Dodge Power Wagon

[Invité §3To575EI]

Slt merci pour tes photos,bien dommage qu'il a été démonté car c'est se que souhaitait avoir ,j'aurai même été prêt a faire l'échange avec le miens,en tous cas il était sympa dans cette version

 

 

Je ne pouvais pas risquer le passage en douane comme ca (au risque de finir classé en PL de plus de 3T5).

 

Par contre il est probable que le vendeur ait tjrs la grue et le reste, j’ai ses coordonnées si tu veux le joindre et lui racheter des pièces !

[Invité §3To575EI]

Il s’agit bien d’un WM300 authtentique, j’ai vérifié la concordance des numéros chassis et moteur avec la base de données Dodge, tout correspond, meme l’année de fabrication, mais l’empattement est court, ils ont raccourci l’arrière a ras des roues ca donne une impression bizarre (1m30 de long a peine, je veux rallonger la benne a 2m)

[Invité §3To575EI]

Bonjour,

 

Suite à pas mal de contacts grâce à ce forum, voila une fournée de photos du démontage de mon PW, ainsi qu'une liste non exhaustive ce qui est à vendre :

 

- Moteur 230cid et tout les périphériques (radiateur, carbu, démarreur, alternateur etc...) prêt à monter

- Transmission NP420 synchronisé qui est équipé des prises de force PTO Avant et Arrière avec les arbres

- L'arbre PTO arrière va à un bloc hydraulique qui actionnait la grue (très bon état, pas de fuite)

- Maitre cylindre coté conducteur au niveau du chassis, très bon état aussi

- le support qui permet de monter le MC et le bloc hydraulique

- Réservoir d'air arrière et tout le système pneumatique complet

- Réservoir d'essence (quelques bosses mais pas rouillé ni percé !)

- Système de freins complet, tambours, fusées, durites, Maitre cylindre etc...

- Roues (d'origine) et leur pneus Michelin XY

- Attelage remorque en très bon état

 

Tout est visible sur LBC, je donne la priorité à celui qui prendrait un lot d'un maximum de pièces ! Mon Numéro : 06 26 52 39 17

 

Je suis éventuellement à la recherche de lames de ressort en bon état (c'est à dire pas cassé...)

 

[Invité §3To575EI]

Le démontage se poursuit...

 

Petit coup de chance avec la manivelle du pare brise complètement grippé mais finalement sauvé avec un peu de patience et du dégrippant...

 

Presque tout a été démonté et pas de mauvaise surprise ! Tout est sur Leboncoin pour ceux qui seraient intéressé...

 

[Invité §jfc560nj]

Salut à tous.

 

Est-ce que vos tôles se portent bien ? Les miennes, enfin celles de mon Fargo, rouillent, bien qu'à l'abri :

Va lui falloir une petite cure de jouvence !

 

Portez- vous bien.

[Invité §ben401xg]

Salut

Petit photo de mon pw en cour de restauration

[Invité §pas224ZW]

Bonjour,

 

Suite à pas mal de contacts grâce à ce forum, voila une fournée de photos du démontage de mon PW, ainsi qu'une liste non exhaustive ce qui est à vendre :

 

- Moteur 230cid et tout les périphériques (radiateur, carbu, démarreur, alternateur etc...) prêt à monter

- Transmission NP420 synchronisé qui est équipé des prises de force PTO Avant et Arrière avec les arbres

- L'arbre PTO arrière va à un bloc hydraulique qui actionnait la grue (très bon état, pas de fuite)

- Maitre cylindre coté conducteur au niveau du chassis, très bon état aussi

- le support qui permet de monter le MC et le bloc hydraulique

- Réservoir d'air arrière et tout le système pneumatique complet

- Réservoir d'essence (quelques bosses mais pas rouillé ni percé !)

- Système de freins complet, tambours, fusées, durites, Maitre cylindre etc...

- Roues (d'origine) et leur pneus Michelin XY

- Attelage remorque en très bon état

 

Tout est visible sur LBC, je donne la priorité à celui qui prendrait un lot d'un maximum de pièces ! Mon Numéro : 06 26 52 39 17

 

Je suis éventuellement à la recherche de lames de ressort en bon état (c'est à dire pas cassé...)

