[Topic officiel] La Saga ou comment se faire plaisir avec une réplique

[Invité §dia647KK]

Bonjour a tous

Bonjor Frantz

Bravo et re-Bravo a Frantz 22 pour cet excellent travail,

son Idée de fabriquer un "berceau" extrerieur a ete excellente

pour preuve

moulage dans le Moule Saga, conservation de celui -ci, et possibilité de re-mouler plusieurs epreuves , s'il le fallait en modele original, succes total au dela de mes esperances (la belle au Bois Dormant "cette peau mulée il y a plus de 30 ans, n'a pas trop subie les injure du temps" va donc pouvoir reprendre du service

la Saga "Fiat M-M" continue

A+ Saga 55

 

 

Salut Saga55,

 

Tu sais qu'on aurait presque l'impression que tu es ému de voir ton vieux moule reprendre du service ? Bon ok, ça serait compréhensible...

Est-ce que ça signifie que les gens auront le choix entre l'original et la version modifiée ou est-ce que vous ne proposerez que la nouvelle version ?

[Invité §sag507uN]

 

Salut Saga55,

 

Tu sais qu'on aurait presque l'impression que tu es ému de voir ton vieux moule reprendre du service ? Bon ok, ça serait compréhensible...

Est-ce que ça signifie que les gens auront le choix entre l'original et la version modifiée ou est-ce que vous ne proposerez que la nouvelle version ?

 

 

re, diabol_x

Bonne question

et un debut de reponse

si le futur acquerreur posede un chassis d'epoque original muni de sa C.G, pas de probleme pour le modele original (une confirmation de Frantz 22 est necessaire ??)

pour la version "remasterisée"sur ChassisSaga-Fiat"la question ne se pose meme pas

A+ Sga55

 

[Invité §fra424vM]

Re,

 

Notre principal problème est la copie.

 

Avoir l'opportunité de mouler une MM est très rare et le modèle plait beaucoup. Reconstruire cette voiture avec de nouvelles solutions adaptées au polyester, est un gros travail d'ingénérie et de réalisation pratique. Ce que nous souhaitons Saga et moi, est que ce travail soit protégé et donc "repérable", car n'importe qui pourrait acheter une de nos productions et surmouler celle-ci.

 

Donc chaque élément portera notre griffe.

 

à plus,

 

Frantz

[Invité §sag507uN]

Quel Boulot!!!

 

Chapeau bas Messieurs!!

 

Vous nous faîtes vivre quasiment en direct la naissance d'une automobile d'exception!

 

 

Merci pour cet hommage MDU1938

c'est le But de ce Topic

vous faire participer a nos travaux

pour prouver que lorsque l'on veut on peut

aucun "réve" n'est inaccessible, tout est question de volonté

et l'acquit de 45 ans de voitures Anciennes et, plus de 35 ans dans la Replique pour ma part si j'additionne les années de Frantz 22 , ça commence a faire un tres Belle Experience que nous nous devons de vous faire partager pour peut-etre creer de nouveaux adeptes a la "Repliques de Qualité Années 1922/1932 , puisque les modeles originaux sont hors de portées pour la nouvelle generation

A+ Saga55

 

[Invité §dia647KK]

Effectivement, nous avons une chance énorme de pouvoir suivre la naissance de cette "nouvelle ancienne" pas à pas. Merci à Frantz22 et Saga55 !!

 

Je trouve étonnant qu'il n'y ait pas plus de monde que ça sur ce topic. A mon avis, le nombre de lecteurs va grossir rapidement au fur et à mesure de l'avancement des travaux... Espérons le en tous cas!!

[Invité §fra424vM]

Et voila le travail!

 

Ebarbée et repositionnée sur son marbre.

 

Demain les ailes avant, même boulot.

 

à plus,

 

Frantz

 

 

 

 

 

[Invité §sag507uN]

Effectivement, nous avons une chance énorme de pouvoir suivre la naissance de cette "nouvelle ancienne" pas à pas. Merci à Frantz22 et Saga55 !!

 

Je trouve étonnant qu'il n'y ait pas plus de monde que ça sur ce topic. A mon avis, le nombre de lecteurs va grossir rapidement au fur et à mesure de l'avancement des travaux... Espérons le en tous cas!!

 

 

Re, diabol_x

pas de panique "y a pas le feu au lac" et 4690 visites en 10 jours, c'est plus que correct et nous attendons les internautes tmides :q

Bonne Fin de soirée

Saga55

 

[Invité §sag507uN]

Et voila le travail!

 

Ebarbée et repositionnée sur son marbre.

 

Demain les ailes avant, même boulot.

