buick riviera 1971

[Invité §tot212Yx]

 

aïe! purée ça c'est pas cool et surement pas évident à supporter au quotidien.

Exact je confirme...

[Invité §tot212Yx]

Bon , on vient de rentrer .

L'Olds s'est vendue une heure avant que l'on arrive .

 

Donc , on a un peu les boules d'avoir fait le trajet pour rien.

 

Autrement , elle était assez propre dans l'ensemble.

 

Tant pis ce sera une autre qu'il achètera .

Mairde c' est con...

[Invité §tot212Yx]

Mes pneus avant ont 1an les arrières sont bon. Mais je pense que ce sont surtout mes pneus avant qui sont pas de super qualité, c'est du premier prix. Quand c'est sec ça va mais avec la pluie ça tiens moins bien qu'avec les michelins qu'y avait avant.

 

Par contre je trouve que niveau fiabilité c'est très bon elle a 313000km et j'ai pas eu de soucis majeur. Un petit suintement de ldr par le radiateur de chauffage c'est tout. A l'intérieur a par le pommeau de vitesse qui est parti en morceaux l'été dernier (remplacé par une balle de golf ) tout est entier.

J'ai pas vraiment de raison de la remplacer a part mon envie de changer

C' est quoi tes pneus... ....des diagonaux.... ....

[Invité §tot212Yx]

Non 2 portes sans montants et bien sur V8

Son budget?... si c' est pas indiscret...

[Invité §tot212Yx]

pour aller chercher les croissants !

 

http://www.ebay.com/itm/Plymouth-GTX-N-A-1969-plymouth-gtx-prostreet-drag-car-500-cid-indy-heads-/141105486539?forcerrptr=true&hash=item20da8adacb&item=141105486539&pt=US_Cars_Trucks#ht_893wt_884

 

http://i.ebayimg.com/t/1969-Pl [...] ~60_35.JPG

..Faut bien ça..au moins...

[Invité §tot212Yx]

La voiture démarre je dois juste garder mon pied sur l'accélérateur pour garder le regime et qu'elle ne cale pas.

Je pense que c'est du a l'humidité que lon a eu.

Comme elle cale des que j'arrête d'appuyer sur l'accélérateur j'ai du mal a me mettre en drive

..Ça chauffe vite un V8....quelques minutes suffisent...

[Invité §tot212Yx]

http://www.larrylawrence.com/w [...] 15x410.jpg

Une affaire a ne pas manquer....

[Invité §tot212Yx]

Idem pour moi j'en ai un à l'oreille droite....

Toi aussi ...bienvenue au club camarade...

[wagon68]

 

J'ai bien une quatre saucisses coupées maintenant et c'est loin d'être mieux.

 

 

Les ST162 avec leur 2L increvable oui. Par contre attention au premiers modèles sorties à partir de 2000 (les dernières, quoi) il y eu des soucis moteurs entre autres pépins divers.C'est plus ce que c'était non plus malheureusement.

 

 

Elle est pas mal celle là!

 

 

C'est clair, je crois que ce fut mon véhicule le plus fiable en cinq années d'utilisation. Pour l'époque ça marchait plutôt pas mal et c'était relativement bien équipée de série. Tu possèdes la GT 2L 16s (150cv/et 160cv pour la 2L GTi 16s) de '87/'89 ou celle avec des lignes un peu plus bio-design (arrondies) à partir de '90 (avec 160cv / ou 205cv avec le turbo et 4rm)??

 

je confirme ça marche bien !

[wagon68]

La TA avec la cg 3.4

Faut pas confondre DIRAVI et

 

http://speleoclpa.free.fr/lect [...] iravi3.jpg :p

 

[wagon68]

 

C'est ce que je me suis dit hier c'est la Firebird de base swapée en Trans Am ou une "vraie" Trans Am v8 qui roule illégalement avec des papiers d'une v6 3,4L??

Dans les deux cas c'est une non conformité pour l'assurance en cas de carton de toute façon.

S'il y a des blessés graves ou pire des morts c'est un coup à le payer jusqu'à la fin de ses jours, perso je prendrai pas le risque.

 

Une T/A avec des papiers en règle se trouve dans ces prix là (je pense à un pro près de Nancy/St Dizier) qui en propose régulièrement de très belle.

