ouverture d'un atelier de restauration

[Invité §lem531ol]

Bonjour à tous les amoureux d'anciennes voitures!!!!

 

Nous venons d'ouvrir un atelier de restauration de véhicules anciens en charente, alors n'hesitez pas à nous contacter.

 

Nous sommes à votre disposition pour tous renseignements

 

Les devis sont gratuits....

 

 

 

 

 

 

[Invité §cle155xp]

je serais interessé pour une 403 moteur a redemmarer mais tournant quand il a été arreté systeme de frein a refaire , rouille presente mais le chassis a l'air bon mais un trou dans le coffre .

quelle fourchette de prix ?

[Invité §dia647KK]

Bonjour,

 

C'est vaste la Charente, pourrais-tu nous donner une idée de l'endroit où tu es situé, juste comme ça, pour info ?

 

Merci d'avance...

[Invité §lem531ol]

Rebonjour,

 

Je suis à Gensac la Pallue, a coté de Cognac.

 

Clementloup, je regarde et je te réponds tout à l'heure

[Invité §res341pZ]

Bonjour à tous les amoureux d'anciennes voitures!!!!

 

Nous venons d'ouvrir un atelier de restauration de véhicules anciens en charente, alors n'hesitez pas à nous contacter.

 

Nous sommes à votre disposition pour tous renseignements

 

Les devis sont gratuits....

 

 

 

 

 

 

Bonjour

 

Bonne chance pour votre entreprise .

 

 

 

Atelier Dominique Courtiol

[Invité §dia647KK]

A tout hasard, possèderiez-vous une machine pour faire des louves de capot ? Un ami à moi recheche une telle machine car il a un capot à faire (un seul capot pour le moment mais d'autres suivront). Sinon, connaitriez-vous quelqu'un qui possède cette machine et qui souhaiterait la vendre ?

[Invité §lem531ol]

Bonjour

 

Bonne chance pour votre entreprise .

 

 

 

Atelier Dominique Courtiol

 

Bonjour & merci pour les encouragements !

Le Métalshop 16

[Invité §cle155xp]

alors on m'oublie

[Invité §cle155xp]

Oups j'avais pas vu le message personnel

[Invité §lem531ol]

A tout hasard, possèderiez-vous une machine pour faire des louves de capot ? Un ami à moi recheche une telle machine car il a un capot à faire (un seul capot pour le moment mais d'autres suivront). Sinon, connaitriez-vous quelqu'un qui possède cette machine et qui souhaiterait la vendre ?

 

 

Bonjour . Non je posséde pas cette machine car pas la nécessité pour l'instant...De plus , son tarif est asser exhorbitant ...et puis on peut toujours y pallier avec une "forme à emboutir " + une petite presse d'atelier...

[Invité §lem531ol]

 

Bonjour à Tous .

Voici en quelques photos l'activité qui régne dans l'atelier depuis l'ouverture le 2 juin 08....

Comme vous voyez ,tous véhicules anciens sont les bienvenus , de la 2cv aux Jaguar en passant par les Ricaines...

Bonne journée

Le Métalshop 16

[Invité §dia647KK]

Bonjour,

 

Pourrais-tu mettre tes photos les unes en dessous des autres stp ? Ca faciliterait la lecture... Sinon, rien à dire, y a vraiment de tout dans ce garage!!

 

Dis moi, j'espère que personne n'a eu à aller travailler sous la Jaguar parque qu'un parpaing en guise de chandelle, c'est chaud quand même, hein ?

 

Dis moi, pourrais-tu s'il te plait me donner un ordre de prix pour le remplacement des planchers (si tu peux, détaille planchers latéraux et plancher pédales) et du panneau de feux arrière sur une 2cv ?

 

Merci d'avance et surtout, bon courage pour ton entreprise...

[Invité §lem531ol]

Bonjour,

 

Pourrais-tu mettre tes photos les unes en dessous des autres stp ? Ca faciliterait la lecture... Sinon, rien à dire, y a vraiment de tout dans ce garage!!

 

Dis moi, j'espère que personne n'a eu à aller travailler sous la Jaguar parque qu'un parpaing en guise de chandelle, c'est chaud quand même, hein ?

 

Dis moi, pourrais-tu s'il te plait me donner un ordre de prix pour le remplacement des planchers (si tu peux, détaille planchers latéraux et plancher pédales) et du panneau de feux arrière sur une 2cv ?

