[Restauration] BMW 2000 Tii Touring (1973)

[Invité §ded515dQ]

Merci de l'info, l'avantage du distributeur à effet Hall que j'ai c'est qu'il ne se dérègle pas mais je revérifierai le calage ainsi. (ps : la bièlette doit être ajustée exactement à 85 mm -et pas 89!).

 

 

de rien

pour le réglage de base de la biellette, il y a un trou dans le corps de pompe pour l'ajuster, qui doit arriver en face de la fente dans le levier de pompe (clé imbus de 4 ou 5 si je me souviens bien) qui correspond à la position du ralenti

 

On peut corriger le réglage en desserant les deux vis de 10 sur l'axe de commande, le réglage fin se fait sur la petite vis du papillon, mais on aura jamais un co exact avec la Kugelfisher, à chaque coup de gaz ça change ce n'est pas conçu pour tourner au ralenti

 

a+

 

[Invité §cla461ew]

Alors ou en est-elle cette belle?

Il doit bien etre cui le roti maintenant!

[Invité §aud074vs]

[Invité §gri621Td]

Bonjour... !!!!

 

I am from South Africa (Afrique du Sud) but live outside London in Rochester.

 

In South Africa we learn no French at school, so I am sorry.

 

Just to say that this is an awesome restoration project.

 

I am interested in a Touring, when my next project is completed.... it will be delivered on 27/12/2007 at my home.

 

I am usually at www.retro-rides.com .

 

All welcome.

Please come show your cars.

 

Cheers,

Rian Kemp.

[Invité §ded515dQ]

Alors ou en est-elle cette belle?

Il doit bien etre cui le roti maintenant!

 

 

C'est vrai ça, elle roule cette BM

 

Bonjour... !!!!

 

I am from South Africa (Afrique du Sud) but live outside London in Rochester.

 

In South Africa we learn no French at school, so I am sorry.

 

Just to say that this is an awesome restoration project.

 

I am interested in a Touring, when my next project is completed.... it will be delivered on 27/12/2007 at my home.

 

I am usually at www.retro-rides.com .

 

All welcome.

Please come show your cars.

 

Cheers,

Rian Kemp.

 

 

C'est incroyable, vous pouvez faire toutes ces modifs et rouler sur la route sans problèmes

 

(Great your site , you can put any engine in your car and drive on the road without any problems with the police )

 

a+

 

 

[Invité §des821jw]

Bonsoir,

 

Bravo à vous pour le travail effectué…

Qu'en est-il maintenant ?

 

Kenavo

[Invité §tca415SX]

Des news???

[Invité §max440HM]

des news !! en voici en voilou !!

 

c'est vrai que j'ai rien posté depuis un bail mais bon, la caisse est en carrosserie depuis un moment (et pour un moment !!!!) donc stand bye de ce côté là.

 

pour la mécanique c'est remonté, la boite est prête à montrer sont joli intérieur et pareil pour le pont.

 

Toutes le pièces de train ont été repeinte à l'époxy noir (et pas au peinceau svp !!) après sablage !

 

la sellerie est en route aussi chez le sellier (tous très lents ces gens là !!)

 

voilà pour les news

 

et pour DEDE 02 qui s'inquiète des modifs : il n'y a aucune modif au contraire !

on démonte, on nettoie, on change toutes les pièces d'usure pour des neuves, on remonte et on roule !!

 

mieux qu'avant !!!

 

elle est vraiment belle la vie !! (en 02 bien sûr)

 

merci pour les messages d'encourragement et autres (j'en ai besoin !!) parceque il y des hauts mais pas mal de bas aussi !!! (motivation )

 

[Invité §max440HM]

QQ PHOTOS

 

 

un pédalier tout neuf !! (ou presque !)

 

 

que c'est beau

 

 

 

 

une belle boite à air

 

[Invité §max440HM]

up

[Invité §nen556HK]

Salut Maxi2lit,

Beau boulot pour tous les elements repeint (c'est sur que c'est mieux qu'au pinceau ...)

Avec tout ca de remonté, on croira qu'elle sort de concession ...

Impatient de voir la suite!

 

A+

AleX

[Invité §the823Fy]

bonsoir,

 

belle restauration, surtout qd on a l'équipement. J'ai une 403 et une 504TI dont cette dernière en pièce totalement et décapé, juste corrosion à regler en dessous à l'arrière.et j' veux m'y mettre après 15 ans d'arrêt (moteur 25mKm) et comme je n'ai jamais le temps, je dois avoir l'outillage.

désolé du petit hors sujet mais ou trouve t-on un tourne caisse ? je cherche partout mais je ne trouve pas, cela s'appelle p-èe pas comme cela.

 

bonne continuation,

 

JC.

[Invité §max440HM]

bonsoir,

 

belle restauration, surtout qd on a l'équipement. J'ai une 403 et une 504TI dont cette dernière en pièce totalement et décapé, juste corrosion à regler en dessous à l'arrière.et j' veux m'y mettre après 15 ans d'arrêt (moteur 25mKm) et comme je n'ai jamais le temps, je dois avoir l'outillage.

désolé du petit hors sujet mais ou trouve t-on un tourne caisse ? je cherche partout mais je ne trouve pas, cela s'appelle p-èe pas comme cela.

