Mr Simca Restauration Simca 1000 rallye 2

[Invité §ale033wr]

bonjour, meme avec mon arret je suis comme meme ta restauration mr Simca super travaille je trouve bonne chance.

[mr simca]

Salut Alexandre (alexrulleau) te voilà inscrit sur ce forum nickel comme cela tu pourras suivre et commenter ma restauration... bon rétablissement est on se tient au courant... de préférence en MP

 

Bon sinon résume de l'après midi d'hier grosse grosse galère !!!

 

Donc mon système d'accélérateur est monte sur roulement a aiguille et bien j'ai faillit les perde les "aiguilles"...

autant dire chercher une aiguille dans une botte de foin

et regarder la gueule de la botte de foin...

 

 

maintenant je rigole!!! mais sur le moment... pas trop

 

le roulement en question et complet s'il vous plait !!!

 

 

donc là j'ai bien perdu une heure

 

mais bon le système est quand même fini plus cas peindre...

 

Donc finition sur l'axe, ajustage , reste plus cas meuler la soudure

 

 

ensuite finition et renfort de la biellette monte sur roulement a "aiguille"

 

 

 

puis réessayage sur l'ensemble carburateur !!!

 

non accéléré !!!

 

 

et pieds dedans ( façon de parler !!!)

 

 

voila j'espere avoir le temps de le peindre cet aprem et le travaille sur la carburation sera fini !!! ( enfin )...

 

allez a+

[Invité §ral258yr]

Bravo ,encore une étape de franchis avec ce joli montage de carbu

 

Bonne continuation

[mr simca]

Un peu de news tout d'abord pour en finir avec ce système d'accélérateur il est enfin peint et quasi monte pour l'essai de demarrage du moteur...

 

photo:

 

 

Petite photo de l'ensemble monte, histoire de faire jolie

 

 

 

Et pour finir petit résumé de ma journée d'hier !!!

 

J'ai fait la connaissance de "pite 44" personne qui remonte une dauphine gordini s'il vous plait !!!

petit lien vers son forum:

 

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 383715.htm

 

Une superbe restauration qui s'annonce, dans les règles de l'art... un vrai passionne, avec qui on a même fait une monté d'une ancienne cours de cote :

"Corcoué sur Logne"... ok c'était en ax diesel mais sa rappelle des souvenir d'enfance d'ailleurs ma rallye était sponsorisé par le garage de "Corcoué" comme quoi le monde est petit

 

Donc je suis aller de se pas me renseigner a ce garage, pour avoir un peu d'historique de ma rallye, petite photo du garage ou avais été peinte ma rallye quand elle courait, j'ai pu parler avec le patron qui ne ma pas plus m'en dire plus sur le gars qui la pilotait , mais d'après qu'elle marchais fort

 

D'ailleurs le patron lui coure en VHC et en Porshe

 

 

et deux petite photo de voiture bien sympathique

 

 

 

Donc,j'ai passe une super journée en compagnie de "pite 44", avec qui nous avons récupéré des pièces sur une vieille 1000 qui pourissait dans un coin, bien sur avec "l'accord "du proprio( un peu tardive) qui l'avais laisser là comme cela pensant la refaire un jour mais la pauvre n'a pas beaucoup aimer !!!

 

 

 

 

J'ai pus récupérer les tapis de sol qui me manquai et aussi 2 3 bricole histoire de ...

 

 

 

"pite 44 " dans ses œuvres... encore MERCI

 

 

et op un cabrio !!!

 

 

Vraiment fort ce "pite 44"... et d'une main :lol:

 

 

Donc voilà pour hier... maintenant il ne me reste plus cas tout ranger ses pièces , nettoyage des tapis de sol... et pour finir concernant la triste fin de cette 1000, la caisse était vraiment pourri les longeron mort, archi mort, j'ai préférer récupérer le toit car cela peu toujours servir et j'avais de quoi le ramener et celui ci était en "bonne état" ... voilà !!!

 

Bonne journée a vous et encore MERCI à "pite 44 "

 

 

[Invité §tof875Og]

super ton taff sur le système d'accélérateur

 

sayé j'ai vus pite44 en photo moi qui suit sont topic je doit dire que sa fait assez bizarre

 

dommage que cette mille soit en si mauvaise état mais bon le principal c'est quel est servi au moins pour quelque pièce

 

aller @+ et bon courage pour la remis en route

[Invité §pit876xJ]

et oui on a passée une super journée et tu a une sacrée connaissance en simca 1000

la monter de corcoué en ax diesel tu omis de dire avec la remorque et les pièces dedans,

on s'est bien éclater a plusse amicalement pite

[mr simca]

Salut " pite 44" je peut te retourner le compliment ( une sacrée connaissance en simca 1000), mais pour ta part en dauphine !!!

