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 Sujet :

Sujet officiel

Le topic des TALBOT d'avant 1960

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote assidu
fiatever
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  1. Posté le 07/10/2010 à 10:23:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :
Quelle belle série de photos et d ' autos,  :love:  :love:  :love: , la T150 SS  :sol:  :sol:  :sol:


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fiatever
Sujets relatif
Profil : Routard confirmé
talbot77
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  1. Posté le 07/10/2010 à 20:20:05  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir,
S-PL-S-31, le cabriolet est effectivement une T15LB de 1950, il faut savoir qu'une partie de la production était réalisée par le carrossier Guilloré, il y a la plaque du carrossier au bas de la portière qui ne semble pas être celui de l'usine donc Guilloré, j'avoue ne pas avoir vérifié de visu.
La voici en photos :
IMG_0057
IMG_0058
IMG_0321
IMG_0320
IMG_0395
IMG_0322
IMG_0067

Une T15LB elle aussi de 1950 :
IMG_0021
IMG_0020
IMG_0022
IMG_0023
IMG_0025
IMG_0027
IMG_0295
IMG_0402
Message cité 2 fois
Profil : Membre
tb69
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  1. Posté le 08/10/2010 à 06:39:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci Pour les photos Talbot77. Je ne t'ai pas encore répondu pour le roadster SS, ça va venir, je recherche encore deux-trois infos.

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Profil : Pilote
hotchkiss19
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  1. Posté le 08/10/2010 à 11:15:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Bonjour à tous,

Quel beau plateau  :love:  :love:
Félicitations aux organisateurs et aux propriétaires de ces autos... ainsi qu'aux photographes  :jap:  :jap:
La T26 gris souris est splendide (avec un intérieur d'origine non ??)

Message cité 1 fois

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Hotchkiss : "La continuité dans l'effort mène vers la perfection"
Profil : Membre
tb69
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  1. Posté le 08/10/2010 à 12:30:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Hotchkiss19 a écrit :


La T26 gris souris est splendide (avec un intérieur d'origine non ??)

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J'ai la même, cela donne vraiment envie de la terminer.

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Profil : Nouveau membre
  1. config
voxma
  1. Posté le 08/10/2010 à 13:00:10  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bild028Bonjour
J'ai une question: Les deux lumières rouges dans le tableau de bord, l'une pour controle le chargement, mais l'autre ?
Merci bien, voxma
Message cité 4 fois
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
salmson69
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  1. Posté le 08/10/2010 à 19:30:47  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

voxma a écrit :
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ild028.jpgBonjour
J'ai une question: Les deux lumières rouges dans le tableau de bord, l'une pour controle le chargement, mais l'autre ?
Merci bien, voxma
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Peut être pour la pression d'huile?


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J'ai 2 voitures: une française à conduite à droite et une anglaise à conduite à gauche. Allez comprendre

Recensement Salmson 2300S:
http://www.amicale-salmson.org [...] 14fe433167
Profil : Membre confirmé
bvamicra
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  1. Posté le 08/10/2010 à 19:58:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Effectivement ,il s'agit bien d'une T15 Lago Baby carrossee par Guillore
Il faut ajouter que les premiers modeles de ce cabriolet ont ete carrosse par Talbot  les suivants ont ete soutraite par Guillore
Exactement 44 cabriolets ont ete construits  et 14 ont survecu mais parmi ces derniers tous n'ont pas ete restaure
Ce cabriolet noir est legerement different de celui presente au salon 1949
Les roues sont d'un modele d'avant guerre car elles devraient etre a voile plein comme sur la berline de ce topic, de plus pourquoi avoir rajoute des baguettes en alu un peu partout?
La lunette de capote est egalement curieuse  les extremites devraient etre arrondies par contre il manque la baguette  en alu du bas de capote et celle au dessus de la lunette


Profil : Vétéran confirmé
  1. config
salmson69
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  1. Posté le 09/10/2010 à 13:55:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour,

Il y a quelques années, j'étais allé fouiner dans les archives de la préfecture du Rhône. Ayant consulté le seul registre survivant de 1939, j'y ai trouvé 2 Talbot.
Quelqu'un peut-il me dire si ces autos existent encore?
La premiére est une T23 chassis n°93714, immatriculée 8502PG le 03/06/1939 au nom de Bas Claudius, et le 13/04/1940 aux établissements Mavic. Elle fut réimmatriculée 6207AM69. De mémoire on m'a dit sur votre stand à Rétromobile qu'elle serait toujours dans le Rhône.

