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Après guerre (1945-1971)

[Topic officiel] Mythiques Facel-Vega


Invité §veg177Ax
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Bonjour Pascal, bonjour à tous. ;)

 

Le proto, oui mais dans sa configuration précoce : les poignées de portes ne sont pas dans leur configuration définitive, ni le pavillon du toit si je ne m'abuse.

 

D'autres détails ont probablement changé, qui veut jouer aux jeu des différences ? :lol:

 

Photo prise à Montlhéry.

 

Les photos les plus récentes en ma possession qui datent déjà un peu :

 

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FA A141 - Photos de novembre 2018

 

 

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2018-11-04_11-40-34_DSC00637.jpg

 

2018-11-04_11-36-12_IMG_0128.jpg

 

 

Photos prises chez Artcurial.

 

La voiture présentée est un rare cabriolet de la première centaine produite, comme l’atteste le A de son numéro de série,

(614 exemplaires au total). Toujours dans sa livrée d’origine, « rouge métallique » et cuir noir, elle se présente dans un état « sortie

de grange » à restaurer et elle totalise 9564 km au compteur. La dernière étiquette de vidange du 24 août 1972 indique 9 522 km.

Elle aurait donc roulé 39 km depuis… ce qui laisse supposer qu’elle aurait parcourue 109 564 km. La carte grise précédente nous

indique que ce cabriolet résidait à Nice avant d’être immatriculé à Monaco. La peinture a été refaite dans le passé mais toute la

sellerie est d’origine et le moteur à double arbre est grippé. Elle est équipée d’enjoliveurs de bas de caisse optionnels et de ses crics et

manivelles.

 

2018-11-04_11-38-04_IMG_0133.jpg

 

Désolé pour le poteau. J'ai du faire vite avant de me faire rappeler à l'ordre par la sécurité. :p

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Avez vous essayé aux Pays Bas -> Jaap.vanoenen@classic-job.nl

 

Je pensais avoir plusieurs réponses, mais non. J'ai donc commandé Jaap. Il est en cours de livraison. Merci.

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Premiers essais de démarrage de FBA 026 après 20 ans de sommeil. L'essence n'arrive pas bien aux carbus. Vérification des connexions durite/durite entre le réservoir et les carbus. Démontage de la pompe à essence. Nettoyage et remontage. La membrane n'est pas jolie. Démarrage. Le moteur tousse et se met en route. Question: le kit de rénovation de pompe à essence vendu par Bastuck et Cie est-il adaptable à ma pompe ACE avec bocal de verre que j'aimerais garder pour le look?

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Premiers essais de démarrage de FBA 026 après 20 ans de sommeil. L'essence n'arrive pas bien aux carbus. Vérification des connexions durite/durite entre le réservoir et les carbus. Démontage de la pompe à essence. Nettoyage et remontage. La membrane n'est pas jolie. Démarrage. Le moteur tousse et se met en route. Question: le kit de rénovation de pompe à essence vendu par Bastuck et Cie est-il adaptable à ma pompe ACE avec bocal de verre que j'aimerais garder pour le look?

 

 

Salut AFV 88

 

Tu trouveras ci dessous le lien du kit de réparation d'une pompe à essence de marque AC équipée d'un bocal en verre.

 

 

http://www.skandix.de/en/spare-parts/engine/fuel-mixture-formation/fuel-supply-system/pumps/repair-kit-fuel-pump/1007300/

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Salut AFV 88

 

Tu trouveras ci dessous le lien du kit de réparation d'une pompe à essence de marque AC équipée d'un bocal en verre.

 

 

http://www.skandix.de/en/spare-parts/engine/fuel-mixture-formation/fuel-supply-system/pumps/repair-kit-fuel-pump/1007300/

 

 

Merci pour l'info Vegagord. Je vais en commander un et rénover ma pompe à essence par précaution.

Je sais que c'est trop tard pour toi qui a choisi une autre solution beaucoup plus compliquée, mais ne jette pas ton moteur d'essuie glace Autolite HS, la pièce en bon état est rarissime.

Le mien chauffait fortement posé sur le sol. Démontage: tout est noir, brulé, avec des écailles de vernis en vadrouille.

