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bmw 2002 de nano70


Invité §nan480oY

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Invité §nan480oY

j'avais promis une ou deux photos de ma voiture pour aujourd'hui mais malheureusement le boulot ne m'a permis d'avoir du temps pour moi.

 

Demain je part avec ma petite fille de deux et demi faire un tour avec la bm. (comme elle dit :"on va avec la voiture de papa ouais" :p:p:p:p:p ) je prendrai à ce moment là des photos, j'espère qu'il ne pleuvra pas. :):)

 

en attendant

 

Une petite photo.

 

KaneBillCorbetJoe.jpg.ca03084485498bfd34c6f815ee8687a6.jpg

 

Au faite je trouvé un gars qui pourrait me faire les ailes groupe 2 pour 420 euros, prêtes à être posées. je réfléchi, je sais pas, je verrai...... :p:p:p

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Invité §ded515dQ

 

comme on dit outre quiévrain, je ne saurais répondre

 

c'est inscrit qq'part sur l'auto :??:

 

sinon moi je me contente de rouge défraichi et cela me va très bien

 

:lol:

 

 

Normalement il y a une étiquette à côté de la plaquette, sous le capot à droite.

Voila pour comparer une Malaga et une Granada défraichies (avec mon ancien coffre dessus..), ça ressemble à la tienne :??:

 

epave2002p.jpg.12e1ff4b6eb9acb343658aaa94f5e015.jpg

 

 

étaient équipées d'origine de jantes en tôle 4,5 x 13 ( 165x13 ):

- toutes les 1602 et 1802 et en dernier la 1502

- la 2002 en feux AR ronds

 

jantes en tôle 5 x 13 ( 165x13 )

- la 2002 ti et la tii

- la 2002 en feux AR carrés

 

jantes en tôle 5,5 x 13 ( 185/70x13 )

- la 2002 turbo

 

 

:jap: Merci pour les précisions, mais j'ai un doute pour les 1602-1802 d'après 73 ça m'étonne qu'elles aient des 4"1/2 :??:

 

 

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Invité §nan480oY

 

Normalement il y a une étiquette à côté de la plaquette, sous le capot à droite.

Voila pour comparer une Malaga et une Granada défraichies (avec mon ancien coffre dessus..), ça ressemble à la tienne :??:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/295538/epave2002p.jpg

 

 

 

 

:jap: Merci pour les précisions, mais j'ai un doute pour les 1602-1802 d'après 73 ça m'étonne qu'elles aient des 4"1/2 :??:

 

 

 

tu as ça dans ta cour ? 828215055_bobrazovski.gif.9d55e6950c8e9df82f293dc8ace31d17.gif828215055_bobrazovski.gif.9d55e6950c8e9df82f293dc8ace31d17.gif828215055_bobrazovski.gif.9d55e6950c8e9df82f293dc8ace31d17.gif828215055_bobrazovski.gif.9d55e6950c8e9df82f293dc8ace31d17.gif828215055_bobrazovski.gif.9d55e6950c8e9df82f293dc8ace31d17.gif

 

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Invité §ded515dQ

 

tu as ça dans ta cour ? 828215055_bobrazovski.gif.9d55e6950c8e9df82f293dc8ace31d17.gif828215055_bobrazovski.gif.9d55e6950c8e9df82f293dc8ace31d17.gif828215055_bobrazovski.gif.9d55e6950c8e9df82f293dc8ace31d17.gif828215055_bobrazovski.gif.9d55e6950c8e9df82f293dc8ace31d17.gif828215055_bobrazovski.gif.9d55e6950c8e9df82f293dc8ace31d17.gif

 

 

Non malheureusement je les avais mises chez un ami, remplies de pièces, et un jour sa mère les a mises à la ferraille sans que j'aie le temps de récupérer quelque chose :cry: (c'était il y a une quinzaine d'années...)

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Normalement il y a une étiquette à côté de la plaquette, sous le capot à droite.

Voila pour comparer une Malaga et une Granada défraichies (avec mon ancien coffre dessus..), ça ressemble à la tienne :??:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/295538/epave2002p.jpg

 

 

 

 

:jap: Merci pour les précisions, mais j'ai un doute pour les 1602-1802 d'après 73 ça m'étonne qu'elles aient des 4"1/2 :??:

 

 

 

Le rouge Granada et le rouge Colorado sont très proches ... sachant que le Colorado est légèrement plus orangé ..

Je reste sur ma position et je vote Colorado :-)

 

Oui 4" 1/2 ça me parait aussi peu, je ne fais que retranscrire des données d'un livre sur la 02 ....