 

Merci d'avance et surtout, bon courage pour ton entreprise...

 

Bjr

MP diabol X

[Invité §dia647KK]

Bien reçu, merci pour ton Mp précis, et surtout, rapide!! Si tu es aussi efficace pour restaurer les voitures que pour répondre aux messages, tu ne vas pas tarder à être débordé!!!

[Invité §ply456Ot]

Bonjour à Tous .

Voici en quelques photos l'activité qui régne dans l'atelier depuis l'ouverture le 2 juin 08....https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/585783/petitjean 2 006.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/585783/17.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/585783/7.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/585783/sioux 002.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/585783/sioux 004.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/585783/Ply & 2cv 010.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/585783/cars 002.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/585783/cars 009.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/585783/cars 011.JPG1..jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/585783/cars 023.jpghttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/585783/MSHOP 001.jpg

Comme vous voyez ,tous véhicules anciens sont les bienvenus , de la 2cv aux Jaguar en passant par les Ricaines...

Bonne journée

Le Métalshop 16

 

Le metalshop

la plymouth 58,c'est la tienne ?

[Invité §da 765sf]

La Firebird

 

Bonne chance pour la suite de votre entreprise, sa à l'air bien partie non?

[Invité §lem531ol]

Bonsoir .Désolé de répondre si tardivement mais y'a du boulot à l'atelier en ce moment.

Merci à tous pour vos encouragements !

 

Plymouth 16 : Oui la Ply '58 est un projet perso avec pas mal de job mais ce genre de caisse le mérite...

Da santo : sympa la Firebird ...mais vendue

ci dessous des pics de mes ricaines .... A+

 

Pontiac Firebird T/Am 1978 (Vendue)

 

 

 

Plymouth 2doors 1958 "Savoy" import US à restaurer....

 

 

 

Chevelle SS350 de 1972 , 350cid méchant + 4 manuelles M22 + posi traction 3/55 ....LE FEU DANS LES PNEUS !!!

[Invité §mil772tc]

bon courage pour votre atelier c'est bien d'aller jusqu'au bout ...

par contre vous vous etes lancer dedans en ayant de la demande ou atendant que sa vienne???

 

personnelemnt je suis mecano et je bosse tout les jours sur des auto pour la pluspart recente et bien c'est bien plus penible que les "anciennes"....

 

[Invité §lem531ol]

Bsr . Pour faire court , je bosse sur les anciennes depuis 1983-84 ....

Après pas mal de galères dans le monde du travail (mais autre domaine ) j'ai décidé à 40 balais de bosser sur ce que j'aime & essayer d'en vivre...

Je suis bien connu dans le monde de l'Ancienne de ma région ; oui j'ai fait une "étude de marché" via le net + de la prospection régionale avant de me lancer

Maintenant 3 mois d'existance & l'atelier prend son envol tout doucement ....pourtant j'en ai entendu des bien bonnes...et des sévères ...du genre : " faut etre fou !" .... "ça marchera pas , l'automobile c'est fini !"..." et vous trouvez des clients qui payent pour ces vieux machins ?..."...etc...

C'est pour moi une sacrée expérience & je m'accroche pour que ça reste viable le + longtemps possible !

Le travail sérieux & la renommée feront le reste....

[bremby]

Bsr . Pour faire court , je bosse sur les anciennes depuis 1983-84 ....

Après pas mal de galères dans le monde du travail (mais autre domaine ) j'ai décidé à 40 balais de bosser sur ce que j'aime & essayer d'en vivre...

Je suis bien connu dans le monde de l'Ancienne de ma région ; oui j'ai fait une "étude de marché" via le net + de la prospection régionale avant de me lancer

Maintenant 3 mois d'existance & l'atelier prend son envol tout doucement ....pourtant j'en ai entendu des bien bonnes...et des sévères ...du genre : " faut etre fou !" .... "ça marchera pas , l'automobile c'est fini !"..." et vous trouvez des clients qui payent pour ces vieux machins ?..."...etc...

C'est pour moi une sacrée expérience & je m'accroche pour que ça reste viable le + longtemps possible !

Le travail sérieux & la renommée feront le reste....

