FIAT 500 L - importée d'Italie- Restauration -

[Invité §kle470DM]

Bonjour à tous,

 

Vous me connaissez déja via "Miss Japan" (Mazda 929 - 1979). POur ceux qui ne me connaissent pas , je m'appelle Claire j'ai 24 ans, et j'ai débutée dans la restauration il y a deux ans.

Je suis actuellement en Italie. Donc je profite de ramener avec moi, une Fiat 500 (L).

Elle est en ce moment à Livorno. Et je suis a Turin (Livorno est a 4h de Turin, et en direction de Rome-cote Ouest)

Donc je suis en train d'organiser le rapatriement de l'auto, sur Turin. Puis, dès que je fini mon stage en Design Auto a Turin, je ramène la 500 à Nantes!!(en camion)

 

Voici la bête ! (et je sais, il y a du boulot !!même pas peur!!!!) Sur ce projet, je m'associe avec Cédric !(un ouf de la restauration)

 

 

 

[Invité §kle470DM]

Je ne sais pas encore de quelle année elle est exactement....donc ne retenez pas le "1960"....

[jjr711]

Salut. Elle est immatriculée en ex Yougoslavie, ta 500!

[Invité §kle470DM]

La petite auto, qui m'attend bien sagement dans un jardin.

Elle n'a pas démarrée depuis deux ans. Le chassis est bien, mais il y a du travail pour tout le reste. Mais le principal, c'est d'avoir trouvée un Fiat 500 correcte, et pour pas grand chose! (je ne donne pas de prix)

 

[Invité §kle470DM]

Et autant vous dire que j'en profite, car je fais rapatrier de Sicile, une calandre toute neuve (ca fera ça en moins à faire!!)

 

 

Et là aussi, pour une bouchée de pain...même pas!! hihihi!!

 

 

[Invité §tom710fh]

Salut. Elle est immatriculée en ex Yougoslavie, ta 500!

 

[Invité §nik760uE]

bon courage a toi tu est de nantes je suis pas loin si un jour je peut de depanner pour des bricoles a +

[Invité §vic655ie]

salut a toi trèc chère voici un magnifique travail qui commence, une légende de plus qui est sauvée, une partie du patrimoine italien je vais suivre cette restauration de près en attendant bonne chance

[Invité §Man037dY]

Salut. Elle est immatriculée en ex Yougoslavie, ta 500!

 

 

 

Mais non, c'est bien une immatriculation italienne!

 

Ce sont les plaques "carrées" à l'arrière qui impliquent que la première lettre de la plaque soit "Z.."

 

Au passage, ce genre d'immatriculation a été introduite en 1994

[Invité §Zas558KF]

Attention, je ne prétend pas être un spécialiste de la 500, juste un amateur. Mais ta 500 est une R et la calandre est celle d'une L. La R n'a jamais été officiellement importée en France.Mais ce dernier point est un détail. Tu dois absolument avoir les papiers en ordre dont le LIBRETO , sans ce papier, tu ne pourras pas l'immatriculer. Il y a beaucoup de travail sur ta voiture. J'en restaure une actuellement, je ne vais garder que la toiture et la tôle du numéro de chassis sous le réservoir.Le reste je vais repartir avec des pièces neuves, même le chassis.

 

Bon courrage.

[Invité §Man037dY]

ta 500 est une R et la calandre est celle d'une L.

 

 

 

Je confirme, la nouvelle calandre est de la version "L". (on le voit du logo de la marque)

[Invité §kle470DM]

Excellent tout ca ! Bon j'ai eu un coup au coeur lorsque il a dit que c'était une plaque d'ex-yougoslavie !!! Elle est bien Italienne!

La Fiat est une L normalement. En tout cas , la calandre commandée est une L.

Sinon, j'ai trouvée un transporteur (gros camion transportant 20 voiture en meme temps) qui passera par Livorno pour ramener la petite auto sur TUrin.

Dailleurs, Cédric , j'ai trouvé un petit nom qui pourrait bien lui aller : BLUE BABE( meme si elle est repeinte d'une autre couleur)

 

Bonne soirée a tous, et atrès vite.

Claire

[Invité §Man037dY]

Mais dis-moi, le tableau de bord est rond ou bien carré?