La deuxiéme est une T120 chassis n°85461, immatriculée dans l'Isére le 03/12/1937 sous le numéro 6001HK5, puis à Lyon le 19/06/1939 sous le numéro 9064PG appartenant à M. Lestrade demeurant place des terraux à Lyon, puis au nom  de M.Frasse Mathon le 23/12/1943.


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J'ai 2 voitures: une française à conduite à droite et une anglaise à conduite à gauche. Allez comprendre

Recensement Salmson 2300S:
http://www.amicale-salmson.org [...] 14fe433167
Profil : Routard confirmé
talbot77
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  1. Posté le 10/10/2010 à 09:21:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour,
Je vais essayer de répondre à Salmson69, d'après l'ouvrage édité par le club Talbot sur la T120, #85641 n'y pas recensé.
Concernant #93714, je ne sais pas s'il existe toujours, peut-être Claudibus pourrait-il nous le dire ?
Par contre la série commençant par #93701 et au delà concernait les modèles T23 (4 litres) MASTER , limousine 6 glaces, dont j'ai pu lire que l'armée Française en avait acheté un certain nombre à la veille de la guerre .

Quelqu'un pourrait-il renseigner Voxma sur le témoin lumineux rouge (le témoin de pression paraissant plausible) ?

Je termine ma série de photos avec les Tabot des années 50 .

Une barquette América (moteur BMW) de 1956 qui avait à l'époque un moteur Maserati .
IMG_0175
IMG_0176
IMG_0205

Une T14 LS de 1956
IMG_0227
IMG_0212
IMG_0209
Bon j'arrête là pour le moment , car très long et difficile à télécharger ce matin...

Profil : Routard
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claudibus06
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  1. Posté le 11/10/2010 à 03:07:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour Salmson69 et Talbot77. Je confirme, la T120 #85641 n'est pas recensée. La fiche concernant la T23 Master 4 Lit. #93714 date de 2009 donc il est probable qu'elle soit valable. Les indications de Salmson69 sont bien celles de la fiche. Ce qu'on peut ajouter c'est que le dernier changement de propriétaire date de 2009 et que jusque là, la voiture est passée de père en fils 3 fois. On peut ajouter que seule la #93714 a été recensée dans les séries #93…. T23 Master. (A ma connaissance car je ne suis plus en charge du Registre Talbot).

Profil : Routard confirmé
talbot77
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  1. Posté le 11/10/2010 à 18:45:14  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir,
J'ai retrouvé la trace de T23 Master #93714, ce n° de chassis me disais quelque chose.
Elle a été mise en vente à Reims en 2009 je crois, et on a parlé aussi en page 32 du topic .
1940 Talbot T23,1940 Talbot Lago T23 Limousine Chassis n° 93 714
1940 Talbot T23,1940 Talbot Lago T23 Limousine Chassis n° 93 714 1
Message cité 2 fois
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
salmson69
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  1. Posté le 11/10/2010 à 19:06:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

talbot77 a écrit :
Bonsoir,
J'ai retrouvé la trace de T23 Master #93714, ce n° de chassis me disais quelque chose.
Elle a été mise en vente à Reims en 2009 je crois, et on a parlé aussi en page 32 du topic .
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 93 714.jpg
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...]  714 1.jpg
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Merci beaucoup Talbot77. On voit derriére le scotch le début du numéro qui correspond à celui que j'ai trouvé. (62..)
Elle a été immatriculée 2-3 jours avant ma S461 qui avait le numéro 8565PG.
pict0710


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J'ai 2 voitures: une française à conduite à droite et une anglaise à conduite à gauche. Allez comprendre

