Photos de Citroën 2CV et Dérivés (Dans tous leurs états)

[LEMAN 74]

Pioufff

Bérézina à toutes époques !!!

( j'commence à aimer les phares carrés de ta 2CV rouge ' Marthe villalonga "

[Invité §2 C884gt]

Pioufff

Bérézina à toutes époques !!!

( j'commence à aimer les phares carrés de ta 2CV rouge ' Marthe villalonga "

 

 

Phare carré

[Invité §cri831OZ]

Houlala , entre la théorie des catalogues et les bévues chroniques des dernières deuches ....

C'etait déja un joyeux bazar à l'epoque de la DS chez CITROEN , entre les multiples combinaisons couleurs / finitions , int/ext ..... ...bien que la personnalisation soit un argument de vente majeur

Les dernières 2CV 6 subirent le destockage et se virent affublées d'accessoires depareillés voir anachroniques !!

La "6 special '90 jaune Rialto de mon pote a eut droit au P-choc ARR large et feux de recul (reservés au club) alors que la mienne ( '6 special 85') herita d'une capote couleur caisse ( refaite depuis))

 

http://img129.imageshack.us/img129/7608/2cv6009bg8.jpg

 

http://img129.imageshack.us/img129/5541/2cv6022rk9.jpg

achetée 3000 euros sur e-bay , 21500 Kms d'origine

http://img135.imageshack.us/img135/8614/2cv6014gt7.jpg

 

http://img135.imageshack.us/img135/1208/2cv6002ai6.jpg

 

 

Bonsoir, le pare choc large était monté à partir des modèles 87 ou 88 sur les "spécial" avec feu ar de brouillard mais je n'ai jamais vu de deuches avec feu de recul de série.

[Nico206]

 

Normalement elle devrait être blanche avec ouverture intérieure

Une photo de la belle?

 

 

Ma capote est noire à ouverture intérieure.

La voici :

 

[Invité §2 C884gt]

 

Ma capote est noire à ouverture intérieure.

La voici :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/7123/nico206_1097103043_2cv_avril_2004_54_640.jpg

 

 

Attention avec les robris cela peut favoriser la rouille des ailes, l'humidité restant piégée.

Un bon traitement et étanchéité avant la pose règlent le problème.

[Nico206]

Ces Robri ont été posés il y a 21 ans lors de l'achat de la voiture. L'ancienne proprio (de ma famille) roulait à la campagne et en était à sa 5e ou 6e 2CV, elle trouvait que ca protégeait les ailes AR des projections de boues.

 

Je les ai démontés pour voir l'état des ailes derrière, no problemo, pas de rouille... Depuis que je l'ai, elle ne sort que très rarement quand il pleut, j'essaie de la préserver au max des intempéries pour éviter la corrosion. Par contre, dès que le soleil pointe...

[S4-61L]

Ces Robri ont été posés il y a 21 ans lors de l'achat de la voiture. L'ancienne proprio (de ma famille) roulait à la campagne et en était à sa 5e ou 6e 2CV, elle trouvait que ca protégeait les ailes AR des projections de boues.

 

Je les ai démontés pour voir l'état des ailes derrière, no problemo, pas de rouille... Depuis que je l'ai, elle ne sort que très rarement quand il pleut, j'essaie de la préserver au max des intempéries pour éviter la corrosion. Par contre, dès que le soleil pointe...

 

 

Sinon un truc sympa que j'utilise sur toutes mes anciennes qui ont des Robri ou autre fioritures dans le genre. Je les pose avec du mastique américain. Bon je sais, faut déjà en trouver (j'ai une vieille boite qui a au moins 30 ans).

[Nico206]

Ca ressemble à quoi le mastic américain ? Quelle est la différence avec du mastic classique style :

 

http://www.leroymerlin.fr/mpng2-front/pre?zone=zonecatalogue&ideilist=1198145390871&1198145390871.pos=8&01-comment-choisir-render=off&02-multicritere-render=off&03-zoom-produit-render=off&eipublicationtype=product&backurl=pre%3Fzone%3Dzonerecherche%26family%3Dassemblage-reparation-fixation%26intuitiontodo%3Dsearchproductsfamily%26numberofitemperpage%3D20%26pageid%3D71%26presentationid%3D2

[S4-61L]

Ca ressemble à quoi le mastic américain ? Quelle est la différence avec du mastic classique style :

