[Topic officiel] Mythiques Facel-Vega

[hk y8]

Deux nouvelles autos à vendre sur le site de l'Amicale

 

Une Facel II

 

 

et une Facel III

 

 

A voir sur http://www.facel-vega.asso.fr/

[hk y8]

 

Une nouvelle BD avec une Facel : Le Perroquet des Batignolles

 

 

Merci a Laurent H.

 

http://www.facel-vega.asso.fr/BDcinema-bd-modernes.html

[Robert_Gel]

 

 

Pour plus de details sur la BD "L'Ouragan de Feu", je ne peux que vous conseiller de consulter la page que j'ai rédigée sur le site de l'Amicale et qui sera publiée dans Son Excellence N° 108 et 109

 

http://www.facel-vega.asso.fr/BDcinema-bd%20-ouragan.html

 

 

 

Non, non, non, j'attends le bulletin.

[the first lazarus]

Merci Facel 770 pour vos indications sur les SU !

 

Je lance un SOS

 

Je ne peux plus ouvrir le coffre de la Facel III. La serrure tourne bien, mais lorsqu'on appuie sur le bouton rien ne se passe. C'est assez ennuyeux, je voulais démonter le réservoir d'essence... Est-ce un problème connu ? Et comment y remédier ?

 

Merci d'avance.

 

 

serrure casser.domage,c'est difficile a demanter sans domage au coffre.Il faut percer le serrure.Et demolie le serrure.J'ai des serrure neuves en stock.

[Guillaume Vega]

Woah.

 

Merci pour ces photos Guillaume Vega !

 

Si tu en as d'autres, nous sommes preneurs !

 

 

Quesque tu pense de cette Comète Monte Carlo? Completement nu, et pas vendu?

[Robert_Gel]

C'est vraiment sympathique ces photos. Toutes ces voitures stockées, font rêver.

 

Merci Guillaume Vega.

 

Tu n'aurais pas envisagé d'acheter une nouvelle voiture ?

[Invité §veg415hp]

Merci Facel 770 pour vos indications sur les SU !

 

Je lance un SOS

 

Je ne peux plus ouvrir le coffre de la Facel III. La serrure tourne bien, mais lorsqu'on appuie sur le bouton rien ne se passe. C'est assez ennuyeux, je voulais démonter le réservoir d'essence... Est-ce un problème connu ? Et comment y remédier ?

 

Merci d'avance.

 

 

Bonsoir à tous

Le petit poussoir coudé en zamac qui est en bout du bouton est peut-être usé; de ce fait il n'appui plus assez sur le levier de déverrouillage de la serrure.

Cà arrive parfois quand le poussoir ne pousse pas dans l'axe; l'alésage de la poignée doit être usé et le poussoir doit se mettre de travers. On peut l'aider à descendre "droit" en mettant un tournevis fin dans la serrure et en faisant levier.

En appuyant sur le bouton on peut aussi tirer ou pousser sur la poignée du coffre.

Sinon on peut peut-être débloquer le système en passant la main par le trou où passe le goulot d'essence. Pour cela dévisser les 3 écrous qui tiennent le réservoir sous le châssis, pousser la goulotte de remplissage à l'intérieur du coffre en faisant pression sur le pourtour du joint qui le fixe sur le panneau de coffre. Il ne reste plus qu'a tâtonner pour débloquer le fautif.

[Invité §MH3772Mi]

Merci Facel 770 pour vos indications sur les SU !

 

Je lance un SOS

 

Je ne peux plus ouvrir le coffre de la Facel III. La serrure tourne bien, mais lorsqu'on appuie sur le bouton rien ne se passe. C'est assez ennuyeux, je voulais démonter le réservoir d'essence... Est-ce un problème connu ? Et comment y remédier ?

 

Merci d'avance.

 

 

 

moi aussi, j'ai eu ce problème il y a quelques années.

je pensais que la gache était bloquée ou que son écrou était dévissé.

j'ai commencé par démonter complètement un feu arrière et j'ai passé le bras par le trou et tenter avec une pince de voir si quelquechose était dévissé, le tout à tatons car je ne pouvais rien voir!!

Une fois que mon avant bras était devenu sanguinolant à force de se couper contre la tole,

j'ai failli aller chercher un pied de biche !

j'avais déjà sous la main l'adresse d'un tôlier pour restaurer le travail

et puis, miracle ! après avoir longtemps tiré en vain sur le coffre, aidé par un délicat tournevis, il a fini par s'ouvrir soudainement !

c'était tout simplement les 2 joints (couvercle et jupe), certes un peu "murs", qui étaient restés collés (chaleur ?)

est-ce bien votre cas? bon courage !

