402 roadster avec photo c est mieux !!!

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402 roadster avec photo c est mieux !!!

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Auteur	Sujet : 402 roadster avec photo c est mieux !!!

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S4-61L · Answer 1 · Posté le 21/04/2013 à 18:44:12

S4-61L

Profil : Pilote d'essai

Collections - succès bronze nombre de vues

Reprise du message précédent :

B20GT a écrit :

bonsoir, personnellement je ne souhaite pas améliorer quoique ce soit a moins que cela ne se voit pas, ou quand les moteurs sont trop fragile comme sur une facellia, mais dans l'ensemble je ne suis pas d'accord par exemple, a pour mettre une D.A sur une traction ou autre chose...je pense que si je conduis une ancienne c'est pour ressentir des sensations que l'on a oublié completement, dans nos modernes assistées et asseptisées...

et puis pour booster un peu...j ai ca !!! ca va plus vite q'une 2 cv énervé ...mais!!!!
http://club.caradisiac.com/b20gt/402-roadster-38597/photo/lambo-001-3105400.html

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Voila des phrases comme j'aimerais en lire plus souvent. Ca fait du bien de ne pas se savoir seul....
Combien de fois j'ai vu des "améliorations" hasardeuses provoquer des pannes... et combien de fois je me suis entendu dire "dis donc, elle marche bien ta Salmson (ou ta traction, ou ta ford...) qu'est ce que tu lui as fait ?"
Ben justement, je ne leur fais rien... (dans le sens je ne modifie rien).

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Double arbre à came en tête : POWAAAAAAAAAAAA !!!!
Silencieuse et tranquille, elle passe... C'est une Salmson !!!
Salmson, la sécurité dans la vitesse !
Saab c'est bien et les chèvres au lait aussi.

taz0037 · Answer 2 · Posté le 22/04/2013 à 08:57:52

taz0037

Merci aux passionnés
Profil : Pilote addict

Elle est mignonne ta petite grise dis donc :miam:

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ChrisR1132 · Answer 3 · Posté le 22/04/2013 à 10:24:31

ChrisR1132

Profil : Routard confirmé

Collections - succès argent nombre de vues

Sacré boulot sur cette 402

Vivement la suite!

Courage

@ plus

Chris

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B20GT · Answer 4 · Posté le 23/04/2013 à 20:34:14

je continue a préparer les pièces pour le remontage futur du moteur. le faiseau d'allumage que je refait sans antiparasite, j'aime les fils imitation coton c'est boooooooooooo... avant... et après ... les supports du moteur sont emboités, par contre ils sont plus court en hauteur, mon ami j.p m'as donné des cales, dans lesquels j'ai fait un petit chamfrein. c'est juste pour le fun cela sert a rien...mais . c'est beau heinnnn. 4 jours de trempage dans du diluant de nettoyage et hop !!!!! le carbu et la pompe comme neuve.. la pompe a essence refaite avec tout les joints et menbrane neuve.. le diluant n'as pas vraiment nettoyé l'intérieur. j'ai aussi mis les joints cuivre d"étancheité en neuf. fini.... pour ce soir c'est tout...

taz0037 · Answer 5 · Posté le 24/04/2013 à 13:08:27

taz0037

Merci aux passionnés
Profil : Pilote addict

C'est pas mal déjà

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B20GT · Answer 6 · Posté le 26/04/2013 à 18:24:56

j'ai mis en peinture le démarreur, et démonté en partie la dynamo car les charbons sont neufs et le collecteur et très propre, je décide donc ne pas aller plus loin, je vais changer le fusible "réparé et cassé" et je rajoute une bande papier pour isoler la bande métal qui ferme les charbons.. sur le carbu je n'ai pas fait grand chose, car je n'ai pas reçu la pochette de joint, mais j'ai déboité et collé le tube qui est juste emboité a force, car quand il part, et bien ....ca met le feu tout simplement le plan de joint du carbu est parfait.. enfin j'ai démonté la boite et l'ensemble des pignons qui ne sont pas trop usés, par contre j'ai commandé les 2 roulements a billes avec le jonc 35/80/21 mais les cages a rouleaux ...j'ai pas trouvé, je laisserai peut etre les anciens.. je vais nettoyer la boite intérieur/extérieur.

taz0037 · Answer 7 · Posté le 27/04/2013 à 10:50:52

taz0037

Merci aux passionnés
Profil : Pilote addict

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B20GT · Answer 8 · Posté le 28/04/2013 à 21:24:29

ce n'est pas forcement le week end que cela avance le plus...mais quand mème. et puis je ne travaille jamais le 28 avril...c'est un principe.... juste deux trois bricoles, mais c'était le 27 :d le petit tuyau d'évacuation d'essence de la pipe d'admission était coupé.. le réservoir j'ai commencé le nettoyage, et comme je ne voulais pas me fatigué, j'ai ressorti mon tourne réservoir automatique "breveté" avec effet c'est mieux....non bétonnière + diluant de nettoyage + écrous + rinçage a l'eau + phosphatant + séchage au soleil (un jour qu'il sera là... ) et enfin résine, et re soleil 2/3 jours ...j'en demande peut etre beaucoup non..

donalddog · Answer 9 · Posté le 28/04/2013 à 22:24:41

donalddog

Profil : Routard confirmé

c'est quoi la 4 cv sur le pont ? tu nous cache des truc!!!

