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Restaurations

Fiat Coupé 2300S


sfloriano
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Bonsoir

 

INFO POUR TOUS PROPRIETAIRES DE FIAT 1300/1500/1800/2300/S ET DERIVE

 

J'ai commencé la construction d'un site internet dedié à toutes les fiat oubliées,

Voici les mail de contacte: anciennesfiatoublie@free.fr

 

:) alors www.lampredi.com? :lol:

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J'ai resolu le vol de mes pieces!!!

 

(c'est ce que m'a dit le ferailleur)

 

 

Tant mieux, te voilà soulagé ( aux deux sens du terme ;) mais c'est incroyable, dégueulasse, scandaleux ... :non::non::non:

 

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Invité §Spi663qf

Pour le site le nom me cause toujours probleme,

je pensais fiatoublie.com car l'on voudrai parler des autre fiat que la 500.

 

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AH???

Tu as une marque et une reference???

 

Je me suis trompé :lol: , c'est des filtres pour le coupé 2300S que j'ai acheté.

Le fournisseur en italie ne m'a pas donné de références, il les fait sur commande d'après les specs d'origine. Donc il te fera aussi le filtre 2300 si tu veux.

Mais je suis sùr que Spyritus a un meilleur plan ... s'il ne réponds pas à ce message fais lui un MP !

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Invité §sie288Ob

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et voila enfin je vous met quelques photos

la voiture n'a pas avancer pour fautes de boulot!!!!!

 

a bientot des que j'aurai du temps

 

 

 

 

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Merci pour les photos, Siegfried, tu as du pain sur la planche et ça me console! Bon l'avantage c'est qu'elle est déjà à moitié démontée ! L'inconvenient va être la recherche de pièces! Les feux arrière complet j'en ai trouvé en Italie en neuf pour 480 Euros la paire ... le pare-chocs neuf 550 Euros ... attendons de voir ce qu'on a en occaze!

Bon courage !

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Invité §sie288Ob

merci pour les indications

les phares m'interesseront peut etre mais j'avoue, je n'en suis paas la .

par contre si quelqu'un à deja regler un pont arriere ca m'interesserai car je ne sais pas du tout comment attaquer ca !!!

 

à par ca les pièces j'en ai pas mal dans le garage d'à coté .... reste à reconstruire le puzzle!!!!

 

merci d'avance pour vos conseils

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Invité §arn853rn

vu également sur ebay.it

j'ai l'intention d'enchérir si ça ne monte pas trop haut ...

quelqu'un a une idée du prix raisonnable ?

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vu également sur ebay.it

j'ai l'intention d'enchérir si ça ne monte pas trop haut ...

quelqu'un a une idée du prix raisonnable ?

 

Le cache autoradio je l'ai payé 100 Euros à retromobile, pour moins cher j'aurais pu mettre une radio mais le cache c'est classe! Le volant NARDI peut aussi valoir 100 Euros s'il est beau, (voir plus s'il y a un fou qui surenchérit) mais on en aura peut-être boientôt en occase, alors monte pas trop haut quand même!

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Il y aura du beau monde et de belles voitures ce week end au Mans! Moi je monte demain avec la Caterham Super Seven, et Béa ( ma dulcinée) avec la Formule Ford, elle est pas belle la vie?

:jap::jap:

si quelqu'un y va, mon portable c'est +4179 210 4613

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Invité §jef812wK

Floriano, bonsoir

 

Quel dommage que tu ne m'ais pas prévenu avant.J'habite Le Mans et j'ai malheureusement pris un autre engagement ce week-end .Alors la prochaine fois, fais le moi savoir 2 à 3 semaines avant que je m'organise, d'autant que j'ai un gîte que j'ouvre bien volontiers aux possesseurs de 2300S.

Quant à la mienne, le boulot est retardé pour l'instant faute de finances?J'espère reprendre en septembre.

 

Jeff

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Invité §sil683ii

bonjour, je m' appelle silvio j'ai 23 ans et je viens d'aquerir une 2300s elle est complete mais il manque juste les carburateur est-ce que ca ce trouve facilement et a quelle prix

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Invité §Spi663qf

Salut silvio ca en fais 2!

Puisque l'on a volé les miens j'ai cherché et je les ai trouvé ca vaut 280 euro pieces Revisé,testé sur banc ect.

Donne nous des info sur ton coupé stp.