 

http://www.leroymerlin.fr/mpng2-front/pre?zone=zonecatalogue&ideilist=1198145390871&1198145390871.pos=8&01-comment-choisir-render=off&02-multicritere-render=off&03-zoom-produit-render=off&eipublicationtype=product&backurl=pre%3Fzone%3Dzonerecherche%26family%3Dassemblage-reparation-fixation%26intuitiontodo%3Dsearchproductsfamily%26numberofitemperpage%3D20%26pageid%3D71%26presentationid%3D2

 

 

Ca ressemble à une pate noire graisseuse, comme de la pâte à modeler pour les gosses. C'était utilisé en carrosserie avant les mastics polyuréthane.

L'avantage c'est que quand tu démontes, tu récupères le mastic qui est réutilisable, et tu nettoies les pièces en 30 secondes avec un chiffon imbibé d'essence.

[Nico206]

 

Ca ressemble à une pate noire graisseuse, comme de la pâte à modeler pour les gosses. C'était utilisé en carrosserie avant les mastics polyuréthane.

L'avantage c'est que quand tu démontes, tu récupères le mastic qui est réutilisable, et tu nettoies les pièces en 30 secondes avec un chiffon imbibé d'essence.

 

 

je ne connaissais pas...

 

Etonnant que ca ne soit plus commercialisé, c'est nocif ?

[Invité §le_184hE]

salut a tous,

Pour le mastic américain, il est toujours commercialisé pour les professionnels de l'auto puisque j'en utilise on appelle ca le mastic "cigarrette" parce qu'il est conditionné sous forme de longues tiges du diamètre d'une cigarette.

voila a+

[Invité §2 C884gt]

 

Sinon un truc sympa que j'utilise sur toutes mes anciennes qui ont des Robri ou autre fioritures dans le genre. Je les pose avec du mastique américain. Bon je sais, faut déjà en trouver (j'ai une vieille boite qui a au moins 30 ans).

 

 

salut a tous,

Pour le mastic américain, il est toujours commercialisé pour les professionnels de l'auto puisque j'en utilise on appelle ca le mastic "cigarrette" parce qu'il est conditionné sous forme de longues tiges du diamètre d'une cigarette.

voila a+

 

 

 

Merci pour le "trucs et astuces"

[Invité §sol483UH]

http://img137.imageshack.us/img137/703/photo880uv9.jpg

ma 2cv je la demonte entierement car chassis cassé

[Invité §le_184hE]

ah oui, joliii!!! ya le nez qui pointe vers le haut

[Invité §sol483UH]

http://img182.imageshack.us/img182/2730/photo1081ps5.jpg

une petite brochette de 2 pattes http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Cligne/mini-clin-oeil-12892.gif

[Invité §sol483UH]

http://img249.imageshack.us/img249/8866/photo1270eg5.jpg

la 2cv d'un amihttp://smileys.sur-la-toile.com/repository/Content/bananconten.gif

[geit]

Jamais vu avant,un 2cv de Vietnam http://i31.servimg.com/u/f31/11/10/53/24/2cvsai10.jpg

http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.citroenchen.de%2F2005%2F02%2Fvietnam.htm&langpair=de%7Cen&hl=en&ie=UTF-8

[trellex42]

 

Ca ressemble à une pate noire graisseuse, comme de la pâte à modeler pour les gosses. C'était utilisé en carrosserie avant les mastics polyuréthane.

L'avantage c'est que quand tu démontes, tu récupères le mastic qui est réutilisable, et tu nettoies les pièces en 30 secondes avec un chiffon imbibé d'essence.

 

perso, je mets une fine peliculle de graisse graphytée sous les robris , , ça empeche la rouille de se devellopper, sinon, certains passent une couche fine de blakson en bombe à la forme du robri, avant de l'installer! L'essentiel ,c'est que ça brille sans que ça rouille, non???

une tite deuch qui aurait besoin d'un coup de polish(prise dans une expo dimanche)

et une spot

[S4-61L]

perso, je mets une fine peliculle de graisse graphytée sous les robris , , ça empeche la rouille de se devellopper, sinon, certains passent une couche fine de blakson en bombe à la forme du robri, avant de l'installer! L'essentiel ,c'est que ça brille sans que ça rouille, non???

une tite deuch qui aurait besoin d'un coup de polish(prise dans une expo dimanche)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/416199/PIC_0206.JPG

et une spot

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/416199/PIC_0213.JPG

 

 

Elle sent bon l'authenticité qui fait plaisir à voir !

