Renaissance d'un coupé ALFA BERTONE 2000 GTV

[gtardeche]

 

Petit air de vacances

 

Comment résister à l’appel des cimes ?????????? :love: :love: :love:

 

Merci barule84 http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 380739.htm

 

 

et pour fuir la canicule (non pas de jeu de mots) cap sur le géant de PROVENCE, le MT VENTOUX :love: :love: :love:

 

 

 

Le site est fabuleux et mythique, première surprise je ne m’imaginais pas que c’était un mur, le dénivelé est impressionnant l’ALFA n’en pouvait plus, je n’arrêtais pas de jouer de la première et seconde, je vous dis pas la gueule de synchro de 2ème.

 

Vu le dénivelé, je suis très impressionné par cette vidéo de la C/C, l'auto est bourrée de chevaux.

 

 

 

Autre surprise, le nombre de vélos c’est ahurissant en plus sous un cagnard de plomb sur la première partie du parcours.

 

Arrivé au sommet on se croirait dans un autre monde, on est passé d’un paysage terrien à un paysage lunaire c’est impressionnant.

 

 

 

Le mythique chalet REYNARD

 

Autre anecdote, en redescendant sur le versant nord, j’avais devant moi un 4x4 qui gentiment n’était pas décidé à me laissé passer, sur les bouts droits on était à 90 km/h et au moment où je me suis décidé à forcer le passage, coup d’oeil dans le rétro et là………….que vois je !!!!!!!!!!!!! un fou furieux en vélo la tête dans le guidon qui me collait au cul, je vous avoue que l’orgueil en a pris un coup et j’ai rapidement plus revu ni le 4x4 ni le vélo.

 

Aller, on referme l'album photos

 

Bon WE à tous

 

@+GTArdeche

[Invité §bri204rl]

Pour l'interrupteur à inertie tu trouves ça sur les anciennes fiat uno en bas à gauche du siège conducteur, dans le moteur de clio, citroen etc. (5 € les 2 à la casse)

Le régulateur de pression doit etre réglé en usine. La vis centrale agit sur un ressort. C'est elle que j'ai dévissée aprés avoir repéré mais pas compté le nombre de tours...malin. Il n'est pas impossible qu'avec le temps les caractéristiques de la pression changent : ressort avachis...

 

 

[Invité §bri204rl]

Pu...n un avion la barquette. Ca monte du feu de dieu. Impressionnant la vitesse dans les enfilades vers le milieu du parcours. Gros gros coeur.

 

Le ventoux un bon souvenir. Quand j'étais jeune, c.a.d il y a au moins trés longtemps...............Je m'occupais de jeunes( on va dire en difficultés). Partis pédibus-jambus le soir vers 23 h au mois de juillet, shorts et tee shirts. Montée à pattes par le versant nord pour arriver au petit matin au sommet et voir le lever du soleil au sommet. Il y avait du mistral. J'ai jamais eu aussi froid de ma vie...Mais quel spectacle.

[gtardeche]

Pour l'interrupteur à inertie tu trouves ça sur les anciennes fiat uno en bas à gauche du siège conducteur, dans le moteur de clio, citroen etc. (5 € les 2 à la casse)

Le régulateur de pression doit etre réglé en usine. La vis centrale agit sur un ressort. C'est elle que j'ai dévissée aprés avoir repéré mais pas compté le nombre de tours...malin. Il n'est pas impossible qu'avec le temps les caractéristiques de la pression changent : ressort avachis...

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/581944/pompes electriques+inter.jpg+pompe essence.jpg

 

merci brindazur pour l'info

[calori]

 

salut Bruno

 

cette montée du Ventoux je l'ai faite en BMW le 02 mai avec une partie des copains de VHC Passion ! ! ! une journée mémorable et encore de la neige de l'autre côté...... nous sommes redescendu du même versant

 

 

[Invité §Ble817Zb]

Sympa la ballade au mont Ventoux

 

Mon reccord de la montée en vélo 59 min du temps ou je courrais, Fiofio s'en souvient de cette montée

[Invité §Buz341iI]

Merci à tous, avant de vous répondre je joins quelques photos prises il y a une heure.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/463994/012.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/463994/020.JPG1..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/463994/016.jpg

 

Non nous ne sommes pas en CORSE mais bien en ARDECHE!!!!!!!

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/463994/022.jpg

 

Mon copilote du moment.............NONO avec son harnais SPARCO.........

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/463994/034.JPG1..jpg

 

Très belle voiture (j'adore ce modèle) et travail impressionnant. Bravo!

[Invité §ber420GU]

Super vidéo, c'est ahurissant

[gtardeche]

Très belle voiture (j'adore ce modèle) et travail impressionnant. Bravo!

 

Merci Buzzie, mon BERTONE a un mois de plus que toi, 06/1975

[gtardeche]

 

Buzzie, pour la resto de mon BERTONE je suis un tout petit petit petit garçon par rapport à celle de bess_13 et fiofio http://forum-auto.caradisiac.com/auto [...] 382819.htm

il est vrai ils sont fous ;) on en parlait encore ce WE avec mon pote CLAUDE lors d'une petite balade dans le VERCORS.

