[Topic officiel] Renault Monaquatre 1932 1935

Les Renault de cette époque possèdent 3 numero d'identification distincts:

Le numéro dans la série du type: plaque ovale sur une traverse du chassis reprenant le type UY, YN1 etc... et le numéro de série.

Le numéro de carrosserie inedépendant du type de chassis: plaque ovale fixée exterieurement en bas de la caisse,à l'avant de la porte avant gauche. Ces numéro ne sont pas uniquement reservé aux monaquatre par exemple mon  coach décapotable a le numéro de caisse 347, le 348 peut etre celui d'une caisse identique montée sur un chassis prima, viva..etc.

Enfin le numéro de série sur plaque losange, indépendant du type chassis et carrosserie, il correspond à l'ordre de sortie de l'usine et c'est uniquement celui ci que l'in retrouve sur la carte grise: present dans le compartiment moteur sur l'auvent coté gauche.

Les photos viendront au fur et à mesure, n'hésitez pas a poster votre Mona ou les photos que vous pouriez avoir sur ces modèles!

Tout d'abord, celle de votre serviteur...

Coach décapotable YN4

Série 3930
Caisse 347
livraison le 26 mars 1935
moteur type 396 n° 18237

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Le forum de toute la gamme Renault de 1 à 8 cylindres de la periode 1898 1940:

www.les-renault-d-avant-guerre​.com

Moi ma monaquatre est une yn4 modéle de luxe de 1935

J'ai d'autre photo de monaquatre en voici quelque une

Monaquatre yn1



Monaquatre cabriolet



Monaquatre cabriolet





Autre monaquatre:







Monaquatre torpédo

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ps j'ai 15 ans et j'ai déja une voiture de 1934

http://www.cowboystown.com/are [...] cowboy=360

Peu tu s'il te plait me montrer d'autre photo d'interieur de ta monaquatre stp!!!
Et me montrer ta plaque arriere parce que la mienne est cassé alors je voudrais bien avoir des modéles
MERCI

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ps j'ai 15 ans et j'ai déja une voiture de 1934

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Le rassemblement Renault de l'isle sur Tarn en 1998 avec deux coach décapotable et une berline  YN4.

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J'aurais une question a vous posez quelle est l'années de ma machine ?
moi je ne sais pas parce que je n'ai pas de carte crise : 1935 ou 1936

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ps j'ai 15 ans et j'ai déja une voiture de 1934

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Salut Tatave ta voiture a forcement été produite et commercialisée entre septembre 34 et fin d'année 35. Donne moi le numéro de plaque ovale sur la traverse avant sous le radiateur et je pourrais te donner son mois de fabrication ainsi qu'une info importante: de septembre 34 à debut avril 35 (numéro de plaque ovale 1 à 4030) elles sont équipées du moteur type 396 reconnaissable à la pompe a essence à l'arriere droit. Puis d'avril 35 à septembre 36  (numéro de plaque ovale 4031 à 10652) moteur 431 pompe a essence à l'avant gauche.

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Quelques photos de l'YN4 3711 (mars 1935):

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Bonjour et merci pour les photos je regarderais pour la plaque ovale parce que la je suis chez moi et elle est dans une grange voici quelque photos de la mienne



Est ce que c'est d'origine ce que j'ai sur les marche pied ?
moi je ne crois pas mais bon




J'ai aussi un cordon a l'interieur de la voiture qui commence prés du conducteur et qui passe prés de la vitre arriere est ce que c'est pour mettre un rideau?

Salut Tatave, ton auto a l'air hyper saine, alors pour tes questions: l'interieur est d'origine en velour beige comme le pavillon, le simili vert a été modifié mais souvent c'etait des housses et tu as peut etre les sieges impec en dessous (idem pour les habillages de portes). Tout ce qui est alu sur tes marche pieds est ajouté, ils étaient recouverts uniquement de caoutchouc strié moulé sur la tole. malheureusement souvent ils sont usés et la seule solution pour les refaire c'est de mettre du caoutchouc strié standard et de border celui ci d'un jonc alu pour faire la finission. c'est ce que j'ai fait sur la mienne. je vais faire des photos.

