Le topic des TALBOT d'avant 1960

[Invité §Hot884lK]

En effet oui, mais très honnêtement non, je n'y aurais pas pensé

[Hotchkiss19]

Bonjour,

 

Au gré de recherches sur la toile, j'ai découvert cette Talbot T 26 GS de 1949 qui ressemble au modèle exposé au salon de Paris 1948

 

 

 

 

 

 

[Invité §Hot884lK]

Oui c'es tun coach GS d'usine, avec quelques toutes petites différences toutefois dans la partie avant. Pas super élégant, mais pas hideux non plus...

[Invité §tal667ui]

Oui c'es tun coach GS d'usine, avec quelques toutes petites différences toutefois dans la partie avant. Pas super élégant, mais pas hideux non plus...

 

 

Effectivement il ressemble au modèle usine du salon 49 , mais celui là il est carrossé par Dubos n° CHASSIS #110114 et fabriqué en 1949

 

[Invité §Hot884lK]

Salon 1948 C'est sous cette forme que le coupé GS est illustré dans le catalogue 49.

Mais je ne connaissais pas cette version Dubos de la chose... a-t-il acheté le dessin ? C'est pour le moins curieux !

[Invité §tal667ui]

Salon 1948 C'est sous cette forme que le coupé GS est illustré dans le catalogue 49.

Mais je ne connaissais pas cette version Dubos de la chose... a-t-il acheté le dessin ? C'est pour le moins curieux !

 

 

Cette voiture est connue car elle était à rétromobile en 2005, elle a été restaurée aux USA.

A rétromobile 2005

 

Pour recentrer un peu , la TGS d'usine au salon 48

 

C'est vrai qu'il y a de grosses ressemblances entre les 2 , sauf peut-être au niveau de la fenêtre de portière et quelques petits détails comme les sabots d'ailes , les baguettes de caisse , les pare-chocs (voir photo du bas).

Maintenant pour connaître le fin fond de l'histoire , à savoir si Dubos avait réalisé ce coupé pour Talbot la question est posée (?)

 

Dès 1953 la voiture (la noire) était aux USA chez un certain Mr Zipper.

 

 

[Invité §Hot884lK]

Oui c'est une copie presque conforme... d'où que je sois si étonné !

[Invité §tal667ui]

Bonsoir ,

Un petit retour en arrière , en 1954 cette Talbot Lago record ( d'avant 1949 il me semble) aperçue dans le fim "poisson d'avril" tourné en 1954 , images empruntées sur le site IMBD.

En arrière plan , on peut voir afficher sur le mur "DUVIVIER CHEVROLET" , ce grand garage était dans le 17ème arrondissement de Paris.

[Invité §Hot884lK]

Un article de mon cru sur les berlines pontonde chez Talbot (Lago Baby et Record, 1951-54) qui fait la synthèse de leur carrière et de leurs caractéristiques, partant des rares informations que j'ai glané ici, dans mes archives et chez René Bellu...

[Invité §tal667ui]

Bonsoir ,

Ce matin , je suis allé sur Paris pour découvrir la vente ARTCURIAL porte maillot.

Biensur il y avait la Talbot Lago T120 baby coach de 1939 chassis n°92348 et elle est superbe !! à coté d'une Bugatti 57 Atalante non moins superbe aussi .

Pas mal non ? et la Bugatti Atalante pour finir.

[Invité §wm3445bj]

Slt la Talbot de retromobile (vente bonhams)

[Invité §Hot884lK]

Et dire que cette superbe 2 litres 500 était dimanche, parkée comme une bête au milieu d'autres chefs-d'oeuvre de carosserie dans le second hall (3 ?)...

 

Cependant, j'ai pu admirer sous toutes ses coutures la GS carrossée par Saoutchik, qui elle aussi, était sublime

[Invité §wm3445bj]

Et dire que cette superbe 2 litres 500 était dimanche, parkée comme une bête au milieu d'autres chefs-d'oeuvre de carosserie dans le second hall (3 ?)...

 

Cependant, j'ai pu admirer sous toutes ses coutures la GS carrossée par Saoutchik, qui elle aussi, était sublime

 

Slt si tu parle de celle que j'ai posté au dessus c'est pas une 2l5 mais belle et bien une 4litre500

edit: si vous voulez d'autre photos de celle qui ont été vendue chez bonhams je peut vous en faire. eh oui j'ai mes entrées hum exscusé le

[Invité §tal667ui]

Cette Talbot Lago GSL 4,5l bleue de 1954 a le n° de chassis 111003 , elle est connue dans la mesure ou elle a participé à l'époque (années 90) à un face à face avec une Delahaye 235 dans la revue "rétroviseur".

 

Sinon un réctificatif au sujet de Talbot TGS noire de 1949 carrossée par Dubos , j'ai dit qu'elle avait le n° de chassis 110114 et bien non , c'est 110102.