Recensement Salmson 2300S:
http://www.amicale-salmson.org [...] 14fe433167
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Profil : Routard confirmé
talbot77
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  1. Posté le 11/10/2010 à 20:25:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Nos infos se recoupent bien Salmson69  ;) .
J'ai retrouvé l'article concernant #93714 lors de la vente Bonhams du 26-09-2009 à Reims. :
Cette T23 châssis rallongé comporte une carrosserie limousine avec séparation-chauffeur et bénéficie de la boîte Wilson. Livrée neuve en 1940, elle est restée entre les mains de son premier propriétaire jusqu'à 1990, et a été achetée par l'actuel vendeur en février 2003. La carrosserie est de couleur noire et bordeaux, la sellerie rouge d'origine ayant été récemment remise à neuf. L'habitacle offre quatre à six places, grâce à deux strapontins dans le compartiment arrière. La voiture a fait l'objet de dépenses importantes par le présent propriétaire, les travaux les plus récents concernant une restauration moteur en 2007 par l'Atelier Automobile de Lyon (voir factures et autres documents dans le dossier). Dans un bon état de présentation, la voiture est munie de sa carte grise française et de son contrôle technique.
Ce n'est pas la page 32 du topic mais 34 ou elle est (brièvement) présentée.

Profil : Membre confirmé
  1. config
bill-unpaid
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  1. Posté le 13/10/2010 à 15:00:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour le catalogue de Bonham's, voir http://www.bonhams.com/cgi-bin [...] ectionNo=2

Mais si elle a une boite Wilson, pourquoi est-ce qu'il y a un levier de vitesses au milieu du plancher?????
Message édité par Bill unpaid le 13/10/2010 à 15:03:55

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Darracqiste il y a 50ans
Profil : Routard
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claudibus06
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  1. Posté le 13/10/2010 à 17:21:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour Bill, Tu as raison, il faudrait savoir si c'est bien la photo de l'intérieur qui correspond à la fiche de Bonhams, si c'est bien elle, alors il y a une erreur dans la description.

Compliments pour ta prestation à l'occasion du Rallye du Club des Marques. Te connaissant, je me doutais bien que tu viendrais d'Écosse par la route. Bravo, tu es très courageux, avec une telle grand'mère !...

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
salmson69
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  1. Posté le 13/10/2010 à 19:14:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 


Sur la photo de l'intérieur, on ne voit pas les montant du déflecteur de la porte avd.


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J'ai 2 voitures: une française à conduite à droite et une anglaise à conduite à gauche. Allez comprendre

Recensement Salmson 2300S:
http://www.amicale-salmson.org [...] 14fe433167
Profil : Routard confirmé
talbot77
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  1. Posté le 14/10/2010 à 19:47:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
... fin de ma série de photos :
IMG_0433.j​pg1.

T14LS de 1956 (suite)
IMG_0228.j​pg1.
IMG_0434.j​pg1.
IMG_0436.j​pg2.
IMG_0435.j​pg1.
IMG_0439.j​pg2.

Une autre T14LS de 1956
IMG_0074.j​pg1.
IMG_0078.j​pg1.
IMG_0084.j​pg1.
IMG_0077.j​pg1.
IMG_0080.j​pg1.
IMG_0229.j​pg1.
IMG_0430
IMG_0432
IMG_0431.j​pg1.

Et pour finir une photo ou sont réunies 2 modèles "emblématiques" de la marque.
IMG_0178
 :jap:

Profil : Membre confirmé
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  1. Posté le 17/10/2010 à 20:32:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bonjour à tous
je suis depuis un petit bout de temps ce sympatique forum talbot, et ayant un petit peu de temps
je me suis décidé à écrire car je possede une talbot fulgur berline de 1933 qui est actuellement chez le sellier
et après avoir parcouru toutes les pages je me suis aperçu qu'on ne parle pas beaucoup de ce modèle, est-il si rare que ça ???De plus j'ai la possibilité d'avoir une fulgur mf75 avec un commençement de restauration en cabriolet mais la CG indique que c'est une camionnette et je voudrais savoir si il y possibilité avec le n° de serie qui est 81292 si c'est vraiment une camionnette car il y a des parties de la voiture qui viennent vraiment d'un cabriolet

