Bonjour a tous restauration moteur, conseils bienvenus

[Invité §pol402Zl]

Bonjour a tous,

Je suis nouveau ici, je me présente : Polo, 24 ans Technicien sur bancs d'essais

 

Je restaure actuellement le moulin de ma Golf I GTI 1600.

 

J'en suis au remontage mais avant tout il faudrai nettoyer les pieces,

 

que me conseillez vous pour nettoyer les pistons (gorges de segments, calamine sur les jupes, etc etc)

 

 

Photo des embiellages

 

 

Voici une photo du bloc...

 

Je tacherai de vous mettre plus de photos plus tard si vous en voulez

[Invité §nik851vy]

salut a toi !

pour le nettoyage des gorges de segments utilise de la paille de fer , c'est tres dou mais ça nettoie tres tres bien

idem pour le dessus des pistons ,car si tu utilise autre chose ( brosse metalique , papier a poncer , etc ... )

tu créera des petites rayures ( pas forcement visible a l'oeil nu ) qui favoriserons l'acroche de la calamine sur tes pistons , et de plus ils chauferons donc plus .

 

tu as repeint ton bloc a la bombe ?

si c'est le cas et meme si c'est de la peinture a 650 degrés , ça ne tiendra pas longtemps , du moin je l'ai deja fait sur un bloc alu , mais tu doi avoir un bloc fonte .....

[Invité §nik851vy]

voici une photo du bloc de 205 gti que j'ai refait pour un ami , croyant que ça tiendrai ( peinture 650 degrés ) et resultat deux mois plus tard tout s'ecaillait , le bloc avait tres bien poncé avant , donc si tu pouvait eviter de faire la meme conerie que moi .....

depuis j'ai repeint des bloc mais avec de la peinture en pot de chez restom , elle s'aplique au pinceau ou au compresseur , et la c'est du solide !!!

[Invité §pol402Zl]

Salut Niko et merci pour les conseils

 

J'ai en enffet peint a la bombe (peinture HT 650 ° )

Mais c'est un bloc fonte...J'espère que ca tiendra...

 

Qu'est ce que tu apelles "paille de fer"?

 

a bientot

 

 

Polo

[Invité §dis854Yl]

La paille de fer dont il parle doit etre dispo chez AD ou d'autres fournisseurs pour plutot pour carrossiers.

 

Je débute et j'ai découvert ça il y a peu de temps : ça ressemble à de la ouate sauf que c'est du métal et comme il l'a dit c'est très doux. A ne pas conondre à la paille de fer dont tu peux te servir en cuisine

 

 

[Invité §nik851vy]

A ne pas conondre à la paille de fer dont tu peux te servir en cuisine

 

non pas la gratounette !!!!

 

il y a beaucoup de manouche qui vendent de la paille de fer, pour 3 fois rien ( 2 euros le rouleau de 2 metres )

[Invité §pol402Zl]

Un tampon Jex quoi...

en gros non?

 

 

J'ai eu uen petite merde hier: je vous explique

 

Mon bloc d'origine (EG) est fendu au niveau des trous filletés de vis de culasse et des chambres d'eau ===> HS

 

J'en ai récupéré un semblable venant de chez Audi (1.6 YZ), tout correspond sauf un truc : le système de erattrapage de jeu llatéral du villebrequin, sur le bloc EG (Golf) ca se fait par 4 demis coussinets a venir placer dans une raignure

 

 

Bloc EG

 

Bloc YZ

 

 

Aprés de nombreuses recherches j'ai appris que sur le YZ le rattrappage de jeu se fait via le coussinet de palier central, il a une forme de U et ce sont les flans de selui ci qui rattrappent le jeu...

 

Piece : 55 € non dispo chez VW Belgique, a commander en Allemagne

 

J'espère que je v savoir trouver ca en adaptable...

 

A bientot

[Invité §pol402Zl]

voila j'ai commandé les coussinets chez VW...

 

55€ htva pour les 2...

 

quand on aime on compte pas c'est ca non??

 

je vous tiens au jus!!

[Invité §nik851vy]

oui tien nous au courant

et t'aurait pas une photo de la voiture ???

[Invité §pol402Zl]

Oui en voici quelques unes,

il s'agit donc d'une GI 1600 de décembre 1980 (donc boite 5v)

Que j'ai ramené de Rouen

 

 

Voici lors de l'achat

 

 

 

Et voici peu aprés

 

 

chez moi avant les "gros travaux" aprés une bonne remise en route correcte: gros entretien,bougies, changé les jantes et pneus (je c c bof les toles mais j'ai mieux qui attend au chaud ;-) )

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

voili voilu