Message cité 3 fois

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blog 207 RWC
http://blogs.caradisiac.com/207-rugby-world-cup/

rin30jf · Answer 10 · Posté le 28/04/2013 à 23:03:36

rin30jf

Invité

Ouais on ne nous dit pas tout !

B20GT · Answer 11 · Posté le 29/04/2013 à 07:54:21

B20GT

Profil : le restaurateur

non je cache rien c'est juste une petite 4 pattes...parmi quelques unes..

c'est un ga-rage extraordinaire (charles trenet )

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BMW 327/28.
coût de la restauration . 18033 €
heures de restauration 602 h
https://www.museeautomobiledeciredaunis.com/

donalddog · Answer 12 · Posté le 29/04/2013 à 08:41:16

donalddog

Profil : Routard confirmé

b20gt toute c'est voiture sont a toi c'est un vrai musée ton garage et elle est ou ta lambo

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taz0037 · Answer 13 · Posté le 29/04/2013 à 08:44:44

taz0037

Merci aux passionnés
Profil : Pilote addict

donalddog a écrit :

c'est quoi la 4 cv sur le pont ? tu nous cache des truc!!!

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Bof, il a que 2-3 voitures sans grand intérêt [smileyperso

Va voir son lien plus bas, un vrai musée son garage :love:

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Link14 · Answer 14 · Posté le 29/04/2013 à 12:27:06

Ce garage... C'est même plus un garage tellement c'est beau ! Je ne suis pas forcément fan des voitures de ces années là (oui je suis jeune :d ). Mais le travail effectué est énorme !!! J'ai une petite question qui me vient en tête d'ailleurs : comment avoir autant de temps pour chouchouter toutes ces voitures ?

B20GT · Answer 15 · Posté le 29/04/2013 à 14:56:51

B20GT

Profil : le restaurateur

Link14 a écrit :

Ce garage... C'est même plus un garage tellement c'est beau !
Je ne suis pas forcément fan des voitures de ces années là (oui je suis jeune

). Mais le travail effectué est énorme !!!
J'ai une petite question qui me vient en tête d'ailleurs : comment avoir autant de temps pour chouchouter toutes ces voitures ?

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si si, c'est un garage!!!! mais un beau garage
je sais pas quel age tu as, mais pour moi 53 ans une voiture de 1920 c'est très vieux, il faut en conduire, pour dire j'aime pas, et pour le fait d'ètre jeune t'inquiète pas cela dure pas longtemps, mais la aussi par rapport a mon père je suis jeune tout est relatif... [smileyperso
enfin pour trouver le temps, je regarde quasi jamais les niaiseries télévisuels de notre bon vieux poste...(pardon ecran super plat light 3d extra maxi etc..) de plus j ai dix chinois dans la cave qui gère mes sociétés, mes maisons et mes voitures ....c'est tout simple...

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Link14 · Answer 16 · Posté le 30/04/2013 à 13:57:30

Je n'ai que 23 ans. :) Je parlais surtout niveau "design" de ses autos. C'est souvent la même chose, un long et fin capot avant. Je ne dis pas qu'elles sont moches, loin de là ! :) Mais ça ne me plait pas trop. Je préfère le style des 1980s :) Sûrement un défaut de jeunesse :d Je suis comme toi, pas de TV. Je passe mon temps sur différents projets perso quand je suis chez moi, je bosse dans l'informatique. J'espère juste un jour pouvoir me pencher beaucoup plus sur l'automobile. Pour l'instant j'ai pas de matos, pas de place et pas assez d'argent :d

B20GT · Answer 17 · Posté le 04/05/2013 à 16:38:18

petite allure en ce moment mais il n'y a pas que les voitures a s'occuper dans la vie.... par contre j'attends les pièces pour le moteur, dépanoto, 4a, 123 roulements pour la boite de vitesses, l'ensemble devrait arriver dans la semaine... j'ai eu quelques soucis avec le réservoir, il restait de la rouille, j'ai donc employer les grands moyens 2 litres de dérouillant(acide phosphorique) + juste 2 litres d'eau pendant 4 heures l'interieur a viré au blanc, puis j'ai rincé plusieurs fois, séchage et cet après midi, j'ai mis la résine... je suis content j'ai mème retrouvé le flotteur de la jauge... je pense que je vais le changer, car son cas est désespéré...