Je m'adresse à une entreprise d'électricité automobile de ma région. Ils peuvent me vendre des jantes alu polonaises et des batteries chinoises, mais mon petit moteur 12 V ne les intéresse pas. Ils me renvoient auprès d'une entreprise qui répare des outils électriques qui me renvoie auprès d'une entreprise qui fait du rebobinage de moteurs. Celle ci n'intervient que sur du 220 ou 380 V. On me donne les coordonnées d'une personne qui intervient sur du 12 V qui, après avoir écouté le détail de mon problème me donne les coordonnées de:

WABONT Francis Bas de Saint Pierre 32230 LADEVEZE VILLE 0562093737

Je lui décrit l'intérieur de mon moteur et me répond qu'il faut rebobiner l'induit et les 2 inducteurs. Il peut me faire cela pour 45 euros et sous 15 jours.

Pari tenu: je l'ai installé à sa place et fait fonctionner pendant 1/2 heure. Tout va bien.

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Merci pour l'info Vegagord. Je vais en commander un et rénover ma pompe à essence par précaution.

Je sais que c'est trop tard pour toi qui a choisi une autre solution beaucoup plus compliquée, mais ne jette pas ton moteur d'essuie glace Autolite HS, la pièce en bon état est rarissime.

Le mien chauffait fortement posé sur le sol. Démontage: tout est noir, brulé, avec des écailles de vernis en vadrouille.

Je m'adresse à une entreprise d'électricité automobile de ma région. Ils peuvent me vendre des jantes alu polonaises et des batteries chinoises, mais mon petit moteur 12 V ne les intéresse pas. Ils me renvoient auprès d'une entreprise qui répare des outils électriques qui me renvoie auprès d'une entreprise qui fait du rebobinage de moteurs. Celle ci n'intervient que sur du 220 ou 380 V. On me donne les coordonnées d'une personne qui intervient sur du 12 V qui, après avoir écouté le détail de mon problème me donne les coordonnées de:

WABONT Francis Bas de Saint Pierre 32230 LADEVEZE VILLE 0562093737

Je lui décrit l'intérieur de mon moteur et me répond qu'il faut rebobiner l'induit et les 2 inducteurs. Il peut me faire cela pour 45 euros et sous 15 jours.

Pari tenu: je l'ai installé à sa place et fait fonctionner pendant 1/2 heure. Tout va bien.

Pourquoi mes amies Francais a tousjours des problems a trouver des pieces facile a trouver a l'etranger ? Si c'est un problem de langues je suis a votre dispo. Voila https://www.ebay.com/itm/1955-Mopar-Chrysler-Windsor-300-Desoto-Dodge-6-Volt-Wiper-motor-EMZ-4001/233108076563?hash=item364652f813:g:LSEAAOSwFFVcSiPd

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Voila le moteur 4M5 en configuration Facel. Le photo dans le livre Facel Vega c'est annoter "prete pour montage en Facellia" mais non c'est 4M4 ou 5 prete pour monter dans une voiture de course pour Le Mans.Voir le carter inferior.....J'ai fabriquer le collecteur d'echappement suivant le plan Moteur Moderne d'epoque. Voir le similarite du collecteur Facellia F2B [aussi designer par Moteur Moderne.IMG_9214.jpgIMG_9222.jpgIMG_9218.jpg

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Merci pour l'info Vegagord. Je vais en commander un et rénover ma pompe à essence par précaution.

Je sais que c'est trop tard pour toi qui a choisi une autre solution beaucoup plus compliquée, mais ne jette pas ton moteur d'essuie glace Autolite HS, la pièce en bon état est rarissime.

Le mien chauffait fortement posé sur le sol. Démontage: tout est noir, brulé, avec des écailles de vernis en vadrouille.

Je m'adresse à une entreprise d'électricité automobile de ma région. Ils peuvent me vendre des jantes alu polonaises et des batteries chinoises, mais mon petit moteur 12 V ne les intéresse pas. Ils me renvoient auprès d'une entreprise qui répare des outils électriques qui me renvoie auprès d'une entreprise qui fait du rebobinage de moteurs. Celle ci n'intervient que sur du 220 ou 380 V. On me donne les coordonnées d'une personne qui intervient sur du 12 V qui, après avoir écouté le détail de mon problème me donne les coordonnées de:

WABONT Francis Bas de Saint Pierre 32230 LADEVEZE VILLE 0562093737

Je lui décrit l'intérieur de mon moteur et me répond qu'il faut rebobiner l'induit et les 2 inducteurs. Il peut me faire cela pour 45 euros et sous 15 jours.

Pari tenu: je l'ai installé à sa place et fait fonctionner pendant 1/2 heure. Tout va bien.