La 110114 est une Talbot carrossée par Saoutchik en 1949 , elle appartient actuellement à un collectionneur (écrivain)Américain.

 

#110114

 

#110102

 

 

Et une T26 Record Ghia de la même collection :

[Invité §Hot884lK]

LE "simili-coach-d'usine", n'est même pas si mal finalement, de ce que j'en ai vu à Rétromobile La voici, en compagnie d'une superbe GS Saoutchik

 

 

[Invité §tal667ui]

Je ne savais pas que ces voitures étaient à rétromobile !!

on voit même une T120 Figoni jaune , si on rajoute la T26 GSL bleue + une T26 Graber ça fait beaucoup de Talbot Lago!!

J'y vais demain à rétromobile ...

[Invité §tal667ui]

 

Bonsoir ,

Un excellent Rétromobile 2008 dont pas mal de Talbot (7).

La plus belle pour moi, cette T150C 1939 cabriolet usine qui est magnifique!! et restaurée par le CAAPY (les anciens de Talbot Poissy) , elle n'a rien à envier aux réalisations des carrossiers de l'époque .

 

[Invité §tal667ui]

(suite du rétromobile)

Une belle T120 Figoni 3 litres de 1935 chassis #85221 , ex collection rosso bianco (Allemagne).

[Invité §yoy566Ef]

Les Talbot ont vraiment reçu des carrosseries de toute beauté!

[Invité §Hot884lK]

(suite du rétromobile)

Une belle T120 Figoni 3 litres de 1935 chassis #85221 , ex collection rosso bianco (Allemagne).

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/415495/IMG_5862.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/415495/IMG_5891.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/415495/IMG_5859.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/415495/IMG_5871.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/415495/IMG_5869.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/415495/IMG_5970.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/415495/IMG_5974.JPG1..jpg

 

 

Comme je l'ai expliqué ailleurs déjà, sur le coup je l'ai prise pour une 135 Chapron, celle là

[Invité §tal667ui]

 

Comme je l'ai expliqué ailleurs déjà, sur le coup je l'ai prise pour une 135 Chapron, celle là

 

 

C'est vrai qu'il y avait des similitudes des fois et Chapron n'était pas le dernier à reproduire une carrosserie d'une marque à l'autre, pas à chaque fois biensur .

 

Suite de la visite sur le stand Talbot ou un coach T23 4 litres de 1937 était présenté.

Petite précision:la photo a été prise à l'heure du repas de midi.

 

[Invité §tal667ui]

On continue la visite , une T26 Record (version grand sport,3 carbus) chassis #102028 , carrosserie Graber de 1950 vendue à rétromobile , ça n'a pas été toujours été facile de prendre des photos , les voitures étant très proches les unes des autres.

[Invité §Hot884lK]

Slt si tu parle de celle que j'ai posté au dessus c'est pas une 2l5 mais belle et bien une 4litre500

edit: si vous voulez d'autre photos de celle qui ont été vendue chez bonhams je peut vous en faire. eh oui j'ai mes entrées hum exscusé le

 

 

En effet, belle bévue de ma part

 

[aravis68]

(suite du rétromobile)

Une belle T120 Figoni 3 litres de 1935 chassis #85221 , ex collection rosso bianco (Allemagne).

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/415495/IMG_5862.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/415495/IMG_5891.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/415495/IMG_5859.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/415495/IMG_5871.jpg

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https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/415495/IMG_5970.jpg

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La voici dans sa "vie antérieure" (peut-être déjà montrée ici)

http://i29.servimg.com/u/f29/10/09/09/35/talbot10.jpg

[Invité §tal667ui]

 

La voici dans sa "vie antérieure" (peut-être déjà montrée ici)http://i29.servimg.com/u/f29/10/09/09/35/talbot10.jpg

 

Oui c'est ça , on la voit ici au musée Rosso Bianco ou il y avait 5 ou 6 Talbot Lago , tout a été revendu en 2006!

 

Suite de rétromobile avec la T26 GSL (qui pour moi est un chef-d'oeuvre de carrosserie , merci Carlo Delaisse... et Anthony Lago !) avec la #111003 de 1954.

 

 

[Invité §Hot884lK]

Oui c'est ça , on la voit ici au musée Rosso Bianco ou il y avait 5 ou 6 Talbot Lago , tout a été revendu en 2006!

 

Suite de rétromobile avec la T26 GSL (qui pour moi est un chef-d'oeuvre de carrosserie , merci Carlo Delaisse... et Anthony Lago !) avec la #111003 de 1954.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/415495/IMG_5921.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/415495/IMG_5918.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/415495/IMG_5925.jpg

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https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/415495/IMG_5926.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/415495/IMG_5919.jpg

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/415495/IMG_5928.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/415495/IMG_5962.jpg

 

 

 

Ah, la voici sous toutes ses coutures... elle était vraiment parquée comme un vulgaire mouton avec toutes les autres, tout au fond, à 20 mètres de l'allée

 

C'est vrai qu'elle est sublissime

[Invité §tal667ui]

 

 

Ah, la voici sous toutes ses coutures... elle était vraiment parquée comme un vulgaire mouton avec toutes les autres, tout au fond, à 20 mètres de l'allée

 

C'est vrai qu'elle est sublissime

 

 

Pas facile de prendre des photos quand les voitures sont "parquées" ainsi , au moment ou j'ai pris les photos la vente aux enchères avait eu lieu (la veille?) , et apparemment pas grand monde pour les garder ... j'en ai profité pour prendre quelques photos...