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Invité §sil683ii

merci spyritus mais je pense avoir trouver jai troucer un moteur complet avec les carbu pour 800 euro a ce prix la je pense que je ne suis pas vole le seule truc cest qui l a besoin du carter mais bon je nen ai pas besoin.. pour ma voiture cest une 2300s coupe annee 62 elle apartenait a mon grand pere il manque les carbu car ya plus de 20ans il les avait porter a reviser malheureusement il n as plus pu aller le chercher .. jaimerais la voire rouler car il parait quil adorait cette voiture mais je me pose une question combien vaut une voiture comme ca en bonne etat je dispose de photo mais je narrive pas a les joindre

 

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Invité §Spi663qf

tres bien tu fais bien de la refaire vivre.

C'est vraiment une super voiture j'eu la chance d'utiliser la mienne tous les jours pendant 3 moiset rien a dire...

Pour moi c'est la voiture avec laquelle je prend le plusde plaisir meme la mercedes de mon pere est comparable jetrouve.

Ton grand pere l'avait achetté neuve?

Moi c'est ma 1800 berline qui ete a mon grand pere mais je n'ai pas encore roulé avec mais elle me tiens tres a coeurs.

Cependant apres avoir roulé avec le coupé je pense etre decu par la berline...

Pour le moteur un peut chere jetouve mais ca depend de l'etat.

Je referai les carbu à ta place par contre car si il ne sont pas dans un bonne etat le reglage ne sera pas simple.

Pour la cote d'apres ce que j'ai vu a droite a gauche en france c'est de 2000 a 10000 euro a peut pres.

Je pense qu'il est tres dure de trouvé achetteur a 10000 meme pour un bonne etat, plus a l'etranger, je pense a l'Allemagne, l'Iitalie

ou la voiture est plus recherché.

Mais en France ca commence a venir qui plus (grace a notre forum lol)

Non mais je pense que l'avenir ce presente bien pour lui en France.

 

PS: pour joindre les foto tu cherche l'emplacement de ton image puis tuclic joindre, puis une image reduite fait sont apparition dans une petite fentre, tu clic sur celle ci et la ou tu ecris ton message tu peut y lire un adresse tu valide le message et ta foto est sur le forum.

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Invité §sil683ii

je ne sais pas si ca joue au niaveau du prix, mais moi cest 2300s coupe ghia ya t' il une difference entre la ghya et la 2300s.

non mon gran pere ne l as pas acheter neuve

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Invité §Spi663qf

C' est exatement la meme chose tous les coupé sont fais par Ghia

Mais il existe un coupe 2300 sans le S celui ci a le moteur de la berline 2300 non preparé par Abarth et donc une cote legerement plus faible.

Cependant il est plus rare.

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Invité §sil683ii

quand tu dit de 2000 a 10000 cest completement restaurer?

 

si pas

franchement je suis vraiment decu de savoir q une telle voiture ne vaut que si peut d argent , si je la refais c est vraiment par amour de cette voiture car franchement je suis sur que la restautation coute plus chers que la voiture , avec si peu d exemplaire qui l en reste ca devrais quand meme valoir plus, franchement celui q uil la vend aurais beaucoup plus de chance a la vendre en piece detachee (a en voir le prix des piece)

 

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Que le coût de restauration soit supérieur à la valeur du véhicule, c'est quasi systématiquement le cas... Rareté ne signifie pas cote élevée... Cela dit, si tu n'as besoin ni de pièces de tolerie, ni de vitrerie, tu t'en tires déja bien!

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Floriano, bonsoir Quel dommage que tu ne m'ais pas prévenu avant.J'habite Le Mans et j'ai malheureusement pris un autre engagement ce week-end .Alors la prochaine fois, fais le moi savoir 2 à 3 semaines avant que je m'organise, d'autant que j'ai un gîte que j'ouvre bien volontiers aux possesseurs de 2300S.

Quant à la mienne, le boulot est retardé pour l'instant faute de finances?J'espère reprendre en septembre.

Jeff

 

Ben ça c'est gentil! :) J'ai même pas vu ton message avant de partir jeudi passé ( l e 5) :non:

A part ça on a dormi dans le bus camping sur le parc des coureurs, et j'ai pris une rincée mardi sur le chemin du retour je vous dis pas! Vivement que je me balade avec la 2300S , elle sera plus étanche que la Seven!

T'as vu les 180 Seven sur la place des Jacobins ? Je pense que c'était dans le journal local?