 

Oui, j'ai des doutes sur un tel projet pour la bonne raison que j'ai toujours entendu qu'un restauration coutait plus cher que ce que l'on pouvait revendre la voiture par la suite

 

mais si tu dis que c'est viable je veux bien te croire

[Invité §jho810PN]

En meme temps quelqu'un qui restore ou fait restorer sa voiture logiquement ce n'est pas pour la revendre. En general ou c'est une voiture a lasquelle ont est attachee sentimentalement, ou une voiture qu'on ne trouve pas en bon etat dans des prix "correcte" apres sinon oui effectivement une resto ca coute un pognon fou, et demande du temps (bcp de temps meme) mais apres tu a la joie de rouler dans une voiture hors du commun et ca, ca n'a pas de prix.

[Invité §ply456Ot]

Bonsoir .Désolé de répondre si tardivement mais y'a du boulot à l'atelier en ce moment.

Merci à tous pour vos encouragements !

 

Plymouth 16 : Oui la Ply '58 est un projet perso avec pas mal de job mais ce genre de caisse le mérite...

Da santo : sympa la Firebird ...mais vendue

ci dessous des pics de mes ricaines .... A+

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/585783/Firebird 003.jpg

Pontiac Firebird T/Am 1978 (Vendue)

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/585783/DIVERS 121.jpg

Plymouth 2doors 1958 "Savoy" import US à restaurer....

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/585783/chevelle 015.jpg

Chevelle SS350 de 1972 , 350cid méchant + 4 manuelles M22 + posi traction 3/55 ....LE FEU DANS LES PNEUS !!!

 

il faudra que j'aille faire un tour à gensac un de ces 4

[Invité §lem531ol]

Oui plymouth 16 . tu seras le bienvenu

Pour répondre aux citations de Bremby & Jhon78 :

il faut que je vous précise que ma Spécialité c'est Tolier -formeur...ce sera au fil du temps l'ativité PRINCIPALE de l'atelier ...

ça peut paraître osé de se restreindre uniquement à ce seul poste de la restauration , mais je me suis aperçu que les collectionneurs de petites populaires (2cv , 403 , cox ...etc ) faisaient leur mécanique eux -mêmes ,donc rien à gagner pour moi , alors que les clients potentiellement capables de se payer un re-carrossage complet m'amenaient des voitures du genre Jaguar XJS , Coupé 402 découvrable 1937 , 11bl avant- guerre , Citroen SM ,Simca 8 sport avant-guerre....etc

Ces gens là savent à l'avance ce que leur coûtera leur auto au final & investissent de la monnaie dans des autos qui cotent, ils ne font rien par eux-même & sont en contre-partie extrêmement exigents sur la qualité & l'obligation de résultat...

Me diversifier en offrant tous les services que nécessite une restauration (méca + carrosserie+ peinture+ élec +sellerie )m'obligerait sûrement à employer des salariés qu'un chiffre d'affaire avec des "populaires" ne permet pas.

J'ai sans doute aussi la chance d'être installé dans une région à la clientèle" aisée " (Cognac,Charente) .

Rien ne se fait au hasard ( étude du marché) ....

Ce qui n'empêche pas que ma porte est ouverte à Tous , preuve en est les quelques 2cv qui sont venues me voir

Pour info: il y a dans mon secteur une entreprise renommée spécialisé dans les boiseries sur ancêtres 1900-1930 ; leurs toliers- formeurs sont overbookés pour les 2 ans à venir....( étude du marché bis)

A+ . Le Métalshop16.

[Invité §lem531ol]

[Invité §da 765sf]

Bien faite l'affiche...

 

Si j'habitai pas si loin, je serai bien venu te voir travaillé a ton atelier, sa doit être très interessant !

[Invité §Yve346tv]

Bonne chance! Pouvoir vivre de sa passion, c'est formidable... Ca vaut quelques sacrifices qui j'espère ne seront que passagers...

[Invité §bir235cq]

Bon courage lemetalshop. Il y a sûrement une place à se faire pour quelqu'un de sérieux dans ce secteur.

Impressionnant le bras de suspension qui s'est détaché (sur la XJS, je suppose...). Comment fait on pour réparer à ce stade là ? C'est réparable ?

Si tu as des photos ...

 

[Invité §ply456Ot]

ce tantot je vais voir LeMetalShop 16

les photos à mon retour

[Invité §lem531ol]

Bon courage lemetalshop. Il y a sûrement une place à se faire pour quelqu'un de sérieux dans ce secteur.

