LOTUS Europe à moteur Renault et sa petite soeur à moteur Ford/Lotus

[jfdetouvans]

 

Ca...

 

 

.. Ou ça?

 

 

[Invité §fan424QB]

En noir... comme les logos de 1969!

 

Enfin ce n'est que mon avis hein!

 

EDIT: Les logos Lotus noirs, c'est pas en 1968 plutôt ?! :???:

[jfdetouvans]

Les logos noirs sont apparus sur les modèles 69.. Après le décé de Jim Clark.. :/ :/

 

Voici mes tirages..

 

 

Je pars sur celui qui est à gauche du jaune et vert..

 

On verra bien...

[pagail]

... Un peu comme celui-ci?

Ce "nose Black/siver" est vendu £58.59 chez Banks! Heureusement que la livre sterling est aujourd'hui pratiquement au niveau de l'euro (Hum!).

... A ce prix-là il ne faudrait pas le laisser sur le museau de notre belle...

 

PS: On m'avait volé le pommeau du levier de vitesse sur la S2 verte durant une visite chez mon garagiste préféré.

 

 

Hello Jeff,

 

Tu as fait le bon choix...

 

PS: dès que ton Logo te laissera un peu souffler, un couriel privé t'attend (enfin!)

 

 

[jfdetouvans]

Pa..

 

En effet, j'ai bien reçu ton couriel.. Et j'en ai fait par à mon épouse...

 

Va falloir qu'on discute sérieusement, hein!! :o ;)

 

:lol:

 

Pour le logo, la suite des événements dans le prochain post.. :d

[lotus540129q]

Bonsoir à tous !

 

Jeff: Ton volant..... Quelle différence avec le Formuling!

D'après les photos, tu as fait touner 2 pièces en alu, identiques au capuchon "Triumph" que tu vas remplir de résine....

 

Pour le logo, je prendrai la même chose que propose pagail, mais en jaune et vert :

 

 

La police de caractères est plus conforme au logo des années 1960 1975.

 

Amitiés

 

[jfdetouvans]

Puisque le film avec Meg Rayan ne m'interresse pas plus que ça, je me suis occupé avec l'inclusion..

 

Malheureusement, je n'ai pu reproduire le chromage lors de l'impression. J'ai juste grisé légérement le logo noir et blanc que j'avais (celui à gauche du vert et jaune sur la feuille au-dessus.. )

 

Découpe..

 

 

.. essai à blanc pour confirmer la bonne dimension..

 

 

.. Petite comparaison avec l'original Triumph.... :/

 

 

..Vue de dessus..

 

 

.. Je vais donc utiliser cette résine "Crystal", pour inclusion de toute sorte..

 

 

Pour le dosage, c'est comme le Port-Salut, c'est marqué dessus.. 2 doses de résine pour 1 dose de durcisseur.. Dans mon cas, ce sera 2 cuillères à café de résine pour 1 de durcisseur.. On mélange bien le tout, en tachant de ne pas faire de bulle.. Puis, on badigeonne le fond au pinceau, on applique l'impression en la centrant bien et en faisant en sorte qu'elle soit bien à plat.. Puis on coule jusqu'à combler complétement le monogramme.. Je me suis arrêté à raz bord.. J'ai eu peur de déborder en cherchant à créer la "goute d'eau" qui aurait permis d'arrondir le sigle.. :/ :/

 

 

Ne reste plus qu'à laisser sécher pour le moment.. Je ne me rappelle plus, mais il me semble que le séchage n'est pas rapide.. :/ :/

 

En tout cas, l'effet "crystal" est réel.. :love:

 

 

Vivement que je puisse lui faire reprendre sa place dans le bouton-poussoir Lucas.. :love:

 

 

Au fait, le fait que "Besançon" soit entouré au stylo n'est que fortuit.. C'est simplement que je me suis dessiné un gabarit pour maintenir le sigle dans le bon sens..

 

Edit -> En effet, L54, la version de PA aurait plus à déquat d'un point de vue police de caractère.. Malheureusement, je n'ai pas trouvé de fichier exploitable pour mon opération.. :(

[lotus540129q]

Ok Jeff, je vois comment tu procèdes.

