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Citroên de 1925

 

Anciennes : 327ci et 1 utilisateur anonyme
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 Sujet :

Citroên de 1925

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nik63nw
Invité
nik63nw
  1. Posté le 25/07/2006 à 10:56:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bonjour
J'aimerais avoir des avis plus professionnels que le mien sur une Citroên de 1925. Elle appartient au grand-père d'une amie qui la eu en héritage et elle ne roule plus depuis les années 80. En ce moment elle moisi dans un garage. J'aimerais savoir si quelqu'un sait de quel modèle il s'agit et dans quel état vous la trouver. Une restauration serait compliquer? J'espère pouvoir la faire sortir de la rouille qui la guette!!
Voici les photos, je n'en ai malheuresement aucune du moteur mais il est complet et surement en état de marche vu qu'il tournait il y a 25 ans!

CIMG2336

CIMG2321

CIMG2328

CIMG2324

CIMG2331

Voila
Merci

Sujets relatif
Invité
nik63nw
  1. Posté le 25/07/2006 à 19:20:27  
  2. answer
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Personne n'a d'avis?

Profil : Pilote chevronné
  1. homepage
zorro-07
Collections - succès or nombre de vues Collections - succès or messages
  1. Posté le 25/07/2006 à 19:32:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Citroen C4 ,à sauver absolument n'hésite pas une seconde elle est magnifique et compléte c'est de
plus en plus rare d'en trouver dans cet état! :love:


---------------
Pour les amoureux de vieilles tôles ... une visite s'impose
http://les-epaves-de-nos-campa​gnes.kazeo.com/
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Invité
4te32vj
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  1. Posté le 25/07/2006 à 21:39:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
+1 souve la!

Enfin restauré un vehicula comme ca coute quand même cher, donc ne te lance pas dans un projet dans fin. ;)
Mais si tu decide de na pas la restauré, vend pour que quelqu'un puisse le faire ;)

Invité
nik63nw
  1. Posté le 25/07/2006 à 21:44:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Quest-ce qui est coutêux dans une restauration comme celle-ci? Je ne m'y connais pas beaucoup!
Une restauration intégrale et couteuse est-elle obligatoire?
Message cité 1 fois
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Invité
fen58wz
  1. Posté le 25/07/2006 à 21:52:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

nik63nw a écrit :
Quest-ce qui est coutêux dans une restauration comme celle-ci? Je ne m'y connais pas beaucoup!
Une restauration intégrale et couteuse est-elle obligatoire?
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Une restauration complète est souvent chère quand il faut trouver des pièces plus ou moins dure à trouver, et que souvent plusieurs personnes se la bagarrent, ce qui fait monter les prix.
Mais ça ne semble pas être le cas pour celle ci car elle est complète. (Pourvu que certaines pièces moteur ne soient pas mortes, ce qui risque de largement compliquer les choses).

Sinon les budget de traitement de la rouille et peinture ne sont pas négligeables.

Mais je suis d'accord avec les autres, si tu as un peu d'argent, mais surtout beaucoup de temps, sauve cette beauté ;)

Invité
nik63nw
  1. Posté le 27/07/2006 à 23:25:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci pour vos réponses! Quelles sont les pièces moteur qui pourraient avoir cassé avec le temps?

Il est sur que cette voiture doit être sauvée pour ne pas qu'elle finisse comme celle si trouvée dans le topic chasseur d'épaves!!


autre

Pour la rénover, est-il obligatoire de la démonter entièrement?
Merci

Profil : Pilote d'essai
potter
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  1. Posté le 28/07/2006 à 20:18:31  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Citation :

Pour la rénover, est-il obligatoire de la démonter entièrement?
Merci


Oui ! :)



Pour avoir une restauration digne de ce nom il faut démonter chaque boulon chaque petite pièces afin de tout refaire ! :)

Profil : Pilote d'essai
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buga-2
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  1. Posté le 31/07/2006 à 17:07:41  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
mais t'inquiéte,la C.4. était construite comme un camion;
tôle épaisse,chassis très solide,et mécanique solide aussi...
si le moteur n'est pas bloqué,et qu'elle tournait il y a 25 ans,ça ne devrait être que du démontage/remontage..j'en ai restauré 2 niveau méca et carosserie..je ne les ai jamais terminées en finitions,mais je te garantis que méca et carosserie,ce n'est pas difficile...


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le monde est de plus en plus fou,donc.je me fous de plus en plus du monde.
une voiture récente,moi??KSSS-KSSS VADE RETRO viseur,satanas et diabolo-menthe à l'ail.et au lit..
Profil : Pilote d'essai
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buga-2
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  1. Posté le 31/07/2006 à 17:08:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
euh..les siéges ne sont pas d'origine,mais a cet âge,c'est normal...


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Ancien pas bavard
Profil : Apprenti
mc27
  1. Posté le 31/07/2006 à 17:09:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
D'après ces photos, c'est une B 14.
J'ai appris à conduire sur un modèle similaire. J'avais 13 ans. La conduite accompagnée existait déja.
Pas de boîte synchronisée. Double débrayage obligatoire. L'embrayage qui patine facilement. Le freinage bof !!
Vitesse de croisière 60 km/h. En pointe et en descente 70 km/h.
Une pointe de nostalgie quand même .
Message édité par mc27 le 31/07/2006 à 17:19:00

---------------
mc27
Invité
phi20xr
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  1. Posté le 31/07/2006 à 17:10:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Faites gaffe au palier arriere en zamac qui sert a faire l'etancheite de vilo, ca pete plus facilement que du verre car le zamac vieillit tres mal,et c'est tres dur a trouver!

