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Restaurations

[Restauration] Alpine A110 1300 VC / Novembre 1973


jimmy p
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Quelle horreur a part son kit Gr4 difficile de savoir de quel modèle il s'agit vraiment ! Mais c'est le choix de son propriétaire et personne n'y peut rien.

 

Sinon pour le chauffage sur une A110, ce n'est pas si exigu qu'on le pense, j'en ai fait plusieurs sans difficulté majeur et contre toute attente, plus facile que dans une moderne ou il faut pratiquement toujours déposer le tableau de bord avec ces nombreuses pièces plastique et autres attaches devenues cassantes avec le temps....alors là oui c'est du sport et beaucoup de temps.

Si les tuyaux sont en place, pas de raison que cela se passe mal. Très honnêtement, passer ces 2 petits tuyaux entre la poutre et le tunnel, c'est la partie la plus difficile surtout si on a pas pris la précaution de passer une aiguille type tire fil électrique au préalable.

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Eh oui . Mais vraiment à contre coeur.

te connaissant bien,j'imagine aisément.

et en plus tu as bien choisis ta saison,tu va avoir froid dans tes "vieux os" :)

 

fin du HS

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Invité §ral761Dg

Un coup d'éléphant bleu et elle est comme neuve...les pneus ne sont même pas à plat :p

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Un coup d'éléphant bleu et elle est comme neuve...les pneus ne sont même pas à plat :p

c'est vrai que les roues ne vont pas avec le reste,je m'étais aussi fais la réflexion...serait ce un montage???

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Cette alpine fait souvent parler d'elle , si je me souviens bien de l'histoire le propriétaire ne veut pas la voir bouger car c'était la voiture de son fils . Son fils étant décédé il ne lui reste que cette voiture comme "souvenir" :non:

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je comprend mieux,mais c'est un peu dommage,je pense que si sont fils la voyait,il serait triste,je pense qu'elle aurait ètè mieux dans un garage,mais bon,on se racroche a ce que l'on peut.si il l'a laissée là,il doit avoir une bonne raison. :jap:

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Invité §ral761Dg

Si ça l'aide dans sa peine il a bien raison...ce n'est qu'une auto...rien à comparer de la perte d'une personne que l'on aime.

En plus la photo est belle je trouve

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Invité §jac715to

Nous n'avons rien à ajouter, la perte d'un enfant est l'injustice la plus grande pour une mère et un père, c'est à nous de partir avant, c'est une évidence.

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Invité §JP3688Ke

Tout à fait d'accord

 

Cette voiture fait mal au coeur , mais combien d'histoire comme celle-çi

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Cela fait bien longtemps que la Berlinette est hors de portée des bourses normales, je rêve devant depuis les années 1980 et déjà a l'époque la cote s'était envolée.

 

 

Il reste les miniatures sur les étagéres :)

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Elle est moche et chère.

Mandarine ne saurait avoir le moindre équivalent.

Et pis c'est tout.

 

Voilà.

si la mécanique et l'intérieur valent l'extérieur,elle est dans la cote et même abordable(pas pour moi bien sur) :) vu les prix pratiqués en ce moment. :non:

dire qu'elle est moche,je pense que c'est un clin d’œil pour faire mousser "Mandarine". :p

a force de te lire,j'ai bien compris que c'est ainsi qu'il faut le prendre,car une A110 dans sa robe d'origine est toujours une beauté. :o

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Alpine n'a pas fait de voiture "moche", de l'A106 aux dernières Renault Alpines GTA. Du temps des A108 et A110 il y avait d'autres carrosseries que la berlinette (cabrio ou GT4) et les protos d'endurance sont beaux aussi.

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Alpine n'a pas fait de voiture "moche", de l'A106 aux dernières Renault Alpines GTA. Du temps des A108 et A110 il y avait d'autres carrosseries que la berlinette (cabrio ou GT4) et les protos d'endurance sont beaux aussi.

c'est vrai,je n'était pas trop fan des GT4(les anciennes),mais situ en as une a jeter,je veux bien la prendre en pension :lol:

 

ancienne:

 

 

a-71.jpg

 

nouvelle:

 

 

 

image-uploaded-from-ios-154_1.jpg

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C'est sur ! quatre pour moi dans la vitrine ......