 

[gtardeche]

 

Cas de force majeure……………….. suite à une grosse remontée d’huile sur le cylindre 1, il faut que je refasse un moteur ce sera l’occasion de le vitaminer adieu les 500 € provisionnés pour le rallye de l’ARDECHE en octobre, ils vont passer dans le moteur et il faut en rajouter 500 € de plus pour boucler à moindre frais, il est vrai le résultat risque d’être sympa si je ne me plante pas

 

En stock j’ai un 2L ALFETTA type AR 01623 (1976 à 1985), moteur identique ou presque à mon vieux 2L d’origine, j’y reviendrai.

 

Premier feuilleton à venir, la préparation de la culasse

 

En attendant, pour ceux qui veulent se lancer dans l'aventure d'une resto, regardez ce site suédois très enrichissant

http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=21452&page=1

 

@+GTArdeche

 

 

 

 

 

[calori]

Salut Bruno

 

d'un côté c'est foutant et rageant, mais d'un autre côté c'est car tu es capable de tout faire ....... c'est extra çà

 

 

[gtardeche]

 

Merci CHRISTIAN, je vais faire au mieux avec ma b... et mon couteau comme d'hab si tout se passe bien le moteur devrait envoyer des watt. Couplé à un pont court en 8x41 qui croupit depuis des mois sur une étagère au fond de mon garage............... quel bonheur sur nos petites routes ardéchoises il faudra que je scotche sur le volant qu'il me reste plus que 2 points

 

@+BRUNO

[calori]

Merci CHRISTIAN, je vais faire au mieux avec ma b... et mon couteau comme d'hab si tout se passe bien le moteur devrait envoyer des watt. Couplé à un pont court en 8x41 qui croupit depuis des mois sur une étagère au fond de mon garage............... quel bonheur sur nos petites routes ardéchoises il faudra que je scotche sur le volant qu'il me reste plus que 2 points

 

@+BRUNO

 

 

Oh çà va......... tu as encore 2 points

 

[Invité §ber420GU]

Cas de force majeure……………….. suite à une grosse remontée d’huile sur le cylindre 1, il faut que je refasse un moteur ce sera l’occasion de le vitaminer adieu les 500 € provisionnés pour le rallye de l’ARDECHE en octobre, ils vont passer dans le moteur et il faut en rajouter 500 € de plus pour boucler à moindre frais, il est vrai le résultat risque d’être sympa si je ne me plante pas

 

En stock j’ai un 2L ALFETTA type AR 01623 (1976 à 1985), moteur identique ou presque à mon vieux 2L d’origine, j’y reviendrai.

 

Premier feuilleton à venir, la préparation de la culasse

 

En attendant, pour ceux qui veulent se lancer dans l'aventure d'une resto, regardez ce site suédois très enrichissant

http://www.alfapower.nu/viewthread.php?tid=21452&page=1

 

@+GTArdeche

 

 

Bon courage Bruno si tu as besoin d'aide n'hésite surtout pas à me passer un coup de tèl ou un MP, ce sera avec plaisir que je te donnerai un coup de main

 

Et vive le nouveau 2L survitaminé à la sauce GTARDECHE

 

Génial ce site suédois

 

 

 

 

 

 

[gtardeche]

 

Merci PASCAL............... depuis le temps que je dois faire un moteur!!!!!!!!!!

@+BRUNO

[Invité §ber420GU]

C'est vrai, c'était devenu un peu l'Arlésienne

[gtardeche]

 

MENU DU PROJET PREPARATION MOTEUR

 

Préparation de la culasse qui provient d’une ALFA 75 2L

 

· Agrandissement des conduits d’ADM et ECH plus polissage

· Idem collecteur d’ADM plus alignement

· Ajustement et alignement de l’échappement spaghetti of course

· Guides de soupapes raccourcis et taillés en crayon

· Sièges de soupapes retaillés

· Rectification des angles de soupapes

· Arbres à cames A33, levée 10.5 / 306°, diagrammes 110°

· Rabotage de la culasse de 2mm, je monte des bielles TWIN SPARKS

· Carbu WERBER de 40 avec buses de 34

 

Bas moteur d’ALFETTA type AR 01623

 

· Polissage des masselottes du vilebrequin pour casser les éventuelles amorces de ruptures

· Perçage du vilo pour adapter la queue de boite du BERTONE

· Equilibrage, vilo, volant moteur et embrayage

· Bielles de TWIN SPARKS (-1mm) au poids et polies miroir

· Pistons ASSO moulés hautes compressions, tous au poids

· Volant moteur allégé, maxi 20 % de son poids

· Montage d’un radiateur d’huile

 

Plus une foule de petits ou gros détails……………………….

 

Je vous ferai suivre tout ça en photos, en direct ou presque.

 

Bon............................ il n’y a plus qu’à

 

@+GTArdeche

 

[Invité §ber420GU]

 

· Equilibrage, vilo, volant moteur et embrayage

 

 

 

Je veux bien l'adresse de ton équilibreur

 

 

 

Je vous ferai suivre tout ça en photos, en direct ou presque.

