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 Sujet :

ALFA GTV6

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mar56vr
Invité
mar56vr
  1. Posté le 25/11/2006 à 19:00:36  
  2. answer
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Bonjour,

Je vous présente mon alfa gtv6 de 09/86 (donc l'un des derniers produit).
Je l'ai acheté en 01/1992 à 75.000 kms, utilisé pendant 3 ans puis stocké à la suite de problème de synchro de 2e récalcitrant (pb connu)
Pendant quelques années, je le faisait tourner quelques minutes en statique mais un jour, le plenum a explosé (pb connu aussi)
et je croyais à l'époque à une panne assez grave. Malgré tout, je n'ai jamais pu m'en séparer.
J'ai finalement décidé de la confier à un garagiste sur mandelieu spécialiste des anciennes qui a finalement reussi à la remettre
en route moyennant un nettoyage complet du reservoir (plein de rouille..) traité au restom et remplacement des 6 injecteurs bosh (à 110 € HT..l'un).
Réglage tip top, changement de la courroie de distribution, bougies, remplacement du tendeur hydraulique de la distribution
par un mécanique (international parts aux usa reçu en 48h chrono !) + passage au CT le tout pour 1800€...trés raisonnable à mon avis.
Depuis, j'ai retrouvé le son inimitable de mon v6, un peu fort même compte tenu de l'état de l'echappement (un modèle speedy acheté en 1994..)
La boîte à mon grand étonnement fonctionne à merveille et même le synchro de 2e ? qui passe sans problême.
J'ai néanmoins un petit problême sur le moteur (105.000 kms ce qui est  peu finalement) : un bruit de type "clac clac" plutôt sourd.
J'avais ce bruit en 1994 et je pensait à l'embiellage mais le garagiste de l'époque n'y croyait pas d'autant qu'elle marchait bien.
Par sécurité, j'ai fait une vidange avec de la shell elix 10w50 gros kilométrage qui s'est traduit par une augmentation de la pression d'huile (entre 1 et 4 à chaud) mais le bruit persiste.
D'autres forumeurs en gtv6 ont ils aussi ce bruit à ce kilométrage ? J'essaierai de le mettre en ligne mais place aux photos.  
arriere1
avant1
banquette1
compteur1
cotedroit2
gauche1
interieur1
moteurdroi​t1
moteurgauc​he1

Edit modo: taille des photos maxi 800X600 pour ne pas déformer les pages... :jap:
Message édité par fabVT le 26/11/2006 à 17:43:08
Sujets relatif
Profil : Pilote
alfaspace
Coupe bronze Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/11/2006 à 20:07:13  
  2. answer
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:bien:

Elle a l'air en bon état  :)


---------------
Alfa Sprint GP '87
Fiat Coupé 20vt '98
Fiat Cinquecento Sporting '97
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Profil : Pilote semi-pro
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broyax
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 25/11/2006 à 20:27:13  
  2. answer
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Si ça cogne, coussinets de bielles à prévoir a priori.


Ouais, encore des frais :ddr:

Du classique sur ces caisses à V6 Alfa.
Message édité par broyax le 25/11/2006 à 20:28:05

---------------
-Le site de l'authentisme Alfa : Les Chevaux de Feu by Broyax
Attenzione>Impostor Hyperintox : alfiatus miserabilis
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Invité
din35ii
  1. Posté le 25/11/2006 à 22:11:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le traitement du réservoir, une sage précaution si tu veux conserver cette voiture.
Dis donc çà douille les injecteurs! Ils etaient vraiment morts tous les 6?? Aucun de sauvable, meme aux ultra sons?
Et niveau corrosion, elle se porte comment ton auto?
Message cité 1 fois
Profil : Routard confirmé
alfatoutes
Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 25/11/2006 à 22:56:32  
  2. answer
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Wahou!! Belle ta GTV6. :miam:

La mienne est sa copie conforme mais de la première génération avec ses appui-têtes bananes et sa boite plus courte, 14CV au lieu de 13 sur la tienne. :jap:

Ca me fait plaisir de voir que tu peux profiter à nouveau de ton auto car pour ma part cela fait deux années que la mienne n'a pas redémarré et j'aimerais si cela est possible me pencher sur son cas l'année prochaine.
D'autant que la carrosserie et l'intérieur sont en très bon état :oui: , mais suite à de gros problèmes de ratés moteur persistants et de nombreux frais engagés en vain j'ai un peu perdu l'espoir. :(

Mais c'est décidé, avant l'été 2007 elle roulera à nouveau. :love:

Félicitations et bonne route à bord de ce formidable coupé grand tourisme. :bien:

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Invité
alf16px
  1. Posté le 26/11/2006 à 00:49:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
                                                     salut

je suis aussi propriètaire d'une alfa gtv6 de 85

ta voiture elle claque a chaud  (moteur au ralenti?)