C'est marrant, mon père à eu la même y'a plus de 35 ans (une AZLP de 1960) et il avait mis le même rétro minable à la même place !

[trellex42]

 

Elle sent bon l'authenticité qui fait plaisir à voir !

C'est marrant, mon père à eu la même y'a plus de 35 ans (une AZLP de 1960) et il avait mis le même rétro minable à la même place !

 

c'est bien une 1960, bleu glacier, elle tourne à merveille,feulement discret ,ralenti très stable , démarrage sans hocquets ni soubressauts, son 425 affiche seulement 78000kms, et est bien entretenu, on ne peut pas dire autant du reste, car un simple coup de polish suffira à la rendre présentable tout en gardant sa patine(le coffre est entre bleu et rouille, ) et ça protègerait ce qui reste de peinture!!!Belle capote bleu à petit grain et sieges d'origine(un peu affaisés )

[LEMAN 74]

perso, je mets une fine peliculle de graisse graphytée sous les robris , , ça empeche la rouille de se devellopper, sinon, certains passent une couche fine de blakson en bombe à la forme du robri, avant de l'installer! L'essentiel ,c'est que ça brille sans que ça rouille, non???

une tite deuch qui aurait besoin d'un coup de polish(prise dans une expo dimanche)

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/416199/PIC_0206.JPG

 

Surtout pas malheureux !!!!!

Sa patine fait son charme et ça devient plus rare que du restau-neuf

Pour ma part , l'année commence pas terrible avec une bonne femme qui m'a refusé la priorité

Bientot un coté tout neuf ( aile ,montants , portes , jante et pneu X ) les portes ne sont plus dispos chez Citron ,donc Cassis oblige

 

http://img221.imageshack.us/img221/6329/maison114cq1.jpg

[Invité §2 C884gt]

Surtout pas malheureux !!!!!

Sa patine fait son charme et ça devient plus rare que du restau-neuf

Pour ma part , l'année commence pas terrible avec une bonne femme qui m'a refusé la priorité

Bientot un coté tout neuf ( aile ,montants , portes , jante et pneu X ) les portes ne sont plus dispos chez Citron ,donc Cassis oblige

 

http://img221.imageshack.us/img221/6329/maison114cq1.jpg

 

 

Quel domage..

Enfin le bon côté des choses c'est que tu aura un côté neuf.

Le mauvais côté c'est que cela va probablement t'obliger à une peinture complète de l'auto pour que la réparation soit imperceptible.

Tant que les differences se limitaient aux ailes c'était très acceptable.

J'espère que l'expert ne sera pas chien..

[LEMAN 74]

J'ai eu peur lorsque le carrossier m'a dit que l'expert mandaté reflechissait sur l'indice valeur-cote / préjudice après expertise !!!!!

Meme si au 1er abord , il n'y a qu'une aile et une porte , il y a beaucoup de taff et au tarif carrosserie , une 2CV en fin de vie n'aurait pas eu droit à la réparation !!!

Heureusement , l'expert a donné un avis favorable à la réparation et a meme compté un michelin X neuf dans les pièces à changer.( le 2ème pour ma pomme)

Pour la teinte , j'ai dit au carrossier de repeindre tout le flanc gauche et je payerai la difference .

Des toffs pour bientot

[Invité §jdr452aT]

vraiment domage pour ta 2cv

[Invité §jdr452aT]

moi j'ai une charleston rouge delage et noir

[S4-61L]

J'ai eu peur lorsque le carrossier m'a dit que l'expert mandaté reflechissait sur l'indice valeur-cote / préjudice après expertise !!!!!

Meme si au 1er abord , il n'y a qu'une aile et une porte , il y a pas beaucoup de taff et au tarif carrosserie , une 2CV en fin de vie n'aurait pas eu droit à la réparation !!!

Heureusement , l'expert a donné un avis favorable à la réparation et a meme compté un michelin X neuf dans les pièces à changer.( le 2ème pour ma pomme)

Pour la teinte , j'ai dit au carrossier de repeindre tout le flanc gauche et je payerai la difference .

Des toffs pour bientot

 

 

Bon ça va...

En 1994 mon père s'était fait encadrer sa Charleston quasi neuve (année 90, 32000 km). La caisse avait méchament morflé...

