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Vous souvenez-vous de ces photos émises ça et là sur ce forum?
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Je déteste avoir une chanson de merde dans la tête, surtout quand je fais de la purée mousline!
on est pas bien là? à la fraiche?
![[:dyp]](https://staticclub.caradisiac.com/shared/forum/images/perso/dyp.gif "[:dyp]")
![[:turbojojo:1]](https://staticclub.caradisiac.com/shared/forum/images/perso/1/turbojojo.gif "[:turbojojo:1]")
![[:sauvageon93:6]](https://staticclub.caradisiac.com/shared/forum/images/perso/6/sauvageon93.gif "[:sauvageon93:6]")
![[:mecanico45:7]](https://staticclub.caradisiac.com/shared/forum/images/perso/7/mecanico45.gif "[:mecanico45:7]")
pour peut qu'on y trouve une p'tite épave... ![[:alex883:7]](https://staticclub.caradisiac.com/shared/forum/images/perso/7/alex883.gif "[:alex883:7]")
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talbot lago coach surprofilé t 26, elle est finie!!!!!
Il y a 20 utilisateurs connus et inconnus. Pour voir la liste des connectés connus, cliquez ici
sylvinus
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| Auteur | Sujet : talbot lago coach surprofilé t 26, elle est finie!!!!! |
 talbot77
Profil : Routard confirmé
 
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TADDDA!!!!
Perso, j'adore son p'tit derrière!!
Les premiers vrais tours de roues n'ont pas étés sans problèmes, (roulements.... j'me marre!!!), mais bon, voilà, encore une de sauvée!!
Maintenant, je laisse le soin au propriétaire de poursuivre ce sujet puisqu'il vient de s'inscrire sur ce forum...sylvinushttp://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet381025.htm#t15157244Un talbot lago qui revit c'est toujours une bonne nouvelle surtout quand en plus elle a du caractère comme celle-ci( 170 chevaux sous la capot...) , superbe auto !!! sylvinus a écrit : TADDDA!!!! http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] T26 7.jpg http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 26 001.jpg http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 26 002.jpg http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 26 003.jpg Perso, j'adore son p'tit derrière!! Les premiers vrais tours de roues n'ont pas étés sans problèmes, (roulements.... j'me marre!!!), mais bon, voilà, encore une de sauvée!! Maintenant, je laisse le soin au propriétaire de poursuivre ce sujet puisqu'il vient de s'inscrire sur ce forum... Afficher moins
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Elfeharfadet
Profil : Routard confirmé
   
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Sublime !!! Sublime !!! --------------- www.vintagefeeling.net |
gjm
Profil : Routard confirmé
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Bonjour,
Magnifique automobile et restauration.
Malgré un chassis imposant une ligne élancée et un bel équilibre.
Bravo.
Amicalement
Jean-Marie Bonjour, Magnifique automobile et restauration. Malgré un chassis imposant une ligne élancée et un bel équilibre. Bravo. Amicalement Jean-Marie --------------- Mon petit blog : http://arbresacamesetpoilsdema [...] about.html |
Hotchkiss19
Profil : Pilote
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... eh ben elle est (enfin!) finie!!!
Tiens, histoire de vous faire languir un peu, je la dévoile petit à petit...
Houuu les zolies pare-soleil!!
houuu, le zoli compteur (200?!!)
elle n'attend plus que vous...
Intérieur d'origine...
La coquine, elle se dévoile peu à peu...sylvinushttp://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet381025.htm#t15157210:love: :love: :love: :love: toujours aussi belle !!!!!!!
La restauration a été rondement menée. il me semble qu'elle a été sortie de grange il n'y a pas très longtemps !
En tout cas, beau boulot !!! Et quel bel intérieur :love: :love: :love: sylvinus a écrit : ... eh ben elle est (enfin!) finie!!! Tiens, histoire de vous faire languir un peu, je la dévoile petit à petit... http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 26 008.jpg Houuu les zolies pare-soleil!! http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 26 007.jpg houuu, le zoli compteur (200?!!) http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 26 004.jpg elle n'attend plus que vous... http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 26 005.jpg Intérieur d'origine... http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] T26 10.jpg La coquine, elle se dévoile peu à peu... Afficher moins
--------------- Hotchkiss : "La continuité dans l'effort mène vers la perfection" |
B20GT
Profil : le restaurateur
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La restauration (amateur) à été mener sur 2 ans, mais cette voiture était très saine . boiseries, tolerie peu de chocs, moteur , par contre la talbot est très compliquée ,la fabrication était complexe, et je tenais à tout démonter pour refaire la peinture (7 couches) , la voiture à été décaper à nu.
