porsche 911 S 1968

[Invité §sep466iu]

des news: j'ai finalement decidé de commander 4 ailes neuves chez porsche (oui je sais je vais me plumée mais les miennes sont irrecuperables et je preferai partir d'une bonne base....)le carrosier pourra donc travailler plus proprement.

 

MAINTENANT LA SUITE DES OPERATIONS

 

Suite à notre entretien avec le carrossier et la somme colosale de travaille à effectuer,la voiture restera chez lui pendant environ 6 mois.

 

En attendant vous assisterez à la restauration des train roulants et du moteur,...

 

puis je reprendrai la resto de la 2cv de 61 que je compte finir une bonne fois pour toute!!!

 

Une fois la porsche de retour du carrossier vous assisterez à la fin de la resto avec le remontage de la voiture!!

 

partant en vacances dans le sud de la france samedi ...je passe chez la carrossier pour lui apporter la voiture pour qu'il puisse commencer.

 

En esperant etre assez clair

SEPTIMUS61

[Invité §911805Ek]

Super, çà bouge beaucoup dis donc!

 

Ton carrossier fera des photos souvent j'espère.

 

J'ai hâte de voir la suite.

[Invité §jda127xE]

owhhhhhh la vache !!

Elle a été rafistolée plusieurs fois deja cette auto !!

Plus une très bonne base pour une resto mais bon, la passion.....

Je te souhaite bien du courage car tu vas en avoir bien besoin !

 

P.S. la dernière photo fait drôlement peur !!

 

Je suis pas expert en carosserie mais la

 

Bon courrage et bonne restauration car c'est une voiture qui en vaut la peine

[mondeo1]

Bon courage pour la restauration sérieuse et nécessaire que tu envisages!

 

Une de mes voitures préférés!

[Invité §2 C884gt]

des news: j'ai finalement decidé de commander 4 ailes neuves chez porsche (oui je sais je vais me plumée mais les miennes sont irrecuperables et je preferai partir d'une bonne base....)le carrosier pourra donc travailler plus proprement.

 

MAINTENANT LA SUITE DES OPERATIONS

 

Suite à notre entretien avec le carrossier et la somme colosale de travaille à effectuer,la voiture restera chez lui pendant environ 6 mois.

 

En attendant vous assisterez à la restauration des train roulants et du moteur,...

 

puis je reprendrai la resto de la 2cv de 61 que je compte finir une bonne fois pour toute!!!

Une fois la porsche de retour du carrossier vous assisterez à la fin de la resto avec le remontage de la voiture!!

 

partant en vacances dans le sud de la france samedi ...je passe chez la carrossier pour lui apporter la voiture pour qu'il puisse commencer.

 

En esperant etre assez clair

SEPTIMUS61

 

 

 

YESS

[Invité §Vol847pe]

Salut à tous j'ai une petite question:

 

Quelqu'un pourrait-il me dire commment sont les bas de caisse sur une 2.0l S de 1968 ??Support de cric integré ou sous le bas de caisse?? Si vous pouviez joindre une photos ce sera parfait!!

 

MERCI SEPTIMUS61

 

Hello Septimus,

Voici les photos des bas de caisse de ma 911, c'est une 70, mais il n'y a pas eu de changement. Si tu as encore besoin de photos n'hésite pas, j'en ai des tonnes ! Pour le reste courage...

 

[Invité §911805Ek]

Salut septimus, il y a du nouveau?

[Invité §TEX327ZB]

Superbe resto Septimus !

ENCORE !!!

[Invité §sep466iu]

patience ...patience ...des photos bientot...

[Invité §911805Ek]

Ma patience n'en peux plus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

A plus

[Invité §sep466iu]

allez après un long moment d'absence des news de ma petite 911comme vous le savez titine est chez le carrossier...J'en ai profité pour m'occuper de quelques bricoles:place aux photos:

 

la nourrice d'huile traité et peinte :

 

 

 

puis les pièces annexes vérifiés et prètes à etre remonter: (manque que les joints qui seront neuf)

 

 

 

la boite :

 

 

 

 

pièces annexes :

 

 

 

 

 

 

[Torino-man]

Salut ! [:torino-man:1] Je viend de découvrir ta restauration,

 

Etant moi même un jeune Porschiste ( 17 ans ) J'adore les anciennes 991 S 1960-70, et je te souhaite bon courage pour ta restau en attendant je vais suivre ca !

