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Après guerre (1945-1971)

Peugeot D3A D4A D4AD D4B D4BD et Chenard & Walker


Invité §xlv748TR
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Participants fréquents à ce sujet

Invité §car211gq

au haut du tôt à l'occasion de la bénédiction annuelle là bas

 

nous y avons passé le we en rétro camping...

 

DSCN4411.jpg.45a1d5f11cd56f4842afe2f0e55042c6.jpg

 

 

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DSCN4428.jpg.4bb27e6dd119852fbd9488395c06708f.jpg

 

 

malgré l'altitude la température est restée tout à fait normale

 

 

DSCN4443.jpg.334a14003b8c99d87e8d89f6b3d3e844.jpg

 

 

Dscn4446.jpg.f3e4cb7d5cc38b1d00ead9b11e989525.jpg

 

:lol::lol::lol::lol:

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Invité §phi740AV

c'est ça:http://www.leboncoin.fr/un gros site de vente de toutes sortes,regarde dans ton departement avec une rubrique,machine à laver,ou utilitaires.....

 

a cote de chaque pseudo ,il y a une bulle avec un ? avec des couleur différente ,a quoi correspond t'il.

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Invité §jea438tl

salut jean louis ,c'est quoi LBC ?il y a beaucoup de gens qui sarrette pour regarder et prendre en photo mon d4 car il est devant la maison et ils me disent tous qu'ils savent ou il y en a un,mais quand on leur demande de ns le dirent la c'est une autre histoire

 

 

Salut Phil, LBC, c'est Le Bon Coin.

 

 

 

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Invité §phi740AV

Bonjour a tous,j'ai besoin de lumière au sujet des cartes grise(collection) .

je dois passer mon d4b au contrôle technique et le contrôleur du centre me dits de le passer en collection pour ne le faire tous les 5 ans au lieu de 2 ans.

quand pensez vous ?

quel sont les points positif et les points négatif ?

ph.

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Invité §pie355gV

Pour moi, je ne vois aucun intérêt à passer en collection quand la CG normale existe. A part un CT plus espacé, mais à mon avis le jeu n'en vaut pas la chandelle.

 

Si tu veux revendre, il vaut mieux une CG normale : en tout cas moi je préfère acheter une CG normale. Je suis plus en confiance par rapport à l'historique de la voiture.

Si on en vient à des restrictions de circulation, ce sont les CG "collection" qui vont en souffrir en premier.

 

Mais tout cela reste à débattre.

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Invité §phi740AV

bonjour a tous ,

je suis a la recherche d'une plaque de TARE pour un D4B 1960 tollé

P.V.1490

P.T.C.2890

si l'un d'entre vous en possède une ,me laisser un MP merci .

PH.

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Invité §phi740AV

salut a tous ça y est ,il est repartit pour deux ans.

qui aurai une référence pour les amortisseurs av et ar de d4b car j'en ai vue cher série 04 pour l'avant mais a 200 € :( .ça plus l'arrière, plus les rotules de direction et les bagues (belle douloureuse)

si quelqu'un un un tuyau pour que ça coute moins cher, se serait le bien venue.

Philippe.

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Invité §Cla801XI

salut a tous ça y est ,il est repartit pour deux ans.

qui aurai une référence pour les amortisseurs av et ar de d4b car j'en ai vue cher série 04 pour l'avant mais a 200 € :( .ça plus l'arrière, plus les rotules de direction et les bagues (belle douloureuse)

si quelqu'un un un tuyau pour que ça coute moins cher, se serait le bien venue.

Philippe.

 

 

Salut Philippe. Il n'y a guère que le fabricant "Record" qui produise encore ces amortisseurs et les prix sont assez équivalents chez tous les revendeusrs. Mais, je crois que Record les vend aussi directement. Il y a peut-être une légère différence de prix dans ce cas : à voir...

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Je viens de feuilleter le livre "les belles années des camionettes" de François Allain et j'ai eu le plaisir d'y voir de nombreuses photos connues de jean louis!

Vraiment l'air sympa ce bouquin, je l'ai pas encore épluché en détail mais les photos présentées valent le coup! (meme si j'ai déjà vu que le chenard frigeavia est présenté comme un peugeot!)