 

Je pensai que tu avais un moule bombé dans lequel tu aurais coulé de la résine, puis déposé ton papier à l'envers.

Avec ton sytème, il faut veiller à ne pas faire voler de la poussière pendant le séchage!

 

Je vais essayer de me fabriquer un moule bombé en partant du fond d'une bombe aérosol. Je vais bien la polire avec de la pâte du même nom; puis du "poliche". Ensuite je ferai les bords du moule avec un tube (carton, emballage plastique, bouchon de bouteilles plastique selon le diamètre voulu). Le problème de cette manière de faire est de ne pas faire de bulles en posant le papier à l'envers, sur la résine!!!

 

Amitiés...

[jfdetouvans]

Pour tout te dire, L54, je pense faire une autre version en créant un moule en partant du sigle Triumph.. Mais le problème, c'est que l'inclusion de l'imprimé ne peut se faire qu'au pif.. Que ce soit les bulles, l'orientation ou le centrage.. :/

Le seul avantage est, comme tu le dis, l'effet bombé de la pièce..

 

J'avoue que j'ai joué "facile" sur ce coup-là.. ;)

[lotus540129q]

J'ai retouché le logo noir et blanc, que tu as posté plus haut.

Cela donne la chose suivante:

 

 

Amitiés..

[klot]

J'aime beaucoup ces jantes sur les Europe. Si quelqu'un connait le nom du modéle..

 

 

 

 

Ce sont des Cosmic:

 

http://www.cosmic-wheels.com/page.php?4

 

Claude

[jfdetouvans]

matinal..

 

Très joli ce logo, L54.. :love:

 

Un détail.. Lors de l'inclusion, le papier s'imbhibe fortement de résine.. et assombrit les couleurs.. Ca fera encore plus ressortir le jaune et le vert.. :d

 

Claude? Merci pour le renseignement..

 

Edit -> La résine n'est pas encore séche ce matin.. C'est long!! :o

[lotus540129q]

Bonjour à tous !

 

Grâce à l’ami KLOT, voici un renseignement sur les types de volants montables sur une Lotus Europe : Dans la liste, tous les volants montés sur les voitures ayant besoin du moyeu Cosmic référence A285

 

 

Grâce encore à lui, voici la gamme de jantes Cosmic. La colonne de droite donne l’entraxe des goujons et permet de voir que pour les Europe, l’entraxe est de 95.25 mm. Cela correspond exclusivement aux Triumph de l’époque, et aux Marina.

 

 

 

 

 

C’est dommage de constater qu’à 2.75mm près, les jantes entraxe 98mm pour les SIMCA, pouvaient convenir !

 

 

Amitiés ….

[jfdetouvans]

Excellent ces tableaux.. :)

 

Par contre, ça me parrait bizarre que les Seven S4 aient des entr'axes différents alors qu'elles sont le même train avant que nous.. Tout du moins, les mêmes triangles..

 

Autre détail -> Il y a bien que les produits Britaniques pour avoir de telles dimensions!! 3,75 pouces. :lol:

 

Et moi qui espérait réussir à piquer les Revolution de mon voisin, montées sur sa S7 S4.. :/ :/

 

:ptdr:

 

Sinon, j'ai remonté le contact de klaxon avec son nouveau sigle..

 

 

Sauf qu'en prenant les photos, j'ai mis un bout de doigt dessus.. Et que la résine s'est marquée.. :/ Nom de Zeus, mais il lui faut combien de jour pour être dure??

 

 

Ce soir, devant les "talents" de La Nouvelle Star ( ), je redonnerai un coup de jeun au cuir du volant.. Je suis allé racheter du savon pour selles de cheval.. puisque je suis incapable de remettre la main sur mon ancien pot!! :o

 

[Invité §lot018Yp]

Bonjour à tous !

