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 Sujet :

402 roadster avec photo c est mieux !!!

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote semi-pro
hk500
Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 29/03/2013 à 23:04:55  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :
http://clu​b.caradisi​ac.com/hk5​00/peugeot​-34481/pho​to/sl37382​8+00f-2799​778.html
Une cousine ... Bon courage pour cette restauration !
Message édité par HK500 le 29/03/2013 à 23:05:32
Sujets relatif
Profil : Membre confirmé
vantek1
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  1. Posté le 31/03/2013 à 20:47:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Non mais le tourne broche c'est sympa, tu pourras faire les marchés après la restauration!!

Tu seras le seul à vendre des autruches à la broche!!  :d
Ou alors tu branches des gendarmes pour faire la sécurité routière, tu mets une clio dessus et hop! tour de manège.

Merci aux passionnés
Profil : Pilote addict
taz0037
Collections - succès argent messages
  1. Posté le 03/04/2013 à 09:03:06  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Profil : le restaurateur
b20gt
Coupe bronze Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/04/2013 à 21:56:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
enfin, les roulements sont arrivés et les tambours sont réalésés (merci jean paul et jean joel) par contre mauvaises nouvelles un tambour avant et fendu "verdict, c'est mort" heusement les tambours arrières sont les mèmes, juste a démonter les centres avec les goujons...
les roulements enfin arrivés...
402     3 avril 2013 001Voir l'image en grand0 vote
les tambours et le "fendu"..
402     3 avril 2013 002Voir l'image en grand0 vote

402     3 avril 2013 003Voir l'image en grand0 vote
le démontage ...facile  :p
402     3 avril 2013 005Voir l'image en grand0 vote
les roulements en place.... "ceux de l arrière" sont difficile a trouver.
402     3 avril 2013 007Voir l'image en grand0 vote
le remontage avec le joint spi..
402     3 avril 2013 008Voir l'image en grand0 vote
402     3 avril 2013 006Voir l'image en grand0 vote
les tambours sablés et peint en noir.
a suivre !!!!!!


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BMW 327/28.
coût de la restauration . 18033 €
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https://www.museeautomobiledec​iredaunis.com/
Merci aux passionnés
Profil : Pilote addict
taz0037
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  1. Posté le 04/04/2013 à 08:26:37  
  2. answer
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Profil : Membre confirmé
  1. homepage
  2. config
patrick16
Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 04/04/2013 à 13:06:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour,


Peux tu nous faire partager les adresses de tes fournisseurs ?

Patrick


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visiter mon blog sur les Peugeot 402 : http://blog.ricochon.fr
Profil : le restaurateur
b20gt
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  1. Posté le 04/04/2013 à 17:34:29  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
les fournisseurs....bien sur!!!!

MATTYS pour le tourne broche (en belgique)
SOLUTIONS ELASTOMERES pour les silent blocs
ABC ROULEMENTS pour les "roulements" c'est pas les plus rapides, mais c'est les moins chers que j ai trouvé.
LES AUTRES c'est local donc...


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Profil : le restaurateur
b20gt
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  1. Posté le 10/04/2013 à 15:18:48  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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bonjour,

cela n'avance pas très vite, mais j ai toujours pas le demi train qui avait du jeu, autrement j'ai commencé a emboiter les anneaux élastiques a la presse il faut faire attention a ne pas les déformer, mais cela ne va pas trop mal, le soucis et pour chasser les anciens qui restent sur le chassis, vu que je ne peux pas utiliser la presse.....[smileyper​so

402 10 fevrier 2013Voir l'image en grand0 vote
c'est tout, boffff ....moral comme le temps..... merdique  :(


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Bon à rien mais prêt à tout
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projet106
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  1. Posté le 10/04/2013 à 17:56:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut B20GT, ça fait un moment que je suis tes différents travaux de restauration et celle-ci en particulier (je sais pas pourquoi, le modèle peut être), toujours est-il que j'ai 2 remarques à faire :

1 - Félicitations pour la qualité du travail, je suis à chaque fois impressionné !!

2 - Lance toi à fond dans celle-ci pour un bon moment, ça te fera (un peu) oublier les emmerdes de la vie, tant qu'on a la santé pour faire ce qu'on aime c'est le principal, le reste est accessoire...

Ziva à donf quoi !!