 

 

[Invité §ved544Es]

ce n est pas une comete monte-carlo !

elle n a pas la fausse prise d air de capot et la radiateur a un trou sur sa partie basse pour passer la manivelle ...

c est une 13cv

[Invité §ddh777XJ]

Merci Facel 770 pour vos indications sur les SU !

 

Je lance un SOS

 

Je ne peux plus ouvrir le coffre de la Facel III. La serrure tourne bien, mais lorsqu'on appuie sur le bouton rien ne se passe. C'est assez ennuyeux, je voulais démonter le réservoir d'essence... Est-ce un problème connu ? Et comment y remédier ?

 

Merci d'avance.

 

 

 

 

 

Bonsoir

 

Cela peut arriver aussi sur Facellia lors d'un mauvais réglage de la serrure.

 

 

Pour éviter les solutions extrèmes.

Une solution est de dévisser le crochet en passant une clé au dessus du joint de coffre.

[Robert_Gel]

ce n est pas une comete monte-carlo !

elle n a pas la fausse prise d air de capot et la radiateur a un trou sur sa partie basse pour passer la manivelle ...

c est une 13cv

 

 

Merci pour ces précisions vedette52.

 

[Invité §dco771PI]

Merci pour vos conseils! J'y suis arrivé, mais en percant le barrillet ... J'ai également détruit le bouton poussoir! Le plus (ou le moins) drôle dans l'histoire, c'est qu'il s'est ouvert en faisant levier avec un tournevis plat et large entre la porte de male, et la face arrière. Maintenant il me faut trouver un barillet, ainsi qu'un bouton poussoir. Quelqu'un aurait ça à vendre sur ses étagères ?

 

A+

[Robert_Gel]

Rappelez-vous, j'ai eu des problèmes d'allumage récemment, la chaleur sur l'allumage électronique Pertronix paraissait être la cause.

 

Après plusieurs essais et recalage de l'allumage, réglage des carburateurs, j'avais toujours des pétarades moteur chaud au dessus de 2000 tours.

 

Suite à de nouveaux échecs aujourd'hui, je me suis mis à l'oeuvre :

 

Sur les conseils des anciens du forum, j'ai commencé à remplacer l'électronique par du conventionnel.

J'en arrivais aux connexions de la bobine, lorsqu'en en l'éclairant avec la baladeuse, j'ai vu cela :

 

 

Elle a du exploser.

 

Et comme elle est déportée dans le compartiment moteur, je ne l'avais pas vue avant.

 

Je crois donc avoir trouvé d'où venait le problème, mais comme j'ai presque fini, je ne vais pas remonter tout de suite le Pertronix.

[Guillaume Vega]

ce n est pas une comete monte-carlo

elle n a pas la fausse prise d air de capot et la radiateur a un trou sur sa partie basse pour passer la manivelle ...

c est une 13cv

 

 

Voila, merci. Je connait pas tout les detailles. On m'a dit que c'était une MC. Et voila, c'est encore une belle voiture, n'est pas?

[Guillaume Vega]

Ma Facel III le premier fois en dehors cette année

 

 

@ Robert_Gel J'ai déjà beaucoup de travail : )

 

[Robert_Gel]

Excellent, Guillaume vega !

 

Et bravo pour écrire en français.

[the first lazarus]

Merci Facel 770 pour vos indications sur les SU !

 

Je lance un SOS

 

Je ne peux plus ouvrir le coffre de la Facel III. La serrure tourne bien, mais lorsqu'on appuie sur le bouton rien ne se passe. C'est assez ennuyeux, je voulais démonter le réservoir d'essence... Est-ce un problème connu ? Et comment y remédier ?

 

Merci d'avance.

 

 

il faut regarder ton boite mail !

[Invité §FAC582LB]

SOS, REGLAGE PONT A MOUSSON!!!, SOS

Bonjour a tout le monde!!

 

Je sais que j'ai fait cette question avant, mais j'ai arrive pas a comprendre comment le faire.

J'ai recu le moteur PAM de ma Facellia en pieces, et je ne suis pas si j'ai regle le "timing" correctment.

The First Lazarus m'a parle du "gabarit" mais je n' arrive pas a comprende comment l'utiliser.

