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Après guerre (1945-1971)

Peugeot D3A D4A D4AD D4B D4BD et Chenard & Walker


Invité §xlv748TR
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Invité §jea438tl

 

Message interrompu par une mauvaise manip.....

 

 

 

Salut Claude, je te confirme après récupération aujourd'hui du Chenard FRIGEAVIA: aucun insigne de calandre sur les Chenard, les 3 baguettes sont réunies par un enjoliveur pointu en alu. Le Frigeavia est dans l'état de celui déniché par Laurent, ou même pire, après 30 ans sous un arbre..... Mais il a des caractéristiques très intéressantes et ça valait malgré tout le coup: les freins à cables, le moteur d'origine de 202 non bloqué, le réservoir cylindrique, les phares CIBIE bombés, et 3 places à l'avant avec un système de banquette passager très intéressante et d'origine. Il a aussi une séparation en bois entre cabine et arrière en bois avec vitres et porte coulissante qui fleure bon les années 40. (j'essaierai de mettre des photos sur le forum) Mais la caisse est morte, rongée, même le montant central entre les 2 pare-brise tombe en morceau...et il faudrait trouver une bonne coque de D3-D4 pour faire des greffes massives mais je ne sais pas si cela en vaut la peine (je ne suis pas carrossier...) Cela me fait mal au coeur de le démonter pour pièces (comme toi Ugo avec le D4A), surtout à cause de son marquage publicitaire, alors pour l'instant je le mets à sécher au sec et on verra......

 

Laurent, le Chenard que tu as déniché porte quel No? Pourrait-il être démonté pour les pièces ou peut-il être sauvé?

 

Le problème de ces Chenard, on ne trouve pas de pièces déjà démontées et on a envie de sauver ceux qui sont encore entiers même en semi-épave, du coup il manque toujours de la pièce d'origine (boutons de tableau de bord, commodo) réservoir etc.. pour en avoir un vraiment complet et d'origine...

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Participants fréquents à ce sujet

 

Message interrompu par une mauvaise manip.....

 

 

 

Salut Claude, je te confirme après récupération aujourd'hui du Chenard FRIGEAVIA: aucun insigne de calandre sur les Chenard, les 3 baguettes sont réunies par un enjoliveur pointu en alu. Le Frigeavia est dans l'état de celui déniché par Laurent, ou même pire, après 30 ans sous un arbre..... Mais il a des caractéristiques très intéressantes et ça valait malgré tout le coup: les freins à cables, le moteur d'origine de 202 non bloqué, le réservoir cylindrique, les phares CIBIE bombés, et 3 places à l'avant avec un système de banquette passager très intéressante et d'origine. Il a aussi une séparation en bois entre cabine et arrière en bois avec vitres et porte coulissante qui fleure bon les années 40. (j'essaierai de mettre des photos sur le forum) Mais la caisse est morte, rongée, même le montant central entre les 2 pare-brise tombe en morceau...et il faudrait trouver une bonne coque de D3-D4 pour faire des greffes massives mais je ne sais pas si cela en vaut la peine (je ne suis pas carrossier...) Cela me fait mal au coeur de le démonter pour pièces (comme toi Ugo avec le D4A), surtout à cause de son marquage publicitaire, alors pour l'instant je le mets à sécher au sec et on verra......

 

Laurent, le Chenard que tu as déniché porte quel No? Pourrait-il être démonté pour les pièces ou peut-il être sauvé?

 

Le problème de ces Chenard, on ne trouve pas de pièces déjà démontées et on a envie de sauver ceux qui sont encore entiers même en semi-épave, du coup il manque toujours de la pièce d'origine (boutons de tableau de bord, commodo) réservoir etc.. pour en avoir un vraiment complet et d'origine...

 

 

Il y a la caisse du chenard dans la grange pres de chez moi (le orange) qui est sauvable si ca t'interesse... Tu pourrais faire refaire la peinture pub dessus apres.

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Invité §jea438tl

 

Il y a la caisse du chenard dans la grange pres de chez moi (le orange) qui est sauvable si ca t'interesse... Tu pourrais faire refaire la peinture pub dessus apres.