Bon courage etmerci de nous faire partager cette restauration.
Message cité 2 fois

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Le forum 4cv est ici : http://la-4cv-renault.forumactif.org
Invité
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  1. Posté le 10/04/2013 à 20:00:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
SALUT B20GT, belle auto un tres gros boulot de restauration ,je trouve que bosse super pro , bon courage pour la suite A++

Profil : le restaurateur
b20gt
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  1. Posté le 10/04/2013 à 22:12:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

projet106 a écrit :

Salut B20GT, ça fait un moment que je suis tes différents travaux de restauration et celle-ci en particulier (je sais pas pourquoi, le modèle peut être), toujours est-il que j'ai 2 remarques à faire :

1 - Félicitations pour la qualité du travail, je suis à chaque fois impressionné !!

2 - Lance toi à fond dans celle-ci pour un bon moment, ça te fera (un peu) oublier les emmerdes de la vie, tant qu'on a la santé pour faire ce qu'on aime c'est le principal, le reste est accessoire...

Ziva à donf quoi !!


Bon courage etmerci de nous faire partager cette restauration.
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bonsoir,
merci pour tes conseils, mais le problème du travail manuel, c'est qu'il laisse l'esprit vagabonder...j ai vu que tu as compris, sur le site de la 4 cv que la vie ne se passe pas toujours comme on le voudrais ....[smileyper​so
merci a toi, et si un jour tu passe au bord de l'océan, avec la tracbar, passe voir les autos...
bonne soirée....


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45 rue de polivot
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sylvinus
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  1. Posté le 12/04/2013 à 12:26:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Si tu as besoin de lacher tes nerfs, vient dimanche sur la piste de kart. si tu as besoin de taper la causette, je peux venir discutailler des heures d'autos anciennes et autres.
Bref, tu le sais, je ne suis pas loin...


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Je déteste avoir une chanson de merde dans la tête, surtout quand je fais de la purée mousline!
on est pas bien là? à la fraiche?
Profil : le restaurateur
b20gt
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  1. Posté le 14/04/2013 à 07:43:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bonjour,
avec les conseils des amis, la motivation est revenue, de plus j'ai reçu le demi train avant qui avait du jeu, je n'ai plus d'excuses pour ne pas remonter, j ai tourner les deux bagues de la lames de ressort avant, comme tout le train avant a été démonté tout les réglages sont a refaire, j'en ai profité pour "mettre" identiques les cotés droite/gauche.
les bagues toutes neuves...
402    14 avril 2013 002Voir l'image en grand0 vote
dans les lames !!!!
402    14 avril 2013 003Voir l'image en grand0 vote
surement une peu trop sur de moi, j ai démonté sans noter, et j'ai pris finalement peu de photos, résultat je monte et redémonte...et le train avant et assez complexe....bien fait :q la prochaine fois je ferai attention..
le train avant, l'axe est neuf ainsi que les bagues et le roulement....c'est beau!!!!!
402    14 avril 2013 004Voir l'image en grand0 vote
le reste sur le chassis .
402    14 avril 2013 005Voir l'image en grand0 vote
avec les tirants...
402    14 avril 2013 006Voir l'image en grand0 vote
a suivre...


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Bon à rien mais prêt à tout
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projet106
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  1. Posté le 14/04/2013 à 17:22:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Comme ch'est bieau !!!

[smileyper​so




C'est vrai qu'on ne prend jamais assez de notes ni de photos !!


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Profil : le restaurateur
b20gt
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  1. Posté le 17/04/2013 à 06:16:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
comme je n'arrivais pas a enlever les silent-blocs du pont et du chassis, sur les conseils d'un ami je les ai sciés, après ils sont venus facilement, pour passer moins de temps, j'ai chauffé le centre pour le désolidariser et enlever facilement le vieux caoutchouc, après nettoyage, et graissage, les petits nouveaux sont rentrés assez facilement..

402 18 avril 2013 001Voir l'image en grand0 vote

402 18 avril 2013 002Voir l'image en grand0 vote
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  1. Posté le 17/04/2013 à 07:19:32  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je suis admiratif.