 

j'ai roulé une fois avec ça , j'ai trouvé fade !

[wagon68]

 

Non, il ne cache pas tant que ça, c'est dit dans l'annonce qu'il y a du boulot ...

 

caché j'entendais par là que le pire on le voit pas

[wagon68]

 

C' est tellement sensible qu' au début ça déroute par rapport a une direction assisté traditionnelle....moins tu touches au volant.... plus tu va droit....faut juste effleurer le volant.

 

oui très spécial au début , avec ce bruit quand tu tourne !

[wagon68]

...lesquels.....

 

[wagon68]

 

Bienvenu au club...j'en ai aussi.....et c' est vraiment très chiant...ça prend bien la tête c'te merde.... :abygail:18

 

pour ma part je m'en suis accomodé , avec quelques aménagements !

[wagon68]

Idem pour moi j'en ai un à l'oreille droite....

 

 

sifflement dans les deux et grondement dans une en plus !

mais c'est selon ce que tu fais , des gros efforts , sport ..... , après c'est infernal !

si je gère bien le truc c'est vivable , ça ne progresse plus , je dirais même que ça régresse un peu ou c'est moi qui y fait moin gaffe !

 

faut les entendre pas les écouter !

[wagon68]

 

Toutes les CX n'ont pas étés équipés de la Diravi, et pour en avoir conduit une sans Diravi ....fallait avoir des bras de déménageurs pour manœuvrer en faisant un créneau ....

 

carrément en effet !

[Invité §Xav836ka]

 

Toutes les CX n'ont pas étés équipés de la Diravi, et pour en avoir conduit une sans Diravi ....fallait avoir des bras de déménageurs pour manœuvrer en faisant un créneau ....

oui mais c'est très peu de cx et uniquement les séries 1 des premières années. Suffit de voir la taille du volant.

une série 2 sans diravi ça n'existe pas par exemple.

[wagon68]

oui mais c'est très peu de cx et uniquement les séries 1 des premières années. Suffit de voir la taille du volant.

une série 2 sans diravi ça n'existe pas par exemple.

 

 

et que les modèles de base !

toutes les pallas en ont !

[2deuch3cv]

Oui très bonne. Cela fait bizarre de ne pas pensé US pendant 1 semaine.

Niveau temps disons que l'Angleterre et humide à la Toussaint.......On a été un peu secoué par la tempête mais les dégâts été impressionnant par endroit. J'ai juste eu des difficultés à me réadapter a la conduite à droite en rentrant. J'étais tellement concentré au début la bas que j'en ai perdu les automatisme la première heure entre Dunkerque et chez mes parents à Tourcoing...

Nickel ton schéma Adrien

ok bin c'est super ouai deconecter des us un moment ça fait du bien mais c'est dure pour moi sachant que c'est mon daily driver

[Invité §tot212Yx]

pour ma part je m'en suis accomodé , avec quelques aménagements !

Moi aussi je supporte ... pas le choix de faire autrement de toute façon.... mais certains soir c' est plus gênant que d' autres...c' est quoi tes aménagements??

[wagon68]

Moi aussi je supporte aussi... pas le choix de faire autrement de toute façon.... mais certains soir c' est plus gênant que d' autres...c' est quoi tes aménagements??

 

 

je met de la musique doucement pour m'endormir comme ça c'est moin présent !

 

pas d'efforts violent trop longtemps !

 

le vélo c'est à banir , c'est avec ça que c'était le plus présent , après il y a plusieurs sortes d'acouphènes , les causes ne sont pas les mêmes pour tout le monde !

[Invité §Tro235Mf]

 

J'ai bien une quatre saucisses coupées maintenant et c'est loin d'être mieux.

 

 

Les ST162 avec leur 2L increvable oui. Par contre attention au premiers modèles sorties à partir de 2000 (les dernières, quoi) il y eu des soucis moteurs entre autres pépins divers.C'est plus ce que c'était non plus malheureusement.

 

 

Elle est pas mal celle là!

 

 

C'est clair, je crois que ce fut mon véhicule le plus fiable en cinq années d'utilisation. Pour l'époque ça marchait plutôt pas mal et c'était relativement bien équipée de série. Tu possèdes la GT 2L 16s (150cv/et 160cv pour la 2L GTi 16s) de '87/'89 ou celle avec des lignes un peu plus bio-design (arrondies) à partir de '90 (avec 160cv / ou 205cv avec le turbo et 4rm)??

