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Restaurations

Fiat 1500 Cabriolet (sortie de grange)


rosso racing
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Bon revenons à mon Cabriolet.

Je viens de le mettre dans l'endroit (80m2) où je vais le restaurer entièrement.. Bien au sec, chauffé naturellement et très lumineux..

 

http://img442.imageshack.us/img442/5268/im000991bi7.jpg

 

Comme j'étais dans le coffre, j'ai démonté la jauge, histoire de voir et je me doutais du résultat. Pas beau, pas beau, mais elle fonctionne !

Bon je la restaure, et si d'ici là j'en trouve une neuve...

Le pire c'est que le réservoir est pratiquement plein, il doit manquer à tout casser 10 litres. On peut dire que je commence la restauration aujourd'hui.

http://img442.imageshack.us/img442/2721/im001010zw3.jpg

 

J'ai reçu aujourd'hui un inducteur neuf pour le démarreur. C'est pas que le démarreur était foutu, mais comme j'achète à peu près tout ce que je trouve en neuf, je n'hésite pas. Le démarreur sera comme neuf car j'ai aussi acheté le kit de réparation, la semaine dernière.

 

http://img163.imageshack.us/img163/6821/im000998kb3.jpg

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Invité §130453Sl

salut rosso racing, je reviens au sujet du jeu de segment pour la 1500, ça t'interesse ou pas . Merci de me donner une reponse et bon courage pour la restauration .segment 1500 fiat 001.JPG

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salut rosso racing, je reviens au sujet du jeu de segment pour la 1500, ça t'interesse ou pas . Merci de me donner une reponse et bon courage pour la restauration .https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/310879/segment 1500 fiat 001.JPG

 

 

Et bien non, tes segments ne m'intéressent pas car je viens d'acheter 4 pistons neufs et leur segmentation pour 50 euros.

 

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Voilà le kit de réparation pour le démarreur.

http://img225.imageshack.us/img225/6889/im001026eg0.jpg

http://img150.imageshack.us/img150/7232/im001027js6.jpg

 

 

Ce matin j'ai été découvrir un peu plus mon Cabriolet. J'ai enlevé pour la première fois une roue avant, histoire de voir !

 

Et bien je n'ai pas été déçu du voyage !

La crasse a permis de préserver les éléments de toute humidité. Ce qui fait que le Cabriolet n'est pas trop pourri.

J'ai enlevé la m.... à la soufflette.

 

Avant :

http://img225.imageshack.us/img225/244/im001025qo7.jpg

 

Après : et pas loin de 2 kg de crasse enlevée ! Bon ça c'est pas encore de la restauration, mais juste pour voir l'état de ce Cabriolet.

 

http://img225.imageshack.us/img225/3121/im001032hx1.jpg

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J'ai reçu quelques pièces aujourd'hui.

Une chaine de distribution et ses poulies.

http://img109.imageshack.us/img109/4211/im001038gr1.jpg

 

2 silents-bloc moteur (ce sont les même que les 124 spider)

http://img109.imageshack.us/img109/3968/im001039km9.jpg

 

et 2 disques de frein neufs. Pour info se sont les mêmes que les 124 spider, c'est marqué sur la boite. J'ai quand même été vérifier.

http://img168.imageshack.us/img168/408/im001040uu3.jpg

 

Voilà la référence. Ca se trouve, ça coute moins cher avec une référence Fiat 124 spider.

http://img109.imageshack.us/img109/2194/im001041uq7.jpg

 

J'ai été nettoyer ma jauge que j'avais trempé dans un produit destructeur de rouille. Voici le résultat. Entre parenthèse le tube était complètement bouché et ne pouvait absolument pas aspirer la moindre goutte d'essence. J'ai viré le filtre au bout du tube, disons qu'il a fondu entre mes doigts. J'en remettrais un autre plus tard. Maintenant si je ne trouve pas de jauge neuve, je vais trouver un produit qui protège de la rouille et qui résiste à l'essence.

http://img412.imageshack.us/img412/3386/im001044ly3.jpg

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Salut,

je prendrai en photo une jauge de Fiat 128 pour comparer. Je trouve qu'elle y ressemble mis à part le flotteur. On en trouve de temps en temps sur ibay

 

Restaurer au chaud, ça c'est la classe !!! :sol:

 

++

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Invité §rol642pt

Merci de ces photos "Beatnik". Peux tu nous mettre une photo prise de dessus pour les trous de fixation et nous donner les cotes (diamètre embase) et profondeur?