benoit
Message cité 1 fois
Invité
mar56vr
  1. Posté le 26/11/2006 à 07:35:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

alf16px a écrit :
salut

je suis aussi propriètaire d'une alfa gtv6 de 85
ta voiture elle claque a chaud  (moteur au ralenti?)

benoit
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En fait, ce claquement s'entend un peu au ralenti et uniquement à chaud puis entre 2000 et 3000 trs accélérateur à peine effleuré.
En revanche, à pleine accélération et aprés 4000 trs, je ne l'entends plus (peut être couvert par l'échappement !).
Mais pour répondre à broyax, si ce sont bien les coussinets, et sachant que ce bruit existait en 92 à 75000 kms (elle a 105900 kms aujourdh'ui),
comment bien de temps cela peut il tenir et surtout, y a t'il une baisse de performance car elle accélère assez bien (je ne dépasse presque jamais les 5500 quand même et tient le 180km/h à 5000t/min (pas longtemps compte tenu des radars..)
Merci pour vos commentaires.

Invité
mar56vr
  1. Posté le 26/11/2006 à 10:40:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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din35ii a écrit :
Le traitement du réservoir, une sage précaution si tu veux conserver cette voiture.
Dis donc çà douille les injecteurs! Ils etaient vraiment morts tous les 6?? Aucun de sauvable, meme aux ultra sons?
Et niveau corrosion, elle se porte comment ton auto?
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Un premier mécano a essayé les ultra-sons mais sans résultat probant donc j'ai préféré tous les changer et le fonctionnement est vraiment trés onctueux
avec un démarrage au 1/4 de tours à froid et à chaud. C'est d'ailleurs étonnant que des injecteurs bosh de 86 grippent en 10 ans d'inactivité.
Est-ce le cas sur tous les autres véhicules?
Pour la corrosion, à part deux point sur le bas du pare-brise et sous la protection plastique avant droite, elle est trés saine. C'est d'ailleurs ce qui m'a poussé à la remettre en route.
J'ai traité ces points de rouille avec du "julien" antirouille trés efficace qui laisse un dépôt noir trés peu visible.
Donc contrairement à ce que l'on dit sur ces modèles (du moins ceux de 86), et malgré un stockage à l'extérieur pendant 8 ans (!), la rouille est loin d'être catastrophique.

Invité
alf16px
  1. Posté le 26/11/2006 à 12:52:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
j'ai se bruit sur la mienne uniquement au ralenti a chaud  ( toutes les gtv6 font se bruit au ralenti).

va sur se forum : www.forum-alfa-romeo-passion.c​om

tu trouvera reponse a t'est questions

benoit

Invité
alf16px
  1. Posté le 26/11/2006 à 12:58:08  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je me suis trompè :)

www.forum-alfa-passion.com
Message cité 1 fois
Invité
mar56vr
  1. Posté le 26/11/2006 à 15:07:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

alf16px a écrit :
je me suis trompè :)

www.forum-alfa-passion.com
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http://www.forum-alfa-passion. [...] gtv6+bruit

J'ai effectivement trouvé ce lien sur ce forum bien connu des alfistes.
Cela semble correspondre à « mon bruit » qui viendrait donc plutôt d'un jeu « normal sur ce modèle »du vilbrequin ! Pourquoi pas.
En revanche, et bien que la fameuse jauge de pression ne soit pas très fiable, à chaud et vers 4000 trs soit environ 140km/h, je suis plutôt entre 2 et 3 de pression. C'est grave docteur ?

Profil : Pilote semi-pro
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broyax
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 26/11/2006 à 15:29:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le mano déconne sans doute, car c'est 4 ou 4.5 qu'il faut avoir en charge.

Une bielle qui cogne ne va pas dire qu'elle va couler tout de suite, je ne me risquerais à aucun pronostic, c'est pas moi qui paye :sol:
Message édité par broyax le 26/11/2006 à 15:30:08

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Invité
gar17ok
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  1. Posté le 26/11/2006 à 15:56:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Magnifique!!!!! :love:  :love:  :love:  :love:  :love:
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Invité
cla92ex
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  1. Posté le 28/11/2006 à 18:05:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

gar17ok a écrit :
Magnifique!!!!! :love:  :love:  :love:  :love:  :love:
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Salut ami sudiste GTVsiste!
Comment as tu pu regarder ta voiture pendant 8 ans sans la faire rouler??!!!!  :D  
Moi j'ai du mal a tenir quelques semaines!  :lol:

En tout cas, super initiative de l'avoir remise en route. J'ai egalement un bruit similaire, on m'avait parle des jeux de soupapes... mais vu le nombre d'avis sur le jeu au villebrequin cites dans le forum alfa!

