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Après guerre (1945-1971)

Peugeot D3A D4A D4AD D4B D4BD et Chenard & Walker


Invité §xlv748TR
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Invité §jea438tl

pour Jean- Louis 403https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/436429/photos12 045.jpg1..jpg concernant ta demande de bancs.

 

 

 

Merci Laurent. Je vais voir le CPV 1950 de l'Allier demain, je te ramènerai des photos.

 

A bientôt.

 

Jean-Louis

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oui, regarde sur le dossier de Jean Louis 403,l'arriere de la cabine est aussi arrondie que l'avant!

 

En effet mais je trouve que c'est pas la meilleure solution, ca diminue la surface du plateau. Les H pick ont un derriere de cabine plat et c'est tres pratique.

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Invité §eri463fA

salut à tous,laurent les a tu déja répertorier par département?je serai curieux de savoir combien il y en a dans ma région le 67,j'ai vu quelques photos d'épave mais j'en ai jamais vu :non:

 

une petite photo de l'intérieure

 

http://www.bellapix.com/STORAGE2/BELLAPIX/ALBUMS/USER45/USER4576/USER45766cfb7cb8a/images/d3_int_.jpg

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Invité §cli128wM

Salut Laurent,

Tu as pris un beau camion bus en photo. Il y a une séparation vitrée derrière le chauffeur ?

Y avait il des sièges à l'intérieur ?

Je suis tjs en quête d'info sur les mini bus ?

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Invité §acm301nU

 

Parce qu'il a été penser pour ;)

 

Le poids se trouve peut être dans les deux panneaux latéraux. Sur un D4B, le poids se trouve dans la ferraille de la partie arrière, et une fois enlevé il ne reste plus que le pont arrière, le peu de ferraille qui reste, et les roues...

Et la rigidité ne doit surement pas être top aussi :ange:

 

 

 

alpinab10.gif.4f7f6222392dfcf78af63baabac4fc7c.gif

 

Une rareté

 

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Parce qu'il a été penser pour ;)

 

Le poids se trouve peut être dans les deux panneaux latéraux. Sur un D4B, le poids se trouve dans la ferraille de la partie arrière, et une fois enlevé il ne reste plus que le pont arrière, le peu de ferraille qui reste, et les roues...

Et la rigidité ne doit surement pas être top aussi :ange:

 

tu parles du pont arriere, il n'y en a pas,ni sur les types H!

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Invité §rit606Tk

bonjour! de marseille a tout les passionnés d3a etd4a

un petit coucou de bebert avec son nouveau look

lequel attire beaucoup,de regards emmerveilles dans les rues de marseille

et parfois s expose dans des reunions retromobile auquel ila aussi un grand succé

il a retrouve une nouvelle vie

 

 

a bientot! riton de marseille 1800115758_Photo341.jpg.9163eb83fbb613a8d581c1af88b44d0d.jpg

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Slt surtout que la toute la serie est en traction et non en propulsion,c'est sur que pour le pont arriere ca va etre dur de le trouver :lol:autofrancaise1l43.gif.990a72a21f9a1eac40525035e7db17b7.gif

 

 

comme l'a dit WM, ce sont des tractions et pas des propulsions donc le pont arriere n'est pas bien lourd :)

Par contre j'ai déja vu de pres des h pick up et je ne croit pas qu'il soient lestés par rapport aux fourgons, il faudrait vérifier. Il y a le réservoir coté passagé et la roue de secours en face. C'est vrai que le hy a été étudié pour pouvoir etre commercialisé en pick up je pense contrairement aux peugeot.

 

(...)

 

 

 

 

 

alpinab10.gif.4f7f6222392dfcf78af63baabac4fc7c.gif

 

Une rareté

 

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tu parles du pont arriere, il n'y en a pas,ni sur les types H!

 

 

Ah sa va hein !! :o:o Je vais finir par me vexer ! :lol:

 

Je sais bien qu'il est traction, mais je trouvais pas le mot :D:rougit:

C'est plutôt "l'essieu arrière" :jap::jap:

 

 

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