RESTAURATION SIMCA 1000

[Invité §HTK166ZR]

BONJOUR A TOUS

 

je possede une 1000 acheter il y a trois ans à un voleur qui ma la présenté comme une voiture qui ne fera pas des folie au chrono mais qui était en bonne état .

 

voila les photos qui montre vraiment son état.

 

 

 

 

 

 

 

au niveau moteur aujourd'hui il est bloqué

 

 

oui j 'ai commencer a démonter car je pense le faire réparer.

 

ah oui j'aller oublier cette restauration risque d'être longue car la voiture à bien souffert mais surtout je n'ai pas mais vraiment pas beaucoup de connaissance en méccanique et carrosserie.

 

c'est ma première mais je suis très très motivé.

 

attend vos conseil.

 

et à bientôt

 

bonne soirée

[jfdetouvans]

Bonsoir à toi

 

Bravo pour tes deux décisions...

 

Celle de restaurer cette mignone "petite" auto....

..Et celle de nous faire partager ta restauration grâce à un topic.....

 

Cours donc acheter le foret à dépointer dont on t'a parlé..et HOP ....Au travail !!!! ;)

 

Bon courage pour la suite... :) :)

 

Ton topic rejoint mes favoris..

[Invité §ral577VM]

Salut,

Mignone cette 1000,et pas de panique,elle a de la corrosion,mais comme toute les 1000,ce que tu montre c'est le classique sur ces voitures,et le reste semble assez propre meme.

C'est ta premiere restau mais si tu es motivé,pas de probleme tu y arriveras,moi aussi c'etait ma premiere,tu veras il n'y a rien de compliqué dans la conception d'une 1000.

Pour ton moteur,mets du gazoil chaud dans les cylindres et laisses agir plusieur jours,et essais de tourner à la main,et recommence jusqu'à ce qu'il se degrippe faut etre patient mais normalement ça vient,et 3 ans c'est pas long.

Allez bon courrage et ne baisse pas les bras ça en vaut la peine.

[Invité §fou450GN]

Salut HTKS1,

 

Allez courage, ce n'est pas quelques points de rouille qui vont t'arrêter , puis tu verras c'est plaisant de restaurer une mille.

[Invité §Elf008hd]

Salut !!

Bon courage pour ta restauration, moi aussi je restaure un coupé 1000 qui est ma première restau. Tu verras, si tu est débrouillard et un peu bricoleur, il n'y a rien de bien compliqué. J'ai tout apris sur le tas !!

 

N'hésites pas à demander si tu as besoin d'aide ou de pièces, il y aura toujours quelqu'un pour t'aider !!

 

Bon courage

[jfdetouvans]

Alors, ce foret à dépointer? Il fonctionne bien?

[azlp64]

Bon alors on en est ou avec cette titine ?

c'est que je viens d'avoir la mienne alors je m'interresse hautement.

[Invité §mik845xv]

J'ai envie de dire aïeeeee!!!

 

Bon courage a toi, c'est clair qu'il ne faut pas s'arréter la...

[jfdetouvans]

Bon, pas de nouvelles, bonnes nouvelles ?

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/174637/100_82.JPG

 

 

 

Oh, la belle toto bleue !!! :d

[azlp64]

Bon, pas de nouvelles, bonnes nouvelles ?

 

[azlp64]

Oh ! Oh ! doucement, la photo arrange bien les choses, mais je ne me plains pas, je l'adore mais il faut que je m'y mette ( en premier cette vitre )

[Invité §Kem686wW]

Alors que devient cette petite 1000 ??

[Invité §tat881ui]

Salut,

 

Pas de nouvelles ? Dis-nous ce qu'il en est ?

 

cdlt

[simcaphil]

Salut,

Je ne ferai pas d'autre topic de restauration de simca 1000 alors je vais compléter ça et là les sites déja existants. Je vais démarer la restau de la mienne, mais laquelle, j'ai rentré une caisse nue relativement proprette sans papiers, j'en ai une autre complète mais bien bouffée par la rouille, elle aussi sans le carton et j'espère bientôt en rentrer un troisième assez correcte aves sa carte grise, mais mécanique démontée + un autre bourrin mais pas du même milésime. Sinon le deux pratiquements complètes sont de 1967, feu ronds. J'espère pouvoir en sauver 2 avec les 3.

Alors à bientôt avec des photos.

