buick riviera 1971

[wagon68]

 

C'était dans un Nitro de vers 2007 qui ressortait une article d'époque, 2 Camaro qui rejoignaient la côte d'Azur et St Trop avec de jolies passagères ...

 

ah oui exact je m'en rappelle

[wagon68]

Croisade du jour:

Lincoln continental

Le gars en CG Française s'est fait rebouler au CT pour cause de :

Clignotants blanc à l'avant

Clignotant rouge à l'arriere...

 

Le BMW ...un para suite au remplacement d'une rotule interieur et le capteur d'angle remis à zéro pour virer un voyant suite à une rotation du volant moteur et contact coupé, pour le reste des défaut, ce sera valise BMW obigatoire.

 

Pour avoir une idée, valeur de reprise.. 3000 euros chez un concessionnaire...Ford Opel.

 

 

 

 

c'est ton x5 ?

 

t'en tireras pas bcp plus chez un particulier !

[wagon68]

Bon, je peux plus poster une réponse, le fofo me dit ça après avoir cliqué sur envoyer la réponse et je sais pas quoi faire...

 

Vous devez remplir tous les champs avant de poster ce message

 

ça me le fais des fois !

[wagon68]

Petits soucis pour notre ami à tous, " semelle de plomb " lors de la traversée de paris 2020...

 

https://i1.wp.com/newsdancienn [...] 1060%2C518

 

https://newsdanciennes.com/202 [...] sel-155524

 

ah qu'est ce qui lui est arrivé ?

[wagon68]

Prêtes lui ton auto, tu vas voir ...

 

[wagon68]

Je vais chercher mes Dolipranes et je m'y mets ....

 

[wagon68]

 

Il montre peut être la pompe à injection ou un roulement d'échappement à un journaleux automobile spécialisé...

 

:lol:

[wagon68]

Boite repeinte. D'origine la cloche est verte, la boite beige légèrement dorée. J'ai tenté couleur or (étriers) mais ça fait dégueu..

Du coup,la boite reprend le vert intégral comme en 48.

Pour plus de fiabilité, j'ai choisi un vert Citroën !!

 

 

 

 

 

 

 

 

Une retouche de peinture ou deux ou il y a des manques et ça fera l'affaire.

Je règlerai les bandes une fois la boite remontée, moteur tournant.

Je ne sais si c'est les températures basse et l'humidité, mais le pétard pneumatique ne fonctionne plus, le compresseur à lui aussi du mal à tourner.

Il me reste donc à bloquer l'écrou coté converto..

1er étape quasi terminée, j'avais besoin de place sur l'établie pour toiler le vilo.

 

c'est mignon out plein !

[wagon68]

Electro zingage suite.

Tôle pare-chaleur carburateur en bel état…

 

brossée suite à dérouillage par électrolyse.

 

Au bain de chlorure de zinc.

 

Une fois sortie et lavé à l'eau. un brossage léger donnera un brillant ...lui aussi léger.

J'ai testé pour d'autres pièces, exposés à l'humidité, ça ne rouille plus !

 

 

ça fait des miracles ce truc là !

[Invité §Tro235Mf]

Vous êtes passés ou les filles... .... c'est moi qui suis en alerte neige et c'est vous qui êtes planqués....

 

Boulot boulot, appels des clients fringues pour mes virées provinciales en février...

 

 

 

Ben, la !

Départ pour Aix en Provence demain matin à 5h + un retour avec une autre caisse, ça bosse ?

 

Bonne route Bruno

 

 

 

 

ça me le fais des fois !

[Invité §kat815jU]

 

 

Bravo, bien bossé encore !

 

C'est beau qd c'est propre...

 

[Invité §kat815jU]

Vous êtes passés ou les filles... .... c'est moi qui suis en alerte neige et c'est vous qui êtes planqués....

 

 

ça bosse et ça caille.....-5 ce matin en Saone et Loire.

 

C'est de la flotte qui est attendue chez toi ?

[Invité §kat815jU]

 

c'est ton x5 ?

 

t'en tireras pas bcp plus chez un particulier !

 

 

ça cote 6700, réparé,.. à 5500 ça m'ira. On verra.

[Invité §kat815jU]

c'est mignon out plein !

 

ça fait des miracles ce truc là !

 

 

C'est pratique, tu mets la pièce ou les pièces à dérouiller dans le bain, tu fais autre chose, 12, 24 heures plus tard, un coup de brosse sans forcer et basta.

la peinture se détache, le gras aussi.

Un coup d'appret ou comme là, un traitement au zinc.