 

Les Celica, je connais pas au niveau fiabilité, par contre, en 85 j'avais un petit break Toyota Tercel 4x4 (qui m'a sauvé la vie sur une route enneigée) et j'ai jamais eu de problèmes avec en 5 ans et 120 000km

 

 

[wagon68]

la tercel , j'avais oublié celle là !

[Invité §Tro235Mf]

Salut je viens de rentrer am'barraque après 10 jours de périple. Quoi de neuf en gros a part Adrien qui est passé en mode couturière....

 

 

Salut Steph, ben j'ai remis ma caisse en vente:

 

http://www.leboncoin.fr/voitures/561225978.htm?ca=12_s

 

 

T'es pas allé à Portmeirion alors ?

[Invité §Tro235Mf]

Oui très bonne. Cela fait bizarre de ne pas pensé US pendant 1 semaine.

Niveau temps disons que l'Angleterre et humide à la Toussaint.......On a été un peu secoué par la tempête mais les dégâts été impressionnant par endroit. J'ai juste eu des difficultés à me réadapter a la conduite à droite en rentrant. J'étais tellement concentré au début la bas que j'en ai perdu les automatisme la première heure entre Dunkerque et chez mes parents à Tourcoing...

Nickel ton schéma Adrien

J'ai jamais conduis chez les british, ça doit pas être évident la 1ere fois...

[Invité §Tro235Mf]

 

Bienvenu au club...j'en ai aussi.....et c' est vraiment très chiant...ça prend bien la tête c'te merde....

Idem pour moi j'en ai un à l'oreille droite....

Je vous plains les gars, pas glop ça !

[Invité §Tro235Mf]

 

sifflement dans les deux et grondement dans une en plus !

mais c'est selon ce que tu fais , des gros efforts , sport ..... , après c'est infernal !

si je gère bien le truc c'est vivable , ça ne progresse plus , je dirais même que ça régresse un peu ou c'est moi qui y fait moin gaffe !

 

faut les entendre pas les écouter !

Vraiment très chiant quoi !

[Invité §Tro235Mf]

 

je met de la musique doucement pour m'endormir comme ça c'est moin présent !

 

pas d'efforts violent trop longtemps !

 

le vélo c'est à banir , c'est avec ça que c'était le plus présent , après il y a plusieurs sortes d'acouphènes , les causes ne sont pas les mêmes pour tout le monde !

Mince, quel peut être le rapport avec le vélo ? Et en scoot ça va ?

[wagon68]

Mince, quel peut être le rapport avec le vélo ? Et en scoot ça va ?

 

le velo c'est bcp d'effort , le rythme cardiaque plus élevé , la fatigue .................. ça doit être ça !

[wagon68]

Vraiment très chiant quoi !

 

ça me gène moin qu'au début donc j'y fais moin gaffe donc ....................... ça va

[Invité §Tro235Mf]

la tercel , j'avais oublié celle là !

 

 

 

J'ai adoré cette voiture, vachement pratique les 1eres années de mon boulot de vrp

Moteur 1500cm3, traction avant et boite à crabots pour passer en 4x4, pas de da, banquette arrière escamotable, aucun équipement éléctrique, et un "inclinomètre" pour voir le degré d'inclinaison des pentes et des devers, la pointe de la technologie nippone quoi !

 

 

[Invité §Tro235Mf]

le velo c'est bcp d'effort , le rythme cardiaque plus élevé , la fatigue .................. ça doit être ça !

ça me gène moin qu'au début donc j'y fais moin gaffe donc ....................... ça va

Okay

[wagon68]

 

 

J'ai adoré cette voiture, vachement pratique les 1eres années de mon boulot de vrp

Moteur 1000cm3 si je me souviens bien, traction avant et boite à crabots pour passer en 4x4, banquette arrière escamotable, aucun équipement éléctrique, et un "inclinomètre" pour voir le degré d'inclinaison des pentes et des devers, la pointe de la technologie nippone quoi !

 

 

elles manquaient de look ces niponnes !

[wagon68]

Okay

 

y a un overdrive sur la ford ?? !!!