Profil : Pilote d'essai
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buga-2
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  1. Posté le 31/07/2006 à 17:12:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
euh...vrai qu'il y a beaucoup de points communs entre le b 14 et le c4..
mais moi qui en ai eu deux,je dis que c'est un c4..


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Profil : Pilote d'essai
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buga-2
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  1. Posté le 31/07/2006 à 17:14:31  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je dirais même:
roues a 5 boulons;
pare-soleil avec moulure en V;
c'est un de 1931,ou 1932..


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Invité
nik63nw
  1. Posté le 31/07/2006 à 17:38:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci pour tous ces conseils!!
Euh, philv8, je n'ai pas très bien compris ton histoire de zamac! De quoi s'agit-il?
Faut-il du matériel particulier pour le démontage d'une telle voiture ou est-ce que le matériel classique du bricoleur suffit?
Merci
Message cité 1 fois
Ancien pas bavard
Profil : Apprenti
mc27
  1. Posté le 31/07/2006 à 17:50:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Autant pour moi. Après recherche sur internet, ce doit être effectivement une C4 1928/1932. Le radiateur est plus grand que sur la B14.


---------------
mc27
Profil : Pilote d'essai
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buga-2
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  1. Posté le 31/07/2006 à 18:44:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

nik63nw a écrit :
Merci pour tous ces conseils!!
Euh, philv8, je n'ai pas très bien compris ton histoire de zamac! De quoi s'agit-il?
Faut-il du matériel particulier pour le démontage d'une telle voiture ou est-ce que le matériel classique du bricoleur suffit?
Merci
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aucun matériel spécifique n'est necessaire pour restaurer cette voiture..des clés,tournevis,c'est tout...


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Invité
nik63nw
  1. Posté le 31/07/2006 à 20:20:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci Buga2, ta réponse me rassure!!
Avec tout ça, je pense que le propriétaire de la voiture sera convaincu qu'il faut faut faire quelque chose pour elle!!
Il y a-til des choses particulières à savoir sur le moteurde cette C4?
Merci

Profil : Pilote d'essai
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buga-2
Coupe argent Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès argent sujets
  1. Posté le 31/07/2006 à 20:26:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
rien a savoir..méca très simple,j'ai tout démonté et remonté presque les yeux fermés...
comment je dois le dire??en chinois???
c'est une voiture SIMPLE A RESTAURER...
il faut juste un palan pour pouvoir enlever le moteur..et la caisse est lourde aussi...
et un bête palan a chaine,ça ne coute rien...


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Profil : Pilote
larry_golade
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  1. Posté le 31/07/2006 à 20:39:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Excuse-moi BUGA2 peut-être que pour quelqu'un de passionné et d'expérimenté c'est facile a démonter, mais pour un novice qui a peur de foirer un moteur il est normal de se poser des questions.
Un truc simple a faire pour une personne peut être difficile pour une autre... C'set d'ailleurs pour ça qu'il existe des garagistes, des carrossiers, des plombiers, etc... On ne peut pas savoir tout faire, surtout quand on débute. ;)
Message édité par Larry_Golade le 31/07/2006 à 20:40:18

---------------
Visagroin! :love: http://www.izipik.com/images/2 [...] C05063.JPG
Invité
nik63nw
  1. Posté le 31/07/2006 à 21:46:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
En effet Larry_golade!!
Je préfère être sûr de tout et avoir un max d'infos! Il serait bête d'abimer quelque, surtout vu la rareté des pièces!!
Bon ben je vous dis un grand merci à tous et vous informerais si il y a du nouveau!
Niko

Profil : Pilote d'essai
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buga-2
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  1. Posté le 01/08/2006 à 08:07:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
euh..je n'avais jamais restauré de voitures avant le C4.
il suffit juste d'être un peu bricoleur...
cette mécanique est juste constituée de piéces boulonnées...on démonte les boulons,et ça se démonte tout seul...


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Invité
nik63nw
  1. Posté le 01/08/2006 à 14:32:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Voila qui est fort rassurant!!  :)
 :jap:

Invité
phi20xr
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  1. Posté le 01/08/2006 à 14:51:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour la piece en zamac
Il s'agit du palier d'etancheite du vilebrequin,elle est logee dans le bloc cote volant moteur (grosse piece rectangulaire en zamac)
Le zamac vieilli tres mal et devient plus cassant que du verre

Profil : Pilote d'essai
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buga-2
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  1. Posté le 01/08/2006 à 15:11:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
c'est drôle,je me souviens pas d'avoir vu du zamack...
de la régule,oui...
j'ai ouvert mes deux moteurs,et je ne me souviens pas de ça...


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phi20xr
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  1. Posté le 01/08/2006 à 15:26:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Attention je ne parle pas des coussinets de vilebrequin ou de bielles qui sont en fait regulees
Mais du bloc palier pour l'etancheité de vilbrequin cote volant moteur
Si tu as ouvert 2 moteurs de c4,tu as du forcemement voir cette piece
Message édité par phi20xr le 01/08/2006 à 15:34:02
Invité
phi20xr
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  1. Posté le 01/08/2006 à 15:35:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Profil : Pilote d'essai
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buga-2
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  1. Posté le 01/08/2006 à 15:37:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
oki...


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Invité
phi20xr
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  1. Posté le 01/08/2006 à 15:48:01  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et t'as pas eu des soucis avec ces pieces?

Profil : Pilote d'essai
  1. homepage
buga-2
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  1. Posté le 01/08/2006 à 16:12:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bin non,j'ai ouvert les moteurs,pour constater que la régule était en bon état,et je les ai refermés...il n'y a pas de bourrage,donc aucune piéce a remplacer quand le moteur est en bon état...


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phi20xr
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  1. Posté le 01/08/2006 à 16:26:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ouais,je trouve ca pas tres serieux :pfff:

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