Sur ma 1500, le réservoir n'est à priori pas d'origine et je peine à trouver une jauge, celle-ci ma parait pas mal du tout!

Merci d'avance.

Roland

 

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La restauration a débuté et je pense que celle-ci prendra beaucoup de temps. Je compte mettre pas loin de 2 ans.

Voilà le Cabriolet sur ces chandelles.

http://img267.imageshack.us/img267/7471/im001229sx7.jpg

 

Je bosse au gré des boulons qui prennent un certain temps à patauger dans le dégrippant et aussi de ma tenue de travail et de mes envies du moment.

de toutes façons, il faut que pratiquement tout y passe.

Cet après-midi, vidange du réservoir d'essence. Très pratique il y a un bouchon de vidange sur le réservoir.

Une essence super crade !

http://img165.imageshack.us/img165/8638/im001230ir7.jpg

 

Démontage du démarreur et de la dynamo.

Bonne nouvelle, la dynamo achetée neuve est identhique à l'ancienne. Par contre il faut que je reprenne l'ancienne poulie.

 

http://img206.imageshack.us/img206/1690/im001236ij8.jpg

 

Par contre le démarreur, il faut que je le démonte, pour mettre le kit de réparation.

http://img206.imageshack.us/img206/2981/im001237xl4.jpg

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Salut ! :coucou:

 

Gros travail que tu vas effectuer là, surtout si tu as prévu de tout revoir de A à Z ! :oui:

 

Néanmoins, quand tu as sorti cette 1500 de la grange où elle dormait, une restau complète ne semblait pas s'imposer : globalement elle à l'air super propre et la peinture est impec ;)

 

Pourquoi ce choix de vouloir tout refaire ??

 

:jap:

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Pourquoi ce choix de vouloir tout refaire ??:jap:

 

 

Tout d'abord ce Cabriolet a été arrêté depuis 25 ans avec tout celà comporte de remise en état. Les freins, l'échappement, le circuit de refroissement et de lubrification, etc...

Il se trouve aussi que l'ancien proprio l'a remisé à cause de la boite cassée. En réalité, c'est plutôt l'embrayage qui a cassé..

Il faut que je démonte le moteur boite de la carrosserie pour voir tout ça ! Et puis tant que je suis à démonter, autant remettre toutes les pièces neuves que je trouve, car celles-ci sont très bon marché.

 

Alors pendant que tout est démonté, je me dis que refaire une peinture ne sera pas un luxe, car c'est la peinture d'origine avec ses bosses et ces quelques rayures.

Il y a aussi que ce Cabriolet cote environ 10-12000 euros et que même restauré il ne me coûtera pas cette cote.

Voilà pourquoi je le restaure un maximum. Après, je pourrais rouler tranquille quelques années.

 

 

 

 

 

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oh la vache, j'avais pas vu ce magnifique topic !!!

 

dis ... en fait, tu l'as eu quand exactement cette magnifique 1500 ?

 

sinon, il manque une 128 à ta collection :D:p

 

++ continue à nous faire de belles photos

 

 

Ah ben moi non plus alors... splendide cette sortie de grange :love: , et on sent que tu ne fais pas dans la demi mesure. Pour ma 128 3P sortie de sous sol après 15 ans, j'avais choisi l'option a minima f(freins et pneus neufs) et on redémarre... Je n'avais même pas changé l'essence (il en restait un fond que j'ai dilué): ceci dit elle a longtemps senti la veille essence et c'est très désagréable. La jauge s'est mise à marcher après 2mois et 500km, le temps de se nettoyer car il n'y a pas de trappe de visite sur ce modèle (ou alors je ne l'ai pas vue)...

Allez hop, cliquer-glisser dans les favoris de suite. :p

 

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Invité §rol642pt

Un long mois de silence sans nouvelle de la belle.... Est-ce que les travaux auraient été stoppés?

Je ne vois pourtant rien de mieux à faire de ses week end quand on dispose d'une telle mission et d'un espace comme le tien :lol:

 

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Invité §911805Ek

Passionnant! Y a t'il du nouveau depuis le mois de Mars?

 

J'aime beaucoup les Fiat anciennes et j'ai restauré un X1/9 1500 il y a 15 ans.

La voilà.

http://img45.imageshack.us/img45/4946/pic0016cp8.jpg

 

Cette passion pour la X1/9 me venais de mon oncle qui fut concessionnaire Fiat à Cognac.