 

 

[Invité §pas224ZW]

bonjour je suis nouveau sur le forum je possede un power wagon ex edf en diesel je recherche 1 pignonde boite de vitesse pour une np420 le pignon qui verouille sur le pignon de 2eme si vous pous transmettre merci

[Invité §Bid126FQ]

bonjour je suis nouveau sur le forum je possede un power wagon ex edf en diesel je recherche 1 pignonde boite de vitesse pour une np420 le pignon qui verouille sur le pignon de 2eme si vous pous transmettre merci

 

 

Hello! S'il te manque juste un pignon ce sera plus intéressant pour toi de le commander sur vintage powerwagon. Les boîtes de pw sont synchronisées et pas courantes, tu risques de récupérer une pièce provenant d'un Dodge wc pas forcément compatible.

[Invité §pas224ZW]

@Bidulemachin

bonjour merci mais j ai deja essayer sur vintage power wagon il n ont plus la pieces c est pourqoui je cherche ailleur merci

[Invité §wm3445bj]

Salut

Petit photo de mon pw en cour de restauration

Slt il y as encore un tout petit peut de travail

[Invité §wm3445bj]

@Bidulemachin

bonjour merci mais j ai deja essayer sur vintage power wagon il n ont plus la pieces c est pourqoui je cherche ailleur merci

Slt j'avais pas vue tous les post,faut dire que j'y viens plus très souvent

 

Pour ta boite fait moi une photo de ton pignon,sinon il reste des boites de vitesses neuve d'origine

[Invité §Pow462CC]

Salut les Dodgers!!!

Est-ce que quelqu’un sait si il existe une cote officiel pour les PW?

Je souhaite vendre le mien mais ne connaît pas trop la valeur exact.

C’est un 1948 bi ton, moteur V8 ses, entièrement d’origine et en parfait état de marche.

Simple cabine et pickup.

Il a appartenu à ma famille et est arrivé directement des US comme neuf!!!

Merci pour vos réponses.

Cordialement

0614397219

Eddy

[Invité §wm3445bj]

Slt avec une photo ca serait mieux pour donner une évaluation

[Invité §jfc560nj]

Salut à tous.

 

Histoire de secouer la poussière qui recouvre ce sujet, je souhaite au lecteur éventuel une joyeuse année 2019.

 

[Invité §xas274dJ]

Bonjour à toutes et tous !!

 

Bonne année 2019, la santé, et des Dodge !

 

Je suis à la recherche : - D'un allumeur pour moteur 251

- D'un logo "FARGO"

 

Si vous avez ça dans vos granges...

[Invité §Emm112Lq]

Bonjour,

Je suis nouveau sur ce forum.

Je suis propriétaire d'un Dodge WC52 restauré il y a quelques années, et je cherche maintenant un Power Wagon.

Il y a une base à vendre sur Leboncoin. Je me demandais ce que vous en pensiez...

https://www.leboncoin.fr/voitures/1549821380.htm/

[Invité §pas224ZW]

Bonjour,

Je suis nouveau sur ce forum.

Je suis propriétaire d'un Dodge WC52 restauré il y a quelques années, et je cherche maintenant un Power Wagon.

Il y a une base à vendre sur Leboncoin. Je me demandais ce que vous en pensiez...

https://www.leboncoin.fr/voitures/1549821380.htm/

bonjour suite a votre question concernant le power wagon sur le boncoin pour moi il est un peut cher et il manque des pieces mais a voir car les power wagon en bon etat sont devenu tres rare la cabine a l air tres saine bon courage

[Invité §Emm112Lq]

Merci.

Avec plus d'informations je comprends qu'il a été démonté et partiellement remonté. Il semble assez incomplet : manque une portière, la caisse arrière, le plancher de la cabine...

Or je comprends de vos échanges sur le forum qu'il est très difficile de trouver des pièces de rechange...

Pas évident comme projet.

[Invité §pas224ZW]

Merci.

Avec plus d'informations je comprends qu'il a été démonté et partiellement remonté. Il semble assez incomplet : manque une portière, la caisse arrière, le plancher de la cabine...

Or je comprends de vos échanges sur le forum qu'il est très difficile de trouver des pièces de rechange...

Pas évident comme projet.

bonjour je restaure en ce moment un power wagon qui etait plus complet que le vehicule a vendre et deja beaucoup de surprise pour trouver des pieces ou seulement au etats unis mais les frais d importation et de port sont tres cher je recherche toujour une assise de siege meme s il ne reste que la partie metallique merci

[Invité §Emm112Lq]

Bonsoir,

Je me suis renseigné auprès d'un restaurateur de voitures anciennes et il me confirme la difficulté à trouver des pièces, et qu'en effet l'importation depuis les USA est chère et compliquée.