 

Les avantages:

- Pas de perte de temps en sablage et d'achat de matériel.

- pas de déformation.

- pas d'aspect rugueux hormis les points de rouille traité et une action contre la rouille plus efficace qu'un sablage imparfait.

- ça ne coute rien avec un bac, 20 litres d'eau, une paire de spontex inox ou comme moi, un tube inox pour plus de résultat,

un chargeur batterie réglé à 4 ampères et un paquet de cristaux de soude.

 

Là je viens d'investir dans une grande poubelle jaune pour faire les grosses pièces.

 

Pour le zingage, une préparation de chlorure de de zinc à base d'acide chlorydrique et de petit morceau de zinc.

Puis de la tôle de zinc pour le bain, de l'eau distillée cette fois-ci et toujours un chargeur avec impérativement une coupure thermique histoire de ne pas le cramé.

Le zingage est fait en 1/2 heure, 1 heure 1/2 selon la pièce.

 

Les bains sont réutilisables très longtemps.

[wagon68]

 

ça cote 6700, réparé,.. à 5500 ça m'ira. On verra.

 

suffit de trouver le chaland!

[wagon68]

 

C'est pratique, tu mets la pièce ou les pièces à dérouiller dans le bain, tu fais autre chose, 12, 24 heures plus tard, un coup de brosse sans forcer et basta.

la peinture se détache, le gras aussi.

Un coup d'appret ou comme là, un traitement au zinc.

 

Les avantages:

- Pas de perte de temps en sablage et d'achat de matériel.

- pas de déformation.

- pas d'aspect rugueux hormis les points de rouille traité et une action contre la rouille plus efficace qu'un sablage imparfait.

- ça ne coute rien avec un bac, 20 litres d'eau, une paire de spontex inox ou comme moi, un tube inox pour plus de résultat,

un chargeur batterie réglé à 4 ampères et un paquet de cristaux de soude.

 

Là je viens d'investir dans une grande poubelle jaune pour faire les grosses pièces.

 

Pour le zingage, une préparation de chlorure de de zinc à base d'acide chlorydrique et de petit morceau de zinc.

Puis de la tôle de zinc pour le bain, de l'eau distillée cette fois-ci et toujours un chargeur avec impérativement une coupure thermique histoire de ne pas le cramé.

Le zingage est fait en 1/2 heure, 1 heure 1/2 selon la pièce.

 

Les bains sont réutilisables très longtemps.

 

je tenterais un dérouillage comme ça quand ça ce présentera !

[Invité §Tro235Mf]

 

C'est pratique, tu mets la pièce ou les pièces à dérouiller dans le bain, tu fais autre chose, 12, 24 heures plus tard, un coup de brosse sans forcer et basta.

la peinture se détache, le gras aussi.

Un coup d'appret ou comme là, un traitement au zinc.

 

Les avantages:

- Pas de perte de temps en sablage et d'achat de matériel.

- pas de déformation.

- pas d'aspect rugueux hormis les points de rouille traité et une action contre la rouille plus efficace qu'un sablage imparfait.

- ça ne coute rien avec un bac, 20 litres d'eau, une paire de spontex inox ou comme moi, un tube inox pour plus de résultat,

un chargeur batterie réglé à 4 ampères et un paquet de cristaux de soude.

 

Là je viens d'investir dans une grande poubelle jaune pour faire les grosses pièces.

 

Pour le zingage, une préparation de chlorure de de zinc à base d'acide chlorydrique et de petit morceau de zinc.

Puis de la tôle de zinc pour le bain, de l'eau distillée cette fois-ci et toujours un chargeur avec impérativement une coupure thermique histoire de ne pas le cramé.

Le zingage est fait en 1/2 heure, 1 heure 1/2 selon la pièce.

 

Les bains sont réutilisables très longtemps.

Vachement bien ça

[wagon68]

Boulot boulot, appels des clients fringues pour mes virées provinciales en février...

 

 

 

ça ce présente comment les affaires ?

[wagon68]

 

ça bosse et ça caille.....-5 ce matin en Saone et Loire.

 

C'est de la flotte qui est attendue chez toi ?

 

-3 lundi matin !

[merco77]

Tu va piloter quoi comme caisses?.

 

Merco A 200 à l'aller, BM 118d au retour?

[Philou72]

Laissez tomber la mécanique les gars, c'est trop facile en 2020 !

 

https://restoremotor.boutique/ [...] gJVH_D_BwE

 

:lol:

[twentyone_forever]

Laissez tomber la mécanique les gars, c'est trop facile en 2020 !