Son fils est d'ailleurs concessionnaire à la Rochelle.

 

Je me souviens notamment de virées en Ritmo Abarth, 131 Racing et Tipo 16S....

Ma préférée restera la 131 Racing.

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Alors quelques nouvelles du Cabriolet :

Pour l'instant il est comme sur les photos : la saison a repris avec ses sorties, ses rallyes, l'entretien des voitures qui roulent etc..

Je m'y mettrais plus tard, quand je serais à jour des autres chantiers.

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Invité §eri103cn

salut c'est du gros boullot tout ça bonne chance pour la suite ... moi pour mon compte je restaure une fiat 128 3p 1300 voila une photo

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Invité §eri103cn

file:///C:/Documents%20and%20Settings/Invit%E9/Bureau/ma%20fiat.jpg

 

ca c'est avant que je la prenne maintenant j'ai déjà démonter l'avant

 

file:///C:/Documents%20and%20Settings/All%20Users/Documents/PICT0077.JPG

 

et voila l'arriere

 

file:///C:/Documents%20and%20Settings/All%20Users/Documents/PICT0091.JPG

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Invité §eri103cn

mince ca ne fonctionne pas quelqu'un peu me dire comment faire

 

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A propos, quelqu'un sait-il ce que devient Autostoria? pas de réponses ni par telephone ni par email, le matin un répondeur dit qu'il faut appeler après 14hoo, l'après-midi un répondeur dit qu'ils ne peuvent plus prendre d'appel ...et j'ai une commande en suspens depuis mai 2007!!!

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Invité §bia285Mn

Autostoria est actuellement fermé pour cause de vacances, j'ai pas regardé mais ça doit etre

marqué quelque part sur son site si ma memoire est bonne :jap:

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Invité §rol642pt

 

Fallait monter boire un café :lol:

DSC07563.JPG.24e5acb55fc8a53c392319ce2cfde1d4.JPG

PS: L'Autobianchi amie est très vexée de ne pas avoir été photographiée

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Invité §306746Ov

Fallait monter boire un café :lol:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/211225/DSC07563.JPG

PS: L'Autobianchi amie est très vexée de ne pas avoir été photographiée

 

Salut!

Si c'est la tiennes, elle est superbe [:@erofly] bravo ;)

Quands à l'A112, tu ne crois quands meme pas que j'ai pus la rater? :lol:

Je l'avais déja prise en début d'année ;)

RSCN1521.jpg

A toi aussi?, ou tu bosses chez LMS?: ce serait marrant ça! :)

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Invité §JJD208ei

je cherche des silentblocs de barre stabilisatrice comme ceux que vous afficher dans la présentation de votre cabriolet Fiat 1500. Je possède le même. Pouvez vous me dire ou vous avez trouvé les votre . mon adresse: jeanjarrand@free.fr merci

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Invité §chi672kW

Trés belle fiat cabrio 1500 il se trouve que je possede une 1500 S et que je recherche un fournisseur de pieces détachés notamment courroie de ditrib pour le double arbre à cames. Peux tu m'aider à trouver ça car j'ai vu que tu avais commandé un lot de piéces neuves. Merci et bon courage.

 

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Invité §cla144bR

bonjour

 

moi aussi j'entreprends la restauration d'une 1200 cab je suis preneur de toutes adresses

 

de fournisseurs de pieces y compris les silents blocs vus sur la photo

 

clqude

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Pour tous ceux qui cherchent des pièces de Fiat Cabriolet, je vous conseille d'aller sur E-bay il y a

fiat-osca-ricambi comme vendeur. Sérieux et très rapide.

Il y a aussi Autostoria, mon pote Olivier Nicolas s'occupera de vous. Vous pouvez y aller de ma part (Fabrice Morello).

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Salut Rosso Racing,

As-tu déjà attaqué l'embrayage et la boite? car j'ai une 1500 berline qui est immobilisée pour un problème similaire d'embrayage et la boite est "enlevée" du moteur, je voudrais bientôt m'en occuper.

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Salut Rosso Racing,

As-tu déjà attaqué l'embrayage et la boite? car j'ai une 1500 berline qui est immobilisée pour un problème similaire d'embrayage et la boite est "enlevée" du moteur, je voudrais bientôt m'en occuper.

 

 

Non je n'ai pas attaqué la boite pour la simple raison que j'en ai achetée une toute refaite. Pour l'embrayage, j'en ai trouvé un neuf.

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