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Après guerre (1945-1971)

Peugeot D3A D4A D4AD D4B D4BD et Chenard & Walker


Invité §xlv748TR
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Invité §jea486uY

Ben alors les gars ? je croyais qu'on se retrouvait sur le nezdecochon point com pour discuter entre d4bistes ??

je vous attendais ... pas un chat ... j'en avais déja parlé , deux trucs identiques c'est la misere à suivre ... puis j'chuis pas retraité ! ni contre la rouille ! ...

alors on fait quoi??

 

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Invité §esp141bZ

Salut Saxoman44

 

je te donne des nouvelles de ton pare chocs. Pour cet hiver il est bien ranger (sous mon lit au chaud^^), je n'est plus le temp de le polir le soir en rentrant il fait noir trop vite lol , puis il va rouiller avec l'humidité. Sinon j'ai récupéré du décapant à peinture pour l'intérieur par contre il faudra le sable, passer l'antirouille et l'appret avant ke je te termine le poli mirroir.

 

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GetAttachment4.jpg.34dda13a5515cb46d4b12acee1acfa53.jpg

 

bye A+

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Invité §Sax651fg

Oki merci :) Tkt pas prend ton temps car le sablage et tous les produits seront acheter qu'on printemps maintenant parce que l'hiver pour travailler -_-

Mais il est magnifique :p

merci

bye +++

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Invité §esp141bZ

ok fai moi signe quand tu sablera le camion parce que faudrait que je te passe le pare chocs. Au tant le sablé (la partie intérieur) lui aussi pour partir sur un truc sain!!!

 

bye+++

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Invité §jea438tl

 

Salut à tous,

 

Deux sauvetages d'épaves en perspective cette semaine....., je profite car j'ai la remorque pendant 2 jours....

 

Mercredi, le D3A du Jura, dont apparemment personne ne veut et que je n'aimerais pas voir finir à la casse. Il n'est qu'à 114km de chez moi....

 

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Et jeudi, le D4a du Vaucluse.....

 

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Pour les D3A, Laurent, sais-tu à quel No commence la série? 1'055'000 ou 1'056'000? Celui-là porte le No de chassis 1'056'057. A mon avis un des premiers d'après l'inventaire. Je ne sais pas s'il est récupérable, on verra ça sur place......

 

Je mettrai des photos des 2 expéditions dès mon retour....

 

A bientôt.

 

JL

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Invité §ben361Bn

Salut à tous,

 

Deux sauvetages d'épaves en perspective cette semaine....., je profite car j'ai la remorque pendant 2 jours....

 

Mercredi, le D3A du Jura, dont apparemment personne ne veut et que je n'aimerais pas voir finir à la casse. Il n'est qu'à 114km de chez moi....

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/546360/D3a jURA.jpg

 

Et jeudi, le D4a du Vaucluse.....

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/546360/2009-11 Serres Vaison 039.jpg8..jpg

 

Pour les D3A, Laurent, sais-tu à quel No commence la série? 1'055'000 ou 1'056'000? Celui-là porte le No de chassis 1'056'057. A mon avis un des premiers d'après l'inventaire. Je ne sais pas s'il est récupérable, on verra ça sur place......

 

Je mettrai des photos des 2 expéditions dès mon retour....

 

A bientôt.

 

JL

 

 

 

 

 

Salut Jean-Louis, à tu reçu la plaquette?

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Invité §jea438tl

 

 

 

 

Salut Jean-Louis, à tu reçu la plaquette?

 

 

Salut Benoit,

 

Je viens de la recevoir, merci encore pour tout. Pour Laurent, le No de chassis de ce D4A est 1080111, un de plus......

 

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Bonne soirée.

 

JL

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Salut à tous,

 

Deux sauvetages d'épaves en perspective cette semaine....., je profite car j'ai la remorque pendant 2 jours....

 

Mercredi, le D3A du Jura, dont apparemment personne ne veut et que je n'aimerais pas voir finir à la casse. Il n'est qu'à 114km de chez moi....

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/546360/D3a jURA.jpg

 

Et jeudi, le D4a du Vaucluse.....

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/546360/2009-11 Serres Vaison 039.jpg8..jpg

 

Pour les D3A, Laurent, sais-tu à quel No commence la série? 1'055'000 ou 1'056'000? Celui-là porte le No de chassis 1'056'057. A mon avis un des premiers d'après l'inventaire. Je ne sais pas s'il est récupérable, on verra ça sur place......

 

Je mettrai des photos des 2 expéditions dès mon retour....

 

A bientôt.

 

JL

salut Jean Louis,la serie commence à :

 

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Invité §jea438tl

Et bien tu enchaines les sauvetages JL! Bravo, il en faut des gens comme toi!

 

 

Salut Citroëniste,

 

Je ne pourrai pas tout restaurer, c'est sûr, j'essaie simplement, quand je peux, d'éviter la destruction de pièces intéressantes qu'on ne retrouvera plus et qui aujourd'hui s'achètent au poids de la ferraille. Maintenant, s'il y a des restaurateurs motivés sur le forum qui s'intéressent à l'un ou l'autre des véhicules que je récupère , je le leur laisserai volontiers en échange de la couverture de mes frais de transport et d'achat, comme ça, ils feront un travail que je ne pourrai pas faire seul et au moins le véhicule reviendra à la route et sera soigné. Finalement, c'est un peu le sauvetage d'un patrimoine qui n'a intéressé personne pendant longtemps et qui disparaît d'années en années.