Pour ce qui est de la rouille, tu es l'heureux possesseur d'un S3, qui rouille beaucoup moins que les modeles pre-83. Jamais de la vie je ne laisserais la mienne dehors pendant un hiver, meme gentil.

Pareil pour le bruit, mon collecteur et mon silencieux sont tres fatigues. J'espere pouvoir regler ca au printemps... mais ca restera bruyant car echappement hautes performances en vue  :ange:

En tout cas, quelqun de plus a contacter lors d'une potentielle sortie dans le Sud de la france au printemps prochain  :sol:

Edit: fais gaffe a tes jantes, je commence a loucher dessus  :lol:  :D  :ange:

Message cité 2 fois
Message édité par cla92ex le 28/11/2006 à 18:06:24
Profil : Pilote confirmé
walt
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  1. Posté le 05/12/2006 à 11:53:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

cla92ex a écrit :

Edit: fais gaffe a tes jantes, je commence a loucher dessus  :lol:  :D  :ange:
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A ta place je loucherai sur d'autres jantes, car celle de marco 99 sont de BWA et non pas des Campagnolo.  

Toutes 2 d'origine, toutes 2 au dessin très similaire, mais les Campagnolo sont nettement plus légères car elles sont faites dans un alliage de magnésium.

Les BWA "Campana"
fast_doc_1​089213064_​gtv_jantes​_campana

Et les Campagnolo (les + mieux :D )
http://www.gtv6-156gta.be/GTV6​jantesCampagnollo.jpg


---------------
Rien ne sert de partir à point il suffit d'arriver à l'heure.
Pourvu qu'ça glisse.
Profil : Pilote semi-pro
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broyax
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  1. Posté le 05/12/2006 à 14:59:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et ça pèse combien ces jantes ? quelle est la différence de poids ?...


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Profil : Pilote confirmé
walt
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  1. Posté le 05/12/2006 à 15:16:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je sais plu, faudrait que je repèse.


---------------
Rien ne sert de partir à point il suffit d'arriver à l'heure.
Pourvu qu'ça glisse.
Invité
dar55bz
  1. Posté le 05/12/2006 à 15:41:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
salut!!!!

felicitation marco99 tu possède le V6 qui fait le plus beau bruit au monde!!

mon père en avait une de 83 avec kit production intérieur cuir beige (numéroté et tout) il l'a vendu a une concessin alpha y'a 5 ans elle avait 65MKm il l'a vendu 5000€  :( , elle partai en italie, pour s'acheter une BMW M535I  :pfff:  mais bon....

donc comme je te disais c'est le plus beau bruit de moteur que j'ai jamais entendu de ma vie meme a coté les V12 Ferrari me semble trop metalique  :q
et j'ai une requete importante a te faire, pourrais-tu m'enregistrer le bruit pardon la mélodie du V6 sur 2ème mi regime ==> a fond et toute la plage de la 3ème??

j'ai demande beaucoup mais ça me rappelerai des souvenir d'enfance  :love:

 :jap:

@+
Message cité 1 fois
Message édité par dar55bz le 06/12/2006 à 02:10:01
Profil : Pilote confirmé
walt
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/12/2006 à 15:50:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Malheureusment ce n'est pas le son avec la ligne d'échappement d'orgine, mais bon :)

http://passionautos2.free.fr/FA/Walt/GTV6CSC.wav

Ah sinon, j'ai ça encore, et là il avait encore sa ligne d'échappement d'origine

http://passionautos2.free.fr/FA/Walt/doubledeb.MPG
Message édité par walt le 05/12/2006 à 15:54:26

---------------
Rien ne sert de partir à point il suffit d'arriver à l'heure.
Pourvu qu'ça glisse.
Invité
dar55bz
  1. Posté le 05/12/2006 à 18:51:50  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
merci beaucoup  :jap:

Invité
din35ii
  1. Posté le 06/12/2006 à 00:02:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

dar55bz a écrit :


felicitation marco99 tu possède le V6 qui fit le plus beau bruit au monde!!

@+
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+1!

Un musique à tomber par terre, mais aussi souplesse, puissance... frugalité, bref tout pour plaire.

si seulement il n'y avait pas cette satanée commande de boite et cette !#?@ de corrosion...
ah oui, et puis j'oubliai le p...n de circuit électrique et la direction de camion...

mais bon, ces alfa là, on les aime aussi pour leurs défauts  :sol:

Profil : Pilote semi-pro
  1. homepage
broyax
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/12/2006 à 23:40:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Dommage aussi qu'il soit aussi peu fiable...


---------------
-Le site de l'authentisme Alfa : Les Chevaux de Feu by Broyax
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