Impressionnant le bras de suspension qui s'est détaché (sur la XJS, je suppose...). Comment fait on pour réparer à ce stade là ? C'est réparable ?

Si tu as des photos ...

 

 

Bsr Birdy num num

Voiçi la réponse à ta question en quelques images ....mais j'avoue que là ,il était temps d'agir ...

 

...

le caisson -longeron tel qu'il était...

 

le même après sablage & traitement au zinc...

 

 

les supports d'origine + les pièces que j'ai formées pour le nouveau caisson...

 

 

le caisson recto....

...et verso

 

au final ça donne ça ....

 

 

AVANT :

 

APRES :

 

EN GUISE DE CONCLUSION : Rien d'impossible ! Juste du temps , du Bon Goût et de Savoir-faire....

Bonsoir.Le MétalShop 16.

[raptor3388]

Super tout ça ! J'avais vu cette Firebird sur eBay, très sympa. En plus elle a le même moteur que la mienne si je me souviens bien.

J'ai quelques questions:

- où trouve-t-on de la tôle dans diverses épaisseurs ?

- où commander des forêts à dépointer en France ?

- où trouver un bon décapant à métaux dans le commerce (style Aircraft Paint Stripper)

- quel outil utilises-tu pour faire de beaux plis dans la feuille d'acier

[Invité §lem531ol]

Super tout ça ! J'avais vu cette Firebird sur eBay, très sympa. En plus elle a le même moteur que la mienne si je me souviens bien.

J'ai quelques questions:

- où trouve-t-on de la tôle dans diverses épaisseurs ?

- où commander des forêts à dépointer en France ?

- où trouver un bon décapant à métaux dans le commerce (style Aircraft Paint Stripper)

- quel outil utilises-tu pour faire de beaux plis dans la feuille d'acier

 

Bjr .

Pour la tole : les fournisseurs industriels genre le CACC ( charente ) mais ils n'ont rien en dessous 8/10eme et souvent traité galva

Perso je me sers chez un négoçiant " ferailleur " dans le 17 qui rachète des lots aux acieries & autres grossistes de la métallurgie ; là ,suivant arrivages , j'obtients de la 6/10 , 8/10 , 10/10...en electro-zingué ou brut appelée "tole noire"... pour les dimensions des feuilles de toles ça varie aussi ....1000x2000 ou 1250x1500 ....

 

Foret à dépointer : voir fournisseurs d'outillage machines-outils (mais souvent vente aux pro ...) Moi j'utilise un foret court diam.6,5 ... tu peux aussi essayer avec un foret à centrer ( mais difficile à re affuter )

 

Décapant : tu veux dire décapant liquide ou gel ? j'utilise plus . Sablage .

Enfin pour les plis : une ...plieuse manuelle 2000 de larg.

J'espère t'avoir aider . A+

[Invité §dom744Zq]

Salut lemetalshop,

 

vous etes combien dans votre atelier ??

 

Restaurer des vielles voitures , ca c'est un truc qui m'aurais vachement plus, étant carrossier de métier et ayant travaillé en garage "ordinaire", a doit etre super de pouvoir redonner vie a des voitures alors qu'elle sont quasiment pourries...

 

@+

 

 

[raptor3388]

Enfin pour les plis : une ...plieuse manuelle 2000 de larg.

J'espère t'avoir aider . A+

 

 

Merci pour la réponse, encore une fois c'est toujours auprès de fournisseurs industriels qu'on peut avoir du matos précis...

 

La plieuse, c'est un gros machin pneumatique comme une presse ? Un particulier peut-il trouver ça ?

 

En tout cas bonne continuation, c'est un métier de rêve que tu fais !

 

 

[Invité §lem531ol]

Il existe des plieuses hydrauliques (parfois combinées avec une cisaille guilotine)

La mienne est manuelle genre plieuse de zingueur....

Pour un particulier , voir Ets Matthys , belgique .

A+

[Invité §lem531ol]

Salut lemetalshop,

 

vous etes combien dans votre atelier ??

 

Restaurer des vielles voitures , ca c'est un truc qui m'aurais vachement plus, étant carrossier de métier et ayant travaillé en garage "ordinaire", a doit etre super de pouvoir redonner vie a des voitures alors qu'elle sont quasiment pourries...

 

@+

 

 

Bjr Dom 145.

Je suis seul à l'atelier ( voir post + haut)

C'est pour moi une expèrience enrichissante mais qui demande quelques sacrifices....