Le topic des TALBOT d'avant 1960

[salmson69]

Salut Gong, serait-il possible d'avoir une photo entiére de l'auto?

[gong]

bonjour,

 

je n'ai pas beaucoup de photos,

voici le plan le plus large!

 

http://i22.servimg.com/u/f22/11/14/07/61/imga0610.jpg

 

le pont déposé!

http://i22.servimg.com/u/f22/11/14/07/61/imga0611.jpg

 

@+Gong

[gong]

petites précisions sur le radiateur,

il est disposé incliné et est composé

de petites alvéoles type nid d'abeille.

 

@+Gong

 

 

[gong]

quelques clichés retrouvés:

 

http://i22.servimg.com/u/f22/11/14/07/61/imga0612.jpg

 

http://i22.servimg.com/u/f22/11/14/07/61/imga0613.jpg

 

http://i22.servimg.com/u/f22/11/14/07/61/imga0614.jpg

 

c'est plus "parlant"!

 

@+Gong

[gong]

bonjour,

re-précision,

dans cette version, les

roues ont été habillé de flasques

en aluminium, qui lui donne belle allure!!

 

@+Gong

PS: en fait il y a eu pas mal de carrosserie à

faire, je me suis un peu emballé quand je

disais -( ossature en bois abimée par endroit,

et un peu de carrosserie mais pas énorme).-!

[lotusien]

Merci gong pour ces photos et cette histoire! J'aime bien aussi voir des autos dans ces états.

Les "recarrossages" étaient courant à l'époque, opter pour Figoni n'est pas le plus mauvais choix...

Peux tu nous en dire plus sur les caractéristiques de ce modèle DC 1926 que je ne connais pas?

[gong]

je vais essayer de m'y atteler cette après midi au boulot!

 

à toute à l'heure....

 

@+Gong

[lotusien]

je vais essayer de m'y atteler cette après midi au boulot!

à toute à l'heure....

@+Gong

 

Merci!

En attendant plus de précisions, j'ai cherché sur le web mais je n'ai pa trouvé grand chose.

La DC est une 10CV produite de 1919 à 1924 selon certaines sources, aussi jusu'en 1926 selon d'autres (peut être n'est ce pas tout àfait le même modèle?). C'est une 4 cylindres de 1560 ou 1597 cm3 (?), cotes 67x110 ou 68x110.

Voila quelques photos piquées ici et là.

 

 

 

 

C'est tout pour l'instant!

[S4-61L]

Merci!

En attendant plus de précisions, j'ai cherché sur le web mais je n'ai pa trouvé grand chose.

La DC est une 10CV produite de 1919 à 1924 selon certaines sources, aussi jusu'en 1926 selon d'autres (peut être n'est ce pas tout àfait le même modèle?). C'est une 4 cylindres de 1560 ou 1597 cm3 (?), cotes 67x110 ou 68x110.

Voila quelques photos piquées ici et là.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/264800/Talbot_DC_Roadster1924.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/264800/Talbot_DC_Torpedo1926.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/264800/Talbot_DC_Torpedo1926b.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/264800/Talbot_DC10_Torpedo1923_4.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/264800/Talbot_DC10_Torpedo1923_5.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/264800/Talbot_DC10_Torpedo1923_03.jpg

 

C'est tout pour l'instant!

 

 

 

Il y en a une très ressemblante à Strasbourg avec une carrosserie sport, mais je n'ai pas de photo

[gong]

bon, je ne vous oublie pas,

je suis donc au taf et me prend la tête pour

convertir une image de l'auto avec ses phares

enfin telle qu'elle était lorsque nous en

avons fait lacquisition...

 

ça va venir!

sinon c'est bien une 10CV

4 Cylindres de 69m/m5 d'alèsage

110 de course.

1597 cm3

 

à tout de suite, Gong

[gong]

Après moultes difficultés,

voici l'auto dans son état

de 1970.

 

http://i22.servimg.com/u/f22/11/14/07/61/talbot10.jpg

 

@+Gong

[gong]

Je cherche un moyen pour protèger

efficacement les tringleries de frein

qui sont en acier brut et dont j'aimerais

justement conserver le côté "brut".