une petite photo de l interieur ,moquette et ciel de toit neuf ..
et une photo de ma biarritz 686 paris nice 1935.... La restauration (amateur) à été mener sur 2 ans, mais cette voiture était très saine . boiseries, tolerie peu de chocs, moteur , par contre la talbot est très compliquée ,la fabrication était complexe, et je tenais à tout démonter pour refaire la peinture (7 couches) , la voiture à été décaper à nu. une petite photo de l interieur ,moquette et ciel de toit neuf .. et une photo de ma biarritz 686 paris nice 1935....   Message cité 2 fois --------------- BMW 327/28. coût de la restauration . 18033 € heures de restauration 602 h https://www.museeautomobiledeciredaunis.com/ |
simcaseb
J'aime les Simca ...........Profil : Routard confirmé 
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La restauration (amateur) à été mener sur 2 ans, mais cette voiture était très saine . boiseries, tolerie peu de chocs, moteur , par contre la talbot est très compliquée ,la fabrication était complexe, et je tenais à tout démonter pour refaire la peinture (7 couches) , la voiture à été décaper à nu.
une petite photo de l interieur ,moquette et ciel de toit neuf ..
et une photo de ma biarritz 686 paris nice 1935....B20GThttp://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet381025.htm#t15159008:love: Magnifiques autos. :love:
C'est une petite collection bien sympa...
Félicitations à vous B20GT a écrit : La restauration (amateur) à été mener sur 2 ans, mais cette voiture était très saine . boiseries, tolerie peu de chocs, moteur , par contre la talbot est très compliquée ,la fabrication était complexe, et je tenais à tout démonter pour refaire la peinture (7 couches) , la voiture à été décaper à nu. une petite photo de l interieur ,moquette et ciel de toit neuf .. et une photo de ma biarritz 686 paris nice 1935.... http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ritz 5.jpg http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] ritz 4.jpg Afficher moins
--------------- Photo d'époques avec des anciennes: http://www.forum-auto.com/sqlf [...] 377224.htm Simca Aronde P60 Étoile 6 de Mai 1960 |
B20GT
Profil : le restaurateur
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ce modèle à été vendu le 5 novembre 1948, carroserie usine, boite wilson préselective, moteur 4.5 litres , 170 cv , 170 kmh !!!!,consommation environ 30 litres au cent (glups) reservoir 100 litres , poids 1700 kg environ et 1.250000 francs en 1948 soit 4 citroen 15/6 . ce modèle à été vendu le 5 novembre 1948, carroserie usine, boite wilson préselective, moteur 4.5 litres , 170 cv , 170 kmh !!!!,consommation environ 30 litres au cent (glups) reservoir 100 litres , poids 1700 kg environ et 1.250000 francs en 1948 soit 4 citroen 15/6 .  Message cité 2 fois --------------- BMW 327/28. coût de la restauration . 18033 € heures de restauration 602 h https://www.museeautomobiledeciredaunis.com/ |
gjm
Profil : Routard confirmé
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ce modèle à été vendu le 5 novembre 1948, carroserie usine, boite wilson préselective, moteur 4.5 litres , 170 cv , 170 kmh !!!!,consommation environ 30 litres au cent (glups) reservoir 100 litres , poids 1700 kg environ et 1.250000 francs en 1948 soit 4 citroen 15/6 .B20GThttp://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet381025.htm#t15159055Bonjour,
Quand on chatouille quelque peu la bête, celà peut monter jusqu'à 38 litres... ;) dixit un utilisateur d'une auto similaire.
L'Hotchkiss est également une belle automobile ; votre pseudo B20GT indique-t-il que vosu auriez également une italienne racée des années 50 ??
Bravo pour vos trouvailles. :jap:
Amicalement.
