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Après guerre (1945-1971)

Peugeot D3A D4A D4AD D4B D4BD et Chenard & Walker


Invité §xlv748TR
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Participants fréquents à ce sujet

Invité §chv862PO

Bonjour à tous,

le dernier fourgon Chenard présenté sur le forum est très intéressant car certainement un des tous derniers.

Jean-Louis, tu nous en diras peut-être plus si tu vas le voir.

A-t-il les freins hydrauliques d'origine ?

Est-ce un de ces mystérieux CP3 soit disant construits à 50 exemplaires et que personne n'a jamais vu ?

 

Pour ma part, j'avance sur mon CHV et je dois le présenter à Automédon au Bourget dans une semaine. Et je suis à la bourre, comme d'hab !

Quelqu'un pourrait-il me vendre et m'envoyer une paire d'essuie-glaces d'origine et deux petits rétroviseurs ronds d'époque, même en mauvais état ainsi qu'un bouchon d'essence ou de radiateur métallique ?

Comme vous l'avez compris, c'est urgent.

Merci de votre aide.

Je retourne à la prépa de la carrosserie.

A+

Jean-Marie

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Invité §Cla801XI

Un D4A bien gardé par des vaches vu dans le Tarn N°1094078https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/599472/d4 de saint salvi de carcaves 11.10.08 036.jpg

 

 

Bonjour. Pour compléter ce message, voici une autre photo de ce D4 qui coule une heureuse retraite au milieu des vaches tarnaises.

D4SSdC.jpg.3e844433d363e40023bf454231582aa1.jpg

 

et pour finir un gros plan de son n°, qui me semble être le 1084078 (à vos loupes !) au lieu du 1094078 annoncé.

 

D4SSdCplaquegrosplan.jpg.a591ff2d7ddb338129680a485866dc7a.jpg

 

Merci frangine d'avoir affronté leurs cornes ;)

 

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Bonjour à tous,

Qu'est-il possible de faire avec un D4A de surcroît un corbillard ?

Dimanche 12/10/2008, je lui ai fait faire 3 tours sur le Circuit de Bresse !

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/560419/D4A.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/560419/D4A 2.jpg

 

dis, Bernard, la traction derriere,c'est les flics?remarque, à force de rouler à tombeau ouvert,ça vas t'attirer des ennuis!

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Invité §Cla801XI

Il y a aussi celui-là qui est en vente sur anciennes.net. :love:

C'est un D3A de 1952, avec d'ailleurs des moyeux avant de D4B : belle restauration en tout cas !

 

D3ADuvel.jpg.e834129e08804ae25118ef06cdbf2ebf.jpg

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Invité §yoa375wT

moi je dirais que c'est la bouilloir à jean rené,

avec c't engin nous fait une de ces eaux d' vie... [:turbojojo:1]

 

 

 

elle a comme un gout de pattate... :p

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Invité §Cla801XI

:cry: Quel gâchis ! Un triste D4 qui a reçu un arbre sur son pavillon et qui va disparaître, alors qu'il a des pièces qui pourraient en intéresser plus d'un : les enjoliveurs de son pare-choc par exemple me rendraient bien service ! Ceci dit, vu l'angle qui existe entre le haut de la caisse et le plancher, la rouille avait déjà dû faire son oeuvre

 

 

D4Aepave.jpg.6ffe1b1b9dc82940bb6c9e8a950e006e.jpg

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Invité §Ber568rK

Voici ce que j'ai faire traduire : "Cela nous fait souffre vous faire savoir que Forenhosting devait être réglé malheureusement. A cette adresse, aucun forum n'est plus accessible. Si vous êtes l'exploitant du forum, vous recevez les informations supplémentaires à votre forum dans l'administration de votre compte."

Devons-nous en déduire la fin du site de Gerd ?

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Invité §jea438tl

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/436429/bicolore.jpg normal?https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/436429/bicolore2.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/436429/bicolore6.jpg la porte latérale sur gonds!les portes avants à l'envers.un des premiers bus.

 

 

 

Salut Laurent,

 

Dommage qu'on ne voie pas l'avant (ce pourrait être un Chenard mais je n'arrive pas à voir les écrous de moyeux arrière, ou un des premiers D3A), ce doit être l'oeuvre d'un carrossier hors usine. Intéressante carrosserie......

 

Le forum de Gerd est fermé, le texte en allemand dit à peu près: "Nous avons le regret de vous annoncer que "fournisseur"(hosting?) du forum a dû être fermé. Sous cette adresse il n'y a plus de forum atteignable. Si vous êtes l'exploitant du Forum, vous recevrez d'autres informations dans la gestion/administration de votre compte".