Moi, avec le rectifieur, on a compte 16 pieces de chaine entre les deux marques, ca c'est bien avec les reglages en haut?

Desole de ne poivoir m' expliquer mieux, mais le francais technique, pas a moi, non!

Merci, et a bientot, Mariano.

[HK500]

TRAIN AVANT DROIT FACEL III

Pour démonter le renvoi de direction droit et adapter le kit de l'Amicale, nous nous heurtons à une goupille récalcitrante; pour être dans son axe, nous pensons devoir démonter la traverse du radiateur. Y-a-t-il une autre solution ????

[HK500]

Merci Facel 770 pour vos indications sur les SU !

 

Je lance un SOS

 

Je ne peux plus ouvrir le coffre de la Facel III. La serrure tourne bien, mais lorsqu'on appuie sur le bouton rien ne se passe. C'est assez ennuyeux, je voulais démonter le réservoir d'essence... Est-ce un problème connu ? Et comment y remédier ?

 

Merci d'avance.

 

 

 

 

La serrure vient des FORD anglaises (Consul 315), mais celà ne la rend pas plus facile à trouver.

[Invité §ddh777XJ]

SOS, REGLAGE PONT A MOUSSON!!!, SOS

Bonjour a tout le monde!!

 

Je sais que j'ai fait cette question avant, mais j'ai arrive pas a comprendre comment le faire.

J'ai recu le moteur PAM de ma Facellia en pieces, et je ne suis pas si j'ai regle le "timing" correctment.

The First Lazarus m'a parle du "gabarit" mais je n' arrive pas a comprende comment l'utiliser.

Moi, avec le rectifieur, on a compte 16 pieces de chaine entre les deux marques, ca c'est bien avec les reglages en haut?

Desole de ne poivoir m' expliquer mieux, mais le francais technique, pas a moi, non!

Merci, et a bientot, Mariano.

 

 

 

 

Bonsoir

 

 

Avant de régler la distribution faire le jeu aux soupapes à froid

Jeu aux soupapes admissions; 0,15

'' " " échappement 0,20

Pour régler la distribution

Ne possédant le gabarit de calage je fais le réglage avec un disque gradué et un comparateur posé sur les poussoirs de soupapes.

 

_ moteur FA Avance ouverture admission 22°

 

 

Retard fermeture échappement 15°

 

_moteur F2B

 

AOA 20°

 

RFE 15°

 

[Invité §dco771PI]

il faut regarder ton boite mail !

 

 

J'ai vu merci

 

On voit ça quand je rentre de vacances. Aucune Facel croisée en corse pour le moment ..

[Invité §veg415hp]

TRAIN AVANT DROIT FACEL III

Pour démonter le renvoi de direction droit et adapter le kit de l'Amicale, nous nous heurtons à une goupille récalcitrante; pour être dans son axe, nous pensons devoir démonter la traverse du radiateur. Y-a-t-il une autre solution ????

 

Dernièrement pour refaire le train avant d'une Facel III (FB C047), on a dut démonter la traverse supérieure de fixation du radiateur et soulever celui-ci pour pouvoir passer un jet permettant de taper dans l'axe. On a même pas enlevé les durits. La clavette est venu sans difficulté , alors qu'en essayant de la chasser sans rien démonter (et pas dans l'axe), même en tapant comme un sourd, rien ne bougeait et le jet ripait sans arrêt .

[Robert_Gel]

Résultats de la vente de Peebble beach 20/21 août :

 

Facel Vega FV4 57-235 (FV4 57-NY8) : 143000$ (estimation : $150,000 - $180,000)

 

[wilde_]

Déjà en vente avec une marge substantielle !!! Très fort...

http://www.autosportdesigns.com/Sales/Salesphotos.aspx?ID=2151

[Robert_Gel]

Un grand classique, mais cela ne marche pas toujours jusqu'au montant espéré.

 

Et comme la bourse en ce moment est plutôt ... instable.

 

La spéculation, toujours de la spéculation.