 

 

1 A110 pour moi mais également M64 , A210 , A220 A310 , A441 , A442B toutes mancelles sur mes étagères ;) ;) ;) ;) ;)

mais clio RS de 2000 et un spider de 1997 au 1:1 sur une grosse étagère :lol: :lol: :lol:

.

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si la mécanique et l'intérieur valent l'extérieur,elle est dans la cote et même abordable(pas pour moi bien sur) :) vu les prix pratiqués en ce moment. :non:

dire qu'elle est moche,je pense que c'est un clin d’œil pour faire mousser "Mandarine". :p

a force de te lire,j'ai bien compris que c'est ainsi qu'il faut le prendre,car une A110 dans sa robe d'origine est toujours une beauté. :o

 

 

Ah ben c'est sûr que si on s'aventure à me prendre au sérieux,on n'est pas dans la merde! :D

Je te rassure, Celle ci est aussi de toute beauté à mes yeux, MAIS :

 

 

Elle est moche et chère

Et Mandarine ne saurait avoir le moindre équivalent. :q :q

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Ah ben c'est sûr que si on s'aventure à me prendre au sérieux,on n'est pas dans la merde! :D

Je te rassure, Celle ci est aussi de toute beauté à mes yeux, MAIS :

 

 

Elle est moche et chère

Et Mandarine ne saurait avoir le moindre équivalent. :q :q

figure toi que je t'ai lu comme tu l'avais écrit,je connais ton humour pour avoir lu tes tribulations avec les produits miracles(genre sika.) et je conseille fortement a tous de lire cela,c'est tordant au possible et tellement réaliste.

 

 

Hé les gars!il a un super blog pour ses voyages et reparations de bateau.a découvrir sans modération.

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1 A110 pour moi mais également M64 , A210 , A220 A310 , A441 , A442B toutes mancelles sur mes étagères ;) ;) ;) ;) ;)

mais clio RS de 2000 et un spider de 1997 au 1:1 sur une grosse étagère :lol: :lol: :lol:

.

 

 

Moi j'en ai une aussi, une A110 tour de Corse :p

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Moi j'en ai une aussi, une A110 tour de Corse :p

moi aussi,Andruet (T.de C. 1969)et aussi une Darniche(Neige et Glace de 1972)cette dernière possède une boite a air sur le capot moteur et une espèce de lame aérodynamique devant d'un effet plus que moyen,mais c'est un cadeau et j'y tien.

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Invité §fra263VY

Cela fait bien longtemps que la Berlinette est hors de portée des bourses normales, je rêve devant depuis les années 1980 et déjà a l'époque la cote s'était envolée.

 

 

Il reste les miniatures sur les étagéres :)

 

 

 

 

Bonjour.

 

Oh non, elles étaient abordables à cette époque. En 79, j'avais acheté une 1300 G pour 20 000 Francs ( 3048 € ) puis en 81 une 1600 SC caisse légère pour 35 000 Francs ( 5335 € ) .

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Bonjour.

 

Oh non, elles étaient abordables à cette époque. En 79, j'avais acheté une 1300 G pour 20 000 Francs ( 3048 € ) puis en 81 une 1600 SC caisse légère pour 35 000 Francs ( 5335 € ) .

exact,quant j'ai acheter ma première auto(déjà père de famille)en 77,elle étaient aux alentours de 30 000 balle en parfait état.ma Renault 6TL m'avait coûté 8000,donc c'était effectivement très abordable.c'est vers 85 / 87 que ça c'est gâté pour nous les bas salaires.

mais c'est vraiment depuis les années 2000,que c'est devenu une folie.

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moi aussi,Andruet (T.de C. 1969)et aussi une Darniche(Neige et Glace de 1972)cette dernière possède une boite a air sur le capot moteur et une espèce de lame aérodynamique devant d'un effet plus que moyen,mais c'est un cadeau et j'y tien.

 

 

mais elle était comme ça , pas très jolie mais efficace ;) ;) ;)

 

 

img-38010881ee.jpg

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