 

à plus,

 

Frantz

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/283653/HPIM0145.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/283653/HPIM0143.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/283653/HPIM0144.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/283653/HPIM0142.JPG

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/283653/HPIM0140.JPG

 

 

Bonsoir Frantz

c'est du Boulot "nickel" du "Pro" du "Beau"

au vu de ce resultat, je vais nous "pondre" un chassis Saga-Fiat M-M du meme "Cru"

vivement les ailes

A+ Sga55

 

[Invité §fra424vM]

Bon voila c'est fini,

 

heu,... sur le papier.,.,,

 

 

bonsoir à tous,

 

Frantz

[Invité §dia647KK]

Je la VEEEEEEUUUUUUUXXXXX!!!!! :love:

[mic la vallee]

 

re, diabol_x

Bonne question

et un debut de reponse

si le futur acquerreur posede un chassis d'epoque original muni de sa C.G, pas de probleme pour le modele original (une confirmation de Frantz 22 est necessaire ??)

pour la version "remasterisée"sur ChassisSaga-Fiat"la question ne se pose meme pas

A+ Sga55

 

 

 

Bonsoir,

 

Jolie le gâteau reste les assortiments.

 

Le probléme est que toute modification de la carrosserie doit obligatoirement faire l'objet d'une réception à titre isolée à la drire

 

même un fourgon amménagé en camping car devrait passer par la, un camion aménagé avec un établi est un vasp

véhicule atelier, sans l'établi a bord c'est un fourgon normal et devrait aussi en repassé par là pour faire modifié de nouveau la carte grise tout ceci est vraiment débile mais la réglementation est ainsi surtout en cas d'accident et qu' un expert rentre en jeu.

 

Beaucoup de répliqueurs vendent des kits mais ne sont pas homologué le client est responsable et devrait faire les démarches ci dessus.

[Invité §sag507uN]

Bon voila c'est fini,

 

heu,... sur le papier.,.,,

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/283653/Sans titre 12.jpg

 

bonsoir à tous,

 

Frantz

 

 

Bonsoir Frantz

version Française

Roues Robergel

 

A+ Saga 55

 

[Invité §sag507uN]

 

 

Bonsoir,

 

Jolie le gâteau reste les assortiments.

 

Le probléme est que toute modification de la carrosserie doit obligatoirement faire l'objet d'une réception à titre isolée à la drire

 

même un fourgon amménagé en camping car devrait passer par la, un camion aménagé avec un établi est un vasp

véhicule atelier, sans l'établi a bord c'est un fourgon normal et devrait aussi en repassé par là pour faire modifié de nouveau la carte grise tout ceci est vraiment débile mais la réglementation est ainsi surtout en cas d'accident et qu' un expert rentre en jeu.

 

Beaucoup de répliqueurs vendent des kits mais ne sont pas homologué le client est responsable et devrait faire les démarches ci dessus.

 

 

Bonsoir Mic la Vallée

 

Frantz 22 avec sa Formation de Juriste se fera , je pense un plaisir de repondre a cette interrogation de ta part

pour ma part je gere les Plans, Grandeur Nature , et cela m'occupe deja suffisemment,et je ne suis pas assez "feru" sur cette question

 

A+ Saga55

 

[mic la vallee]

Bon voila c'est fini,

 

heu,... sur le papier.,.,,

 

 

bonsoir à tous,

 

Frantz

 

 

Une auto qui a de la gueule!

[Invité §fra424vM]

 

 

Bonsoir,

 

Jolie le gâteau reste les assortiments.

 

Le probléme est que toute modification de la carrosserie doit obligatoirement faire l'objet d'une réception à titre isolée à la drire

 

même un fourgon amménagé en camping car devrait passer par la, un camion aménagé avec un établi est un vasp

véhicule atelier, sans l'établi a bord c'est un fourgon normal et devrait aussi en repassé par là pour faire modifié de nouveau la carte grise tout ceci est vraiment débile mais la réglementation est ainsi surtout en cas d'accident et qu' un expert rentre en jeu.

 

Beaucoup de répliqueurs vendent des kits mais ne sont pas homologué le client est responsable et devrait faire les démarches ci dessus.

 

 

Je me fout et contre-fout de la D.R.I.R.E,

 

Soit on a envie de cette voiture, soit on en a pas envie!

 

Si on en a envie, on la prend et on se débrouille comme on peu, sinon on tricote en regardant la télé ou les bouquins!!

 

Je ne souhaite pas que soit abordé sur ce topic la moindre allusion concernant une éventuelle homologation car il ne s'agit pas du débat!

 

Chacun fait comme il peu et c'est très bien.