 

Grâce à l’ami KLOT, voici un renseignement sur les types de volants montables sur une Lotus Europe : Dans la liste, tous les volants montés sur les voitures ayant besoin du moyeu Cosmic référence A285

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/519628/Documentation volants Cosmic 2.jpg

 

Grâce encore à lui, voici la gamme de jantes Cosmic. La colonne de droite donne l’entraxe des goujons et permet de voir que pour les Europe, l’entraxe est de 95.25 mm. Cela correspond exclusivement aux Triumph de l’époque, et aux Marina.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/519628/DocumentationJantes Cosmic 2.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/519628/DocumentationJantes Cosmic.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/519628/DocumentationJantes Cosmic 3.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/519628/DocumentationJantes Cosmic 4.jpg

 

C’est dommage de constater qu’à 2.75mm près, les jantes entraxe 98mm pour les SIMCA, pouvaient convenir !

 

 

Amitiés ….

 

 

Bonsoir à tous

 

Ma participation pour les jantes: je possède sur ( enfin démontées actuellement) la belle 4 Cosmic MkI en 5 1/2

J 13 pas forcement d'un look terrible mais d'époque

j'ai fabriqué moi même les moyeux LOTUS avec

4 autocollants lotus acheté sur ebay co .uk noyés dans la résine transparente et collées dans les jantes. Je ne vous envoi pas de photos car le résultat est pas des plus réussi au regard des pièces de jef.

allez voir de temps en temps sur ebay uk rubrique lotus il y parfois des pièces d'europe mais aussi des accessoires lotus qui peuvent térs bien faire l'affaire pour nous

 

Pour le moyeu de volant je possède 1 noir et 1 jaune et vert de marque Lucas je ne les mets pas en vente désolé

 

Mon volant est celui d'un Kart (je dois caser mon 1,85 m) monté sur un moyen VW le tout sur un autre moyeu peut être d'origine il était dans une caisse lors de sa première remise en état. désolé je n'ai pas de photo et la voiture en normandie.

Le choix du volant kart était obligatoire n'oubliez pas que j'ai une S1 rien à voir avec la place pullman que vous avez sous le tableau de bord de vos S2 "gentlemanisées"

 

A ce sujet richard vient de me passer un courriel le châssis sera dispo fin mars donc livraison des pièces mi avril

pendant les vacances il n'y aura pas de temps pour cultiver les pdt.

 

Salutations à tous

patrice

 

[jfdetouvans]

L46..

 

Merci pour ce compte-rendu de l'avancée de tes travaux.. Ca fait vraiment plaisir de se dire que ta S1 pourra d'ici pas si longtemps que ça, reprendre la route.. Vue l'état dans lequel elle était.. :(

 

Pour ce qui est du volant de Kart, qui m'avait étonné lors de ta venue à la maison, je te dirai bien quelque chose mais tu vas te facher.. ;) ;) :lol:

 

(Psssttt.. C'est pas tout d'avoir une connaissance dans la patisserie.. Gourmand que tu es.. :o ;) )

 

Pour les jantes, je trouves les Mk2 très à mon gout.. :love:

 

Noires avec les nervures polies.. sur le noir de ma S2.. :love:

[Invité §lot018Yp]

mais non me fâcher pourquoi ?

avec un autre je ne peux pas rentrer

aller raconte

[jfdetouvans]

mais non me fâcher pourquoi ?

avec un autre je ne peux pas rentrer

aller raconte

 

 

Que nenni, c'était un simle jeu de mot.. ;)

 

Mais je vais t'avouer une chose quand même... :/ :/

 

Quand j'ai mis le volant en place hier, je me suis demandé si j'allais pas avoir de problème pour rentrer dans l'auto, habitué que je suis du petit Formuling..

 

Ben non, mais ça change quand même.. Ce qui rejoint les termes employés dans l'essai de l'Europe par l'Automobile.. :d

[lotus540129q]

Bonsoir à tous !

 

Ne t'affoles pas Jeff, j'ai le volant d'origine, et j'arrive quand même à caser mes grandes pattes....

Le plus dur est de passer la jambe droite sous le volant....

 

L46: Je suis ravi d'apprendre que ton chassis va bientôt arriver !

[jfdetouvans]

De toute façon, je suis un petit gabarit mais, quit à faire un régime, je préfére ce volant Triumph..

 

D'ailleurs, le voici avant passage du savon...

 

 

.. Vieilli par le temps.. comme nous tous.. :/

 

 

.. Le savon que je vais utiliser..

 

 

A peine j'ai touché le cuir qu'on voit déjà un peu la différence.. et l'état de l'éponge..