 

J'ai oublier de parler sur la route du retour, je suivais une petite sportive bien sympathique... et en plus pendant une dizaine de kilomètre comme quoi une ax diesel sa marche bien quand même

 

photo de loin mais je vais mi rapprocher au fil des kilomètre !!!

 

 

sa se rapproche...

 

 

et en plus j'étais suivi par un toit de simca 1000

 

 

et la je ne pouvais pas être plus prêt !!!

 

 

vraiment une belle auto, large, basse,.... et le bruit...

 

Bon sinon revenons a la rallye... du coup en rangeant mes pièces j'ai retrouve mes cardans de "rallye2" ceux qui ont un graisseur... donc démontage... et nous revoilà parti avec ses fichu roulement a aiguille, mais la j'avais prévu le coup ( mon établi était propre !!! )

 

petite photo de la taille, nettoyage, passage d'un antirouille,puis peinture ( oublier de prendre des photos !!!)

 

 

 

 

 

passage de l'antirouille...

 

 

Donc a savoir que là, ils sont peint, demain je remonte,...

 

allez a+

[mr simca]

Petit travail du tantôt... de nouveau sur mes transmissions et le travail va être plus long que prévu

 

Déjà photo du premier cardan peint !!! (couleur vert comme mon bloc moteur)

 

 

ensuite les arbres de transmissions, peint en noir mat haute température avec soufflets neuf S'il vous plait !!!

 

 

Donc tout semblais bien se dérouler lorsque j'ai commencer a nettoyer les "cabochons" qui servent pour le "roulement a aiguille"...

 

Ceux de mes cardant de "rallye 2" sont complètement mort , cela doit être dut a la conduite sportive et au mauvais graissage de ceux -ci ( tout les 5000km)

 

Donc heureusement que j'ai des cardans d'avance...

 

 

du coup avec 6 je vais peut être réussir a en faire 2

 

Petite photo des cabochons mais on ne voit pas très bien

 

 

mais le pire c'est le " croisillons" spécifique aux rallye 2 étant donné qu'il a un graisseur qui est mort ( entouré en rouge!!!)

 

 

donc du coup je vais modifier un de 1000 normal, avec un embout coudé pour le graisseur... sa de plus a faire et d'ailleurs si j'avais sut j'aurais dut partir de cardant de 1000 normal et de les modifier ainsi !!!

 

Ensuite préparation du second cardan

 

 

C'est tout pour aujourd'hui

 

allez a+

[mr simca]

... Suite de la réfection des cardans en photos:

 

Peinture des cabochons :

 

 

Nettoyage des aiguilles( sans en perde une s'il vous plait !!! )

 

 

Remontage en douceur avec un bon sert-joint et des rondelles en liège pour ne pas abime la peintures des cabochons !!!

 

 

Rendu a mis parcours du remontage...

 

 

deuxième étape... toujours en douceur

 

 

Puis remontage au bras de transmission... et peinture du deuxième cardan...

 

 

Allez a+

[5 turbo 2]

Beau boulot et ça avance.

Bonne continuation

A+

[jfdetouvans]

héhé, ça va bientôt rouler.. :love:

 

Par contre, un détail qui me chagrine... :/

 

Non, pas la couleur des cardans... ;) C'est au niveau du moteur...

 

 

 

Je te déconseille de le démarrer équipé de la sorte.. :(

 

Pourquoi? Simplement parce que tu n'as pas de prise de vapeurs d'huile et que, dans ce cas, tu vas mettre en pression l'intérieur du moteur et faire péter les différents joints.. :(

 

Le couvre culasse que tu as mis oblige à utiliser l'autre type de bouchon de remplissage, celui avec la prise de vapeur...

 

Si tu veux conserver le bouchon que tu as mis, il va falloir monter l'autre type de couvre-culasse..

 

:jap:

[mr simca]

Merci "jfdetouvans" tu a vraiment l'œil ... mais ne t'inquiète pas je l'ai le bouchon c'est juste que j'ai pas eut le temps de faire mon récupérateur d'huile donc en attendant j'avais mis celui la mais je ne pensais pas que sa aurait put faire autant de dégât sur le moteur donc MERCI

 

En ésperant que le moteur ne va pas tarder a tourner car y a toujours des trucs qui se rajoute !!!

 

Mais c'est sa qu'est bon ...