 

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Invité §kaw386Gq

:nanana: ça ne peut pas être Colorado, parce que c'est ça, colorado ! :D

 

 

http://img372.imageshack.us/img372/4121/img2734fe9.jpg

 

 

oui c'est juste mais ça passe. Le simple truc que j'ai remarqué c'est avec le triangle de suspension c'est que les plombs d'équilibrage des jantes doivent être collés dans la jante et pas pincés sur le bord. autrement ils touchent le triangle. :lol::lol::lol:

 

 

Le 6x13 en ET33 ça passe sans problème en 185/70 à l'AV comme l'AR, mes Gotti D8 sont comme ça :oui:

Bon en fait fait ça passe "fin" :o mais ça passe : bon, sur les gros appui les flancs frottent un peu sur les rotules de direction :W

 

Non la 2002 de vroum57 n'est pas Rouge Granada .. le Rouge Granada c'est un rouge bordeaux plus orangé .. je pense qu'elle doit être comme la mienne, Rouge Colorado ( ? )

 

D'ailleurs elle me trouble un peu sa voiture, la mienne était exactement pareille quand je l'ai achetée en 1989:

la même couleur, les mêmes jantes et les mêmes longue-portée :) la seule différence c'est les chromes qui étaient en noir mat ;)

 

 

Cette nuance de rouge c'est Verona , Granada c'est soit un bordeau, soit Grananda rot, un rouge métal et Malaga limite marron terre de sienne... :jap:

 

 

étaient équipées d'origine de jantes en tôle 4,5 x 13 ( 165x13 ):

- toutes les 1602 et 1802 et en dernier la 1502

- la 2002 en feux AR ronds

 

jantes en tôle 5 x 13 ( 165x13 )

- la 2002 ti et la tii

- la 2002 en feux AR carrés

 

jantes en tôle 5,5 x 13 ( 185/70x13 )

- la 2002 turbo

 

 

Oui, absolument, mais il me semble que les tii posts 73 sont en 5.5x13 également... :??:

 

 

 

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Invité §vav358Ba

Re, oui je parle bien du week end a cheval janvier/fevrier. je pense arriver de nancy samedi dans l'apres midi et essayer de négocier la voiture le samedi et pour (je l'espere) l'avoir le samedi en fin d'apres midi

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Invité §ded515dQ

:nanana: ça ne peut pas être Colorado, parce que c'est ça, colorado ! :D

 

 

http://img372.imageshack.us/img372/4121/img2734fe9.jpg

 

 

 

 

Le 6x13 en ET33 ça passe sans problème en 185/70 à l'AV comme l'AR, mes Gotti D8 sont comme ça :oui:

Bon en fait fait ça passe "fin" :o mais ça passe : bon, sur les gros appui les flancs frottent un peu sur les rotules de direction :W

 

 

 

 

Cette nuance de rouge c'est Verona , Granada c'est soit un bordeau, soit Grananda rot, un rouge métal et Malaga limite marron terre de sienne... :jap:

 

 

 

Malaga c'est comme ça, je ne trouve pas ça tellement marron :ange:

 

bm22.jpg.d986ed465870c59b090757454d10b255.jpg

 

 

Oui, absolument, mais il me semble que les tii posts 73 sont en 5.5x13 également... :??:

 

 

 

Sur la tienne on dirait du 5 1/2, c'est celles d'origine :??:

 

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Invité §kaw386Gq

 

Malaga c'est comme ça, je ne trouve pas ça tellement marron :ange:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/295538/bm22.jpg

 

 

Non, c'est sûr mais je n'avais pas d'adjectif pour décrire la nuance... :bah:

On va dire nuance "lie de vin", c'est mieux non ? ;)

 

 

 

Sur la tienne on dirait du 5 1/2, c'est celles d'origine :??:

 

 

Sur la photos ci dessus c'est du 5x13 d'origine, monté en pneus neige 175/70... :jap:

 

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Invité §enz240xw

Pour la petite histoire et les plus jeunes d'entre vous :-)

Au début des années 60, BMW était au bord de la faillite. Il lui fallait sortir un modèle à succès sinon la marque n'existait plus.

C'est ainsi que sont nées la Neue Klasse ( 4 portes ) et la série 02 ( 2 portes ) qui permirent à BMW de devenir ce qu'elle est aujourd'hui ...