[Invité §sep466iu]

Salut ! [:torino-man:1] Je viend de découvrir ta restauration,

 

Etant moi même un jeune Porschiste ( 17 ans ) J'adore les anciennes 911 S 1960-70, et je te souhaite bon courage pour ta restau en attendant je vais suivre ca !

 

 

merci à toi

[Invité §sep466iu]

bon alors voici lesnews pour ceux que ça intéresse (apparemment pas grand monde...)

la cremaillère de direction fut nettoyée et là surprise !!! des joints tout neuf !!!

puis les disques nettoyer et là encore une surprise!!!il sont neuf!!!

D'origne la cote est de 19.6 mm et après verification les miens font 19.6 mm !!!

 

places aux photos:

 

 

après:

 

 

 

 

les disques avant:

 

 

après:

 

 

 

avis aux interressés, lachez vos commentaires!!

[Invité §2 C884gt]

bon alors voici lesnews pour ceux que ça intéresse (apparemment pas grand monde...)

la cremaillère de direction fut nettoyée et là surprise !!! des joints tout neuf !!!

puis les disques nettoyer et là encore une surprise!!!il sont neuf!!!

D'origne la cote est de 19.6 mm et après verification les miens font 19.6 mm !!!

 

places aux photos:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/348994/porsche restauration 040.jpg1..jpg

 

après:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/348994/13.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/348994/15.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/348994/16.jpg1..jpg

 

les disques avant:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/348994/porsche restauration 039.jpg1..jpg

 

après:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/348994/17.jpg1..jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/348994/19.jpg1..jpg

 

avis aux interressés, lachez vos commentaires!!

 

 

 

Bonsoir SEPTI. ,

 

Mais si on continue à suivre ton topic et la resto de cette teutonne

 

Beau travail comme tu nous y a habitué sur la deuche

 

[Invité §sep466iu]

je n'ai pas fait de photos mais saches qu'elle a été entieremment reapprété et integralement repris manque plus que le coup de petard et hop le tour est jouer... Le probleme c'est que je trouves pas de carrosier qui me satisfasses donc j'attend que le carrossier qui s'occupe de la porsche finisses et je lui emmène la deuche...

Voilà tu sais tout 2CVMAN

 

A ++

 

SEPTIMUS61

[Invité §2 C884gt]

je n'ai pas fait de photos mais saches qu'elle a été entieremment reapprété et integralement repris manque plus que le coup de petard et hop le tour est jouer... Le probleme c'est que je trouves pas de carrosier qui me satisfasses donc j'attend que le carrossier qui s'occupe de la porsche finisses et je lui emmène la deuche...

Voilà tu sais tout 2CVMAN

 

A ++

 

SEPTIMUS61

 

 

 

alors photos et fais avancer le topic de la restau de la deuche

[Invité §911805Ek]

c'est bien çà avance, continues comme çà!

[Invité §911805Ek]

Salut septimus, des news?

[Invité §911805Ek]

 

 

[Invité §JFD158Rp]

 

vas-y raconte...

 

 

Oulala comme le temps passe vite .. heureusement les restaurations avances

 

Pour ma part, je roule en Chevrolet Corvair de 1963, c'est un Flat 6 arrière de 2.4L alimenté par deux carbus qui délivre 102 cv ...

 

Et voilà en image :

 

La voiture :

 

Le Flat :

 

Je crois même qu'il a été développé par M. Ferdinand Porsche (qui alors était sur la 1er 911 en Flat 6)... Mais c'est assez flou, car Ferdinand avait développé le Flat 4 de Cox peu de temps avant ..donc on ne sait pas trop si Chevrolet a retravaillé le Flat4 ou a demandé à M. Porsche de développer un Flat6 pour eux ??..

