Et si l'on parlait HOTCHKISS

[B20GT]

sur l'Hotchkiss 2050 il y a un appareil qui doit être une assistance de freinage, relié d'un coté à la dépression de la pipe d'admission, et un autre tuyau qui va à l'arrière du véhicule (je n'ai pas réussi a trouver ou cela s’arrête)

 

 

qui peut en dire plus ?

 

 

 

[Invité §yoy566Ef]

Peut-être une commande pour dévier les gaz d'échappement, pour amplifier la sonorité ?

[Invité §wm3445bj]

Slt simplement un Klaxon a dépression,il manque la trompe sur le trou le plus gros et le plus petit au collecteur

[bob-29]

Peut-être une commande pour dévier les gaz d'échappement, pour amplifier la sonorité ?

 

 

 

Dans la même veine et dans le cas présent comme il et indiqué que le tuyau de sortie se perd vers l'arrière de la voiture : une commande à dépression du clapet d'échappement libre lorsqu'on actionne la tirette, un accessoire toléré sur route ou utilisé en compétition voici bien longtemps ?

 

 

Cet accessoire peut commander tout accessoire ou dispositif utilisant la dépression.

[B20GT]

bonsoir,

je crois avoir trouvé l'utilité de ce "bidule" il est actionné par la pédale de frein et branché sur la dépression du moteur avec un tuyau qui va à l'arrière de la voiture (et qui est coupé et pincé)

 

je pense qu'il s'agit d'un système de freinage pour une remorque ou caravane...

[Invité §yoy566Ef]

La voiture à un attelage ?

[B20GT]

La voiture à un attelage ?

 

 

non, mais en 70 ans il à eu le temps d'être démonté...

[Invité §cab335OK]

Il faudrait savoir a quoi est relier le câble métallique.

 

Déjà si on relâche le câble, il semble revenir tout seul.

 

Je pencherai pour une voiture officiel avec sirène, et le schmilblick serait la commande de cette sirène.

[B20GT]

Il faudrait savoir a quoi est relier le câble métallique.

 

Déjà si on relâche le câble, il semble revenir tout seul.

 

Je pencherai pour une voiture officiel avec sirène, et le schmilblick serait la commande de cette sirène.

 

 

le cable était relié a la pédale de freins, freinage = tirage du cable..

[Invité §Pat145xH]

Bonjour suite au confinement je bosse sur mon Hotchkiss 864 après démontage du tambour avant gauche peut on changer le roulement intérieur ou trouver un neuf .faut il un arrache moyeu le joint de la rotule de direction et cuis

[Invité §Pat145xH]

[GPDELAGE]

bonjour @salmson69

vendue il y 15 jours à un collectionneur SALMSON

[phil_resto_delage]

Bonjour les collégues

Je vous signale celle ci chez Bonhams

https://www.bonhams.com/auctions/26110/lot/155/

[salmson69]

bonjour @salmson69

vendue il y 15 jours à un collectionneur SALMSON

 

 

C'était le cabriolet bi-ton?

[Invité §cab335OK]

...faut il un arrache moyeu le joint de la rotule de direction et cuis

 

Tu remet l’écrou, que tu visse juste à fleur du boulon. Avec deux marteaux, tu tape en même temps. Le cône devrait se défaire. d'ou la nécessité de remette l’écrou, pour ne pas que la tringle tombe par terre.

 

Par contre, il me semble pas que la rotule est un joint. J'essaierai de vérifier ça demain.

 

 

*************************************************************************************

En effet, il y a des "Masque caoutchouc des boîtes à rotule" réf 380075 il y en à trois pour l'essieu avant.

 

Ça semble plus à de gros joint qu'a un capuchon, que l'on enfilerait.

 

Je pense qu'un forumeur saura nous dire, où trouver cette pièce.