 

bien joué, sauf l'essentiel, A qui BMW à fait appel pour dessiner la 02???? Car sans ce designer l'auto ne serait jamais sortie. aller je te laisse le soin de deviner mais je pense que tu trouveras sans difficulté le nom de ce dessinateur qui d'ailleur a dessiner pas mal d'autres auto et meme des bmw, comme la 3000GT, la 2000CS, des LOLA etc... :??:

 

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Invité §ded515dQ

bien joué, sauf l'essentiel, A qui BMW à fait appel pour dessiner la 02???? Car sans ce designer l'auto ne serait jamais sortie. aller je te laisse le soin de deviner mais je pense que tu trouveras sans difficulté le nom de ce dessinateur qui d'ailleur a dessiner pas mal d'autres auto et meme des bmw, comme la 3000GT, la 2000CS, des LOLA etc... :??:

 

 

:jap: Giovanni de son prénom, c'est sur que ce n'est pas un bavarois :D

 

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Invité §ded515dQ

Non, c'est sûr mais je n'avais pas d'adjectif pour décrire la nuance... :bah:

On va dire nuance "lie de vin", c'est mieux non ? ;)

 

 

Ouaip ça ira... :)

 

 

Sur la photos ci dessus c'est du 5x13 d'origine, monté en pneus neige 175/70... :jap:

 

 

Tu connais le déport :??:

 

Elles ressemblent plus à mes 5,5" de 320 (à l'arrière sur la photo) qu'a mes 5" de l'avant...

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Invité §enz240xw

 

:jap: Giovanni de son prénom, c'est sur que ce n'est pas un bavarois :D

 

bravo pour Giovanni MICHELOTTI :)

aller, pour les amoureux de la belle auto voici un lien avec toutes les autos qu'il a dessiné, j'ai contacté son fils qui après avoir vu ma 02 me propose d'y apposer une griffe, j'ai bien évidemment dit oui, donc si ce monsieur tient parole, je suis en attente de recevoir par colis cette fameuse griffe pour l'apposer sur mon auto.

Par contre je rectifie mon erreur du message précédent, c'est pas une 3000GT mais une 3200GT qu'il a dessiné.

 

http://images.google.fr/images?q=michelotti&sourceid=navclient-ff&rlz=1B3GGGL_frFR304FR304&um=1&ie=UTF-8&sa=X&oi=image_result_group&resnum=4&ct=title

 

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Invité §kaw386Gq

 

Tu connais le déport :??:

 

Elles ressemblent plus à mes 5,5" de 320 (à l'arrière sur la photo) qu'a mes 5" de l'avant...

 

 

Non mais j'irai regarder sur la voiture si c'est indiqué... ;)

 

Cela dit les voies sont plus larges sur les post 73 :jap:

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Allez topes-là pour le rouge Verona ... dès que j'ai lu le nom ça m'a fait tilt .... mea culpa :-)

 

Concernant le dessinateur, c'est vrai que Michelotti a en grande partie dessiné la 2 portes, sachant qu'il devait se baser sur la Neue Klasse 4 portes qui elle est l'oeuvre de BMW à part entière ...

 

Michelotti avait déjà travaillé avant avec BMW lors du dessin de la BMW 700.

La BMW 3200 sortie en 1961 est l'oeuvre de Bertone et non de Michelotti. Ce dernier n'a réalisé que des prototypes sur la base de la 3200, dont la 3200 Michelotti Vignale ... à ma connaissance il n'a jamais existé une 3200 GT

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Invité §enz240xw

Allez topes-là pour le rouge Verona ... dès que j'ai lu le nom ça m'a fait tilt .... mea culpa :-)

 

Concernant le dessinateur, c'est vrai que Michelotti a en grande partie dessiné la 2 portes, sachant qu'il devait se baser sur la Neue Klasse 4 portes qui elle est l'oeuvre de BMW à part entière ...

 

Michelotti avait déjà travaillé avant avec BMW lors du dessin de la BMW 700.

La BMW 3200 sortie en 1961 est l'oeuvre de Bertone et non de Michelotti. Ce dernier n'a réalisé que des prototypes sur la base de la 3200, dont la 3200 Michelotti Vignale ... à ma connaissance il n'a jamais existé une 3200 GT

 

exact, j'ai encore beugué, en effet, 3200 Michelotti Vignale, autant pour moi

 

