ALFA ROMEO Bertone

[Invité §rom238Vu]

Bonsoir à tous !

 

Le weekend dernier je suis allé rendre visite à un monsieur qui possède quelque véhicules très intéressant (à mon gout).

Il possède entre autre une Alfa GT 1300 Junior.

Combien peut valoir cette auto sachant que ça doit faire une dizaine d'années qu'elle est immobilisée là et qu'elle est venue en roulant?

 

L'autre auto m'interesse un peu plus. C'est une Bertone 2000. Elle avait été commencé à être restaurée. Elle est sous appret et complète.

Auriez vous une idée de prix ?

 

Merci

[Invité §tro541eE]

tout dépend de l'etat 3000 pour une en mauvais état

4500-7000 pour roulant avec quelques bricoles

13000 a 15000 pour tres bon état

qu'en penses les alfistes

[Invité §rom238Vu]

Merci trofeo12 mais tu parles pour le GT 1300 Junior ou le 2000 ?

 

Les voici

 

[Invité §tro541eE]

je sais pas trop quoi dire, évaluer ces 2 voitures par photos c'est infaisable, restaurer ces 2 belles revient tres tres cher.

 

[Invité §rom238Vu]

tu vois un peu l'etat de la blanche (la 2000). Je connais pas du tout ces modèles.

Les deux pour 8000 roros, c'est dans les prix ou c'est cher?

[Invité §dom483Lr]

bonsoir,c'est un peu cher je pense

[Invité §mik071KL]

malheureusement c'est dans les prix maintenant comme le trofeo

refaite tu peut la revendre netre 15000 et 18000€ ca deviens de la folie

maintenant moi j'ai un pote qui a une 1600 il la eu a 1500 €

roulante avec un peu de resto a lui faire mais rien de grave

[Invité §rom238Vu]

Ok , merci pour vos reponses. Je pense que je vais y retourner ce weekend pour les explorer sous toutes les coutures. Et pour négocier...

[Invité §rom238Vu]

Merci pour vos reponses. Je pense que je vais y retourner ce weekend pour bien les regarder sous toutes les coutures !!!! Et pour négocier aussi...

[Invité §mik071KL]

tiens nous au courant

[Invité §rom238Vu]

Ou se trouvent les numeros de série sur la carrosserie?

 

Merci

[jjr711]

Salut. Les numéros frappés se trouvent sur la cloison entre moteur et habitacle, en partie supérieure, coté carbus.

[gtardeche]

Bjr ROMINER

Si tu es toujours sur le coup, je te conseille de choisir la 2000, le moteur est fantastique et tu as d'origine un pont autobloc.

En l'état, je pense que tu peux en proposer 3 à 4 000 € mais ATTENTION regardes la coque dans le détail toutes les italiennes aiment la rouille, je sais de quoi je parle.

Si le vendeur est un carrossier ou garagiste, demandes lui un devis sur l'estimation des travaux à effectuer, cette auto entièrement restaurée et CONFORME A L'ORIGINE peut se négocier entre 12 et 15 000 € voir plus, j'ai un pote qui en a vendu une l'an dernier 18 000 € et il fallait la rafraichir.

Pour info, la 1300 peut être interressante pour spéculer (pas suivre l'exemple de la SG!!!), elle est homologuée cette année en maxi mille et donc recherchée.

@+GTArdeche

[Invité §rom238Vu]

Bonsoir gtardeche,

Merci pour les conseils et félicitation pour la restauration de ta superbe Alfa. Elle est magnifique !!!!!!

Je n'ai pas pu retourner voir les deux coupés. Je vais essayer d'y aller très prochainement. C'est sur que la 2000 est beaucoup plus interessante avec son autobloquant.

Ce qui m'interesserai moi ce serait de d'acheter les deux et de revendre la 1300 GT Junior mais pour cela il me faudrait trouver un acquereur pour cette derniere.

Va falloir étudier la chose et vite, avant qu'elle ne me pase sous le nez....ce serait dommage ,mais c'est quand même un investissement.

Bonne soirée

[Invité §rom238Vu]

Normalement j'y reviens dimanche matin. Quels sont les endroits specifiques à regarder?

[gtardeche]

 

Bsoir ROMINER

Les endroits spécifiques à regarder AH AH AH.......................le grand classique des ALFA!!!!!!!!!!!!!!!! en fait tout et en particulier les bas de caisse (extérieur et intérieur mais c'est moins évident), bas et tours d'ailes et surtout les contours de pare-brise, lunette arrière, point important la traverse sous la batterie. Au pire toutes les pièces de carrosserie sont en refabrication, pour les prix il faut fouiner et prendre son temps, comme je l'ai dit précédement ATTENTION de ne pas trop dépasser au final la cote du moment.

Pour l'anecdote, j'avais le plancher droit pourri suite à l'oubli d'une baguette de soudure!!!!!!!!!!!!!! à la constrution de mon BERTONE, je pense qu'il devait être midi moins cinq.

Si tu veux d'autres renseignements ne te gènes pas.

Bon courage

@+GTArdeche

 

[Invité §rom238Vu]

Me voilà parti !!!!!

Je reviens ce soir avec des photos surement et j'espere une bonne nouvelle....

[rouge1300]

bonjour a tous

 

je recherche désespérément les lèches vitre exterieur gauche et droit pour ma 1750

 

a l aide!!!!!

[shamrock73]

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