[Invité §pit876xJ]

salut sa avance sa va bientôt pété la 1000 que du bonheur bon courage amicalement pierre

[Invité §Jim460QG]

mr simca ! Belle restau, bonne continuation

[Invité §fou450GN]

En ésperant que le moteur ne va pas tarder a tourner car y a toujours des trucs qui se rajoute !!!

 

Mais c'est sa qu'est bon ...

 

 

Salut mr simca,

 

Il est magnifique ce compartiment moteur, mais tu verras même quand il tourne, il y a toujours quelques choses à faire.

 

allez bonne continuation.

 

[Invité §rit325IS]

Salut a tous sa faisai longtemps que j'avais pas mis le nez dans ta restauration c vraiment comme d'habitude du bon boulot très soigné.

Bravo!!!

[Invité §tec385Xr]

Bonjour,

ça a bien changé depuis le début, bon courage, tu es bientôt à la fin de ta restauration

[mr simca]

mr simca ! Belle restau, bonne continuation

 

Salut a tous sa faisai longtemps que j'avais pas mis le nez dans ta restauration c vraiment comme d'habitude du bon boulot très soigné.

Bravo!!!

 

Merci pour tous ces encouragements sa fait trop plaisir

 

salut sa avance sa va bientôt pété la 1000 que du bonheur bon courage amicalement pierre

 

Et oui sa va bientôt pété "pite 44" et toi sa avance cette dauphine ???

 

Bonjour,ça a bien changé depuis le début, bon courage, tu es bientôt à la fin de ta restauration

 

Merci toi aussi ta rallye a bien changé bon courage également !!!

 

Salut mr simca,

 

Il est magnifique ce compartiment moteur, mais tu verras même quand il tourne, il y a toujours quelques choses à faire.

 

allez bonne continuation.

 

Merci "foudepeugeot"sa fait trop plaisir et quant je vois ta rallye 3 j'espere arriver au même résultat Vraiment trop BELLE !!!

 

Donc pour ce week pas trop de bricole sur la 1000 mais plutôt sur la nouvelle moto du bof ... donc rien de plus mais sa avance tout de même ( dans ma tête ... )

 

Allez a+

 

[mr simca]

Un peu de news ...enfin !!!

 

Tout d'abord j'ai fini le deuxième cardant, puis mis une vis BTR a la place du graisseur car celui-ci touchait au cardant et sa ne me plaisait pas trop... maintenant ils sont prêt à être monté !!!

 

 

Ensuite fini la modification au niveau du circuit de refroidissement comme "foudepeugeot" avait soulever plus tôt

 

Par contre mr simca pour revenir sur ton montage, et bien il faudrait que tu mettes un T avant ton calhorstat, que tu relies à ta deuxième entrée de pompe à eau pour qu'il y est une circulation d'eau dans ton bloc quand ton calhorstat est fermée. Car pour l'instant cela se fait par ton radiateur de chauffage, mais si tu fermes celui-ci, tu n'as plus cette circulation.

 

Car sans cette circulation, avant que l'eau autour du calhorstat soit a température pour le faire ouvrir, à mon avis l'eau dans le bloc est presque prête a bouillir.

Le fait de percer celui-ci comme le dis techno cela permet aussi de faire un peu circuler l'eau chaude qui vient de ton bloc pour l'emmener sur le calhorstat.

 

Reste plus cas remplir de liquide de refroidissement !!!

 

 

Modif du support des carbus sa passe juste juste !!!

 

 

en place...

 

 

avec comme vous l'avez vus si dessus une opération allégement des mes supports des carbus... a la perceuse !!!

 

 

et opération ressort !!!

 

Un pour le starter , et l'autre pour l'accélérateur( reste encore quelques ajustements pour ce dernier!!!)

 

 

 

et pour finir l'ensemble carbu posé sur ces silent-bloc( montage a blanc )

 

 

Puis une petite pour finir...

 

 

Allez a+

[Invité §tec385Xr]

Salut Mr Simca,

Tu as fait du solide pour soutenir tes carbus !

Bon courage pour la suite

[mr simca]

Salut Mr Simca,

Tu as fait du solide pour soutenir tes carbus !

Bon courage pour la suite

 

C'est Clair mais cette pipe d'admission est réputée pour être fragile donc j'ai fait le nécessaire pour quelle ne casse pas ...

 

Bonne soirée

[Invité §pit876xJ]

salut un petit bonjour ça bosse dur ton suport carbu du super boulot comme d'habitude

bon courage pour la partie electrique ( ça roule bientôt cette belle voiture!)

