges bleus ont été dispo pour les coloris bleus de la 128.

sinon, il existe les meme sièges en marron (moins beaux je trouve)

 

Des que je peux, je mets une petite photo ...

 

Sinon, quand-est ce que tu récupères ton bolide ? Y aurai bien 2-3 photos de ta 128 qui pourrait m'interesser ...

 

Un autre petit lien sympatoche :

http://www.mirafiori.com/~courtney/

 

 

[Invité §dro742Xf]

Sinon, quand-est ce que tu récupères ton bolide ? Y aurai bien 2-3 photos de ta 128 qui pourrait m'interesser ...

 

Un autre petit lien sympatoche :

http://www.mirafiori.com/~courtney/

 

Ne sois pas plus impatient que je le suis, s'il te plaît ! Je l'aurai ce week end, si j'ai le maître-cylindre d'ici là... (ça va être short !)

Je trouve la mienne en meilleure état que celle de ton lien !

 

Rosso, je suis presque géné de t'avoir coupé l'herbe sous le pied ! J'ai eu une chance inouïe, j'en suis conscient et vais faire en sorte de ne pas décevoir les autres passionnés, comme toi

J'attends de tes nouvelles !

[Invité §rou105ey]

En Allemagne j'ai vu une Prima serie orange état neuf pour... 6000 euros.

Une 127 m'aurait bien tenté aussi, mais bon,

127 série 1, en France... Je ne suis pas persuadé qu'il en reste une en état de rouler!

nos voisins outre-pyrénéens, sont restés très friands de la Seat 128 3p (je pense même qu'ils ont commencé à les sauvegarder avant les Italiens). Ca peut aider pour certaines pièces mais pas mecaniques helas

 

Bon on attend l'essai.

[rosso racing]

Chose promise,chose due. J'ai été dans mon garage faire un tour dans mon stock de pièces détachées.

Voici ce que j'ai trouvé :

un MC de Fiat 127 spécial et un MC de Ritmo 1500 et aussi une pompe à essence neuve de 128.

Sur une RTA DE 127 et une de 128 le MC se ressemble. Je propose aussi le MC de Ritmo, car beaucoup de pièces de 128 sont identhiques à la Ritmo. Compare quand même ces 2 MC ça se ressemble pas mal. Les trucs en couleurs c'est des bouchons.

T'inquiètes pas je suis très content que cette 128 soit à toi.

 

voici le MC de 127 spécial

http://img129.imageshack.us/img129/8495/im000138sz3.jpg

voici le MC de Ritmo

http://img507.imageshack.us/img507/8859/im000139mz7.jpg

Pompe à essence de 128

 

http://img507.imageshack.us/img507/9168/im000140ps4.jpg