 

je les ai huilées abondament, mais

ce procédé est peu satisfaisant dans la durée!

 

dois-je utiliser un vernis incolore spécifique?

avez-vous des tuyaux?

 

merci, Gong

 

[salmson69]

Personnellement, je les vernirai avec du vernis pour peinture autos.

Tu peux essayer avec du vernis en bombe, on en trouve chez AD.

[S4-61L]

Après moultes difficultés,

voici l'auto dans son état

de 1970.

 

http://i22.servimg.com/u/f22/11/14/07/61/talbot10.jpg

 

@+Gong

 

 

C'est surprenant comme look, mais j'aime bien

C'est marrant qu'ils aient gardé les phares plats

[Invité §00f436Zc]

salut

 

quelque talbot sortie des atelier auto classique touraine

 

http://img257.imageshack.us/img257/2672/tal3mq8.jpg

talbot T150 SS

 

http://img358.imageshack.us/img358/840/tal2po0.jpg

talbot T150 SS

 

http://img358.imageshack.us/img358/4909/tal1oz7.jpg

talbot T26

 

 

A++

[S4-61L]

salut

 

quelque talbot sortie des atelier auto classique touraine

 

http://img257.imageshack.us/img257/2672/tal3mq8.jpg

talbot T150 SS

 

http://img358.imageshack.us/img358/840/tal2po0.jpg

talbot T150 SS

 

http://img358.imageshack.us/img358/4909/tal1oz7.jpg

talbot T26

 

 

A++

 

 

Autent la première fois que j'en ai vu une (à retromobile 1984) j'ai trouvé ça fabuleux, autant maintenant ça me laisse indifférent. C'est trop éxhubérant pour être beau...

 

[gong]

bonjour,

 

je la pense plutôt dans cet esprit:

 

http://i22.servimg.com/u/f22/11/14/07/61/montfa10.jpg

 

http://i22.servimg.com/u/f22/11/14/07/61/monttq10.jpg

 

http://i22.servimg.com/u/f22/11/14/07/61/talago10.jpg

 

ne trouvez-vous pas?

 

@+Gong

[gong]

salut

 

quelque talbot sortie des atelier auto classique touraine

 

http://img257.imageshack.us/img257/2672/tal3mq8.jpg

talbot T150 SS

 

http://img358.imageshack.us/img358/840/tal2po0.jpg

talbot T150 SS

 

http://img358.imageshack.us/img358/4909/tal1oz7.jpg

talbot T26

 

 

A++

 

 

Moi je suis super fan,

quelle avance, quelle modernité!

 

@+Gong

 

 

[lotusien]

Merci des précisions Gong. C'est vrai que le style est fortement inspiré de la T23 (?) que tu montres. C'est d'ailleurs un peu étonnant que ce "recarrossage" par Figoni reste très classique pour ces années là.

 

Merci Fab pour ces photos des restauration d'ACT. Je suis aussi fan de ces "goutte d'eau"!

J'aime moins le spyder bleu , plus baroque. Quel est le carrossier? Saoutchic?

[gong]

C'est un plaisir!!

 

Il n'est pas exclu que nous préfèrerions

installer des phares plus "1935" convexes

lorsque nous en seront au stade de leur remontage,

histoire de rendre l'ensemble plus homogène...

 

@+Gong

 

PS: La noire prise en exemple est une T150 C

la bleu est bien une T23!

[gong]

les ailes de cette T120 sont encore plus proches:

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/99/TalbotT120Roadster.JPG

 

@+Gong

 

 

[Invité §00f436Zc]

salut

 

pour repondre à lotusien carrosserie auto classique touraine

 

A++

 

[gong]

Bonsoir,

 

pour resituer la chronologie des propriétaires,

c'est une deuxième main, le même propriétaire

de 1926 à 1970, puis nous donc!

 

Voici la voiture en 1926,

au début de ses pérégrinations...