 

 

La ,je rêve !!!! 45 euros pour re-bobiner un induit et des inducteurs , ça n'a aucun sens !!!! en plus vous conseillez une entreprise fantôme qui est radiée depuis le 30 avril 2014 , donc si cette personne travaille encore , c'est du travail au noir , et ça tombe sous le coup de la loi , en tant que client vous êtes en infraction en faisant la promotion et l'usage d'une entreprise qui n'est pas déclarée , il y a des sites comme infogref ou societé.com pour vérifier l'existence d'une entreprise !

 

 

 

 

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La ,je rêve !!!! 45 euros pour re-bobiner un induit et des inducteurs , ça n'a aucun sens !!!! en plus vous conseillez une entreprise fantôme qui est radiée depuis le 30 avril 2014 , donc si cette personne travaille encore , c'est du travail au noir , et ça tombe sous le coup de la loi , en tant que client vous êtes en infraction en faisant la promotion et l'usage d'une entreprise qui n'est pas déclarée , il y a des sites comme infogref ou societé.com pour vérifier l'existence d'une entreprise !

 

 

 

 

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C'est la cascade de refus précédents qui m'a fait atterrir à cette adresse. Mon petit moteur 12V de 60 ans d'âge n'intéressait personne.

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Salut tout le monde.

 

Je ne connais pas ce "Monsieur", ni personne d'entre vous.

 

Mais, naturellement, personne n'a jamais rien payé en espèces, ça ne se fait pas, car nul ne sait si ledit paiement sera déclaré!

 

Chuis désolé, mais payer mon boulanger ou mon coiffeur par carte, ça me fait chier.

 

A quand le topic "Aux joyeux délateurs"?

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Salut tout le monde.

 

Je ne connais pas ce "Monsieur", ni personne d'entre vous.

 

1. Mais, naturellement, personne n'a jamais rien payé en espèces, ça ne se fait pas, car nul ne sait si ledit paiement sera déclaré!

 

2. Chuis désolé, mais payer mon boulanger ou mon coiffeur par carte, ça me fait chier.

 

3. A quand le topic "Aux joyeux délateurs"?

 

1 : est-ce une vraie question ou bien une boutade (non, celui qui a dit de Dijon, tu sors !).

2 : payer par carte (je suppose que ce n'est pas de la Michelin dont on parle), une baguette ou deux ne sont pas suffisamment "chères" pour avoir droit au paiement par CB, beaucoup de commerces ne l'accepte qu'à partir de 15€. Et puis pour aller chez le coiffeur il faut soit avoir des cheveux, soit une femme douée avec les ciseaux (c'est moins cher).

3 : il me semble que cela a existé il y a déjà quelques décennies, va falloir le remettre en service.

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1 : est-ce une vraie question ou bien une boutade (non, celui qui a dit de Dijon, tu sors !).

2 : payer par carte (je suppose que ce n'est pas de la Michelin dont on parle), une baguette ou deux ne sont pas suffisamment "chères" pour avoir droit au paiement par CB, beaucoup de commerces ne l'accepte qu'à partir de 15€. Et puis pour aller chez le coiffeur il faut soit avoir des cheveux, soit une femme douée avec les ciseaux (c'est moins cher).

3 : il me semble que cela a existé il y a déjà quelques décennies, va falloir le remettre en service.

 

 

Tu plaisantes?

 

Dans mon "Trouducudumonde", il existe une boulangerie où tu ne peux payer que via une machine, par carte ou espèces, peu importe, mais hors de question de payer à une personne physique...

 

Tu introduis tes pièces ou ta carte, à défaut d'autre chose, même si tu ne prends qu'une baguette basique qui coûte 85Cts.

 

Et, même dans les boulanges "classicos", qui acceptent les éspèces, de plus en plus de personnes payent "sans contact" des montants ridicules.

 

Monsieur Silverhawk est inspecteur du fisc?

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Invité §ala718WN

De mieux en mieux. Avez-vous remarqué que sur ce forum les infos techniques et interventions pertinentes se font de plus en plus rare ?

Merci Denis pour ta contribution.

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De mieux en mieux. Avez-vous remarqué que sur ce forum les infos techniques et interventions pertinentes se font de plus en plus rare ?

Merci Denis pour ta contribution.

:jap: :jap: :jap: :jap: :jap: L'autre jour j'ai fabriquer un utile pour sortir le support de pinion de compteur de vitesse sur boite PAM. Deux heures pour faire un travaille de 5 mins....Je prendrai des photos aujourdoui.

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