Profil : le restaurateur
b20gt
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  1. Posté le 17/04/2013 à 10:39:45  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
pour gagner un peu de temps, le moteur est chez mon ami garagiste, il est démonté(le moteur.. pas le copain) avec les conclusions suivantes..
il présente peu d'usure, sauf en latéral au niveau du villebroquin. 7/10 eme
la culasse est bonne, rodages des soupapes + les sieges.
segmentation neuve a faire
tout les joints bien sur..
déclassage des cylindres ...pas de marques d'usure en haut des cylindres
sur le pignon bas, le trou de graissage était obturé cela fait que la chaine n'a pas lubrifiée et elle a rouillée, il faut mieux la remplacer.
la grande couronne est morte je crois savoir que cela est un peu leur maladie.
donc plutot de bonnes surprises..  :)
402  17 avril 2013 002Voir l'image en grand0 vote
402  17 avril 2013 003Voir l'image en grand0 vote
402  17 avril 2013 004Voir l'image en grand0 vote
402  17 avril 2013 005Voir l'image en grand0 vote
le moteur est plus récent que la voiture décembre 1947 sur le bloc.

j ai ressouder le support avant au chassis, par précaution...
402  17 avril 2013 001Voir l'image en grand0 vote


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s4-61l
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  1. Posté le 17/04/2013 à 11:41:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

B20GT a écrit :

comme je n'arrivais pas a enlever les silent-blocs du pont et du chassis, sur les conseils d'un ami je les ai sciés, après ils sont venus facilement, pour passer moins de temps, j'ai chauffé le centre pour le désolidariser et enlever facilement le vieux caoutchouc, après nettoyage, et graissage, les petits nouveaux sont rentrés assez facilement..

http://clu​b.caradisi​ac.com/b20​gt/402-roa​dster-3859​7/photo/av​ril-2013-0​01-3091057​.html

http://clu​b.caradisi​ac.com/b20​gt/402-roa​dster-3859​7/photo/av​ril-2013-0​02-3091058​.html
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J'ai déja utilisé cette astuce sur la salmson, par contre le caoutchouc était tellement bouffé qu'il n'était pas nécéssaire de le chauffer.


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Double arbre à came en tête : POWAAAAAAAAAAAA !!!!
Silencieuse et tranquille, elle passe...  C'est une Salmson !!!
Salmson, la sécurité dans la vitesse !
Saab c'est bien et les chèvres au lait aussi.
Profil : le restaurateur
b20gt
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  1. Posté le 18/04/2013 à 08:10:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
sympa les vieux outils et utile parfois, comme cet appareil a découper les joints..

402  18 avril 2013 001Voir l'image en grand0 vote
j ai refait les joints papiers, mème si l'utilité n'est plus vraiment d actualité vu la pose des joints spi sur les arbres de ponts mais bon...qui peu le plus peut le moins.

402  18 avril 2013 002Voir l'image en grand0 vote

402  18 avril 2013 003Voir l'image en grand0 vote
avec la colle a joints ....
402  18 avril 2013 004Voir l'image en grand0 vote
voila c'est fini.......
402  18 avril 2013 005Voir l'image en grand0 vote
j ai re-démonter le train avant droit car il y avait du jeu en vertical (le docteur m'a dit "ne laisse pas ça comme ça" ;)
j ai mis une bague de 12/10 eme ...quand mème..
402  18 avril 2013 006Voir l'image en grand0 vote


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  1. config
s4-61l
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  1. Posté le 18/04/2013 à 11:23:44  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le bracelet montre, c'est pas bien pour travailler...
Message cité 3 fois

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Double arbre à came en tête : POWAAAAAAAAAAAA !!!!
Silencieuse et tranquille, elle passe...  C'est une Salmson !!!
Salmson, la sécurité dans la vitesse !
Saab c'est bien et les chèvres au lait aussi.
viking sénégalais
Profil : Pilote d'essai
  1. config
automobilix
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  1. Posté le 18/04/2013 à 12:39:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

S4-61L a écrit :

Le bracelet montre, c'est pas bien pour travailler...
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Encore heureux qu'il soit pas bicolore  :o

Beau boulot, hein Hesskat [smileyper​so


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Incontournable pour amateurs de vieilles Auto Union, avec ou sans soupapes
Rubrique Auto Union (1899-1969)

Dernier sommaire page 408
Profil : le restaurateur
b20gt
Coupe bronze Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/04/2013 à 14:53:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bonjour,
je ne l'avais pas enlevé, car je venais de recupérer le petit outil mais je ne bricole pas avec mon petite montre, trop peur de l'abimer...


