Visite du Musée Rétro-Mobile Drouais (Dreux Eure & Loir)

lord-brett · 5 mars 2007

Hier, avec mon fils Antoine nous sommes allés visité le Musée Rétro-Mobile Drouais.

Il se trouve dans les anciens abattoirs de la ville de Dreux.

Je vous propose donc une visite de cet endroit qui nous vraiment emballé.

Une ancienne qui s‘évade...

L’entrée du Musée et donc les anciens abattoirs

RENAULT Primaquatre

DELAHAYE type 112 1930 fabriquée à Paris

ambulance de l’Hôpital de Dreux 1930

TALBOT M67 fabriquée à Suresnes 1929

6cyl. 1999 cc 45 ch à 3500 tr/mn

SIMCA-FIAT 6 cv version française de la FIAT 508 Ballilla fabriquée sous licence FIAT à Nanterre par la Société Industrielle de Mécanique et de Carrosserie Automobile (SIMCA)

CITROËN A C4 1929 fabriquée à Paris Quai de Javel

CITROËN P10 C4 Torpédo Autochenille 1930 fabriquée à Paris Quai de Javel

pour la célèbre “Croisière Jaune”

RENAULT type MT 1922

De DION-BOUTON type V.P. 1907 fabriquée à Puteaux

SIMCA 8 1939

FIAT 500 1961

CITROËN B2 Autochenille 1922 “Croisière Noire” fabriquée à Paris Quai de Javel

PEUGEOT 201 T 1929 fabriquée à Sochaux

FORD R798T 1948 fabriqué à Poissy

LA LICORNE 164LR coach 1948 fabriquée à Levallois

PANHARD Z16 1959 fabriquée à Paris

ALFA ROMEO Coupé Bertone

DELAHAYE Type 120 1937 fabriqué à Paris

FACEL VEGA HK 500 1960 fabriquée à Dreux

RENAULT R2167 1952

LAMBRETTA 125 1954

HURTU type VAX 1930 fabriquée à Rueil (S&O)

TERROT Motorette 1911 fabriquée à Dijon

BRILLANT 1095 fabriquée à Paris

PEUGEOT P55c 1955 fabriquée à Valentigney

TERROT M344 1947 fabriquée à Dijon

PEUGEOT P108 1935 fabriquée à Valentigney

TERROT FSS 1927 fabriquée à Dijon

PEUGEOT 350 cc 1929 fabriqué à Valentigney

AIGLON 1929 fabriquée à Maubeuge

F.N. 350 cc 1929 fabriquée en Belgique

ARMOR 250 cc 1926 fabriquée à Courbevoie

MOTOCONFORT 308 1924 fabriquée à Pantin

TERROT Motorette 1911 fabriquée à Dijon

BRILLANT 1095 fabriquée à Paris

Le m^me endroit vu et photographié par mon fils Antoine (6 ans)

Le parking des visiteurs qui viennent avec une ancienne :

JEEP fabriquée en France par Hotchkiss sous licence Willys Motors Inc

La décoration n'est donc pas d'origine

ALPINE A310 fabriquée à Dieppe

A gauche, mon assistant photographe

RENAULT Primaquatre

Le retour.

5 mars 2007

lord brett

ton reportage sur le musée de Dreux est superbe et je mets tout de suite le lien pour Johanny Dutertre

tes photos sont magnifiques, tu peux mettre celles de la Facel sur notre forum commun

il est bien dommage qu'il n'y ait pas plus de visiteurs en anciennes les jours d'ouverture, peut-être un problème de communication

5 mars 2007

super Photos merci.

5 mars 2007

Merci de nous avoir fait partager cette visite .

lord-brett · 5 mars 2007

Ce soir, je feuillette un bouquin que je possède depuis des années et par hasard, je tombe sur une Mascotte qui ne m'est pas inconnue

François BAZIN “Femme Mangbetous”, mascotte de radiateur.

Il s’agit d’une des 25 femmes du chef N’Ganzi qui accueillit la “Croisière Noire.

Elle posa pour le photographe et servit ainsi de modèle au sculteur devenant le symbole de l’expédition en Afrique.