[simcaphil]

[:simcaphil]

Donc quelques photos prises lors de l'achat l'an dernier.

Depuis elle est à l'abri.

 

 

 

 

 

 

A BIENTOT.

[Invité §HTK166ZR]

bonjour a tous

 

helas non pas de tres tres bonne nouvelle.

 

Tres peu dévolution rouille rouille et rouille sous chaque pièces enlevées ( pas de photos pour le moment) les ailes avant arrières droite et gauche attaquées. rivé pop partout pour faire croire que la voiture été bien.

pour la mécanqiue le moteur est toujours bloqué mais je n'ai que très peu de temps.

 

je vais essayer de vous donner plus de nouvelles régulièrement.

 

je teins bon mais les anciennes passions parfois douloureuse.

 

bon courage a tous

 

a bientot

 

[azlp64]

Allez, je prend ma plus belle pelle et je déterre,

Des nouvelles de cette petite ?

Dom.

[Invité §tra820Mf]

Bonjour messieurs

JE possede un Simca 1005 LS toutes options (Vitres teintées Autoradio siege velours etc ...)une des dernieres produites

A l'époque ma mére travaillait chez Simca t il y a eu une vente au personnel.

Elle a 33000kms mais le longeron est attaqué ainsi que les ailes ....

En plus j'ai pas mal de pieces neuves (echappement parechoc demarreur pompe à eau etc)

JE ne sais pas qu'oi faire

trouver une caisse non roulliée avec la mecanique HS ou la vendre comme cela ou en piece car moi et la carosserie cela fait 2

EN meca pas de probleme .

Donc les caisse saine cela existe ?

CDt

[Invité §jam041Ml]

Elle est beaucoup rouillé? Si tu as des photos, je suis carrossier et jai la meme .Ce peut etre pas grave.

[azlp64]

Bonsoir,

Ah, ben , Jamy est carrossier, c'est bon à savoir ( quoique certains ont aussi des dons je ne cite personne mais ils ont des doigts de fée )

Alors, voilà une tite question ( va bien falloir s'y mettre un jour ) je fais quoi là ?

Merci.

Dom.

[Invité §tra820Mf]

Bonjour

La mienne est moins attaqué en apparence mais comme elle a sejournée à cote d'une fonderie sympa les retombées

Les ailes av et ar sont de la dentelle et l'on passe un tournevis à travers les longerons

Donc la prochaine je fais des photos

Slt et merci

[Invité §jam041Ml]

Tu coupe ,tu change ou par de l'origine ou une tole formé.

[Invité §Elf008hd]

[azlp64]

plutôt une tôle formée ( et là, dur, dur ) car pour trouver ça en origine, je crois qu'il ne faut pas rêver.

c'est couillon car le reste est pas mal.

Dom.

[Invité §ral577VM]

Salut,

 

Pas de panique,la plus part des 1000 sont pourries à ce niveau là,rien d'etonnant quand ont regarde la conception,l'eau reste entre ces deux toles.

 

C'est pas tres compliqué à refaire,tu coupe pour retrouver de la tole en meilleur etat,tu decoupe un patron dans du carton,et tu le reproduit sur une tole que tu decoupe à la scisaille,et tu la ressoude ....il faudra peut etre que tu la face en plusieurs morceaux soudé si tu n'arrive pas à la former d'un coup...

 

Sur la mienne j'ai refais cette partie,mais j'ai supprimé les languettes de tole qui reviennent par dessus la tole,car c'est là dessous que l'eau reste et fait pourrir.

 

Pour les bouches d'aeration,tu coupe une bande de tole,tu la roule en ovale,et tu la soude dans le trou decoupé...c'est ce que j'ai fait ça va tout seul...non sans mentir cette partie qui te fait peur n'est pas grave,et facile à refaire si tu as un poste à souder MIG.

 

bon courrage et si tu as besoin de conseils n'hesite pas .

 

A+

[Invité §jam041Ml]

Sinon il faut la realisé en fibre.

[dauphinus]

En fibre beurk ,c'est la coque quand mème ,la soudure ou brasure c'est simple .

[simca38]

je comfirme la 1000 rouille et en plus elle le fait bien

[Invité §jam041Ml]

En fibre beurk ,c'est la coque quand mème ,la soudure ou brasure c'est simple .

 

C'est si ta pas la piece . capito pepito.

 

[azlp64]

Quand même une tite préférence pour la tôle.

allez, allez au boulot.

Dom.