Anciennes pompes à essence !

[Invité §arn368if]

Bonjour,

 

D'abord bravo pour vos restaurations ! il y a vraiment de très belles réalisations.

 

Je voulais acquérir une petite SATAM et j'ai finalement récupéré par hasard une pompe SIAM double face (voir photos).

Du coup, je cherche à la fois des infos et des pistes pour trouver des éléments manquants (vitre/plexi, petites vitres chapeau, lettrage, pistolet, tuyau, ..).

 

Si quelqu'un connait ce modèle, l'année, ... je suis preneur.

Je pensais au départ que c'était une SATAM (puis sous la couche d'appret, j'ai vu que finalement c'est une SIAM (cf. photos) car la présentation du volume et du prix est me semble-t-il identique que sur certaines SATAM, c'est-à-dire avec 4 niveaux d'infos (chiffres), le format général est assez similaire à une DC9 aussi.

 

Et si quelqu'un a des pièces ou des pistes pour en trouver, je suis preneur également.

Avez-vous ou peut-on adapter des pièces pompes ?

 

Merci par avance.

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §Mor587Pj]

https://aws-cf.caradisiac.com/p [...] C05233.jpg

 

Bonjour, votre pompe à essence est-elle toujours disponible et pouvez-vous me donner son prix ? Cordialement

[Invité §Len534XL]

Bonjour,

 

D'abord bravo pour vos restaurations ! il y a vraiment de très belles réalisations.

 

Je voulais acquérir une petite SATAM et j'ai finalement récupéré par hasard une pompe SIAM double face (voir photos).

Du coup, je cherche à la fois des infos et des pistes pour trouver des éléments manquants (vitre/plexi, petites vitres chapeau, lettrage, pistolet, tuyau, ..).

 

Si quelqu'un connait ce modèle, l'année, ... je suis preneur.

Je pensais au départ que c'était une SATAM (puis sous la couche d'appret, j'ai vu que finalement c'est une SIAM (cf. photos) car la présentation du volume et du prix est me semble-t-il identique que sur certaines SATAM, c'est-à-dire avec 4 niveaux d'infos (chiffres), le format général est assez similaire à une DC9 aussi.

 

Et si quelqu'un a des pièces ou des pistes pour en trouver, je suis preneur également.

Avez-vous ou peut-on adapter des pièces pompes ?

 

Merci par avance.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bonjour à tous,

Je ne sais pas si je mets ça au bon endroit mais voilà, j’ai également une vieille pompe à essence à rénover.

En revanche, je ne dispose pas de la partie basse. Je recherche donc un pied afin de la maintenir.

Avez-vous une idée où me procurer un pied?

(Je vous quelques photos).

 

Merci par avance.

[mickadesmo]

 

 

Bonjour à tous,

Je ne sais pas si je mets ça au bon endroit mais voilà, j’ai également une vieille pompe à essence à rénover.

En revanche, je ne dispose pas de la partie basse. Je recherche donc un pied afin de la maintenir.

Avez-vous une idée où me procurer un pied?

(Je vous quelques photos).

 

Merci par avance.

Bonjour

Afin de pouvoir vous aidez, il va falloir donner la marque et le modèle, car des pompes à essence il y en à beaucoup de différentes !

[Invité §Len534XL]

Bonjour

Afin de pouvoir vous aidez, il va falloir donner la marque et le modèle, car des pompes à essence il y en à beaucoup de différentes !

 

 

 

Bonjour,

Pompe essence japy

 

Diamètre de la base : 2,5cm.

 

Merci pour votre aide

[Invité §Len534XL]

 

 

Bonjour,

Pompe essence japy

 

Diamètre de la base : 2,5cm.

 

Merci pour votre aide

 

 

 

[mickadesmo]

 

 

 

 

C'est un bijaugeur à fut .

il se vissait à la place du bouchon du fut.

Certain était installée sur des char sur roue, que l'on appelle char romain, pour facilitée le déplacement entre le bord du trottoir et le bâtiment de stockage .

[Invité §Len534XL]

C'est un bijaugeur à fut .

il se vissait à la place du bouchon du fut.

Certain était installée sur des char sur roue, que l'on appelle char romain, pour facilitée le déplacement entre le bord du trottoir et le bâtiment de stockage .

 

 

 

Super,

Merci pour ces infos.

Je recherche ce type de pied...

Quelqu’un saurait-il où se le procurer?

 

[mickadesmo]

 

 

Super,

Merci pour ces infos.

Je recherche ce type de pied...

Quelqu’un saurait-il où se le procurer?

 

c'est une fabrication maison ! ce genre de pied n'a pas exister !

[Invité §Len534XL]

c'est une fabrication maison ! ce genre de pied n'a pas exister !

 

 

 

Oui.

L’usage a été détourné. Je cherche ce style de pied pour faire la même chose.

J’avais pensé à un genre de base de puit ou lampadaire....

[Invité §JAC274Kq]

;

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Une superbe collection.

 

[B20GT]

une nouvelle pompe et un gonfleur

 

 

 

[mickadesmo]

une nouvelle pompe et un gonfleur

 

 

 

Sympa votre borne de gonflage chemico, c'est l'une de mes préférés .

[trellex42]

bonjour j'ai récupéré cette pompe a essence qui était dans une entreprise, la plaque indique 1932. je cherche des photos car je voudrais refaire les cotés qui manquent. elle fait environ 1.2 ml de hauteur.

merci. Gilles.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Superbe pompe ! Si destinée à une entreprise et non à une vente commerciale de carburant, elle ne devait surement pas avoir de "couleurs publicitaires" ?