 

 

Salut Citroeniste 88, merci pour ton message. Ton idée est bonne, mais de quelle région es-tu? Je n'ai pas réussi à retrouver dans le forum les photos de l'épave orange.

 

A bientôt.

 

Jean-Louis

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Invité §Cla801XI

 

Salut Citroeniste 88, merci pour ton message. Ton idée est bonne, mais de quelle région es-tu? Je n'ai pas réussi à retrouver dans le forum les photos de l'épave orange.

 

A bientôt.

 

Jean-Louis

 

 

Bonsoir tout le monde. Pour Jean-Louis, ce fourgon est au bas de la page 3 et à la page 4 de ce topic. C'est bien lui, citroeniste 88 ?

C'est vrai que sa caisse a été protégée de l'humidité (sinon de la poussière :D ) et n'a pas l'air rouillée...

 

http://img530.imageshack.us/img530/9874/cwpage3fawz6.jpg

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Invité §jea438tl

 

Bonsoir tout le monde. Pour Jean-Louis, ce fourgon est au bas de la page 3 et à la page 4 de ce topic. C'est bien lui, citroeniste 88 ?

C'est vrai que sa caisse a été protégée de l'humidité (sinon de la poussière :D ) et n'a pas l'air rouillée...

 

http://img530.imageshack.us/img530/9874/cwpage3fawz6.jpg

 

 

Merci Claude, j'attends la réponse de Citroeniste 88 pour voir si je peux aller chercher cette caisse de Chenard et remonter avec le Frigeavia avec ses peintures d'origine.

 

A bientôt.

 

Jean-Louis

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Invité §d4b810TL

Bonjour à vous tous. Voici quelques photos rapportées du week end des Mécanique en Folie (79)

Le parking des visiteurs en anciennes

157998870_mecanenfolie(24).jpg.93e2df37e3c344401429cbd473db8892.jpg

1504595264_mecanenfolie(25).jpg.f84353484a8e31634d1fc22a0c7e52fe.jpg

 

Le plus gros de la collection était surtout du matériel agricole, du moteur fixe

et de la machinerie à vapeur en tous genres.

995976181_mecanenfolie(31).jpg.88e22366305824b784c5c64217f9382b.jpg269236033_Photo0524.jpg.d7e092c1469481417776b56ce0c1c323.jpg

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La seule pièce commune à nos fourgons que j'aie trouvé, c'est ça:

2012047806_mecaenfolie(7).jpg.86afafae9af4fd355dbeae72919f33fd.jpg

 

Parcontre cette boite était monté sur ce genre de bestiole, avec une motorisation Indénor.

1791005165_mecaenfolie(8).jpg.abc594a5f91ab63adea1d7953a9712f6.jpg

un tracteur vigneron (je n'aie pas trouvé la plaque du constructeur)

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Invité §Cla801XI

Bonjour à vous tous. Voici quelques photos rapportées du week end des Mécanique en Folie (79)

Le parking des visiteurs en anciennes

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520082/mecan en folie (24).jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520082/mecan en folie (25).jpg

 

Le plus gros de la collection était surtout du matériel agricole, du moteur fixe

et de la machinerie à vapeur en tous genres.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520082/mecan en folie (31).jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520082/Photo 0524.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520082/Photo 0522.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520082/meca en folie (6).jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520082/mecan en folie (19).jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520082/mecan en folie (21).jpg

 

La seule pièce commune à nos fourgons que j'aie trouvé, c'est ça:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520082/meca en folie (7).jpg

 

Parcontre cette boite était monté sur ce genre de bestiole, avec une motorisation Indénor.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520082/meca en folie (8).jpg

un tracteur vigneron (je n'aie pas trouvé la plaque du constructeur)

 

 

Merci de nous faire partager tes photos :love: Ce genre de manifestation se développe beaucoup et c'est tant mieux car on y voit des choses parfois originales et cela crée des liens entre des gens animés par la même passion.