6 mars 2007

salut lord-brett

hier soir j'ai eu au téléphone M. Dutertre à qui j'avais fait passé le lien;il est emballé par ce beau reportage et te remercie infiniment. je crois qu'il va s'en faire un CD.

comment fais-tu d'aussi belles photos ? d'ailleurs, Antoine ne démérite pas (ça promet !!)

mimiss · 6 mars 2007

salut lord-brett
hier soir j'ai eu au téléphone M. Dutertre à qui j'avais fait passé le lien;il est emballé par ce beau reportage et te remercie infiniment. je crois qu'il va s'en faire un CD.
comment fais-tu d'aussi belles photos ? d'ailleurs, Antoine ne démérite pas (ça promet !!)

C'est le propriétaire du musée ce monsieur Dutertre?

6 mars 2007

C'est le propriétaire du musée ce monsieur Dutertre?

salut mimiss

M. Dutertre est le fondateur du Rétromobile Club Drouais (RMCD). il n'est plus le président mais le responsable

très dévoué du musée. à l'exception de 3 ou 4 véhicules, les voitures appartiennent à des membres du club.

lord-brett · 6 mars 2007

Voici Monsieur Johanny Dutertre à son bureau

mimiss · 6 mars 2007

salut mimiss
M. Dutertre est le fondateur du Rétromobile Club Drouais (RMCD). il n'est plus le président mais le responsable
très dévoué du musée. à l'exception de 3 ou 4 véhicules, les voitures appartiennent à des membres du club.

Merci!

lord-brett · 28 mars 2007

N'hésitez pas à vous y rendre dimanche prochain.

29 mars 2007

N'hésitez pas à vous y rendre dimanche prochain.

désolé mais ce dimanche, je suis de service inventaire à la maison de la presses de mon beau-frère, le 4 mai, je suis absent et le 3 juin, c'est Facel à Luray

amitiés lord-brett et sanbs doute une autre fois aux Douves

5 mai 2007

bonjour

pour info, le musée est ouvert ce dimanche après-midi

la visite vaut le détour, venez en anciennes, ça fera plaisir à tout le monde

la prochaine ouverture sera le 3 juin, et ce même jour, à 3 kilomètres, exposition avec une vingtaine (minimum) de Facel véga

je vous attends

30 juin 2007

Le musée du Rétromobile Club Drouais est ouvert ce dimanche après midi 1er Juillet

allez y faire un tour, l'entrée est laissée à la générosité des visiteurs, visite libre ou guidée.

ça vaut le détour

9 octobre 2007

Bonjour mon nom est Andrew Bishop. Je suis un australien qui restitue un Hurtu 4x 10Hp de 1909. C'est une absence de beaucoup de parties et j'exige autant de renseignements que je peux me rassembler pour y aider la restauration. Je remarque que vous avez récemment visité un musée où il y a une telle voiture et se demandait si vous pourriez me dire avec comment ou lequel je pourrais arriver en contact obtenir plus de photo et un dimentions de composantes différentes. Je ne parle pas de français cela a été traduit selon un programme sur Internet.

27 décembre 2008

il est toujours ouvert ce musee a t'il evoluer depuis les dernieres photo postes

13 janvier 2009

bonjour, 24hdumansdessin. le musée est toujours ouvert le 1er dimanche du mois, l'après-midi.

N'y étant pas allé depuis quelque temps, je ne peux te dire s'il y a d'autres véhicules. Les voitures appartenant aux membres du club, il peut y avoir des mouvements non prévus de longue date

Voici des photos des Facel que j'avais présentées lors de la journée du Patrimoine 2007

Pour voir plus de Facel, voir sur ce forum "Mythique Facel Véga"

14 janvier 2009

merci vega28 de biens belles photos ..

30 mars 2009

pour complèter cette visite, voilà un lien que je viens de trouner sur le net. J'espère que son auteur ne m'en voudra pas.

http://picasaweb.google.com/guy.dujard1/AutoRetromobileClubDeDREUX#

24 juillet 2009

pour complèter cette visite, voilà un lien que je viens de trouner sur le net. J'espère que son auteur ne m'en voudra pas.
http://picasaweb.google.com/guy.dujard1/AutoRetromobileClubDeDREUX#

Bonjour Vega28 !

Pour rien te cacher je reste assez admiratif des Vega ! ! !

Je trouve dommage que ce musée n'est pas un site internet dédié ! et plus d'animations !

Bien cordialement

al

13 mars 2010

Aujourd'hui, j'étais invité aux 35 ans du Musée du Rétromobile Club Drouais. Beaucoup de monde, et de bien belles voitures en visite.

N'étant pas venu depuis quelques temps, j'ai pu constater que ce petit musée a bien renouvelé son expo, méritant une nouvelle visite.