[mr simca]

Un petit coucou

 

Juste pour dire que j'ai la tête dans les fil que tout marche ( Merci à "foudepeugeot") y a plus cas remonter la planche de bord...

mais sana pas été sans peine

 

déjà réparation de la platine situé derrière le compte tour elle était légèrement fissure !!!

 

avant:

 

 

après:

 

 

changement de connexion de la fameuse platine:

 

 

petite essais phare allume mais sa donne pas grand chose je referais des photos plus tard car tout les voyants marche désormais

 

 

après résoudre ma modif d'allumeur et 2 3 bricole a gauche a droite et sa pète

 

Allez tchaoooo....

 

[Invité §pit876xJ]

un grand bonjour de loire atlantique je vois que sa avance bien la parti électrique

bientôt les premier tour de roue bon courage amicalement pierre

 

[mr simca]

Un grand bonjour de loire atlantique je vois que sa avance bien la parti électrique

bientôt les premier tour de roue bon courage amicalement pierre

 

Grand bonjour a toi "pite 44" :jap: je vois que ta dauphine avance bien... et aussi que tu as de la taille bon courage !!!

 

Au niveau de la rallye pas grand chose juste des photos de la course de cote de ce week end la 45 eme de la Pommeraye avec bien entendu des mille aussi bien sur le parking que sur la course

 

Photo prise part ma Femme qui ma agréablement surpris car je n'ai vu que la dernière monte ( cause boulot) mais j'ai quant même eut le temps de reprendre l'ambiance avec toute ces voitures sa redonne de la motivation pour finir ma rallye !!!

 

Place aux photos:

 

 

 

 

 

 

Voila pour le parking collection !!! oups j'oubliais il y avait du bleu aussi...

 

 

 

et une autre ok c'est limite "tuning" mais ma première voiture était une ax que j'avais monte en GT que tu bonheur ( chose que je vais peut être refaire )

 

 

bon passons à celle de course:

 

Cherche l'intrus

 

 

S.Leveneur

 

 

Seb.Kerlaux

 

 

Philippe Bodinier

 

 

"Rallye jaune" ( je nais pas le nom )

 

 

Mathieu nouet

 

Quelle gueule

 

 

Quelle cul

 

 

Lien vers son blog: http://vivelessimca1000.skyrock.com/

 

et pour finir un magnifique CG ...

 

:love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love:

 

 

 

d'autre photos du CG et autre sur ce forum: http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 384808.htm

 

et un autre forum ou la parle de la Pommeraye: Course de côte de La Pommeraye(49)

 

Allez a+ Bonne ROute....

[Invité §DaG773mQ]

Salut Mr Simca !

Je vois que toi aussi tu es allé à la Course de Côte de la Pommeraye !

Etant du coin je ne pouvais pas manquer cela.

J'ai créé un topic pour présenter la course ainsi que les voitures qui couraient, les voitures exposées, et les autres qu'on a pu croiser ...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 384808.htm

 

 

Voici !

[Invité §DaG773mQ]

Au fait lorsqu'elle sera finie, si tu passes vers Angers n'hésites pas à me faire signe ce serait avec grand plaisir que de voir ta R2 !

[Invité §ral043Dh]

Respect Mr Simca

Je constate une bonne qualité du travail avec une finition extrême.

Moi, je n'ai pas eu le courage de fignoler autant.

Sinon j'ai une petite question :

Je recherche une petite biellette avec les rotules comme celle que tu as mises aux Weber.

Celle qui est réglable avec des contres écrous.

Je cherche depuis plusieurs jours sur le net, et rien, rien de rien.

STP, dis nous, je veux passer aux Weber et je suis bloqué à cause de celà.

Merci.

[mr simca]

Au fait lorsqu'elle sera finie, si tu passes vers Angers n'hésites pas à me faire signe ce serait avec grand plaisir que de voir ta R2 !

 

Salut "DAG49" pas de probleme si je suis dans le coins au contraire on ferra un petit tour !!!

 

Respect Mr Simca

Je constate une bonne qualité du travail avec une finition extrême.

Moi, je n'ai pas eu le courage de fignoler autant.

 

Merci "rallye 2 sport un petit compliment de temps en temps sa fait toujours plaisir

 

Sinon j'ai une petite question :

Je recherche une petite biellette avec les rotules comme celle que tu as mises aux Weber.

Celle qui est réglable avec des contres écrous.

Je cherche depuis plusieurs jours sur le net, et rien, rien de rien.

STP, dis nous, je veux passer aux Weber et je suis bloqué à cause de celà.

Merci.