Et quel contraste entre la plaque émaillée, au design moderne par rapport à la plaque de cuivre .

Bonne chance pour trouver de la doc, déja peu courante pour des pompes + classiques de ces années 30.

Mais il y a de grandes chances pour que les portes manquantes soient très inspirées des autres modèles à 2 portes mais d'un seul tenant puisque les charnières ne sont que coté droit. Peut-être tout simplement grillagée comme ça pouvait être le cas.....

Belle découverte en tout cas !!!

[trellex42]

une nouvelle pompe et un gonfleur

 

 

 

 

 

Jolie Elf "les ronds rouges"

[mickadesmo]

 

Superbe pompe ! Si destinée à une entreprise et non à une vente commerciale de carburant, elle ne devait surement pas avoir de "couleurs publicitaires" ?

Et quel contraste entre la plaque émaillée, au design moderne par rapport à la plaque de cuivre .

Bonne chance pour trouver de la doc, déja peu courante pour des pompes + classiques de ces années 30.

Mais il y a de grandes chances pour que les portes manquantes soient très inspirées des autres modèles à 2 portes mais d'un seul tenant puisque les charnières ne sont que coté droit. Peut-être tout simplement grillagée comme ça pouvait être le cas.....

Belle découverte en tout cas !!!

Cette pompe à eu un usage public et uniquement par la même maison (standart, eco,esso).

Cet une pompe américaine de la marque gilbert et barker modèle t8, importé sur le territoire français avec la marque ECO, qui deviendra ESSO.

Cet une pompe volumetrique dont la couse du piston en bronze débitait 5 litres en une poussé, à l'époque elle était surnommé la pompe aveugles parce qu'on ne voyait pas le carburant couler.

[B20GT]

Cette pompe à eu un usage public et uniquement par la même maison (standart, eco,esso).

Cet une pompe américaine de la marque gilbert et barker modèle t8, importé sur le territoire français avec la marque ECO, qui deviendra ESSO.

Cet une pompe volumetrique dont la couse du piston en bronze débitait 5 litres en une poussé, à l'époque elle était surnommé la pompe aveugles parce qu'on ne voyait pas le carburant couler.

 

 

 

c'est bien ça..

https://www.musee-pompe.fr/1912/

[mickadesmo]

oui tout à fait !

[Neuf-deux Sud]

Vues à Draguignan (83).

 

 

 

 

 

[JulienR20_30]

 

 

 

 

 

 

[JulienR20_30]

 

 

 

 

[Neuf-deux Sud]

Vue à Lormes (58).

 

 

 

[Streethawk]

[ccharlie]

Merci 😉

[Marie55]

Le 09/10/2007 à 23:01, Invité §fab068Xz a dit :

Si ça intersse ;j'ai ses 2 pompes à vendre avec leur pistolet.

 

Bonjour, 

Votre message est ancien mais je tente ma chance. J'ai la même pompe que votre noire à vendre. Je n'ai aucune idée de sa valeur. Saurez-vous m'aider ? 

Cordialement, Marie. 

[Lukas37]

Le 26/11/2020 à 17:13, Marie55 a dit :

Bonjour, 

Votre message est ancien mais je tente ma chance. J'ai la même pompe que votre noire à vendre. Je n'ai aucune idée de sa valeur. Saurez-vous m'aider ? 

Cordialement, Marie. 

Bonjour, je suis intéressé par votre pompe. Pouvez vous m'envoyez un message ? je ne sais pas si c 'est possible d'envoyer des messages privés je suis nouveau sur le site 

[JulienR20_30]

😉

 

[blower]

Bonjour,

J'ai récupéré il y a peu de temps une pompe Satam/Arbox MO2, j'ai commencé le démontage et j'hésite entre une remise en état cosmétique ou plus approfondie lui permettant de fonctionner. A part une multitude de photos je n'ai pas trouvé beaucoup de renseignements techniques sur internet. J'aurais besoin d'informations sur les différents composants et leurs fonctionnement. Ainsi que les particularités entre les différents modèles M02, M04... et si il est possible de définir l'année avec le numéro de série.

[blower]

Bon, il me semble que ce forum est définitivement mort...   😪  

[gipsy1961]

Salut,

Pourquoi dire ça et sur ce topic en particulier ?

Tout est ralenti, dans la vie de TLJ à cause de la covid...

Donc faut être patient !

On est sur un sujet très particulier, pas foule de passionnés et donc de spécialistes.

[Invité §Ker243Gm]

Bonjour à tous, 

 

Ca fait plaisir de voir autant de passionnés de vieilles pompes. 

Je suis propriétaire de 3 pompes à essence satam (dont une ci-jointe).

 

Aujourd'hui il me manque un élément pour finir entièrement la restauration de 2 de mes pompes, je recherche l'autocollant interdisant de fumer comme celui de la photo jointe. Si l'un de vous sait où je peux en trouver, ça m'aiderais fortement.

[gipsy1961]

Pour quelqu'un qui cherche un tuyau avec pistolet, j'ai trouvé ça:

Marque HUSQUY, prix CHF 100.-- J'ai les coordonnées du vendeur en MP.

[Remid]

Bonjour à tous,

Je parcours ce forum depuis très longtemps,  et je me décide enfin à poster quelques photos de mes pompes.

Collectionneur depuis l'âge de 16 ans, j'ai pu acquérir une collection sympa de pompes et  plaques emaillees depuis 22 ans, à une époque où les prix étaient encore raisonnable,  mais ça c'est un autre sujet.

Je partage avec vous quelques unes des pièces de ma collection

[Remid]

[Remid]

Mon aster dux, dans son jus.