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ah oui le cordon c'est pour lever le rideau qui se trouve sur la plage arriere

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Des photos de l'YN4 3930 (mars 35 - livraison neuve à Dijon) restaurée de 1996 à 98. 20000 kms depuis restauration totale (mecanique, carrosserie, boiseries, electricité, sellerie)

Il s'agit d'un coach décapotable 3 positions: capoté, décapoté, semi décapoté.

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Quelques photos de l'interieur:

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Moi aussi au début j'ai cru que c'était des housses mais j'ai bien vérifié se sont les siéges d'origines pour le rideau tu n'as pas de photos je suppose?
Est ce que tu pourrais me faire des photos des boutons qui sont sur le tableau de bord au milieu de ta 2éme yn4

La mécanique: 1400 cm3 type 396, d'origine équipé d'un thermo starter (suprimé sur beaucoup d'YN4) et d'un demarreur automatique: c'est la pédale d'accelerateur qui commande également le démarreur: le désaccouplement du démarreur se fait, une fois le moteur démarré par le biais d'une canalisation sortant de la pipe d'admission et reliée à un système à  membrane:  l'aspiration libère une biellette commandant le démarreur. Cela fonctionne trés bien.. un seule inconveniant, le moteur doit être bien réglé car impossible d'accelerer avec ce système de démarrage accouplé...

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Ah ok pas si compliqué que sa !!!

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ps j'ai 15 ans et j'ai déja une voiture de 1934

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Voici les photos du moteur 396:

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Pour Tatavedu54: parmiles photos de Primaquatre postées tu as placé une photo de Vivaquatre KZ11 (taxi G7), ce n'est pas pareil!

A+

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Pat

salut sur mon YN2  j'ai le carbu qui et en bas sur la pipe d'admition

juste au dessou du klaxon c'est un filtre a huile ???

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   100% renault et fier de l'etre
meme si certain dise que j'ai une fiat      quelque de mes photos d'epave sur
restauration d'une dauph de 62             http://le-sarde-du83.skyblog.com
http://dauphdauph83.skyblog.com/

Effectivement Todo, c'est un filtre à huile avec des rondelles de feutre à l'interieur qui font office de cartouche.

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et je peut en trouvé encore

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   100% renault et fier de l'etre
meme si certain dise que j'ai une fiat      quelque de mes photos d'epave sur
restauration d'une dauph de 62             http://le-sarde-du83.skyblog.com
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Il est possible d'adapter une cartouche filtrante moderne: il faut faire usiner des pièces coniques servant d'embouts, acheter deux joints toriques et monter le tout sur l'axe avec le ressort d'origine. Voici les références et le plan de la modification:

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Un autre essai avec les instructions plus lisibles...

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excusé moi pour l'erreur

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Au faite ma monaquatre porte le numéro 948 sur la plaque ovale de quelle année est elle est quelle mois merci des info!!!!

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J'ai un tableau correspondant au montage des chassis, donc ta voiture a été assemblée en novembre 1934. La date de livraison doit donc etre de decembre si elle a trouvé preneur tout de suite. Pour avoir une copie de la fiche de sortie d'usine de ta voiture, tu peux contacter le CAR ile de France. Une société privée gère les archives des usines Renault et pourra te donner une copie de cette fiche avec la date de livraison. Ce service est payant mais je ne connais pas le montant (il etait gratuit au moment de la restauration de la mienne).

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ok merci des info j'essayerais peut etre

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Bonjour à tous, pour ceux qui sont de la région je serais à la bourse expo de Roanne Mably demain en Monaquatre... 300 km dans la journée .. petite promenade de santé !!

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c'est ou cette bourse ??

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C'était à Roanne dimanche dernier. 200 voitures environ dont 2 monaquatre.

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