 

Donc pour tout te dire les biellettes je l'ai ais récupéré par le biais du copain qui coure en buggy donc je suis allez le voir cet aprem et il n'a pas put men dire plus mais a savoir qu'il avait dur les récupéré sur des voiture a injection , double carbu ,... style V6, alfa avec les 2 double corps ... bref fouine en casse je ne peut pas mieux te dire !!!

 

Bonne recherche

 

Sinon photo du tableau de bord avec tout les voyant allumés

 

 

et j'ai fait le tri dans mes allumeur!!!

 

 

4 de rallye 2 et 1 de rallye donc je vais pouvoirs dépanner le copain DEDE ( si tu nous regarde j'ai ce qu'il te faut !!! )

 

 

[Invité §r5 638sq]

slt je suis nouveaux sur le forum

je trouve que le boulot que tu a fait et vraiment manifique

je suis sur que ta voiture sera superbe

 

[mr simca]

r5 turbo 2 slt je suis nouveaux sur le forum

je trouve que le boulot que tu a fait et vraiment manifique

je suis sur que ta voiture sera superbe

 

 

Merci sa fait toujours plaisir !!!

 

Bon sinon sur la mille pas trop d'avancement niveau moteur j'attends toujours des infos concernant ma modif pour l'allumeur mais je devrait me lancer prochainement...

 

Le beau temps ma fait ressortir mes portes et malle arrière donc ponçage de l'apprêt et finition mastique sa commence a être bon et après toute la caisse a reprendre mais c'est que du bonheur y a plus de rouille a poncer

 

Donc je n'ai pas de photos mais en même temps sa ne donnerai pas grand chose... par contre jeudi dernier c'était "l'automobile de l'age d'or" a Maulevrier dans le 49 près de Cholet et la j'ai quelque photos:

 

tout d'abord une belle simca 1000:

 

 

 

une dauphine "gordini" plus belle en photo

 

 

 

et de très très belle mécanique vraiment sublime...

 

 

 

 

 

et même un car

 

 

et quelques voiture de prestiges

 

 

 

 

allez a+

 

[Invité §pit876xJ]

salut superbe photo comme d'habitude d'igne d'un proffessionel merci encore pour ces belles images

bon courage pour la suite amicalement pite44

[mr simca]

 

 

salut superbe photo comme d'habitude d'igne d'un proffessionel merci encore pour ces belles images

bon courage pour la suite amicalement pite44

 

Merci "pite 44" d'ailleurs en voilà d'autre des photos si tu veux

 

Donc ce week end en ce promenant sur la cote je suis pasez devant un garage assez exceptionnel

 

la preuve en image...

 

tout d'abord la cote ...

 

 

Je n'ai pas pu prendre en photos tout les ferrari, porsche, austin martin, bmw... mais que du bonheur pour les yeux et les oreilles

 

Bon place au fameux garage... et commençons avec une belle alpine en plein milieu

 

 

 

 

Une belle brochette...

 

 

Différentes vues de derrière

 

 

 

Et le meilleur pour la fin non seulement une DATSUN Prépare mais aussi une photos de ma femme, que je remercie au passage de faire vivre ma passion

 

 

 

Et d'autre phots de voiture qui se meurt ou attendent une futur restauration

 

 

 

D'ailleurs je ne connais pas ce modèle

 

 

Donc pour info le garage est specialise dans les prepa de voiture historique, restauration,... et cours en championnat d'europe...

 

le camion

 

 

et petit lien vers leurs site:

 

http://www.jbcmotorsport.com/index.php

 

allez a+

 

[mr simca]

UN peu de news tout d'abord les portes et malle arrière sont quasi fini j'espere passer les dernier coup d'apprêt cette semaine le temps a l'air d'être de la parti !!!

 

 

Ensuite je continu ma modif d'allumeur déjà comprendre le principe donc si sa peu aider petit lien vers une page sympa !!!

 

http://www.kh.refer.org/cours_en_lignes/Cours_Moteur/Cours_PDF/Cours10.pdf

 

donc je vais essayer de le modifier par rapport a ce que j'ai compris et on verra place au essai car j'ai hâte de le faire pété

 

place a la prepa de l'allumeur !!!

 

 

 

 

Donc voila...pour le moment, et je me permet de mettre une petite photo de la mille car sa fait longtemps que vous ne l'avez pas vue on en parle on en parle mais on ne la voit pas...

 

 

 

 

...donc une fois les portes et malle arriere fini je me remet sur les finitions de la caisse et MERCI à José pour le durciseur

 

 

allez a+

[Invité §tof875Og]

 

éh bah vivement la fin comme on dit