 

Frantz

 

 

[mic la vallee]

la réponse est claire, fin du HS

 

[Invité §fra424vM]

Une petite dernière pour la nuit,

 

 

à plus,

 

Frantz

[Invité §sag507uN]

Bonjour aux Internautes du Topic "Saga........."

pour poursuivre la "Saga"de la Fiat 1000/Milles

continuer a rever durant le Wee-End

voici quelques Documents ,tous Issus de la Revue l'AUTOMOBILISTE Edition A. MAEGHT

Bonne Journée a Tous

[Invité §sag507uN]

Bonjour a tous

et demain suite de laSaga-Alfetta

Saga55

[Invité §sag507uN]

re,

suite aux "gréves"

juste un peu de retard dans la livraison des lames de ressorts

si tout va bien , reception de celles-ci Mercredi ou Jeudi

pour le montage de l'essieu avant

Saga55

[Invité §sag507uN]

mais, ce ne sont pas "ces" gréves qui vont nous ralentir aussi bien Frantz 22 que moi-meme

realisation des supports lames de ressorts de l'essieu avant , coté chassis

A demain pour la suite

de cette voiture , entierement conçue et fait main

Saga55

[Invité §mon634xv]

salut a tous

je me join au forum, car la fabriquation de replique a toujours etait ma passion, faute de pouvoir me payer les vraies toutes rouiller...

et grace a un autre forume , KITCAR . FR, j'ai pue faire la conaissanse de Frantz 22.

l'utilisation du plastique etant une des solution abordable pour la construction des replique nous en somme venu a nous cotoyer.

voila

je le felicite donc pour son boulot ainsi que son apprentissage rapide du metier de plastiqueur.

 

 

Bonjour a tous

...

son Idée de fabriquer un "berceau" extrerieur a ete excellente

pour preuve

...

A+ Saga 55

 

 

bien vue le berceau, et en plus c'est bien car tu va pouvoir le reutiliser pour le moule de production. (bon si tu as besoin d'autres idées tu n'hesite pas?!?)

 

 

j'ai ahate de voire la suite car ca promet de faire un bo resutat au final.

[Invité §seb112ip]

 

Je me fout et contre-fout de la D.R.I.R.E,

 

Soit on a envie de cette voiture, soit on en a pas envie!

 

Si on en a envie, on la prend et on se débrouille comme on peu, sinon on tricote en regardant la télé ou les bouquins!!

 

Je ne souhaite pas que soit abordé sur ce topic la moindre allusion concernant une éventuelle homologation car il ne s'agit pas du débat!

 

Chacun fait comme il peu et c'est très bien.

 

Frantz

 

 

 

Moi qui suivait ce topic avec intérêt, cette réponse me surprend, cela fait partie du débat puisque que vous commercialisez cette carrosserie !! je n'est donc aucune solution pour rouler légalement !! la responsabilité en cas d'accident peut donc se retourner contre vous !!

[Invité §sag507uN]

salut a tous

je le felicite donc pour son boulot ainsi que son apprentissage rapide du metier de plastiqueur.

j'ai ahate de voire la suite car ca promet de faire un bo resutat au final.

 

 

Bonsoir monsieur seb

et Bienvenue sur le Topic "Saga ou ........."

il est vrai que pour trouver des solutions applicables "de suite" Frantz 22 est un "surdoué"

A+ de vous lire

Saga55

 

[Invité §sag507uN]

 

Moi qui suivait ce topic avec intérêt, cette réponse me surprend, cela fait partie du débat puisque que vous commercialisez cette carrosserie !! je n'est donc aucune solution pour rouler légalement !! la responsabilité en cas d'accident peut donc se retourner contre vous !!

 

 

Bonsoir sebastien

Bienvenu sur le Topic Saga ou comment se faire plaisir avec une replique

 

je me permet de reprendre une partie de la citation de Frantz 22

 

Je ne souhaite pas que soit abordé sur ce topic la moindre allusion concernant une éventuelle homologation car il ne s'agit pas du débat!

 

ce sujet a été abordé sur le Topic Kit-Car

il y a été ecrit un certain nombres de pages de la part de Frantz 22 et de ma part

tu peux t'y rendre (ce que je te conseille fortement , il est tres instructif)

 

car ni Frantz , ni moi ne voulons revenir sur ce debat dans ce Topic

 

quand a ta question

 

je n'est donc aucune solution pour rouler légalement

 

si tu ne peux rouler legalement

 

la responsabilité en cas d'accident peut donc se retourner contre vous !!

 

la question ne se pose meme pas "puisque tu ne devais pas rouler sans etre dans la legalité

 

Fin de ce Hors-Sujet

 

Saga55

 

 

[Invité §sag507uN]

salut a tous

je me join au forum, car la fabriquation de replique a toujours etait ma passion, faute de pouvoir me payer les vraies toutes rouiller...

j'ai ahate de voire la suite car ca promet de faire un bo resutat au final.

 

 

re, monsieur seb

pour le "bo" tu peux avoir confiance

un peu de lecture pour les nouveaux qui ne connaissait pas ce qui a deja été realisé dans un temps lointain mais qui sait ????