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.allsportauto.com/photoautre/bmw/concept/3200_michelloti_vignale/1959_bmw_3200_michelotti_vignale_09_m.jpg&imgrefurl=http://www.allsportauto.com/modules.php%3Fname%3DSportphoto%26zl_idMD%3D1511&usg=__Wvg_q8HaPOu3mXd2zuJ2dyEn0_U=&h=563&w=750&sz=135&hl=fr&start=2&sig2=r7r_hxIep_hH-iBnKOnlEg&um=1&tbnid=qmN7aanujO71CM:&tbnh=106&tbnw=141&ei=EVp3SeKHMIXimQeA7OyCBw&prev=/images%3Fq%3Dmichelotti%26um%3D1%26hl%3Dfr%26rlz%3D1B3GGGL_frFR304FR304%26sa%3DX

 

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Invité §nan480oY
Invité §nan480oY

allez voir l'adresse que je viens d'envoyer elle est pas mal je pense. Surtout pour vous qui êtes semble t il presque incollable sur le bmw 2002

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Ouais .... très 'philo/psycho' ce site :-))))

 

A env. 20km de chez moi habite un gars qui a une 2002 Turbo blanche 1ère main avec env. 100.000km .... lorsqu'il la sort 1h, il la nettoie pendant 3h, y compris le dessous :-)

 

Je connais aussi personnellement le responsable du 'BMW-02-Register" en Allemagne, à env. 100km de chez moi ... un club qui regroupe les possesseurs de BMW 2002 turbo ... ils se rencontrent souvent dans différents pays d'Europe ...

 

Deux personnes que j'ai malheureusement un peu perdues de vue ces dernières années ...

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Invité §nan480oY

Ouais .... très 'philo/psycho' ce site :-))))

 

A env. 20km de chez moi habite un gars qui a une 2002 Turbo blanche 1ère main avec env. 100.000km .... lorsqu'il la sort 1h, il la nettoie pendant 3h, y compris le dessous :-)

 

Je connais aussi personnellement le responsable du 'BMW-02-Register" en Allemagne, à env. 100km de chez moi ... un club qui regroupe les possesseurs de BMW 2002 turbo ... ils se rencontrent souvent dans différents pays d'Europe ...

 

Deux personnes que j'ai malheureusement un peu perdues de vue ces dernières années ...

 

 

 

Effectivement un peu bizarre, mais je prends que les infos techniques. Le reste le blabla pour moi, je trouve que c'est un peu moyen !!!

Mais je comprends que des gens aiment bien ça . :):):)

 

Pour les gars que tu connais, c'est vraiment dommage de les avoir perdues de vue. Ils doivent être intéressant pour un passionné de bmw 2002 de connaitre le responsable "bmw-02-register" et un proprio d'une bmw 2002 turbo. (un modèle qui reste très mythique)

 

Je me demande quand même pourquoi nos titines ne sont pas plus rechercher que ça, et qu'elles ne sont pas plus connues. :??::??::??:

Effectivement quand je vois des personnes qui mettent beaucoup d'argent dans des voitures de la même époque mais qui sont moins finies et plus communes, je ne comprends pas.

C'est bizarre quand même. :non::non::non:

 

Pour finir tant mieux pour nous [:tiboboch:5] [:tiboboch:5] [:tiboboch:5]

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Invité §200866kn

Je crois tout de même que les 2002 en bonne état ont pris une certaine hausse des prix ces cinq dernières années,même si le prix de l'annonce n'est pas toujours le prix de vente ,bien sûr.

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Je pense que la BMW 2002 fait partie de cette génération de voitures qui est encore un peu trop jeune pour être considérée comme une voiture de collection - d'ailleurs dans son pays d'origine elle est appelée "youngtimer" et non "oldtimer" ...

Une voiture au look rétro mais pas assez pour faire penser à une voiture de collection .... au même titre que d'autres voitures des années 70 : pêle-mêle Ford Capri, Opel Manta, Alfa 1750/2000, Renault 16, Peugeot 504, etc etc .....

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Invité §nan480oY

C'est une belle voiture, mais y a t il un moyen de savoir si c'est un vrai alpina ?. Il y a bien les jantes et la couleur, mais autrement il y a autre chose sur la carrosserie ?

 

je sais qu'alpina faisait beaucoup de transformation sur le moteur, mais sur la carrosserie !!!

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Invité §nan480oY

c'est vrai qu'elle est superbe toutestcompris.gif.9639fe67a1d19702025baa9ace423629.giftoutestcompris.gif.9639fe67a1d19702025baa9ace423629.giftoutestcompris.gif.9639fe67a1d19702025baa9ace423629.gif

 

une autre que je trouve jolie

 

BMW_Herbstjagd_06_1737.jpg.e1b4720652e5161b4252b7eb89ac832c.jpg

 

BMW_Herbstjagd_06_1740.jpg.c02a21095a09c96cbc943442edcc56ec.jpg

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Invité §nan480oY

ah! bon il faut modifier le passage de roue pour des jantes d'alpina. Et bien je pensais qu'il y avait la place merci de l'info.