taz0037 · Answer 18 · Posté le 05/05/2013 à 18:52:40

taz0037

Merci aux passionnés
Profil : Pilote addict

Bof, juste un peu "usé" c'est tout ***

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B20GT · Answer 19 · Posté le 06/05/2013 à 21:39:14

j ai reçu les pièces de chez 4a et les 2 roulements de la boite de vitesses, chose amusante dans la pochette "complète" du carbu il manque la menbrane de la pompe de reprise, et dans la pochette de joints "complète" (hors joint de culasse et joints de collecteur c'était marqué..) l manque aussi le joint de carter, je vais reprendre mon petit larousse pour la définition du mot "complet" m'enfin.... les roulements. le carbu est remonté, avec les joints tout neufs, enfin presque ..... reste a remonter la boite de vitesses, un soir que je m'ennuirais... :p

taz0037 · Answer 20 · Posté le 07/05/2013 à 09:55:40

taz0037

Merci aux passionnés
Profil : Pilote addict

Le définition du "complet" et la meme que celle du "toutes options" de certains revendeurs

Message cité 1 fois

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S4-61L · Answer 21 · Posté le 07/05/2013 à 11:51:31

S4-61L

Profil : Pilote d'essai

taz0037 a écrit :

Le définition du "complet" et la meme que celle du "toutes options" de certains revendeurs

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Ou "entièrement" dans certaines annonces, par exemple "entièrement restauré" (= un coup de peinture + des pneus de camionnette).

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B20GT · Answer 22 · Posté le 07/05/2013 à 15:10:10

dans la petite histoire du "complet" j avais aussi commandé une pochette joint du carbu chez dépanoto... et donc chez 4A joint de cuve et joint de bride ainsi que petit joint du tube qui coule dans la buse, plus tout les joints en cuivre, plus joint de la pompe de reprise, plus la buse pointeau de la cuve et...... 46 euros chez DEPANOTO joint de cuve et joint de bride plus les joints en fibre rouge, plus le joint de la pompe de reprise et la menbrane (2 joints) et 18.50 euros donc le mieux et d'acheter les 2 kits complets pour en faire 1 super complet.....

B20GT · Answer 23 · Posté le 08/05/2013 à 18:15:37

B20GT

Profil : le restaurateur

vu que j'ai eu la deuxième pochette, j'ai changé la menbrane de la pompe de reprise du carbu...

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B20GT · Answer 24 · Posté le 09/05/2013 à 06:34:28

j'ai remonté le tuyau d'essence, et changé les 2 caoutchoucs des flexibles de freins. la boite de vitesses est remontée, j'ai passé un peu de temps avec le pignon récepteur de deuxième, le temps de comprendre comment il se bloque sur l'arbre, mais après épuisé mon répertoire de noms d'oiseaux, j'ai regardé de près la revue technique (avec mes lunettes) et là ...miracle j'ai trouvé. les beaux joints fait a la bille et au marteau ... puis la peinture "black" . pour revenir sur les améliorations que l'on peut apporter sur nos mamies, sur les dernières restaurations je suis revenu en arrière... sur la 402 j'utilise un maximun de boulons d'époque après brossage, exemple pour les diamètres 8 je ne prends que du 14 et non du 13, d'ailleurs alors que la majorité utilise de l'inox, et bien moi j'ai acheté de la boulonnerie en acier brut, fini le galva, également.. au moins la peinture "accroche" bien sur le brut.

donalddog · Answer 25 · Posté le 09/05/2013 à 10:13:25

donalddog

Profil : Routard confirmé

beau travail !!

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projet106 · Answer 26 · Posté le 09/05/2013 à 19:41:34

Beau boulot encore !! Tu abordes un sujet interessant, il y a quelques semaines, quelqu'un est venu me rendre visite, je lui ai montré mes travaux sur ma Zoé et, remarquant la présence de boulonnerie en inox, le visiteur me dit : je te conseille de remettre une boulonnerie acier parout ou il y a un couple inox/acier. Exemple : le boulon de barre stabilisatrice ayant reçu un écrou inox. Et il me parle d'un truc que je connais un peu l'electrolyse, mais pas dans un échange acier/inox ! il me dit donc que le carbone de l'acier et l'inox ça fait pile et que ça ronge l'acier plus vite que si l'on fait un "mariage" d'origine carbone/carbone (acier/acier). Tu connais la question ?