 

A+

Saga55

[Invité §thi622ps]

Bonjour Saga55, bonjour Frantz, en plein "boum" à ce que je vois. Sincères félicitations c'est "de la belle ouvrage" à la frontière ténue de la réplique et de la création pure. Tant qu'il restera, comme vous, de véritables artisants, au sens noble du terme, l'avenir semblera toujours moins morne. Remercions tous ceux qui au fond de leurs ateliers ou sur leurs chantiers perpétuent l'art du "fait main".

Il faut coûte que coûte sauvegarder ce patrimoine fait de savoir-faire et d'expériences transmises. Vous apportez votre pierre à cet édifice, bravo.

 

[Invité §sag507uN]

Bonjour Saga55, bonjour Frantz, en plein "boum" à ce que je vois. Sincères félicitations c'est "de la belle ouvrage" à la frontière ténue de la réplique et de la création pure. Tant qu'il restera, comme vous, de véritables artisants, au sens noble du terme, l'avenir semblera toujours moins morne. Remercions tous ceux qui au fond de leurs ateliers ou sur leurs chantiers perpétuent l'art du "fait main".

Il faut coûte que coûte sauvegarder ce patrimoine fait de savoir-faire et d'expériences transmises. Vous apportez votre pierre à cet édifice, bravo.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/256355/PAM01.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/256355/PAM02.jpg

 

 

Bonjour a toi thierry 11 et la bienvenue sur le Topic "la Saga ......."

merci pour ton post, et je sais de quoi tu parles,puisque tu as la chance de posseder cette superbe Replique de la Jaguar SS 100 , realisée par Mr Rousseau il y a fort longtems, j'ai connu cette replique lorsqu'elle a fait la Presse en meme temps que mes Productions , je crois savoir que tu profites pleinement de cet adorable Roadster.

viens nous rendre visite et n'hesite pas a intervenir au fur et a mesure de l'avancement de cette realisation

A+ de te lire

Saga55

 

[mic la vallee]

Avec celle ci j'ai vraiment du mal

 

 

Autre chose quand même!

 

[Invité §sag507uN]

Avec celle ci j'ai vraiment du mal

 

moi pas, c'est une Belle replique qui a l'avantage de ciculer sur les routes de France

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/256355/PAM01.jpg

 

Autre chose quand même!, ce qui n'enleve rien au modele original , seul le Prix change

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/173856/ss100 001.jpg

 

 

et Thierry 11 a tout le loisir d'en profiter pleinement "tous les jours de l'Année"

 

Saga55

 

[Invité §sag507uN]

re,

cette Rousseau a le merite d'avoir été concue et realisée par un amateur qui a été au bout de son Réve

c'est tout ce que je retiens, et c'est deja beaucoup

combien de buggy ou de Kit-Car croupissent dans des garages , ateliers, etc sans que leurs acquerreurs n'aient-eu la volonté ou le courage de les terminer ???

Merci Mr Rousseau , un bel exemple de perséverance

Saga55

[mic la vallee]

Autre chose quand même!, ce qui n'enleve rien au modele original , seul le Prix change

 

 

Non, tout est différent !

 

Cela ne retire rien au travail de M. ROUSSEAU mais le canada dry reste du canada dry.

 

[Invité §sag507uN]

Autre chose quand même!, ce qui n'enleve rien au modele original , seul le Prix change

 

 

Non, tout est différent !

 

Cela ne retire rien au travail de M. ROUSSEAU mais le canada dry reste du canada dry.

 

 

re,

cette Rousseau est une Replique d'INSPIRATION Jaguar SS100,

elle ne revendique rien d'autre

et elle a le merite d'exister

et je prefere un canada dry que rien ,( ???? ) surtout j'ai vu pire meme dans ce style de replique, compulse le net ou certaines revues au sujet des SS 100 et tu verras que cette Rousseau a un certain merite

Saga55

 

[mic la vallee]

Je ne parle pas des "horribus" et tu sais tres bien qu'il faut peu de chose pour changer l'esthétique, les bosses de chaque coté de la calandre surement a cause de la plate forme les phare trops petits avec grille moto cross,

puis l'ouverture a angle droit pour le passage a la place de la portiere etc etc....

[Invité §sag507uN]

re,

j'invite donc Thierry11 , si celui-ci en a la possibilité de nous faire parvenir des Photos ou des documents concernant le travail realisé par Mr Rousseau sur "sa" realisation , sa volonté sa perséverance dans la "poursuite de son réve" a une epoque ou la replique etait bannie en France et ou nous etions des pionners.

 

a vous de jouer Thierry11, et Merci d'avance

 

ce Topic etant "reservé" a ceux qui construisent des Repliques d'Inspiration d'avant 1939 de preference , et surtout a ceux qui vont au bout de leur Réve, de façon a nous faire rever nous aussi

 

Saga55