70000 F de réparation à l'époque.

Direction la casse sans passer par la case départ ...

[LEMAN 74]

Mouaips , c'est moche

C'est d'ailleurs un peu risqué de rouler au quotidien en deuche car meme si on est pas en tort , le faible cote des bestioles les condamne à la presse au moindre petard

d'autant plus qu'elles sont très fragiles ( la Dacia qui m'a percuté n'avait quasi rien )

Je suis d'ailleurs curieux de savoir sur quoi se basent les experts d'assurance , hormis l'etat , pour donner une valeur à des autos plus cotées

[Invité §lud554ZR]

salut a tous.

petite photo de la 2 patte de mon oncle en piteux etat malheureusement.

 

 

Mouaips , c'est moche

C'est d'ailleurs un peu risqué de rouler au quotidien en deuche car meme si on est pas en tort , le faible cote des bestioles les condamne à la presse au moindre petard

d'autant plus qu'elles sont très fragiles ( la Dacia qui m'a percuté n'avait quasi rien )

Je suis d'ailleurs curieux de savoir sur quoi se basent les experts d'assurance , hormis l'etat , pour donner une valeur à des autos plus cotées

 

pour ta question je sait pas sur quoi exactement il ce basent , mais travaillent dans un garage je peut te dire qu'il ya des ecarts entre certain expert ce qui n'est pas tres normale.

mais pour une ancienne le mieux est de la faire expertise apres restauration.

[S4-61L]

Mouaips , c'est moche

C'est d'ailleurs un peu risqué de rouler au quotidien en deuche car meme si on est pas en tort , le faible cote des bestioles les condamne à la presse au moindre petard

d'autant plus qu'elles sont très fragiles ( la Dacia qui m'a percuté n'avait quasi rien )

Je suis d'ailleurs curieux de savoir sur quoi se basent les experts d'assurance , hormis l'etat , pour donner une valeur à des autos plus cotées

 

 

Dans le cas de l'accident de mon père, les 2 voitures ont fini à la casse. L'autre était une jetta .

 

Avant:

 

Après:

 

[Invité §joe124fL]

on peut dire qu'il y a quelque rayures et un peu de carrossrie plié

[trellex42]

Jamais vu avant,un 2cv de Vietnam http://i31.servimg.com/u/f31/11/10/53/24/2cvsai10.jpg

http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Fwww.citroenchen.de%2F2005%2F02%2Fvietnam.htm&langpair=de%7Cen&hl=en&ie=UTF-8https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/385271/2cv(Saigon-Vietnam) 2.JPG

 

je vois que personne n'a détaillé cette "pseudo-azam6" , en + de ces horribles phares et feux de Dyane, on peut remarquer les glaces descendantes sur les portes avants, , chose qui doit etre pratique quand meme (et surtout moins casse-coude! non, je ne me suis pas trompé de mot!! )

[trellex42]

Surtout pas malheureux !!!!!

Sa patine fait son charme et ça devient plus rare que du restau-neuf

Pour ma part , l'année commence pas terrible avec une bonne femme qui m'a refusé la priorité

Bientot un coté tout neuf ( aile ,montants , portes , jante et pneu X ) les portes ne sont plus dispos chez Citron ,donc Cassis oblige

 

http://img221.imageshack.us/img221/6329/maison114cq1.jpg

 

oui, la patine a du charme, mais la patine de crasse, non, cette auto n'a pas été lavée depuis des lustres, le polish ravive juste ce qu'il faut, ça ne redonne pas le neuf à une peinture aussi usée, mais juste un coup de frais, c'est comme si tu avais laisser les ailes cabossées à ta deuche quand tu l'a acheté: ça faisait moche sur une auto pour le moins en bel état, et ben pour moi, sur la 60, le fait de lui redonner un peu de propreté lui apporterait une authenticité que sa crasse ne lui donne pas actuellement, mais c'est un point de vue purement perso, je l'admets! il faut de tout meme dans le monde du collectionneur

[Invité §dro576yZ]

on peut dire qu'il y a quelque rayures et un peu de carrossrie plié

 

c'est sur, elle va moins bien marcher maintenant!!!!

 

[Invité §pmi503XG]

quelle dommage de voir une 2 cv dans cet état !

[Invité §Mon283wv]

 

 

 

Bonsoir

 

 

Voiçi un dérivé de 2 CV pas très courant

 

 

 

 

 

 

Et la voiçi en action !!!