 

 

Dans le prochain post, le résultat au bout de deux passes.. :d

[jfdetouvans]

Suite....

 

Après deux passes de savon, en laisant imbhiber comme il faut entre les deux..

 

 

 

Je pense que je pourais l'installer dans l'auto, non?

 

 

A comparer avec le jour de réception..

 

 

 

 

(Au passage, en allant chercher cette photo page 75, je me suis rendu-compte que TOUTES les photos de l'ami pagail ont disparu.. :cry: Erreur de manip', l'ami? :??: )

[calori]

 

Jeff ..... et ne t'en servir que si tu as les mains propres

[LaPuNtO]

Une petite photo pour ce superbe topic

 

http://noriyaro.com/wp-content/uploads/2009/01/jcca_new_years_meeting_odaiba_034.jpg

 

C'est un plaisir de te lire Jeff merci de nous partager ta passion

[jfdetouvans]

Une petite photo pour ce superbe topic

 

http://noriyaro.com/wp-content/uploads/2009/01/jcca_new_years_meeting_odaiba_034.jpg

 

C'est un plaisir de te lire Jeff merci de nous partager ta passion

 

 

Bonsoir LaPun To..

 

Juste parce que ça vaut le coup que la photo soit en visuel direct..

 

http://noriyaro.com/wp-content/uploads/2009/01/jcca_new_years_meeting_odaiba_034.jpg

 

 

Et merci de ta contribution..

 

Heu.. Qui se plaignait que ses roues frottaient sur la caisse? :siffle:

 

Les Japonnais sont de grands amateurs d'Europe.. :d

 

Edit -> Ah, ben, tu as rectifié de toi-même.. Merci..

[LaPuNtO]

Il faut que tu adopte le meme look que le conducteur

 

Je trouve que ca va comme un gant au style de l'auto

 

Le titre de cette photo c'est "Andy Warhol est japonais"

[lotus540129q]

Il est tout beau ton volant , Jeff!!

La résine n'a pas tellement "foncé" les couleurs du papier, finalement...

 

Lapunto: Superbe photo, japonaise effectivement! Les suspensions doivent être extrrèmement dures et le rayon de braquage assez limité pour ne pas usiner les ailes

(hmm.. ton "hymne" serait plutôt dédié à volkswagen, j'en parle en connaissance de cause. :q .... avec les moteurs Renault, y'a pas de problèmes )

[LaPuNtO]

Il est tout beau ton volant , Jeff!!

La résine n'a pas tellement "foncé" les couleurs du papier, finalement...

 

Lapunto: Superbe photo, japonaise effectivement!

(hmm.. ton "hymne" serait plutôt dédié à volkswagen, j'en parle en connaissance de cause. :q .... avec les moteurs Renault, y'a pas de problèmes )

 

 

C'est vrai que ma signature n'est pas adapté a ce topic , je vais me faire lapider par les "europistes" .

 

Je l'enleve car j'aime bien cette petite Europe

[lotus540129q]

Merci de ta compréhension Lapunto !

 

Amitiés....

[jfdetouvans]

Il faut que tu adopte le meme look que le conducteur

 

Je trouve que ca va comme un gant au style de l'auto

 

Le titre de cette photo c'est "Andy Warhol est japonais"

 

 

 

 

Marrant que tu dises ça..

 

J'ai toujours aimé essayer d'avoir le look correspondant à l'auto que je conduisais.. surtout quand c'est une avant-guerre.. (voir page 48 si je ne me trompe pas.. ) et en fin d'année 2008, je m'étais laissé pousser la barbe et je l'avais taillée comme Samuel L Jackson dans Pulp Fiction.. Je trouvais ça vraiment sympa... :love:

 

 

Mon entourage, nettement moins... :o

[pagail]

Hello tout le monde,

 

Désolé!!!!

 

J'ai évidemment pensé que les images déjà publiées pouvaient libérer de la place dans ma liste!!!

 

Autre surprise: les mêmes photos replacées sur mon compte ne reprennent évidemment pas le même code (cela aurait été trop simple). Comme en plus je ne peux plus éditer mes messages après 24 heures, le coup me semble irrécupérable....