Pour revenir à la T26 GSL dommage qu'elle n'ai pas eu un chassis plus moderne et un poids moins lourd ( 1.7T je crois) , qui influait sur la consommation ,qui pouvait monter à plus de 40 litres au cent lorsque l'on taquinait le champignon !

Il y avait aussi son prix qui a limité sa diffusion , mais bon sang quelle voiture !!.

 

[Invité §Hot884lK]

Tu les as prises le dimanche où j'y étais alors, si c'était la veille

 

 

[Invité §tal667ui]

Tu les as prises le dimanche où j'y étais alors, si c'était la veille

 

 

 

La vente a eu lieu le samedi 9 février après enquête et j'y étais le jeudi 14 , OK mais tout était encore en place les chaises le podium ,donc voilà.

Sinon pour info , la T26 Record Graber est partie à 205000€ et la T26 GSL à 161000€ .

 

[Invité §tal667ui]

Encore et toujours du rétromobile avec des Talbot TGS déja vues plus haut

 

[Invité §tal667ui]

Dernière tournée du rétromobile 2008 avec une voiture de course , la Talbot T150C de 1939 .

Pour résumer, en tout il y avait 8 Talbot Lago , c'est la première fois que j'en voyais autant à rétromobile.

Voili,voilou

[Invité §vox871wE]

Bonjour

C'est un Talbot T120 Major 3l Coach Conduite Interieur. J'ai la même voiture NO 92458

mais c'est une Berline. Cette voiture à été livré neuve (1939) par un monsieur 'Henri Tecon'.

 

Y'a t'il quelqun dans cette forum avec informations sur cette voiture ?

Merci bien !

Salutations

voxma

 

 

 

bonjour

 

j'ai recupéré cette magnifique TALBOT mais je connais pas le modèle

connaissez vous ce modèle?

merci

 

j'attends avec impatience vos reponses

lhi

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/448698/DSC49.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/448698/DSC56.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/448698/DSC57.JPG

 

 

[Invité §tal667ui]

Bonjour

C'est un Talbot T120 Major 3l Coach Conduite Interieur. J'ai la même voiture NO 92458

mais c'est une Berline. Cette voiture à été livré neuve (1939) par un monsieur 'Henri Tecon'.

 

Y'a t'il quelqun dans cette forum avec informations sur cette voiture ?

Merci bien !

Salutations

voxma

 

Bonsoir ,

Je ne pense que cette Talbot soit une 3 litres major , les major n'ont elles pas 4 portes ?

Je ne suis pas certain non plus que c'est un 3 litres , si l'on regarde bien en détail du catalogue Talbot de 1939 , les baby 3 litres n'ont pas les baguettes de ceinture de caisse comme les baby 4 litres , maintenant je ne suis pas catégorique dans le sens ou elles ont pu être rajoutées après.

Pour être certain , il aurait fallu demander à l'heureux propriétaire de nous indiquer le n° de chassis , à savoir #93xxx pour les 4 litres et #92xxx pour les 3 litres .

 

Je joins les photos car à l'origine elles étaient sur un autre forum.

[Invité §pop222Uz]

Salut tout le monde.Je viens de decouvrir ce topic sur les talbot les vraies!!!!Enfin un truc sur ces voitures trop souvent ignorees face aux delahaye bugatti ou hotchkiss.Les photos de cette talbot blanche m'ont fortement incite a m'inscrire ici.Les caisses d'usine sont les plus belles a mon gout.Comme le dit talbot 77 c'est tres certainement un 4 l.Je suis l'heireux proprietaire de deux talbot (les vraies)et je reveiens un peu plus tard des que j'ai plus de temps!a bientot.

[Invité §yoy566Ef]

Salut tout le monde.Je viens de decouvrir ce topic sur les talbot les vraies!!!!Enfin un truc sur ces voitures trop souvent ignorees face aux delahaye bugatti ou hotchkiss.Les photos de cette talbot blanche m'ont fortement incite a m'inscrire ici.Les caisses d'usine sont les plus belles a mon gout.Comme le dit talbot 77 c'est tres certainement un 4 l.Je suis l'heireux proprietaire de deux talbot (les vraies)et je reveiens un peu plus tard des que j'ai plus de temps!a bientot.

 

Salut à toi. Qu'elles Talbot possèdes-tu ?

Peut-être des photos pour nous mettre l'eau à la bouche.