 

Et pour la petite histoire, j'ai acheté cette Corvair il y a quelques mois et son proprio ne l'avais pas démarré depuis 5 ans... Et le moteur est repartit au quart de tour après 5 ans d'immobilisme ... La classe non ...

 

Bon courage pour la suite de ta resto

[Invité §911805Ek]

Plus rien?

[hdi merdik]

Salut je ne post pas mais je viens regulierement jeter un coup d'oeil,j'adore voir revivre les titines.bon courage.

[Invité §max883lX]

Alors, elle en est où cette restauration??

[Invité §tca415SX]

On veut des news!!!

[Invité §Pet742Jg]

le rêve ! une 911 classique, bravo belle entreprise ,alors moi les Porsche je les dessine , des 911 classic,des 356,etc...

 

la 356 Outlaw est une restauration un peu originale puisque le modele n'existe pas ,c'est un mix entre un speedster et un spyder 550 , mais la restauration etant super belle et homogene ,elle gagne dans la categorie outlaw , la 911 est un modele 2.4 S de 1972 ,vous trouverez d'autre bolides sur : http://www.pierre-strapelias.com/ ,les illustrations sont à vendre

[Invité §Mic126em]

Belle restauration! c'est tout de même impressionnant comme la voiture a été attaquée par la rouille!

 

Bonne chance pour la suite!

[Invité §ru5505Zg]

Des news septimus? bonne continuation...

[Invité §MB2478qA]

Salut septimus61 (et tous les autres bien-sûr)

 

Je viens de prendre le temps de lire ta restauration et je dois dire que je me régale les yeux.

 

Tu fais un super boulot et tu as surtout du courage.

 

Pour ma part je restaure un coupé Mercedes 250 CE de 1971 (moins attaqué par la rouille quand même ( voir le post " Mercedes W114/115 ; coupé, berline, essence, diesel " Je mets quelques photos)

 

Je te mets dans mes favoris et je vais suivre la suite avec attention.

 

Bon courage

[Invité §Dav347JU]

Bravo pour le boulot

 

Je poste peu ici, mais je suis régulièrement l'avancée des travaux et je suis content pour toi que ça avance aussi vite

 

 

[Invité §911805Ek]

Bin alors Septimus!! On veut des news!!!

[Invité §206166qG]

Salut j'adore le travail que tu fait

alors continue

[Invité §911805Ek]

Peux tu nous donner des nouvelles?

[Invité §mor060PH]

Pas de news ? on est nombreux à suivre ça ! le carrossier devrais avoir fini d'ici peu non ?

[Invité §Yve346tv]

 

Oulala comme le temps passe vite .. heureusement les restaurations avances

 

Pour ma part, je roule en Chevrolet Corvair de 1963, c'est un Flat 6 arrière de 2.4L alimenté par deux carbus qui délivre 102 cv ...

 

Et voilà en image :

 

La voiture :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/2065/Corvair propre - 3.jpg

 

Le Flat :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/2065/Flat 6.jpg

 

Je crois même qu'il a été développé par M. Ferdinand Porsche (qui alors était sur la 1er 911 en Flat 6)... Mais c'est assez flou, car Ferdinand avait développé le Flat 4 de Cox peu de temps avant ..donc on ne sait pas trop si Chevrolet a retravaillé le Flat4 ou a demandé à M. Porsche de développer un Flat6 pour eux ??..

 

Et pour la petite histoire, j'ai acheté cette Corvair il y a quelques mois et son proprio ne l'avais pas démarré depuis 5 ans... Et le moteur est repartit au quart de tour après 5 ans d'immobilisme ... La classe non ...

 

Bon courage pour la suite de ta resto

 

Ferdinand Porsche étant décédé en 51, ça m'étonnerait qu'il ait bossé sur la corvair...

Il n'a même pas connu la 911, créée par son fils Ferry plus de 10 ans plus tard.