 

Voilà donc pourquoi j'ai le qualificatif de "Nouveau Membre" alors que certains sont déjà des "pilotes chevronnés"

 

PS: si vous désirez à nouveau quelques photos, je les publierai volontiers

 

Amitiés

 

Voici pour mon pardon:

[jfdetouvans]

Bon, ça va, tu es pardonné.. Mais que cela ne se reproduise plus, hein!! :o

 

Je plaisante...

 

Rassures toi, je fais une sauvegarde de chaque page sur mon PC. Du coup, j'ai toutes les photos.. J'espére que vous en faites autant.. ;)

 

Pour ce qui est de cette copie de 47 sur base 54, je trouve la combinaison des jantes sympathique.. :love:

 

Mais plus ça va, et plus je préfére la version bleue à celle rouge de Gold Leaf.. :love:

[Invité §lot018Yp]

Bon, ça va, tu es pardonné.. Mais que cela ne se reproduise plus, hein!! :o

 

Je plaisante...

 

Rassures toi, je fais une sauvegarde de chaque page sur mon PC. Du coup, j'ai toutes les photos.. J'espére que vous en faites autant.. ;)

 

Pour ce qui est de cette copie de 47 sur base 54, je trouve la combinaison des jantes sympathique.. :love:

 

Mais plus ça va, et plus je préfére la version bleue à celle rouge de Gold Leaf.. :love:

 

 

Bonjour

 

Joli le volant mais les traces de graisses sur les mains

 

Je drague le net pour trouver au moins une image du sticker Gold Leaf que je puisse travailler et faire un auto collant comme celui de cette copie de 47

je ne trouve que des photos petites en angle auriez vous une image dans vos archives

en attendant les pièces il faut que je m'occupe merci

 

salutations

[jfdetouvans]

 

Bonjour

 

Joli le volant mais les traces de graisses sur les mains

 

Je drague le net pour trouver au moins une image du sticker Gold Leaf que je puisse travailler et faire un auto collant comme celui de cette copie de 47

je ne trouve que des photos petites en angle auriez vous une image dans vos archives

en attendant les pièces il faut que je m'occupe merci

 

salutations

 

 

L46..

 

Ne t'inquiètes pas pour ces traces.. aux innocents les mains pleines..

 

En plus, ça me permettera de manger un jambon-beurre tout en conduisant, sans laisser de trace.. :lol:

 

Plus sérieusement, une fois que le cuir aura bu tout ce qu'il a à boire, il suffit de passer un gant de toilette dessus et le surplus s'en-va.. :d

 

Pour le sticker "Gold Leaf", as-tu regardé sur E-bay.uk? Il doit être possible d'en trouver une photo et d'en faire une copie.. :)

 

Je regarde ça de mon côté et te tiens au courant.. :jap:

 

[Invité §fan424QB]

Les logos noirs sont apparus sur les modèles 69.. Après le décé de Jim Clark.. :/ :/

 

 

Justement, J. Clark est mort en 68...

 

Mais je pense que certains logos noirs continuaient à être apposés sur les Lotus de 69...

 

Un petit historique des logos Lotus! (Désolé si c'est dejà posté...)

 

 

Sinon ton volant Jeff magnifique!!

[jfdetouvans]

FdF..

 

Merci pour ce panel de logo.. :jap:

 

Par contre, ne pas confondre année civile et année-modéle..

 

Le Grand Jim est décédé en Avril 1968.. Je pense que les Lotus ont reçu les logos noir à peu près dans la foulée... Disons Mai ou Juin.. Donc peu avant le début du milésime 69.. Mais jusqu'à quand?

 

Je pense que toutes les '69 ont du le recevoir..

 

Je me rappelle du passage au noir du logo Citroën, sur les lunettes arrières de leurs autos, suite au décés de je ne sais plus qui.. C'était en 1991 ou 1992, car on collait ces stickers noirs sur les chaines de Poissy.. Il me semble que ça a duré tout le milésime.. mais pas toujours facile de se souvenir. :/ :/

 

Au sujet de ce logo Lotus noir, il serait intéressant de savoir si la version 1983 (après le décés de Mr Chapmann en 1982) est strictement la même que celle de 1969, au niveau de la police de caractères.. :)