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Invité §lol823xt

Belle reconstruction :love: , par contre vous vous etes fabriqué une forme pour refaire les nervures du plancher, ou ça a été récupéré sur une donneuse ? :??:

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Invité §jea438tl

Belle reconstruction :love: , par contre vous vous etes fabriqué une forme pour refaire les nervures du plancher, ou ça a été récupéré sur une donneuse ? :??:

 

 

Merci pour le message Lolo 83. Pas de donneuse pour un véhicule dont il ne reste à priori pas d'autre exemplaire survivant....mais la solution:

 

http://prem1.hiboox.com/images/2311/f691bd1201322589ec64657527cf1263.jpg

 

http://prem1.hiboox.com/images/2311/85622f185902f8ff5117e5a326e3b2e4.jpg

 

Bonne soirée.

 

JL

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Invité §jea438tl

Chenard 2T

 

Celui-ci a été détruit il y a peu...

 

CHEDetruit.jpg.8a1645a005bb7600efaa4d953e662ee7.jpg

 

Celui-ci est sauvé et bien abrité

 

ChenardCH66B19434.jpg.17519bb102d0bb3a8b9e11b7ccb49b1b.jpg

 

ChenardCH66B194327.jpg.ee6911c170ece002307241614ab8f7ab.jpg

 

Celui-ci m'attend en Creuse, mais tout l'avant a été découpé et il n'a plus de mécanique...

 

ChenardCHE1942expeditionenCreuse16.jpg.fe97834b4da371ea122cd663a9cc3410.jpg

 

Une autre épave en Bourgogne, photographiée par un "Stéphane Rondeau" que je n'ai pas réussi à retrouver

 

http://wrecks.free.fr/auto/epaves/Pages/che01.htm

 

Un autre paru dans charge utile, équipé d'un moteur Opel, mais je ne l'ai pas retrouvé non plus

 

Le tour est fait de ce que je connais..... Il en reste sûrement d'autres.....

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Invité §203510yQ

Bravo Jean-Louis !! Quelle superbe restauration !!! :good:

 

Quand vas-tu nous ouvrir un musée ????

 

Ou plutôt, quand vas-tu me faire une super expo à Courtenay ???? :lol::lol::lol:

 

Ce mois-ci dans "Charge Utile" il y a justement un reportage sympa sur la bourse expo de Courtenay, avec le superbe D4B pompier de la collection Picot. J'espère que l'année prochaine il y aura le miens !

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Invité §jea438tl

belle trouvaille !!! restaurable?

 

 

 

Non non, une trouvaille de 2008, pas raisonnablement restaurable, qui a fini comme ça:

 

 

 

200901DemontageFrigeaviasuitedetails13.jpg.c7ac390ffc99cac578825c9f590db137.jpg

 

200901DemontageFrigeaviasuitedetails22.jpg.c2bf71998837ad613bceef25bcb30d1d.jpg

 

200903DemontageFrigeaviasuite5.jpg.ab13d53b5b2f071d1819bd5c18e4c7ff.jpg

 

200903DemontageFrigeaviasuite15.jpg.728b232269a10f167987883fb6489346.jpg

 

200903DemontageFrigeaviasuite191.jpg.29700a65dec45af2e9024c7b502d028d.jpg

 

200904plateformefrige.jpg.3be82f10abd33a08bb71ee058f529f40.jpg

 

200903DemontageFrigeaviasuite11.jpg.6dd23037bb1f5d20ac199c74f49a1bfc.jpg

 

Heureusement, il en reste ça:

 

200903DemontageFrigeaviasuite21.jpg.972b2d23fcf4702fa6dba5f41d742644.jpg

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Invité §gri376bL

cool tu as pu garder 1 coté complet !!! pret a etre remonté sur 1 nez de cochon a restauré :love::love::love:

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Invité §jea438tl

D4A car scolaire 27 places

 

BusscolaireD4A1.jpg.4e9fada958ecfef4978c3c458d732d33.jpg

 

BusscolaireD4A2.jpg.fdb3fc4b526ecd639d43741cc17544a1.jpg

 

Avec un beau tachygraphe, obligatoire depuis 74 je crois. Mais celui-là a l'air plus ancien...

 

BusscolaireD4A4.jpg.dd560c9ba1ae679788e39cc3e598094f.jpg

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Invité §Cla801XI

Jean-Louis, d'après mes documents, les cars scolaires ne sont apparus qu'en septembre 1961, donc ce sont forcément des D4B !

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