Pour le tracteur à boîte de D4, cela ressemble beaucoup à une fabrication maison ...

 

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Invité §jea438tl

C'est bien le orange. Il n'est pas hyper sain non plus mais bon sauvable je pense. Le mieux est que tu viennes le voir. Je suis dans les vosges, pres d'épinal.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/363598/IMG_3743.JPG1..jpg

 

 

Salut citroeniste 88, je vais voir quand j'arrive à passer. Vu la distance (700 km aller retour) il vaudrait mieux que je parte directement avec une remorque pour éviter de faire 2X le voyage. As-tu pu voir le No de chassis du Chenard (sur le tableau de bord à droite) et s'il avait encore ses freins à cables? A-t-il encore ses moyeux, (à l'arrière on dirait que oui, à l'avant je ne suis pas sûr) auquel cas j'aménerai des roues pour pouvoir le sortir.

 

Merci si tu as un moment pour y jeter un coup d'oeil. Qu'est-ce que je peux faire pour toi? En Citroën, je n'ai que des pièces de Rosalie et de la doc sur les vieilles 2cv des années 50 si ça t'intéresse je peux t'en amener.

 

A bientôt.

 

Jean-Louis

 

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Bonjour à vous tous. Voici quelques photos rapportées du week end des Mécanique en Folie (79)

Le parking des visiteurs en anciennes

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520082/mecan en folie (24).jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520082/mecan en folie (25).jpg

 

Le plus gros de la collection était surtout du matériel agricole, du moteur fixe

et de la machinerie à vapeur en tous genres.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520082/mecan en folie (31).jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520082/Photo 0524.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520082/Photo 0522.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520082/meca en folie (6).jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520082/mecan en folie (19).jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520082/mecan en folie (21).jpg

 

La seule pièce commune à nos fourgons que j'aie trouvé, c'est ça:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520082/meca en folie (7).jpg

 

Parcontre cette boite était monté sur ce genre de bestiole, avec une motorisation Indénor.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/520082/meca en folie (8).jpg

un tracteur vigneron (je n'aie pas trouvé la plaque du constructeur)

 

c'est un 'enjambeur',j'ai vu aussi ,une moissoneuse batteuse à moteur 403,un tracteur 'baby' à moteur 203,et beaucoup de moto pompe,tres bien les moteurs fixes!.

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Invité §car211gq

pas de bol pour les vacances la météo n'est pas sympa je suis bloqué pour la suite des travaux sur le d4 l'objectif ne sera pas atteint!

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Invité §jea438tl

à vendre CHENARD 1949 département 12 tel 05 65 65 72 48https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/436429/chenard 10.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/436429/chenard11.jpg https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/436429/chenard12.jpg

 

 

 

Pour les intéressés, après contact avec le propriétaire, ce Chenard a malheureusement été ferraillé il y a plus d'un an car aucun amateur ne s'était présenté....

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Acmis m'a appris la disparition (feraillage) d'un Peugeot D4, dans l'Hérault.

j'ai pas de photo, je n'avais jamais pris le temps d'y aller, mais le voici pris par Acmis :

 

1680892979_Photo20189.jpg1..jpg.6d44a6b72acbfe755c3034739a85c8b9.jpg

 

 

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Invité §car211gq

on en avait déjà vu une du même ordre, je ne sais plus quelle page, c'est vrai déjà 26 quand on veut retrouver quelque chose ça se complique!

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Invité §cli128wM

Moi non plus, et cela me rappel de mauvais souvenir, les N° pas à leur place.

Le camion à l'air propre mais à quel prix ?

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Invité §d4b810TL

Salut Laurent, connaisez vous celui là: à voir dans un autre sujet du FA .Topic des anciennes croisées dans la rue (p 1567)

Photo prise par: 306 AK db4-1.jpg.610195cb8b5a16b2b226f289c4c93c3c.jpg

 

ça à bien l'air d'ètre ton d4 à coté de la DS .

Photo prise par: Michel 97176694227_anci2.jpg.0e6be42dda55199ff478c5cc8e637b8b.jpg

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