[denulle]

bonjour à tous - j'espère que vous arrivez tous à vous isoler au maximum - il parait qu'on sera obligé de s'adapter à cette réalité inouie pendant plusieures semaines - COURAGE !

 

suite à la demande d'un collectionneur qui cherchait un parebrise pour une Chantilly, on a fait une petite étude des dimensions des parebrises de quelques Hotchkiss

 

mesurés au ‘centre’ – dimensions extérieures du cadre en alu

 

480 Cabourg (1936): 109,5 x 29 cm

680 Cabourg (1936): 109,5 x 29 cm

686 GS (1938 ?): 109,5 x 28,5 cm

686 GS (1946, modèle 39 ?): 109,5 x 31 cm

686 PN Cabourg (1939 ?): 109,5 x 31 cm

686 Chantilly (1937 ?): 109,5 x 33,5 cm

864 Vichy (1938): 109,5 x 33,5 cm

 

donc aparemment il y a toute une génération avec les mêmes largeurs

il n’y a que les hauteurs qui changent

il faudrait mesurer encore la Pullman et s’il y a d’autres collectionneurs qui ont d’autres infos sur ce thème, on ferait bien un résumé plus complet pour le publier ici

 

d'autres 'initiatives' (pour occuper notre temps) suivront

soignez-vous !

[lecoq71]

Bonjour à tous

 

Salut Eric j'ai eu Pierre au téléphone et nous avons parlé pare-brise... ( Sa voiture est une Vichy en 6cylindres ce qui est rare !)

Il faut également prendre en compte le changement des hauteurs de vitrage ainsi que la nouvelle inclinaison intervenu en 36 lors de l'apparition de la nouvelle gamme 411->486

Vichy de janvier 37 : 110*32.5

411 1935 : 107*34

[Invité §Pat145xH]

Tu remet l’écrou, que tu visse juste à fleur du boulon. Avec deux marteaux, tu tape en même temps. Le cône devrait se défaire. d'ou la nécessité de remette l’écrou, pour ne pas que la tringle tombe par terre.

 

Par contre, il me semble pas que la rotule est un joint. J'essaierai de vérifier ça demain.

 

 

*************************************************************************************

En effet, il y a des "Masque caoutchouc des boîtes à rotule" réf 380075 il y en à trois pour l'essieu avant.

 

Ça semble plus à de gros joint qu'a un capuchon, que l'on enfilerait.

 

Je pense qu'un forumeur saura nous dire, où trouver cette pièce.

 

Bonsoir merci pour ton indication pour le démontage j'attend juste l adresse pour commandé les rondelles cordialement

[denulle]

en bon état et pas trop cher:

https://www.ebay.fr/itm/carte-routiere-1930-la-cote-vendeenne-Dunlop-carte-routiere-1-200-000-hotchkiss/313036964741?hash=item48e2750385:g:OHoAAOSw3vpd5UOb

[Invité §Pat145xH]

Bonjour après nettoyage du tambour remontage ma question le jeu de réglage de l écrou du tambour et de combien avant la goupille

[Invité §cer187hI]

Sur les 864 S49 ,le boîtier de direction est semble-t-il spécifique.

Question: existe-t-il un schéma ?

Merci par avance.

[denulle]

bjr à tous - j'espère que le problème du virus commence à connaître une évolution positive en France

au Portugal ça se passe plutôt bien - la population a assez bien répondue aux instructions d'isolement

donc statistiquement ça se présente bien - COURAGE à tous !

 

une suggestion de menu pour Pâques:

 

 

 

 

 

BON APPÉTIT !!

[denulle]

outre suggestion (1949) !

 

 

 

[denulle]

et une dernière suggestion (de 1933):

 

 

 

[GPDELAGE]

le retour en voiture devait être un peu difficile mais heureusement il n'y avait pas d’éthylotest

[lecoq71]

Que d'intéressants documents ! Nos anciens savaient se tenir à table ? Je note toutefois que ces dames n'étaient pas conviées...