 

 

BMW_Herbstjagd_06_2169.JPG1..jpg.ac4df506a81fddfa34f645cbfa388706.jpg

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Invité §nan480oY

bonjour [:christophe431:3] [:christophe431:3] [:christophe431:3] les gars, je viens d'apprendre que le 12ième rallye de monte-carlo historique passe et s'arrête à VESOUL-70-, le samedi 31 janvier 2009.

 

il s'arrête à vesoul entre 02 heures 26 et 02 heures 52.

 

je vous ferai le maxi de photos, si ça intéresse quelqu'un. [:tiboboch:5] [:tiboboch:5] [:tiboboch:5]

 

BMW_Herbstjagd_06_1405.jpg.eb2d2083b68684b3034d8a3a4f01c7b3.jpg

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Invité §nan480oY

petite surprise de la factrice ce matin devant ma porte :sol::sol::sol:

 

DSCF1556.jpg.d440b72892d711c579717afc3899663b.jpg

 

DSCF1559.jpg.48f1f0ca72c405eb7c35ac5bf884253c.jpg

 

mais j'ai un doute sur le piston et les joint anti-poussière, j'ai l'impression que c'est pour des étriers à 2 pistons, mais pas à quatre comme sur ma voiture. xavier1968.gif.20a6ebc9463e70210ee9c31020a5fdc1.gifxavier1968.gif.20a6ebc9463e70210ee9c31020a5fdc1.gifxavier1968.gif.20a6ebc9463e70210ee9c31020a5fdc1.gif

on verra au démontage.

Mais je suis presque sur que ça n'ira pas.

 

DSCF1557.jpg.ccb2d91d72e350f831a2fd063f01fb5b.jpg

 

DSCF1558.jpg.32baac00cf87d961318e360d3eb51a15.jpg

 

enfin bon j'ai les disques et les plaquettes, je pourrai m'y foutre dans ......... peut être cette après-midi, enfin j'espère . [:tiboboch:5] [:tiboboch:5]

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Invité §ded515dQ

petite surprise de la factrice ce matin devant ma porte :sol::sol::sol:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/538389/DSCF1556.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/538389/DSCF1559.jpg

 

mais j'ai un doute sur le piston et les joint anti-poussière, j'ai l'impression que c'est pour des étriers à 2 pistons, mais pas à quatre comme sur ma voiture. xavier1968.gif.20a6ebc9463e70210ee9c31020a5fdc1.gifxavier1968.gif.20a6ebc9463e70210ee9c31020a5fdc1.gifxavier1968.gif.20a6ebc9463e70210ee9c31020a5fdc1.gif

on verra au démontage.

Mais je suis presque sur que ça n'ira pas.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/538389/DSCF1557.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/538389/DSCF1558.jpg

 

enfin bon j'ai les disques et les plaquettes, je pourrai m'y foutre dans ......... peut être cette après-midi, enfin j'espère . [:tiboboch:5] [:tiboboch:5]

 

 

Je rêve ou bien il y a déjà de la rouille sur le piston :??:

T'as commandé ici :??:http://www.wallothnesch.com/e/frameoffer.htm

 

Et tu n'as reçu que 4 pistons :??: bon on attend ton verdict :ange:

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Invité §nan480oY

 

Je rêve ou bien il y a déjà de la rouille sur le piston :??:

T'as commandé ici :??:http://www.wallothnesch.com/e/frameoffer.htm

 

Et tu n'as reçu que 4 pistons :??: bon on attend ton verdict :ange:

 

 

 

non ce n'est pas le rouille c'est une sorte de "graisse" :):):)

 

je les ai commandé chez bmw, un jour ou j'étais très énervé de n'avoir pas eu ce que je demandais. :p

 

je n'ai qu'un seul piston car l'ancien propriétaire en avait changé que 7 :??::??::??:

je pense qu'il avait récupéré ça quelque part, et qu'il y en manquait un. Il avait du donc gardé le meilleur, mais ce dernier ne me semble pas si bon que ça. donc j'avais commandé qu'un seul piston.

 

c'est ce dernier que je viens de recevoir.

 

Pour les joints, j'avais commandé pour les deux étriers et c'est pour cela que je me dis, vue la grosseur du piston et qu'il n'y a que 4 joints, que c'est pour des étriers à deux pistons. je vais vérifier au démontage.

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