Finalement, le PW en vente sur Leboncoin peut servir de réservoir à pièces, mais il ne vaut sans doute pas plus €1000 auxquels viennent s'ajouter le transport.

Est-ce qu'on trouve des crew cabin en France ?

Sur un registre un peu différent, avez-vous entendu parlé de Carryall à restaurer ?

[Invité §Bid126FQ]

Il y a très peu de carryall disponibles en France et à des prix relativement élevés: les rares annonces que j'ai vues affichaient des prix supérieurs à 20000€. Pas étonnant quand on voit le prix des command car qui sont plus répandus. Concernant l'annonce sur leboncoin, elle y est depuis un ptit bout de temps et le prix a diminué de 500€, donc il y a ptet moyen de négocier. Ensuite les pièces manquantes sont difficiles à trouver mais rien d'impossible. Au pire un peu de bricole: les portes avant des ambulances dodge sont compatibles, il faut "juste" arrondir le sommet de la porte. Pour le reste effectivement beaucoup de disponibilités aux Etats-Unis, alors oui il faut payer le transport et des taxes douanières mais ça reste intéressant. Quant à la carte grise, avec le certificat de vente il est possible de le passer en collection. Au final en négociant le prix ça peut être une annonce intéressante, mais faut pas trop espérer l'avoir à 1000€, à ce prix là on trouve un chassis pas trop pourri de wc.

[Invité §Bid126FQ]

Et concernant les crew-cabin, si vous faites référence au cabine de 4 places ou plus, c'est encore plus rare. Je crois que Currus en a fait qqunes, sinon c'est du "fait maison". Jfcrois a un joli exemplaire. Encore une chose au sujet de l'importation des pièces, c'est méga facile en fait. Il existe un site américain: vintagepowerwagon.com (je crois) avec un service client au poil, ils ont l'habitude d'expédier en France. J'ai commandé plusieurs petites pièces sans aucun pépin.

[Invité §Bid126FQ]

Suffit de dire que c'est rare pour qu'il y en ait un qui pop sur leboncoin.

[Invité §jfc560nj]

Bonjour à tous.

 

Pour celui qui voudrait changer un simple cabine en double, voilà une belle occasion :

https://www.leboncoin.fr/equip [...] 64882.htm/

 

Attention quand même : Le fait que la cabine est rallongée entraine que la longueur de la benne est diminuée d'autant !

Ya donc du boulot ... ou trouver directement une benne raccourcie.

 

Mais quand même, un double-cabine c'est chouette !

[horacio03]

Autre solution, rallonger le châssis

[Invité §jfc560nj]

ben oui mais non !

Ça fait un recul d'environ 1 mètre. Alors soit c'est après le pont arrière et le porte-à-faux est trop grand pour un tout-terrain, soit c'est avant le pont arrière et là, c'est l'arbre de transmission qui devient trop long.

Les gars de chez Currus y avaient déjà pensé !

[Invité §xas274dJ]

Hello à tous, je viens de reccuperer un vieux power wagon ex EDF, sans CG et sans immatriculation....

 

Je me demande comment faire pour retrouver un CG....

[horacio03]

Hello à tous, je viens de reccuperer un vieux power wagon ex EDF, sans CG et sans immatriculation....

 

Je me demande comment faire pour retrouver un CG....

FFVE

[Invité §Rag850iy]

Bonjour,

Avez-vous quelques photos ?

C'est toujours bon de voir des PW !

Merci

PS : la double cabine est chez nous

[Invité §jfc560nj]

Bonjour.

Pouvons-nous voir des images de cette cabine et du châssis qui doit la recevoir ?

 

 

[cazou47]

,annonce trouvée sur " les anciennes.com"

https://www.lesanciennes.com/a [...] t=autrestt

[Invité §Bid126FQ]

,annonce trouvée sur " les anciennes.com"

https://www.lesanciennes.com/a [...] t=autrestt

 

 

Il est aussi sur leboncoin!

[Invité §xas274dJ]

Hello à tous !

 

A la recherche d’un moteur 251 ! Qui a ça qui traîne ? ?

[Invité §xas274dJ]

Trouvé !

 

Pas grand monde de présent par ici