 

___________

 

c'est bien un tourne caisse

 

et ça se fabrique !!

un mig, du tube balèze, un train av de BX (pour celui des photos) ou autre

et en avant l'imagination !!

 

ç'est super simple à faire !!

 

mais faut de la matière et de la place !

 

bon courage pour tes restos (il faut s'y remettre : ç'est si bon quand ça avance ! même par petits bouts !!)

 

 

[Invité §max440HM]

et une petite nouvelle en attendant la fin de la restau !!

 

une 1602 de 73 malaga

[Invité §kaw386Gq]

Content de voir que ça bouge pour ton auto...

 

PS : Désolé pour les MP sans réponse, je ne me suis pas connecté à FA depuis fort longtemps

[Invité §vau865vP]

superbe resto j'adore . et maintenant ?

[yolayola]

Bravo pour cette restauration

[Invité §nen556HK]

UP !!!

 

 

[Invité §sc1532QH]

bonjour

je viens de prendre ce blog en cours de route, vraiment passionnant

elle en est où maintenant la bm 2002, il y a t il des photos récentes ?

 

a+

jm

[Invité §geg036Iy]

salut

superbe restauration d'une 2002 que je trouve franchement sympa et la couleur colorado lui ira tres bien. dommage qu'il y ait moins de news...

[Invité §max440HM]

désolé pour le sujet, mais la caisse est toujours chez le carrossier qui était un ami...

après 2ans et demi de remise en état, ce n'en est plus un...

 

j'espère la récupérer au printemps, mais rien n'est moins sûr....

 

 

mais ce sujet va reprendre un jour.....le remontage sera aussi détaillé que le démontage !!!

[Invité §max440HM]

bon cette fois ça y est , je reprend ce topic suite à la receptions des photos de mon carrossier !!! si si

 

pour ceux qui on suivi ce sujet depuis le début je rappelle que j'ai entamé la restau total de cette auto fin 2006 !!

 

la caisse nue est chez mon carrossier depuis 2 ans et demi .....et voici les dernières nouvelles !!

 

petits rappels :

 

voici l'auto telle qu'elle est arrivée chez le carrossier :

le compartiment moteur :

 

le plancher conducteur : l'aile ar dr découpée

[Invité §max440HM]

je lui avais fourni des éléments adaptables de chez walloth qui ne devraient pas etre vendus tellement ils sont inadaptés et donc "inadaptables" !!!

autant mettre plus cher et les prendre chez BM

bas de portes et bas de caisse

 

j'avais aussi fourni une face avant pour récupérer le haricot car la face av (qui devrait etre une phase 1) avait été changée pour une phase 2 suite à un choc

j'étais aussi allé à Troyes chez Alex récupérer une aile ar droite pour remplacer celle d'origine choquée :

 

 

 

[Invité §nen556HK]

Ah ahahahah !

 

Toujours présent pour suivre cette restau !

 

 

[Invité §max440HM]

les premières réparations concernent l'aile ar droite : avant

après

 

et les bas de caisse !! doublure pourrie toute neuve !!

 

raccord de l'aile ar droite pourri sous la peinture à cause d'une vieille brasure !!

 

tout neuf aussi !! enfin presque :

[Invité §max440HM]

encore un tour de magie : passage de roue ar merdique :

 

après :

[Invité §dTe815Lt]

Ca fait plaisir à voir !

Beau boulot déjà quand on voit la base !

[Invité §geg036Iy]

waou punaise tu touches bien en carrosserie, en faite tu aurais mieux fait de te debrouiller seul et cela aurait ete aussi bien fait et tu aurais perdu moins de temps. moi la seule chose que je ne sais pas faire c'est soude des toles pour la carrosserie. j'avais deja mis ton topic dans mes favoris bah maintenant je vais le regarder plus souvent et poser plus de question. la couleur tu vas remettre celle d'origine le orange colorado. entre behemiste on se comprend sauf que la mienne est un peu plus recente (elle aura besoin d'une nouvelle jeunesse).

[Invité §max440HM]

Bien sur je laisse le colorado ! c'est sa couleur d'origine ! (je suis un fanatique de l'origine...)

et je précise quand même que ce n'est pas moi qui refait la carrosserie, mais un pote dont c'est le métier( il faut laisser faire les spécialistes !)

[Invité §max440HM]

Je profite de ma nouvelle acquisition pour faire un petit up, proposer quelques photos "sortie de grange" et dire que ma restauration avance ! doucement mais ça avance

 

alors mais qu'est-ce donc que cette sale auto ??

 

oh une berline 2000TI !!

 

 

une carburation spéciale "couche d'ozone"

[jjr711]

Salut.

 

Ca, c'est absolument top ...

 

Tu vas en faire quel usage ?

[Invité §max440HM]

un usage tout à fait raisonnable pour mon compte en banque je pense....

 

mais je vais rouler un peu avec quand même ....comme ça je pourrai dire que j'en ai conduit une....

[pti macdoul]

Belle resto !

 

Je ne savais pas qu'elles étaient aussi rare je te joint deux photos prise l'année derniere a petit réderching (57)

 

 

[Invité §max440HM]

elle est à toi ?

 

joli exemplaire !! félicitations .....

c'est une restauration recente ?

 

et l'intérieur ?

[pti macdoul]

Eh non moi je suis citroen

 

Je l'ai prise en photos en me promenant sur l'exposition mais elle etait vraiment belle