En voici un petit aperçu.

203 avec sa calandre "dents de requin"

Chenard et Walker 1930

Sidea ? qui peut en dire plus sur cette marque

Berliet 944 de 1935

Ford A 1929

Au mois de septembre, ce sera les 40ans de ce club sympathique

2 mars 2012

http://illiweb.com/fa/zen_garden/icon_minipost.gifSujet: Re: femme de chef ou princesse mangbetou http://illiweb.com/fa/empty.gifLun 26 Sep 2011 - 16:35

<hr />

tout est parti de d'elle :

http://i49.servimg.com/u/f49/15/19/78/89/nobosu10.jpg

Nobosudru était la favorite de Touba, chef de la tribu des Mangbetou au Congo belge (Zaïre) dans les années 1920. L'allongement de son cou, sa pause hiératique, de profil, sa tête haute, ses paupières bridées tirées en arrière par la déformation de son crâne, mais surtout son incroyable coiffure retenue par des épingles en tibia de singe typique des femmes Mangbetou, en faisaient une grande beauté qui fascina tous ceux qui la rencontrèrent et notamment les membres de la Croisière Noire.

D'octobre 1924 à août 1925 ce groupe composé de chercheurs, anthropologues, du peintre Alexandre Iacovleff et du cinéaste Léon Poirier, dirigé par Georges-Marie Haardt et Louis-Audouin Dubreuil, traversa le Congo belge et la Centre Afrique, s'arrêtant un long moment auprès des Mangbetou.

Cette traversée mythique financée par le constructeur automobile André Citroën, fut relatée par le film de Léon Poirier et par de multiples manifestations organisées au retour de l'expédition en 1926 : représentation du film au théatre de l'Opéra, exposition des oeuvres de Iacovleff à la galerie Charpentier, suivies d'une exposition au Pavillon de Marsan du Louvre d'octobre à décembre 1926.

Cette exposition réunissait des objets rapportés d'Afrique, des armes, des sculptures et fétiches, des massacres d'animaux, mais aussi des reconstitutions ethnographiques mises en place sous la direction de Léon Poirier. Des sculptures naturalistes présentant chaque tribu ou région furent réalisées par des artistes occidentaux tels Guillaume Laplagne et Auguste Heng.

La tête de Nobosudru de ce dernier introduisait la section Mangbetou. L'oeuvre d'Auguste Heng, d'origine suisse, né à la Chaux de Fond en 1891, est mal connue. Membre de la Société suisse des peintres, sculpteurs et architectes, il expose au Salon d'Automne et au Salon des Indépendants à Paris. Il ne s'agit pas, à la différence des autres têtes exposées, d'une sculpture naturaliste. C'est bien le portrait d'une femme, Nobosudru, et non pas un type ethnique qui est représenté.

La tête de Nobosudru connut une postérité exceptionnelle . A l'époque on voyait son visage et son profil partout dans Paris et en Europe : sur les affiches de l'Exposition du Pavillon de Marsan et celles annonçant la projection du film (à Paris puis en Belgique, à Rome ou encore à Berlin ). La presse relaya également largement son image : des articles dans Le Temps, des vignettes stylisées dans Le Figaro ou encore la photographie de face de son étonnant visage dans Le Monde Colonial du 1er avril 1926, légendée : "Une Mangbetou bien parisienne, Nobosudru, femme de Tuba, chef de la Tribu des Mangbetou, région de Niangara (Congo Belge), dont la tête si caractéristique est reproduite sur la belle affiche que monsieur Shoukaeff a éxécutée pour 'la Croisière Noire'".

Joséphine Baker dans sa Revue Nègre se coiffe à la Mangbetou ; plusieurs peintres de l'époque, telle Suzanne Castille dans un tableau aujourd'hui conservé au Musée des Années Trente de Boulogne, la représentent ; la société Citroën, commande à un dessinateur un bouchon de radiateur pour ses automobiles à l'effigie de Nobosudru ; la compagnie française des Tabacs, la Seita, l'emploie même pour une affiche, lors de l'Exposition Coloniale de 1931, glissant une cigarette entre ses lêvres.

Plus récemment, l'artiste français Jean-Paul Goude s'inspire du profil de Nobosudru lors de la création des costumes des danseuses défilant sur les Champs Elysées à Paris, pour la commémoration du bicentenaire de la Révolution Française