[Invité §car578fD]

bonsoir,ça fait un bon moment que je suis pas venue sur le forum

voici quelques photos de la restauration de la sellerie

 

[Invité §car578fD]

http://www.zimagez.com/miniature/facelvegaiii0090.jpg

http://www.zimagez.com/miniature/facelvegaiii0250.jpg

le résultat est presque là

http://www.zimagez.com/miniature/facelvegaiii023.jpg

on voit la différence entre le bas et le haut

http://www.zimagez.com/miniature/facelvegaiii022.jpg

voilà le rendu

maintenant l'arrière,j'ai refait la plaque en bois car l'autre était toute pourrit

http://www.zimagez.com/miniature/facelvegaiii026.jpg

http://www.zimagez.com/miniature/facelvegaiii029.jpg

http://www.zimagez.com/miniature/facelvegaiii028.jpg

http://www.zimagez.com/miniature/facelvegaiii0300.jpg

voilà le résultat

maintenant faut que j'attaque la face avant,je n'ai pas encore attaquer la soudure ,j'ai découpé la parti abimé,il me manque un feu avant et le petit feu arrière

je vais à la bourse de lohéac(35) le premier wk d'octobre en espérant trouver mon bonheur

[Invité §HK 843mn]

1960's French ashtray technology

[Invité §HK 843mn]

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/227412193.htm?ca=12_s

 

[Invité §ddh777XJ]

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/227412193.htm?ca=12_s

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/578814/0639450359.jpg

 

 

 

 

 

 

J'avais acheté la voiture F2B173A avec son hard top dans la même région ( à quelques kilomètres )

F2B 173A avec son ( hard top non restauré )

Mais.... les couleurs sont inversées

 

 

 

[FAVA 184]

Bonjour à toutes et à tous,

 

La marque fait des heureux:

 

Je suis propriétaire depuis un mois, d'un cabriolet Facel III.

 

Il est plus adapté aux routes de Haute-Savoie que mon précédent DB Lemans.

 

Quelle belle auto!

 

Merci à ceux qui ont pris soin avant moi de ce cabriolet, merci pour votre accueil et vos conseils.

 

 

 

Damienhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/944720/dbmodif4.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/944720/Photo14364.jpg

 

 

Bonjour

En parcourant le forum je tombe sur ce message félicitations pour cet achat .

 

Il se trouve que je convoitais aussi cette voiture , qui me plaisais beaucoup en rouge , pour avoir trop tardé , a une semaine prés elle m'a échappée .

 

j'avais déjà eu un coupé FACEL III rouge , et la prochaine serait un cabriolet .

J'ai donc acquis la suivante qui se présentais a la vente , mais de couleur noire , elle nécessitait des reprises des reprises de peinture impossible a reprendre sans la faire en totalité

 

La décision fut donc prise de la refaire rouge comme la première , j'espère que les puristes ne m'en voudront pas trop.

 

Amicalement

 

La première

La nouvelle a l'achat

http://fotoforum.fr/photos/2011/08/28.97.jpg

Et maintenant

 

http://fotoforum.fr/photos/2011/08/28.98.jpg

http://fotoforum.fr/photos/2011/08/28.100.jpg

 

 

 

[Invité §veg415hp]

Une carte postale de Fréjus avec 3 générations de Simca Facel:

A noter à l'arrière de la plus ancienne la présence d'un "Continental Kit"!

Bon dimanche.

 

[Invité §veg415hp]

Bienvenue FAVA 184. Il s'agit donc de FB A184.

C'est vrai que la dernière fois que je l'ai vu, une de ses ailes avants était sérieusement "râpée": à priori le portail pour rentrer chez Facellio n'est pas assez large!

Sur le pare brise ce trouvait ce décalcomanie:

Le propriétaire m'avait dit que la voiture avait appartenu à la famille Royale de Belgique.

D'ailleurs quand on compare avec le monogramme de la princesse "Fabiola de Mora y Aragón", future épouse du roi Baudouin, le doute n'est plus permis.

http://es.wikipedia.org/wiki/Fabiola_de_Mora_y_Arag%C3%B3n

Si les roues fils ne sont pas d'origine, la voiture était-elle noire quand est était neuve?

[FAVA 184]

Merci vega 770 pour ces indications

 

La décalcomanie est toujours bien présente . A priori la couleur noire est bien celle d'origine , les roues fils sont une modification récente .

 

Ce que je sais de l'historique : la voiture a été importée en BELGIQUE et vendue par la société BEHERMAN: immatriculée le 4 Mai 1965 , propriétaire inconnu pour moi ( famille Royale de Belgique ) ???

 

Ensuite revendue le 20 Octobre 1971 a Monsieur PINPURNIAUX toujours en Belgique ou elle séjournera jusqu'en jusqu'en 2002 , avant de revenir en FRANCE ou son historique est clair .

 

En fait il ne me manque que le premier propriétaire , si quelqu'un a cela dans ses cartons , merci par avance .

 

Amicalement