B20GT · Answer 27 · Posté le 09/05/2013 à 20:12:37

j ai déjà monté des écrous borgne en inox sur de l'acier pour remplacer ceux en chrome, et je n'ai rien remarqué, mais cela est peut etre possible ... pour ma part je ne monte plus d'inox pour 3 raisons, c'est cher, ce n'est vraiment pas d'époque et enfin c'est très loin de la solidité de l'acier..c'est juste bon a remplacer des assemblages apparents qui était en chrome... mais c'est juste mon avis.. :)

B20GT · Answer 28 · Posté le 28/05/2013 à 21:26:43

bonsoir, il y a un petit moment que je ne suis pas venu et la 402 a quasiment pas avancé, mais c'est la saison des bourses, des sorties et du soleil ...enfin presque j'ai quand mème découpé le siege avant et je l'ai séparé des tubes aciers sur lequel il était "assis".. il a perdu quelques kilos...il me reste a retrouver des glissières de sièges.. le radiateur est revenu..(derrière le haut parleur !!!) et c'est tout, mais pendant ce temps je me suis aussi retourné un doigt, aidé a démonté une vespa 400 et sur la giulia j'avais la pédale d'embrayage qui était très dur et se bloquait...et donc j'ai démonté .. mais c'est un autre topic...

rosalie13 · Answer 29 · Posté le 29/05/2013 à 02:11:42

rosalie13

Profil : Routard confirmé

tes journées font combien d' heures , tu es sur tous les fronts

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Citroen Rosalie 1937 , 2cv 1961 ,78 , 83 , AK400 1969 , Traction 1957 , Cortina 1600E 1969 , DS23IE Pallas 1974 , Porsche 911 Carrera coupé 1987 , Volvo XC60 D5 4X4 215 cv comme traine couillon
Nous gagnerions plus de nous laisser voir tels que nous sommes, que d'essayer de paraître ce que nous ne sommes pas. (La Rochefoucauld)

B20GT · Answer 30 · Posté le 03/06/2013 à 22:33:19

et oui tout arrive meme la suite, profitant de ces quelques jours de soleil, j'ai sablé les quelques pièces qui attendaient gentiment, j'ai voulu enlever les restes de mastic d'époque qui restait sur les ailes arrières, et enfin de compte je les ai refaites entierement, sous le mastic il restait de la rouille et puis la réaction entre les deux apprèts et toujours compliqué... les photos les phares étaient noirs, mais sous le noir c'est le gris-vert de la caisse.. les tubes ronds sont les pares chocs que je souhaite monter sur le panhard sasn soupapes. c'est tout pour ce soir, mais bientot des nouvelles du moteur.....hummmmm

rosalie13 · Answer 31 · Posté le 04/06/2013 à 11:53:28

rosalie13

Profil : Routard confirmé

c'est les petites bricoles qui font perdre du temps mais c' est aux petites bricoles que l' on voit une belle restauration

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Citroen Rosalie 1937 , 2cv 1961 ,78 , 83 , AK400 1969 , Traction 1957 , Cortina 1600E 1969 , DS23IE Pallas 1974 , Porsche 911 Carrera coupé 1987 , Volvo XC60 D5 4X4 215 cv comme traine couillon
Nous gagnerions plus de nous laisser voir tels que nous sommes, que d'essayer de paraître ce que nous ne sommes pas. (La Rochefoucauld)

vigouroux · Answer 32 · Posté le 04/06/2013 à 16:43:38

vigouroux

Profil : Routard confirmé

Très beau travail.

B20GT · Answer 33 · Posté le 05/06/2013 à 19:05:12

un petit coup de noir sur les bricoles en apprèt... un petit coup de jaune sur le ventilo, c'est juste pour le voir lorsque qu'il tourne... d'ailleurs un petit conseil il faut mieux le sabler et bien le regarder, chercher la moindre fissure, car j'ai déjà eu 2 ventilateurs "tole" qui ont cassés avec un radiateur neuf explosé et un autre avec "juste" les durites déchiquetées, donc méfiance !!!! un reste de "jaune vitesse Porsche" la 402 va avoir des ailes

B20GT · Answer 34 · Posté le 05/06/2013 à 19:07:35

B20GT

Profil : le restaurateur

j'ai oublié le reservoir, le petit rond etait celui de la 172 que je finirai.............un jour.

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B20GT · Answer 35 · Posté le 05/06/2013 à 22:32:47

QUESTION , le moteur va bientot revenir et pour la couleur du bloc, les avis sont différents, pour mon ami qui le refait, les moteurs Peugeot sont noirs a la sortie d'usine, mais en échange standard il passaient au vert foncé....alors je fait quoi !!!

marcellus wallace · Answer 36 · Posté le 06/06/2013 à 00:43:43

marcellus wallace

Profil : Routard confirmé

vraiment une question de gout selon moi

J'aime bien le vert car si le moteur est reconditionné c'est donc devenu un échange standard selon moi

bref mon avis n'apporte rien a l'oeuvre mais bon ...

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