Profil : Membre confirmé
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  1. Posté le 17/10/2010 à 20:41:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bonjour à tous
je suis depuis un petit bout de temps ce sympatique forum talbot, et ayant un petit peu de temps
je me suis décidé à écrire car je possede une talbot fulgur berline de 1933 qui est actuellement chez le sellier
et après avoir parcouru toutes les pages je me suis aperçu qu'on ne parle pas beaucoup de ce modèle, est-il si rare que ça ???De plus j'ai la possibilité d'avoir une fulgur mf75 avec un commençement de restauration en cabriolet mais la CG indique que c'est une camionnette et je voudrais savoir si il y possibilité avec le n° de serie qui est 81292 de savoir si c'est vraiment une camionnette car il y a des parties de la voiture qui viennent vraiment d'un cabriolet
quelques photos de la fulgur

talbot fulgur
talbot fulgur 1
talbot fulgur 2
Message édité par bia62ap le 17/10/2010 à 20:43:13
Profil : Routard
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gregtroyes
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  1. Posté le 17/10/2010 à 23:35:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut bianchina10, Même sans avoir vu ton pseudo, j'avais reconnu la fulgur a Roland !
Il y a encore du boulot dessus ! J'avais compris qu'il ne restait plus que la sellerie, mais en fait, il y a un plus !
Un bon nétoyage du moteur lui ferait du bien également.

Pour les forumeurs qui la découvre, je peu vous dire, qu'avant restauration, elle était dans un très beau jus d'origine et que c'est presque domage de l'avoir repeinte ! Mais bon, on peut pas tout conserver d'origine indéfiniment !

Le cab, c'est celui qui est sur le bon coin ?

Profil : Routard confirmé
talbot77
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  1. Posté le 18/10/2010 à 17:35:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Elle est donc à qui la Fulgur en photo , à Bianchina10 ou à Roland ?  :??:
Pour le cab Fulgur , le n° #81292 correspond bien à la série des MF75 de l'année 1933 (de 79800 à 81600).
Elle était vendue soit : en chassis nu, en berline , en cabriolet , ou en victoria 4 portes sans pilier cental .
Il n'y avait pas de version camionette chez Talbot, je dirais (c'est une hypothèse) qu'elle a du probablement subir cette transformation après guerre comme pas d'autres voitures de luxe à l'époque .
Est-ce la Fulgur en vente sur "leboncoin" ?
Fulgur_1
Fulgur_2
Une voiture intéressante qui mérite une restauration.

Profil : Membre confirmé
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  1. Posté le 18/10/2010 à 22:07:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
elle appartient à Roland et c'est lui qui m'a dicté le message car l'informatique c'est pas son fort, je l'ai donc mis sur mon pseudo
Pour la Talbot fulgur cabrio, le problème est que sur la carte grise il y a marqué camionnette et vehicule utilitaire, je pense que la carte grise à été modifié en camionnette mais qu"en est il vis à vis de la loi et en cas d'accident car elle à bien subit un début de restauration en cabrio( et il reste encore un énorme boulot )pour finir de la restaurer il faut au moins compter encore autant que le prix de vente ( sinon plus ) car pas de porte, tout l'arriere est manquant sans compter les babioles spécifique à ce modèle  et je pense que trouver une carte grise de fulgur cabrio c'est chercher le grall

Profil : Routard
  1. homepage
claudibus06
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  1. Posté le 19/10/2010 à 07:50:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Il me semble que la solution, c'est la carte grise de collection. Ainsi, elle aura une carte grise Cabrio sans l'intervention de la Drire (qui n'en n'a rien à secouer d'ailleurs). Pour mon cas, où j'avais une CG coupé pour ma T14 (qu'on avait oublié de couper) et que j'ai convertie en cabrio, je leur ai fait un dossier super où rien ne manquait pour qu'ils fassent leur boulot, c'est eux même qui, en guise de réponse, m'ont envoyé me faire voir à la FFVE. J'ai maintenant une CG collection cabrio.