 

Car même les jantes sont de la version "R"

[Invité §kle470DM]

Ahhhh c'est interessant tout ca. Ma Fiat serait une "R" alors?? Bon je peux rien te confirmer Manu, car je n'ai pas encore vu la voiture! Je n'ai que ces photos! J'en sais pas plus que ce qu'il y a sur ce topic pour l'instant (mdr).Donc le tableau de bord.......aucune idéeeeeee.

[Invité §Man037dY]

D'accord, tiens-nous au courant

[Invité §kle470DM]

Au fait Nikos49, j'avais oublié de te remercier de m'avoir proposer ton aide, j'aurais certainement besoin de tes conseils en tous cas!

 

Bon voici "Blue Babe" (peut-être son nom, pas encore trop choisie mais ca lui va bien!)

 

Ce sont les photos actuelles, je sais, ça fait un peu peur a voir. Plus de vert quoi! Sinon elle a une nouvelle capote, c'est deja pas mal!

Bon, sinon je prévois la date de rapatriellement Livorno-Turin samedi, je vais négocier pour que ca me coute le moins possible!!!

 

 

 

[Invité §kle470DM]

[Invité §fis731Pt]

Bon courage pour ta restauration, ca fait plaisir de voir des gens motivés pour restaurer les 500. Pour ma part je vais repartir à 0 avec la mienne également, mais un peu moins de boulot que toi quand même je pense.

 

Tous les conseils sont bons à prendre

[andians]

heureusement que tu dis que le châssis est bien car dis donc, il y a des cloques, donc des trous partout...notamment la baie de pare brise, lunette arrière, etc...une 500 qui rouille quoi.

 

bon courage!

[Invité §fab446eV]

Bon courage pour cette restauration !

[Invité §kle470DM]

Bonjour à tous,

Bon, j'ai décidée de laisser tomber l'achat de cette voiture! Trop cher pour un tas de rouille (ces dernières photos m'ont découragée)et le vendeur est un incapable! Pour les papiers il y a mille trucs a faire, et en deux semaines, ca n'avance pas!

Donc je cloture ce topic! C'est bien dommage

[Invité §Zas558KF]

C'est une R sans aucune hésitation, mais fazis gaffe d'avoir tous les papiers et principalement le "Libreto".

[Invité §Man037dY]

C'est une R sans aucune hésitation, mais fazis gaffe d'avoir tous les papiers et principalement le "Libreto".

 

 

 

Ne t'inquiète pas, elle a laissé béton!

 

(PS- c'est pas le libreto, mais le libreTTo)

[Invité §sca673RP]

ta voiture et super joli..je rale..hihihi

[Invité §Pim514fj]

Salut Claire,

 

Une question:

 

En se moment je suis a Rome ou, il y a quelques mois, J'ai aussi acheté une petite 500. Je voudrais la rapporté a Paris et la faire immatriculé en France, J'ai donc été a la préfecture de Paris pour savoir comment procédé.

 

J'ai dejas tous les papier qu'il faut (PRA, Quintus Fiscal... ) mais si je vais avec ça a la préfecture on me donne apeine une plaque d'immatriculation provisoire (3 semaine)... On ma dit que si je demande a FIAT FRANCE une attestation d'identification la chose sera beaucoup plus rapide car ils me donneront une plaque définitive sans passé au services des mines!

 

C'est vrais!?

 

Si je fait se document, je pourais ne pas etre aubligé de retourné a Paris d'içi 3 semaine!?

 

Si quelqu'un a dejas fait ça, les infos m'intéressent.

 

Ciao

 

Merci

 

Pime

 

[Invité §pro480xT]

ce qu'il te faut, c'est un certificat de conformité à demander a Fiat France. ils vont te l'envoyer (contre especes sonnantes et trebuchantes, de memoire chez VW c'est dans les 120€), à toi de le remplir avec les caracteristiques de ton modele pour verifier qu'il est conforme à sa sortie d'usine et ensuite de leur renvoyer pour qu'ils controlent.

[Invité §fab688Hm]

c'est bien une type R que tu a mon ami pas une L!! fais gaffe, mais c'est la meilleur des 500 normales, c'est la plus rapide! j'ai la meme version mais bientot equiper abarth