Jean-Marie B20GT a écrit : ce modèle à été vendu le 5 novembre 1948, carroserie usine, boite wilson préselective, moteur 4.5 litres , 170 cv , 170 kmh !!!!,consommation environ 30 litres au cent (glups) reservoir 100 litres , poids 1700 kg environ et 1.250000 francs en 1948 soit 4 citroen 15/6 . http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] C00963.JPG Afficher moins
--------------- Mon petit blog : http://arbresacamesetpoilsdema [...] about.html |
B20GT
Profil : le restaurateur
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effectivement le pseudo correspond à une aurelia b20 2ème série 1952 . effectivement le pseudo correspond à une aurelia b20 2ème série 1952 . %20de%20aurelia%20002.jpg "https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/466695/Copie%20(2)%20de%20aurelia%20002.jpg") --------------- BMW 327/28. coût de la restauration . 18033 € heures de restauration 602 h https://www.museeautomobiledeciredaunis.com/ |
gjm
Profil : Routard confirmé
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C'était vraiment une voiture destinée à l'élite... comme les Delahaye, Hotchkiss et autres Bugatti qui n'ont pas réussi à prendre le tournant de l'après guerre... Esthétiquement, une Talbot comme la tienne aurait pu soutenir la comparaison avec une XK120 quoiqu'un peu démodée en 1948, mais techniquement, hélas, les anglais étaient devant... D'ailleurs, à titre de comparaison, combien valait une XK120 à sa sortie en 1948?utilhttp://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet381025.htm#t15159062Par rapport à une XK (que j'aime beaucoup également) pas si certain car au niveau tenue de route et mécanique la Talbot n'a pas à rougir par rapport à l'anglaise ; même si je n'ai pas le tarif 1948 en tête, la KX était bien moins onéreuse aussi je crois davantage que c'est une question de prix et de coût de fabrication.
Quand à l'Aurélia une auto que j'adore :love: :love:
Vraiment un choix d'auto que j'apprécie. :jap:
Amicalement.
Jean-Marie util a écrit : C'était vraiment une voiture destinée à l'élite... comme les Delahaye, Hotchkiss et autres Bugatti qui n'ont pas réussi à prendre le tournant de l'après guerre... Esthétiquement, une Talbot comme la tienne aurait pu soutenir la comparaison avec une XK120 quoiqu'un peu démodée en 1948, mais techniquement, hélas, les anglais étaient devant... D'ailleurs, à titre de comparaison, combien valait une XK120 à sa sortie en 1948? Afficher moins
--------------- Mon petit blog : http://arbresacamesetpoilsdema [...] about.html |
B20GT
Profil : le restaurateur
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vu sur le oueb
toujours trente litres aux cents? Combien de station sur la route? :lol:sylvinushttp://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet381025.htm#t15447710je croyais que tu ne pouvais pas venir .......
au fait c'est quant tu veut pour une petite video sylvinus a écrit : vu sur le oueb http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 10/190.jpg http://aws-cf.caradisiac.com/p [...] 10/200.jpg toujours trente litres aux cents? Combien de station sur la route?  Afficher moins
--------------- BMW 327/28. coût de la restauration . 18033 € heures de restauration 602 h https://www.museeautomobiledeciredaunis.com/ |
B20GT
Profil : le restaurateur
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Bravo pour cette magnifique restauration.
J'ai, moi aussi une T26 coach surprofilé d'usine, mais de 1949; sa malle ar. parait + longue que la vôtre ?
Votre propre T26 ne serait elle pas un modèle usine 2 portes-4 places ?
Je ne suis pas OK avec le commentaire d'un "admirateur" qui dit qu'en 48, la Talbot était "dépassée" par la Jag.XK120.
Son affirmation est certes valable à partir de 1951; car n'oublions pas qu'en 50, c'est la T26 de Rosier qui a gagné les 24h. du Mans !
Cordialement et encore BRAVO.tal98xkhttp://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet381025.htm#t17527390Bonsoir, sur la t26 surprofile il y a deux formes de coffre, la position du coffre est differente ...une photo peut etre ???? MERCI tal98xk a écrit : Bravo pour cette magnifique restauration. J'ai, moi aussi une T26 coach surprofilé d'usine, mais de 1949; sa malle ar. parait + longue que la vôtre ? Votre propre T26 ne serait elle pas un modèle usine 2 portes-4 places ? Je ne suis pas OK avec le commentaire d'un "admirateur" qui dit qu'en 48, la Talbot était "dépassée" par la Jag.XK120. Son affirmation est certes valable à partir de 1951; car n'oublions pas qu'en 50, c'est la T26 de Rosier qui a gagné les 24h. du Mans ! Cordialement et encore BRAVO. Afficher moins
--------------- BMW 327/28. coût de la restauration . 18033 € heures de restauration 602 h https://www.museeautomobiledeciredaunis.com/ |
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