Ce serait dommage que ce forum s'arrête, quelqu'un connait-il Gerd pour le contacter à ce sujet. Je pense qu'il est le seul à avoir l'accès à ce compte et à pouvoir le rétablir.

 

Autre petite question pour toi Laurent, sais-tu avec précision à quel No de chassis les CPV ont été arrêté? Tu me l'avais écris une fois, mais malheureusement je n'ai pas pu retrouver ton message sur les nombreuses pages de ce forum.

 

J'ai remis le voyage dans l'Allier pour voir le CPV 154993 de l'annonce à la semaine prochaine.

 

A bientôt, merci.

 

Jean-Louis

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Invité §jea438tl

:love: le h et le peugeot sur le j7!

Peut tu mettre des photos du j7? Il est superbe!

Pareil pour le H, sur mon topic.

ayumi_71.gif.e6a58ff2e7b65e9efd6ddcc3d726dc37.gif

 

 

 

Salut Citroëniste88, voici les photos du J7 en pleine action cette année....

 

D'abord avec un D3A camping car:

 

515642796_D3AcampingPierre1.jpg.421accaaec33900e3217ebe562d7b0dd.jpg

1302867418_D3AcampingPierre2.jpg.5a80eb01b960f7fa1e759362fdc7752f.jpg

 

Puis avec une belle épave de Chenard 49 (celui que j'aimerais recréer en utilisant la coque orange de l'épicier...)

 

1104564574_ChenardFrigeavia49(1).jpg.32914d20212600da6212f47c8736e336.jpg

492330736_ChenardFrigeavia49(2).jpg.a91464e032b6a0cea03ea5c7defe4a2e.jpg

 

Enfin avec un Chenard 1950 qui n'avait pas roulé depuis 1968 et qui a redémarré au quart de tour:

 

907635486_Chenard50(1).jpg.68b3cc078c200fece790a970ceaf70f1.jpg

658540987_Chenard50(2).jpg.995bb4aca4390bd232eb38610161d1b6.jpg

 

Ce même Chenard, avec l'oxydation de peinture de 50 ans:

 

1167476640_Chenard50avantpolish.jpg.899eda5850a70a5439d571d85bb17d7e.jpg

 

Et une fois polishé: Je vais le laisser tel quel dans son jus, avec sa patine, je les préfère comme ça, sauf les bas de caisse que je dois reprendre mais j'utiliserai une peinture satinée pour les retouches.

 

200821241_Chenard50aprespolish.jpg.20545a00211872212040ff30c42f1697.jpg

 

A bientôt.

 

Jean-Louis

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Salut Laurent,

 

Dommage qu'on ne voie pas l'avant (ce pourrait être un Chenard mais je n'arrive pas à voir les écrous de moyeux arrière, ou un des premiers D3A), ce doit être l'oeuvre d'un carrossier hors usine. Intéressante carrosserie......

 

Le forum de Gerd est fermé, le texte en allemand dit à peu près: "Nous avons le regret de vous annoncer que "fournisseur"(hosting?) du forum a dû être fermé. Sous cette adresse il n'y a plus de forum atteignable. Si vous êtes l'exploitant du Forum, vous recevrez d'autres informations dans la gestion/administration de votre compte".

Ce serait dommage que ce forum s'arrête, quelqu'un connait-il Gerd pour le contacter à ce sujet. Je pense qu'il est le seul à avoir l'accès à ce compte et à pouvoir le rétablir.

 

Autre petite question pour toi Laurent, sais-tu avec précision à quel No de chassis les CPV ont été arrêté? Tu me l'avais écris une fois, mais malheureusement je n'ai pas pu retrouver ton message sur les nombreuses pages de ce forum.

 

J'ai remis le voyage dans l'Allier pour voir le CPV 154993 de l'annonce à la semaine prochaine.

 

A bientôt, merci.

 

Jean-Louis

salut Jean Louis le dernier CPV de octobre 1950 n°156.217, à bientot

 

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Invité §nez344qT

Bonsoir,

Je n'ai pas de fourgon échelle 1 mais un peu plus de 120 en miniature...

 

d4asolidoepave2.jpg.1b6a9c9f1583cb6e30362051dae4acba.jpg

 

Si vous souhaitez d'autres photos, dites le moi !

 

D'après mes sources (Norev) le modèle au 1/18 devrait apparaître en fin d'année. :love:

 

kitekat666.gif.8b8f959afeae22fa7dc76cb57a63fd7a.gif

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