A bientôt.

 

JL

 

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Invité §Cla801XI

Salut à tous,

 

Deux sauvetages d'épaves en perspective cette semaine....., je profite car j'ai la remorque pendant 2 jours....

 

Mercredi, le D3A du Jura, dont apparemment personne ne veut et que je n'aimerais pas voir finir à la casse. Il n'est qu'à 114km de chez moi....

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/546360/D3a jURA.jpg

 

Et jeudi, le D4a du Vaucluse.....

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/546360/2009-11 Serres Vaison 039.jpg8..jpg

 

Pour les D3A, Laurent, sais-tu à quel No commence la série? 1'055'000 ou 1'056'000? Celui-là porte le No de chassis 1'056'057. A mon avis un des premiers d'après l'inventaire. Je ne sais pas s'il est récupérable, on verra ça sur place......

 

Je mettrai des photos des 2 expéditions dès mon retour....

 

A bientôt.

 

JL

 

 

:jap: Bravo Jean-Louis pour tes 2 sauvetages ! C'est le genre d'expédition que j'adorerais aussi ... On attend tes photos :p

 

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Invité §jea438tl

De retour hier soir de l'expédition Jura Vaucluse....

 

Arrivée au petit matin.....La bestiole est là, tapie.

 

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Le D3A 51... les photos sont trompeuses. Même si, selon son propriétaire, "il ne couche dehors que depuis peu, et lorsque je transpôrrrtais les bêêtes, je le lavais toujours à grande eau", il est pourri pourri, même le chassis a été renforcé

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Par contre, pres

 

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Invité §jea438tl

Par contre, plein de détails intéressants: mécanisme d'essuie-glace de Chenard (les axes sont plus écartés que sur le D3 D4), des baguettes enjoliveurs d'époque que j'ai déjà vues sur un chenard 49

 

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Siège, banquette et séparation récupérables...

 

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Et.... Miracle, la BOITE A OUTILS EST LA.....

 

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Au chargement, le cable du treuil lâche et le D3 manque de se renverser....

 

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Et voilà, il sera démonté entièrement. Une fois déchargé, départ pour le Vaucluse....

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Invité §jea438tl

[/i]Vaucluse... Encore une fois merci Benoît, c'est grâce à toi que ce D4 n'a pas fini à la ferraille, il en était très proche d'après son propriétaire....

 

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ça, c'est un clin d'oeil à Citroëniste.... pas loin du D4, ce HY s'enfonce dans la terre

 

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Chemin du retour, quelle belle région.....

 

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Déchargement hier soir....

 

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Je ferai d'autres photos de ce D4 lorsque je vais le remettre en route ces prochains jours....

 

A bientôt.

 

Jean-Louis

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[/i]Vaucluse... Encore une fois merci Benoît, c'est grâce à toi que ce D4 n'a pas fini à la ferraille, il en était très proche d'après son propriétaire....

 

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https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/546360/D3A JURA D4A EYROLES (16).jpg

 

ça, c'est un clin d'oeil à Citroëniste.... pas loin du D4, ce HY s'enfonce dans la terre

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/546360/D3A JURA D4A EYROLES (17).jpg

 

Chemin du retour, quelle belle région.....

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/546360/D3A JURA D4A EYROLES (18).jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/546360/D3A JURA D4A EYROLES (19).jpg

 

Déchargement hier soir....

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/546360/D3A JURA D4A EYROLES (20).jpg

 

Je ferai d'autres photos de ce D4 lorsque je vais le remettre en route ces prochains jours....

 

A bientôt.

 

Jean-Louis

 

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il a l'air dans un état plus que correct! J'amie bien son look avec son toit en dur et sa patine. axelay.gif.1d75ef7e082f7b609e61937886f94a16.gif

Et merci pour le H avec la réhausse hyper aérodynamique! bravuce.gif.00add0144e9809605cd3a5fc4d8fa0e9.gif

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Invité §jea438tl

interessant! il n'est pas au catalogue officiel celui là!

 

 

 

Non, mais ce qui m'avait frappé et m'a encouragé à le sauver, c'est qu'il a été fait par un carrossier très pro. Le degré de finition est excellent, j'aimerais bien savoir qui l'a carrossé, vraisemblablement en 61 après qu'il ait servi comme tôlé de livraison de l'entreprise 3 suisses.....

 

En l'examinant de près, j'ai vu que toute la partie toit et côté peut se déboulonner et qu'il se transforme alors en pick-up. Je posterai des photos de détails dès que j'aurai le temps de m'en occuper. Les bas de caisse, un porte arrière et les bas d'ailes arrière sont bien attaqués, mais tout le reste est sain, sans rouille perforante.

 

A +.

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Invité §jea438tl

Un superbe D4A à vendre sur Leboncoin.... CT du jour à 500EUR... Il faut faire vite car il va partir (par la route) très vite ;)

 

 

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Invité §Cla801XI

PLUS PERSONNE SUR FA?

 

 

Oui, oui, on est là mais l'emploi du temps est chargé en ce moment ! :jap: Bravo pour tes sauvetages, Jean-Louis, qui nous ont permis de connaître ces 2 fourgons (et qu'on va sans doute connaître mieux encore :p )

Tu as bien fait de faire ça la semaine dernière car maintenant la mécanique ou la carrosserie avec ce temps glacial, ça va pas être du gâteau !

à +

 

 

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