 

Bon............................ il n’y a plus qu’à

 

@+GTArdeche

 

 

 

OH OUI!! Vivement de nouvelles photos

[gtardeche]

 

On me recommande les établissements CHUILLAT EQUILIBRAGE à CALUIRE ET CUIRE (69) Tél 04 78 23 15 95

[Invité §ber420GU]

Merci Bruno [:brecholou:1]

[Invité §ber420GU]

As tu déjà un tarif pour l'équilibrage ?

[gtardeche]

 

Première approche auprès d'une boite branchée sport auto.

 

CULASSE

 

• 8 sièges de soupapes à passer à 45° ---------------------------------105.00 €
   
  
• 8 soupapes diminution des portées ------------------------------------45.00 €
   
  
• 8 guides de soupapes en bronze à tailler en crayon ------------------ -287.00 € (fourniture de 8 guides + usinage + pose)
   
  
• Surfaçage de la culasse – 2mm --------------------------------------108.00 €
  

 

BAS MOTEUR

 

• Allègement volant moteur maxi 20% de son poids (fonte) --------------- 85.00 €
   
  
• Equilibrage vilebrequin, plus équilibrage dynamique, vilebrequin, volant moteur, mécanisme d’embrayage ----------------------------------------------------------------------------- 185.00 €
  

 

Pour les spécialistes ou pour ceux qui sont passés par là, que pensez-vous de ces tarifs ? pour ma part j'ai aucune idée.

 

@+GTArdeche

 

 

[Invité §ber420GU]

Bon, c'est sur il y en a quand même pour plus de 800€ , mais il y a quand même pas mal de travail réalisé , alors, si c'st bien fait

 

Il me semble que philippe en avait eu pour un peu plus de 150€ pour le villebrequin.

 

pour l'équilibrage dynamique, noublie pas la poulie avant avec toute la boulonnerie qui va avec.

 

Au fait, veux tu que je fasse faire des poulies en alu?? c'est peut être là l'occasion de se lancer.

[gtardeche]

 

Bjr à tous,

 

C'est parti........................... à venir très prochainement reportage photos sur la préparation aux petits oignons d'un 2L plus reconstitution du puzzle

 

à suivre.............................

 

[gtardeche]

Bon, c'est sur il y en a quand même pour plus de 800€ , mais il y a quand même pas mal de travail réalisé , alors, si c'st bien fait

 

Il me semble que philippe en avait eu pour un peu plus de 150€ pour le villebrequin.

 

pour l'équilibrage dynamique, noublie pas la poulie avant avec toute la boulonnerie qui va avec.

 

Au fait, veux tu que je fasse faire des poulies en alu?? c'est peut être là l'occasion de se lancer.

 

PASCAL très bonne idée pour la poulie en alu, on en parle.

 

@+BRUNO

[Invité §ber420GU]

Ca y est, j'ai rammené un moteur l'alfetta 1750 des années 1980 à 1984,

 

Demain, démontage pour voir ce qu'il a dans le ventre, et diagnostique pour faire moi aussi une préparation aux petis oignons.

 

Si tout va bien, la saison 2010 devrait être démoniaque

 

Bruno, je te tiens au courant pour ta poulie

[gtardeche]

PASCAL, poste des photos et bon courage

[calori]

 

amusez vous bien les garçons........ mais attention tout de même de ne pas les transformer en dragsters

[gtardeche]

 

Slt CHRISTIAN

C'est juste pour ça........................

 

[Invité §tof875Og]

Bjr à tous,

 

C'est parti........................... à venir très prochainement reportage photos sur la préparation aux petits oignons d'un 2L plus reconstitution du puzzle

 

à suivre.............................

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/463994/PROJET MOTEUR 025.jpg

 

 

 

salut gtardeche

 

waouh sa promet tout sa

 

vivement le reportage photo :rs:

[gtardeche]

 

Slt toff,

 

Bientot les photos, j'ai bien avancé sur la culasse et le vilo..................mais quel boulot!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

[gtardeche]

 

Pour ceux qui veulent se lancer dans l’aventure……………. Je conseille d’investir dans ces 2 bouquins sur la prépa des moteur dont celui de JIM K’ sur la préparation des moteurs ALFA.

 

 

et pour vous motiver, regardez ce site japonais sur le préparation d'un 2L, il y a de quoi se faire hara-kiri le mec est fou

http://romeo-hp.hiro.jp/eg-top.htm

 

[calori]

Slt CHRISTIAN

C'est juste pour ça........................

 

 

je te reconnais bien là Bruno

[Invité §ber420GU]

PASCAL, poste des photos et bon courage

 

 

Pas de problème, puisque j'ai l'autorisation du propriétaire du topic

 

Aujourd'hui, démontage partiel du moteur juste pour voir ce qu'il a dans le ventre, c'est vrai que pour le prix, je risque d'avoir des surprises

 

 

 

A première vue, il manque quelques écrous et rondelles, pas grave, j'ai déjà un peu de stock

 

Démontage de la culasse

 

 

 

 

Tout ça est bien sale, mais à première vue pas detrace de rupture et les plans de joint sont sains, gros nétoyage en perspective