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BMW 327/28.
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Invité
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  1. Posté le 18/04/2013 à 17:51:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tu bosse bien comme j'aime !|
C'est BO !

[smileyper​so

Profil : Membre confirmé
vantek1
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  1. Posté le 18/04/2013 à 20:51:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bon, la semaine prochaine, je veux bien venir voir la bête si tu es d'accord?
Pour la visite je te paye le resto à midi dans le coin?
Parfait les vieux outils pour la découpe des joins. La voiture sera neuve, comme pour tes précédentes restaurations.

Merci aux passionnés
Profil : Pilote addict
taz0037
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  1. Posté le 18/04/2013 à 20:56:23  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

S4-61L a écrit :

Le bracelet montre, c'est pas bien pour travailler...
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Je confirme  :d

Je me suis retrouvé le bras coincé dans moteur à cause d'un bracelet au poignée  :(

15 min avant que mon beau père vienne me libérer avec de l'huile de vidange, bah c'est long  :d


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vendue

http://www.lacaravane.com/forum/images/smilies/smil-7.gif]http://www.lacaravane.com/foru [...] smil-7.gif
Bon à rien mais prêt à tout
Profil : Membre confirmé
  1. config
projet106
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  1. Posté le 19/04/2013 à 07:01:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ahhhh ZOLI !!!


Pour les joints, j'utilise une autre méthode mais c'est parce que je la connais bien, je peux lui demander des services de temps en temps !!

http://www.youtube.com/watch?v​=jiKYhvpBgpw



[smileyper​so


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Profil : le restaurateur
b20gt
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  1. Posté le 19/04/2013 à 19:29:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
le remontage continu doucement, mais surement, mais c'est mieux de prendre son temps et bien refléchir cela évite les erreurs...
les barres de la direction...
402     19 avril 2013 014Voir l'image en grand0 vote

les petits graisseurs plat (ce ne sont pas les plus pratiques mais c'est d'époque)
402     19 avril 2013 015Voir l'image en grand0 vote

le frein avant droit est fini...
402     19 avril 2013 017Voir l'image en grand0 vote

et le tambour avec le cabochon ...
402     19 avril 2013 018Voir l'image en grand0 vote

j'avais oublié de bloquer l'écrou de mantien des arbres de pont, donc marche arrière.
et goupillage...
402     19 avril 2013 016Voir l'image en grand0 vote
a suivre ...


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  1. Posté le 20/04/2013 à 07:46:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
salut B20GT je suis admiratif , devant ton boulot et cela me motive bon courage A++

Profil : le restaurateur
b20gt
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  1. Posté le 20/04/2013 à 13:34:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
merci pour les compliments cela fait toujours plaisir..

le petit bricolage du matin, j'ai remonté les tambours arrières, néttoyé les cables, un des cables avait le support de graisseur cassé, j'ai fait une réparation avec de la résine "acier" apparament cela tiens bon, j'ai pu graissé l'ensemble sans problèmes.

402   20 avril 2013 001Voir l'image en grand0 vote

402   20 avril 2013 003Voir l'image en grand0 vote
tambour arrière ...
402   20 avril 2013 002Voir l'image en grand0 vote

402   20 avril 2013 005Voir l'image en grand0 vote
le joint tout neuf du couvercle de pont, refait au marteau et a la bille..
402   20 avril 2013 006Voir l'image en grand0 vote
l huile spéciale
402   20 avril 2013 007Voir l'image en grand0 vote
puis j'ai préparé les lames de ressorts, j'ai fait un assemblage avec les 4 lames qui était a ma disposition, nettoyage, brossage, graissage et remontage..sur les jumelles l'ancien axe était resté, j'ai chauffé au chalumeau cela est venu sans trop de difficulté.
402   20 avril 2013 009Voir l'image en grand0 vote
une lame de ressort en place...
402   20 avril 2013 010Voir l'image en grand0 vote


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Profil : Routard confirmé
pierre600
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  1. Posté le 20/04/2013 à 18:49:15  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ça avance vite et bien...

Petite précision : les lames ne sont pas peintes ? Juste nettoyées, brossées, graissées ?