Profil : Membre confirmé
  1. config
bill-unpaid
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  1. Posté le 22/10/2010 à 13:28:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pas une réponse, mais je voudrais demander s'il était l'habitude à Suresnes d'estamper le numéro de série sur le chassis? Je n'ai jamais trouvé un tel numéro sur le chassis de ma TL. C'est une question posée à moi par Ian Walker du Registre STD en GB.
Message cité 1 fois

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Darracqiste il y a 50ans
Profil : Routard confirmé
talbot77
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  1. Posté le 23/10/2010 à 11:20:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Une photo prise à Brest à la fin des années 50 montrant une Talbot Fulgur cabriolet à l'origine finissant sa carrière comme dépaneuse  :cry:  
Espèrons qu'elle a été restaurée depuis ....  

Fulgur_dep​aneuse-577

Profil : Routard confirmé
talbot77
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  1. Posté le 23/10/2010 à 11:22:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Dépanneuse avec 2 n ...

Profil : Routard
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claudibus06
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  1. Posté le 23/10/2010 à 13:30:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bill, à ma connaissance, le numéro de série n'était jamais estampillé sur le châssis. Il faudrait que cela soit confirmé par de plus savants que moi.

Amitiés
Claudibus.

Profil : Routard confirmé
talbot77
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  1. Posté le 25/10/2010 à 21:31:51  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le 27/10 à Londres RM Auctions organise une vente aux enchères avec 2 Talbot dont une T26 Figoni (#100047).
http://www.rmauctions.com/Feat [...] p;amp;fc=0
L'historique de cette voiture a été évoqué en page 27 du topic par Cocole avec photos à l'appui.
Elle va être mise en vente partiellement démontée car elle était en cours de restauration en France, sa deuxième grosse resto en 15 ans, ça paraît un peu fou quand même ...
 100047
Message cité 2 fois
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
salmson69
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  1. Posté le 31/10/2010 à 19:49:21  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
A vendre sur le bon coin:
http://www.leboncoin.fr/voitur [...] tm?ca=22_s


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J'ai 2 voitures: une française à conduite à droite et une anglaise à conduite à gauche. Allez comprendre

Recensement Salmson 2300S:
http://www.amicale-salmson.org [...] 14fe433167
Profil : Routard confirmé
talbot77
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  1. Posté le 31/10/2010 à 21:00:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
20000€, Cela me paraît un peu cher ...
Toujours sur "leboncoin", vous rajoutez 3000€ et vous avez ceci :
0736872968
0784616341

Profil : Routard
  1. homepage
claudibus06
Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 02/11/2010 à 15:15:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour info le numéro de série de cette T15 Lago Baby de 1950 est 120299
Sortie le 18/12/1950 au nom de Bréchard-Valmasso.

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
vince33
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/11/2010 à 17:23:13  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
y a t-il des membres qui vont à Epoqu'auto ce week end ?

Profil : Membre confirmé
robert92
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 02/11/2010 à 18:46:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir,

Je monte avec mon fils à Lyon. on y sera certainement vendredi et samedi .

Ce soir la voiture est partie en peinture
P1090812bi​s

Bonne soirée

Robert
Message cité 2 fois

---------------
Robert
Profil : Routard confirmé
Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès argent messages
  1. Posté le 02/11/2010 à 19:43:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

Robert92 a écrit :
Bonsoir,

Je monte avec mon fils à Lyon. on y sera certainement vendredi et samedi .

Ce soir la voiture est partie en peinture
http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 812bis.jpg

Bonne soirée

Robert
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 :love:  :love:  :love:  :love:
Belle photo!, a mon avis, une restauration tres complete,
j´attend phtotos apres peinture!

Profil : Membre confirmé
  1. config
leonsix
Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 03/11/2010 à 21:15:08  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bonsoir à tous,

Je vois que la 11six de Robert avance gentillement dans sa restauration,courrage à tous 2,çà devient bon;
Sinon,pas le temps de descendre à lyon tellement a faire à la maison.
Mais je ne doute pas qu'il y aura des paparazzi du topic pour nous faire decouvrir de belles autos.
bonne soirée
 

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