Peugeot D3A D4A D4AD D4B D4BD et Chenard & Walker

[gordauf]

Salut Gordauf,une photo peut être?

 

 

Bonjour, et merci de votre contact.

Avec un ami nous recherchons les origines de ce véhicule PEUGEOT D4BD avec une première immatriculation le 07/02/1963. la carte grise a été modifiée en 2 places le 23/06/1981.

Acheté aux enchères auprès des domaines ce minibus avait été vidé de ses sièges, il ne comportait qu'un siège conducteur. Il avait été destiné au transport d'élèves du personnel d'une école d'agriculture.

 

Nous avons fait appel à l'Aventure PEUGEOT pour obtenir un certificat d'origine qui nous le refuse...

On nous répond que ce véhicule est un fourgon tôlé avec porte latérale coulissante et d'un poids à vide de 1400 kg, alors que la carte grise que nous détenons des domaines stipule 1600 kg et que le véhicule est vitré et sans porte latérale.

 

Ce véhicule acheté le 27/01/1989 avait été stocké depuis cette date sans jamais rouler. Il a depuis 1 ans été complètement restauré

 

 

Nous avons trouvé la marque à froid sur l'aile avant droite qui correspond à celle de la plaque constructeur 3027749

Sur le haut de l'aile côté conducteur, nous avons une frappe à froid 22523, à quoi cela correspond-il ?

 

Le véhicule est équipé d'un dispositif de sécurité d'ouverture/fermeture des portes arrière commandé par câble par le conducteur ainsi qu'un extincteur et marteau brise vitre. Tout ceci démontre bien qu'il s'agit d'un minibus.

 

Nous avons les sièges et banquettes et souhaitons le remettre dans sa configuration et le refaire rouler d'autant qu'il est passé au contrôle technique avec succès.

Qui peux nous aider à démêler cette affaire.

 

 

AU SECOURS !!! merci a tous GORDAUF

[laurent du doubs]

oui,une photo de la plaque,pour voir les rivets?

et une autre de l'ensemble? est ce possible?

[gordauf]

oui,une photo de la plaque,pour voir les rivets?

et une autre de l'ensemble? est ce possible?

 

Bonsoir, voila une photo de la plaque constructeur ainsi que de la marque à froid et la marque sur l'aile conducteur avec un n° que je ne sais pas attribuer, s'agit-il de l'aménageur de l'équipement minibus?

Merci de vos infos.

Cordialement GORDAUF

[laurent du doubs]

[laurent du doubs]

[laurent du doubs]

[gordauf]

Bonsoir, voila une photo de la plaque constructeur ainsi que de la marque à froid et la marque sur l'aile conducteur avec un n° que je ne sais pas attribuer, s'agit-il de l'aménageur de l'équipement minibus?

Merci de vos infos.

Cordialement GORDAUF

 

 

Bonjour Laurent,

J'ai bien vu mes demandes sur le Forum, mais où sont passées les photos.

Quelqu'un peut-il m'apporter son aide pour ce vrai roman policier.

Cordialement GORDAUF

 

[laurent du doubs]

ha,enfin une!

ça avance,tu continue?

[gordauf]

ha,enfin une!

ça avance,tu continue?

 

 

 

[gordauf]

ha,enfin une!

ça avance,tu continue?

 

 

[laurent du doubs]

super!

il à l'air d'être en ordre,

frappe à froid en plus,

et à l'aventure,il n'est pas repertorié?????????????????

[laurent du doubs]

j'ai mis un message privé,regarde ta boite de massages.........

[gordauf]

L'aventure PEUGEOT certifie qu'il est enregistré fourgon tôlé avec porte latérale coulissante. 1400kg à vide alors que la carte grise porte 1600 kg.

Allez comprendre !

[NyvetDuPiC]

N'hésitez pas à venir défendre votre préféré !

 

Citroën Type H - Peugeot D3/D4 - Renault 1000Kg : Quel est votre préféré ?

[laurent du doubs]

[laurent du doubs]

[laurent du doubs]

[laurent du doubs]

[laurent du doubs]

[laurent du doubs]

[laurent du doubs]

[laurent du doubs]

[MICHEL-M]

Photos trouvée sur le net

Reportage sur la montée historique du ballon d’Alsace

 

 

[laurent du doubs]

merci Michel!

[laurent du doubs]

[laurent du doubs]

[laurent du doubs]

[laurent du doubs]

[laurent du doubs]

[laurent du doubs]

[laurent du doubs]

[laurent du doubs]

[laurent du doubs]

[laurent du doubs]

[Invité §jac332OM]

Bonjour

Je vais me présenter brièvement, malheureusement je ne parle pas français!

J'attends ce forum avec plaisir

Je travaille sur un D3A de 1953, cliquez sur le lien pour voir des images.

 

https://myalbum.com/album/wf8PibV7WdZS