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bonjour, je m' appelle silvio j'ai 23 ans et je viens d'aquerir une 2300s elle est complete mais il manque juste les carburateur est-ce que ca ce trouve facilement et a quelle prix

 

Bienvenue Silvio! Rien ne pouvait me faire plus plaisir que l'arrivée dans notre forum qu'une nouvelle 2300S d'un Silvio! Ca nous fait une belle écurie! Comme exercice de bienvenue je te propose de les compter, moi je n'y arrive plus :lol::lol::lol:

Donc sous le pseudo de sfloriano je m'appelle aussi Silvio, j'ai aussi une 2300S avec laquelle j'ai lancé ce forum, et j'ai aussi (eu) 23 ans! :lol:

 

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Eh les potes, je vous avais pas dit que j'ai acheté (pour patienter en roulant) une MORETTI - FIAT 124S !

qu'en pensez-vous?

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Au premier plan, le papy qui s'en est séparé ( première main!) et au fond, ma 124 coupé! Elle est pas belle la vie?

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Invité §Spi663qf

tres tres belle cette auto

Bravo Silvio

Et une premiere main!! en plus!

le papy n'etais pas trop triste?

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Le Papy était plutôt ému, je crois! lorsque je suis revenu pour prendre la voiture, il a voulu que je fasse une (dernière ) photo avec son appareil , avec lui et bobonne devant la voiture! Et en prime j'ai eu droit à toute l'histoire, comment il était descendu à l'usine avec l'importateur pour aller la chercher, les voyages qu'il a fait , etc etc.

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Invité §rol642pt

Le Papy était plutôt ému, je crois! lorsque je suis revenu pour prendre la voiture, il a voulu que je fasse une (dernière ) photo avec son appareil , avec lui et bobonne devant la voiture! Et en prime j'ai eu droit à toute l'histoire, comment il était descendu à l'usine avec l'importateur pour aller la chercher, les voyages qu'il a fait , etc etc.

 

 

Chapeau bas M'sieur! Une auto fort désirable et à l'historique pour le moins limpide ;) As tu obtenu des photos d'époque?

Serais ravi de découvrir en détail cette merveille!

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As tu obtenu des photos d'époque?

Serais ravi de découvrir en détail cette merveille!

 

J'ai obtenu bien plus que des photos d'époque: le gars avait l'adresse de l'importateur de l'époque; le même jour, j'ai pu le rencontrer. Un autre septuagénaire, tout ému lui aussi de ressortir ses vieux souvenirs. Il a importé une trentaine de Moretti en Suisse entre 1969-1970 puis il a fait faillite! Tellement content de savoir qu'une Moretti avait survécu, il m'a donné un dossier contenant tout ce qui lui restait:

- Fiches d'homologations des Moretti 850, 124 et 125 ( documents originaux)

- Photos de son garage et du stand Moretti au salon de l'Auto de Genève 1969

- Photos originales des voitures destinées à la publicité et la presse

- Catalogues neufs d'origine réalisés par lui, en couleur ( un pour chaque modèle, 6 pages A4 chacun)

(je les ai scannés en .pdf, qui les veut = email sur MP)

- Porte clefs ( 2x) d'époque marqués de son garage et avec l'écusson Moretti au revers ...

 

Pour la voir, il suffit de venir en Suisse quelques jours cet été avec ton Osca! ça me ferait va.... ment plaisir :p:p

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Invité §L24217Fg

J'ai obtenu bien plus que des photos d'époque: le gars avait l'adresse de l'importateur de l'époque; le même jour, j'ai pu le rencontrer. Un autre septuagénaire, tout ému lui aussi de ressortir ses vieux souvenirs. Il a importé une trentaine de Moretti en Suisse entre 1969-1970 puis il a fait faillite! Tellement content de savoir qu'une Moretti avait survécu, il m'a donné un dossier contenant tout ce qui lui restait:

- Fiches d'homologations des Moretti 850, 124 et 125 ( documents originaux)

- Photos de son garage et du stand Moretti au salon de l'Auto de Genève 1969

- Photos originales des voitures destinées à la publicité et la presse

- Catalogues neufs d'origine réalisés par lui, en couleur ( un pour chaque modèle, 6 pages A4 chacun)

(je les ai scannés en .pdf, qui les veut = email sur MP)

- Porte clefs ( 2x) d'époque marqués de son garage et avec l'écusson Moretti au revers ...

 

Pour la voir, il suffit de venir en Suisse quelques jours cet été avec ton Osca! ça me ferait va.... ment plaisir :p:p

 

 

Ce sont des moments très forts, ça...et quasi uniques :)

 

a+

 

 

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