 

http://i22.servimg.com/u/f22/11/14/07/61/imga0710.jpg

 

http://i22.servimg.com/u/f22/11/14/07/61/imga0615.jpg

 

@+Gong

[aravis68]

Merci gong pour ton intervention et toutes tes photos. Est ce que la caisse de base n'a pas éét conservée? Il smble que els portes et la parie AR soient les mêmes. Sinon : nouvelles ailes, capoot pour moderniser.

[lotusien]

Superbe cet historique, gong avec les photos des différentes époques . Comme le souligne Aravis, il semble qu'une partie de la caisse d'origine ait été conservée, ce qui explique aussi pet être la "sagesse" de la modif de Figoni.

[gong]

Effectivement, certains éléments sont restés; les portes,

la partie arrière peu modifiée, les enjoliveurs et les phares.

le radiateur aussi, bien qu'il ait été repositionné, notez qu'après

la chirurgie esthétique il y a à l'aise la place de mettre un six cylindres!!

 

le pare-brise semble avoir été bien modifié.

 

C'est vrai qu'il n'est pas si courant de pouvoir retracer un historique

pour ces autos qui commencent à avoir un peu d'âge, quand on en

a la possibilité c'est agréable de le partager.

 

@+Gong

[lotusien]

Quelques jolies versions trouvées dans un bouquin

.........

........

 

J'ai retrouvé par hasard les traces de ce coupé Lago Grand Sport . Il s'agît d'un dessin du carrossier suisse Graber datant de 1951 sur le châssis 110155 (source Automobilia).

 

[salmson69]

Quelques nouvelles photos de la T26 Grand Sport du début de ce topic.

http://img341.imageshack.us/img341/7829/pict1016zu5.jpg

 

http://img341.imageshack.us/img341/3886/pict1018cs1.jpg

 

http://img341.imageshack.us/img341/2148/pict1017vt5.jpg

 

http://img443.imageshack.us/img443/2374/pict1023gm8.jpg

 

http://img341.imageshack.us/img341/4732/pict1024qv5.jpg

 

 

[S4-61L]

Quelques nouvelles photos de la T26 Grand Sport du début de ce topic.

http://img341.imageshack.us/img341/7829/pict1016zu5.jpg

 

http://img341.imageshack.us/img341/3886/pict1018cs1.jpg

 

http://img341.imageshack.us/img341/2148/pict1017vt5.jpg

 

http://img443.imageshack.us/img443/2374/pict1023gm8.jpg

 

http://img341.imageshack.us/img341/4732/pict1024qv5.jpg

 

 

T'es pas encore couché ?

[salmson69]

Non, je suis enfin en vacances.

Demain départ pour la Savoie avec livaison de piéces de S4DA et de 2300S.

[S4-61L]

Non, je suis enfin en vacances.

Demain départ pour la Savoie avec livaison de piéces de S4DA et de 2300S.

 

Y'en a qui ont la belle vie

Si tu as des pièces pour moi tu peux venir aussi !!!

[salmson69]

J'étais pas loin l'année derniére, mais vu le temps, j'ai fait demi-tour.

Je vais peut-être aller à Navig'Aix, il est prevu quelques Lorraine -Dietrich.

[gong]

ah, ah.....

 

t'as des pièces de 2300s, ça peut

m'intéresser !

 

sinon, bonne vacances

 

@+Gong

[salmson69]

ah, ah.....

 

t'as des pièces de 2300s, ça peut

m'intéresser !

 

sinon, bonne vacances

 

@+Gong

 

 

 

Salut Gong,

En fait les piéces que je vais livrer appartiennent déjà à la personne à qui je les emméne.

Tu as un 2300S?

Tu peux en parler sur le topic des Salmson:

Le topic des Salmson

 

 

[S4-61L]

Salut Gong,

En fait les piéces que je vais livrer appartiennent déjà à la personne à qui je les emméne.

Tu as un 2300S?

Tu peux en parler sur le topic des Salmson:

Le topic des Salmson

 

 

Oui, oui Gong !!! On veut tout savoir !!!