Merci


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Un topic méconnu --> Les autocollants sur nos anciennes
Autre sujet méconnu : Anciennes publicités murales
Profil : le restaurateur
b20gt
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  1. Posté le 21/04/2013 à 13:24:07  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je ne pense pas que d'origine les lames de ressorts soit peintes, mais j'ai mis un coup de bombe après remontage, comme j'ai eu un coup de main en fin de soirée, nous avons déplacés le pont a 3 personnes, juste pour faire plaisir a mon osthéophate  :o
résultat .....
402 21 avril 2013 001Voir l'image en grand0 vote
comme le garage avait besoin d'un bon nettoyage et que le temps est au beau fixe...
402 21 avril 2013 002Voir l'image en grand0 vote

402 21 avril 2013 003Voir l'image en grand0 vote
les amortisseurs avant sont en place.
402 21 avril 2013 004Voir l'image en grand0 vote
et le retour dans le garage sur des cartons tout neuf...  :)

402 21 avril 2013 006Voir l'image en grand0 vote
je vais remonter le pédalier, et les diverses commandes, qui ne gène pas pour le repose de la boite et du moteur.
petite question a quoi sert le robinet sur le reservoir, car il n'est pas vraiment pas accessible !!!!!
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BMW 327/28.
coût de la restauration . 18033 €
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  1. Posté le 21/04/2013 à 17:25:34  
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J'aime bien les Michelin Superconfort STOP neufs !!! Ils habillent très bien la voiture je trouve.


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Double arbre à came en tête : POWAAAAAAAAAAAA !!!!
Silencieuse et tranquille, elle passe...  C'est une Salmson !!!
Salmson, la sécurité dans la vitesse !
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  1. Posté le 21/04/2013 à 17:27:11  
  2. answer
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j ai fini le remontage du chassis ...et j'ai plus de pièces, donc... j'ai pas du oublier grand chose [smileyper​so
le contact de stop fonctionne (j'ai testé) et le réglage et plutot pratique...
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402 21 avril bis 2013 004Voir l'image en grand0 vote
maintenant je vais préparer les pièces pour le remontage du moteur, démareur, dynamo, allumage, les supports moteurs, et la boite de vitesses, elle ressemble comme deux gouttes d'eau a la 301, c'est bizarre la boite et très propre " a telle été démontée ?????" par sécurité je vais changer les roulements et cages a rouleaux ...si je les trouvent !!!! les pignon ont l'air très corrects.
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a suivre ...


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  1. Posté le 21/04/2013 à 17:47:39  
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Une question d'un sous-marin passionné par ton travail :
Je sais bien que la restauration "à l'origine" est un beau concept, mais avec la technologie d'aujourd'hui, est-ce qu'il n'est pas possible d'améliorer le rendement du moteur par exemple, sans changer la cylindrée bien sur, enfin optimiser la mécanique sans la dénaturer ?


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  1. Posté le 21/04/2013 à 18:04:33  
  2. answer
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bonsoir, personnellement je ne souhaite pas améliorer quoique ce soit a moins que cela ne se voit pas, ou quand les moteurs sont trop fragile comme sur une facellia, mais dans l'ensemble je ne suis pas d'accord par exemple, a pour mettre une D.A sur une traction ou autre chose...je pense que si je conduis une ancienne c'est pour ressentir des sensations que l'on a oublié completement, dans nos modernes assistées et asseptisées...

et puis pour booster un peu...j ai ca !!! ca va plus vite q'une 2 cv énervé ...mais!!!!
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  1. Posté le 21/04/2013 à 18:44:12  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

B20GT a écrit :

bonsoir, personnellement je ne souhaite pas améliorer quoique ce soit a moins que cela ne se voit pas, ou quand les moteurs sont trop fragile comme sur une facellia, mais dans l'ensemble je ne suis pas d'accord par exemple, a pour mettre une D.A sur une traction ou autre chose...je pense que si je conduis une ancienne c'est pour ressentir des sensations que l'on a oublié completement, dans nos modernes assistées et asseptisées...

et puis pour booster un peu...j ai ca !!! ca va plus vite q'une 2 cv énervé ...mais!!!!
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Voila des phrases comme j'aimerais en lire plus souvent. Ca fait du bien de ne pas se savoir seul....
Combien de fois j'ai vu des "améliorations" hasardeuses provoquer des pannes... et combien de fois je me suis entendu dire "dis donc, elle marche bien ta Salmson (ou ta traction, ou ta ford...) qu'est ce que tu lui as fait ?"
Ben justement, je ne leur fais rien... (dans le sens je ne modifie rien).


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