[Invité §Bel852jk]

Que d'intéressants documents ! Nos anciens savaient se tenir à table ? Je note toutefois que ces dames n'étaient pas conviées...

Bonjour à tous,

 

Voilà des menus bien savoureux. C'est un art de vivre à travers les années qui passent et qui nous réunit aussi. Les anciens appréciaient la bonne chaire entre amis, pourquoi pas nous ? Quand le Coronavirus est passé, penons y.

 

 

Amitiés

[denulle]

après un long hiver, on se prépare pour l'été !

 

Hotchkiss PL70 incendie - nr chassis 380012 de 1966

Pompes Guinard

Cabine Jonckheere (B)

 

fotos:

[Guillaume du 38]

House de pneus pour hotchkiss

Accessoires du garage auto hall Paris ?

Qui était avec la 411 hossgor de 1933 quand mon grand-père a acheté la voiture pour la restauré.

Avez vous déjà vu ça quelque part ?

 

je ne sais pas ce qu'il est noté c???el paris

 

Merci pour c'est beaux menus d'époque

[jjr711]

House de pneus pour hotchkiss

Accessoires du garage auto hall Paris ?

Qui était avec la 411 hossgor de 1933 quand mon grand-père a acheté la voiture pour la restauré.

Avez vous déjà vu ça quelque part ?

 

je ne sais pas ce qu'il est noté c???el paris

 

Merci pour c'est beaux menus d'époque

 

 

Ave.

 

Je serais tenté de dire "Gabriel Paris", mais ce que ça signifie...

[Invité §cab335OK]

le retour en voiture devait être un peu difficile mais heureusement il n'y avait pas d’éthylotest

Dans "L'ILLUSTRATION" spéciale salon de l'auto des années 30/40, il revenait une pub:

 

"NE PRENEZ JAMAIS LA ROUTE SANS UN VERRE DE COINTREAU"

 

Ou une autre, qui montre un automobiliste qui a eu un accident et qui se retrouve sur un panneau avec les lettres Cointreau découpées. La pub dit:

"ENCORE UNE VIE SAUVÉE GRACE A COINTREAU"

 

Quand le confinement sera passé, j'essaierai de scanner les publicités.

[jerry-lee]

Dans "L'ILLUSTRATION" spéciale salon de l'auto des années 30/40, il revenait une pub:

 

"NE PRENEZ JAMAIS LA ROUTE SANS UN VERRE DE COINTREAU"

 

Ou une autre, qui montre un automobiliste qui a eu un accident et qui se retrouve sur un panneau avec les lettres Cointreau découpées. La pub dit:

"ENCORE UNE VIE SAUVÉE GRACE A COINTREAU"

 

Quand le confinement sera passé, j'essaierai de scanner les publicités.

 

 

 

[denulle]

House de pneus pour hotchkiss

Accessoires du garage auto hall Paris ?

Qui était avec la 411 hossgor de 1933 quand mon grand-père a acheté la voiture pour la restauré.

Avez vous déjà vu ça quelque part ?

 

 

très intéressante cette housse !!!

de la même époque (sûrement) les 'couvercles métalliques' - couvre-pneu aussi:

 

 

 

[denulle]

et oui - probablement un des DERNIERS moteurs Hotchkiss ?!!! (type 5201 à essence):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Far580Jj]

Histoire de lancer un pavé dans la mare...

 

 

 

Où est-il maintenant ?

 

 

Bonjour, cette photo a été prise par mon père en Algérie en 1978.

Il avait contacté le club Hotchkiss pour avoir plus d'information dessus. Mais le temps de réfléchir à comment la ramener en France, les travaux nécessaires, elle a été vendue à une autre personne.

En cherchant ce qu'est devenue cette fameuse Hotchkiss gs3, nous avons été étonnés de tomber sur votre message, avec cette photo, prise par mon père et que j'ai sous les yeux.

Cordialement,

Yves Kervran