 

https://restoremotor.boutique/ [...] gJVH_D_BwE

 

:lol:

 

 

C'est pas vrai... c'est une blague ce truc là ?

 

Ca me fait penser aux annonces de Mamadou, grand voyant médium mondialement connu dans son quartier qui résout les peines de cœur et répare par télépathie les problèmes moteur (spécialisé en VW )

[warlord66]

-3 lundi matin !

 

+3 ici

[jctwin]

 

ça bosse et ça caille.....-5 ce matin en Saone et Loire.

 

C'est de la flotte qui est attendue chez toi ?

T'es en Saône et Loire ?

[Invité §tot212Yx]

blasphème , elle rouillaient copieusement ces jag !

Dommage, j'me voyais bien la dedans...

[Invité §tot212Yx]

tant qu'ils mangent

Ca bouffe velu, les p'tits vieux...

[Invité §tot212Yx]

ça bosse et ça caille.....-5 ce matin en Saone et Loire.

C'est de la flotte qui est attendue chez toi ?

Oui, mais aussi du vent fort et de la neige sur les hauteurs a partir de 400m, ... et en fait ce matin y avait un peu de neige sur l'abri de piscine et plus en allant sur le Boulou... en revanche pas un poil de vent ds la nuit...

 

Ici les dernières chutes de neige remontent a 2010.....

 

 

Par contre les inondations ici et là sont fréquentes depuis cette nuit.

Vous avez dû voir aux infos , la plage du "Racou", qui se situe a Argeles, a 10mn de chez moi, ou la mer est rentré dans les maisons comme a chaque fois que les pluies sont abondantes..

[Invité §tot212Yx]

 

C'est pratique, tu mets la pièce ou les pièces à dérouiller dans le bain, tu fais autre chose, 12, 24 heures plus tard, un coup de brosse sans forcer et basta.

la peinture se détache, le gras aussi.

Un coup d'appret ou comme là, un traitement au zinc.

 

Les avantages:

- Pas de perte de temps en sablage et d'achat de matériel.

- pas de déformation.

- pas d'aspect rugueux hormis les points de rouille traité et une action contre la rouille plus efficace qu'un sablage imparfait.

- ça ne coute rien avec un bac, 20 litres d'eau, une paire de spontex inox ou comme moi, un tube inox pour plus de résultat,

un chargeur batterie réglé à 4 ampères et un paquet de cristaux de soude.

 

Là je viens d'investir dans une grande poubelle jaune pour faire les grosses pièces.

 

Pour le zingage, une préparation de chlorure de de zinc à base d'acide chlorydrique et de petit morceau de zinc.

Puis de la tôle de zinc pour le bain, de l'eau distillée cette fois-ci et toujours un chargeur avec impérativement une coupure thermique histoire de ne pas le cramé.

Le zingage est fait en 1/2 heure, 1 heure 1/2 selon la pièce.

 

Les bains sont réutilisables très longtemps.

[Invité §tot212Yx]

Merco A 200 à l'aller, BM 118d au retour?

Pas très folichon tout ça....

[Invité §tot212Yx]

Laissez tomber la mécanique les gars, c'est trop facile en 2020 !

 

https://restoremotor.boutique/ [...] gJVH_D_BwE

 

:lol:

C'est quoi ce truc...trop beau pour être honnête...

[Philou72]

 

C'est pas vrai... c'est une blague ce truc là ?

 

Ca me fait penser aux annonces de Mamadou, grand voyant médium mondialement connu dans son quartier qui résout les peines de cœur et répare par télépathie les problèmes moteur (spécialisé en VW )

 

 

Tu crois ?

Pourtant cette pub passe sur le forum Planète Citroën !!!

Comme dans la pub : " Vous n'imaginez pas ce que Citroen peut faire pour vous ! "

 

En attendant, avec ma connerie ça réveille un peu ce sujet qui commence à hiberner comme une marmotte qui ne tartine même plus ! :lol:

[wagon68]

Laissez tomber la mécanique les gars, c'est trop facile en 2020 !

 

https://restoremotor.boutique/ [...] gJVH_D_BwE

 

:lol:

 

on croit rêver ................... cauchemarder plutôt

[wagon68]

Merco A 200 à l'aller, BM 118d au retour?

 

pas de gros cubes ces temps ci ?

[wagon68]

 

C'est pas vrai... c'est une blague ce truc là ?

 

Ca me fait penser aux annonces de Mamadou, grand voyant médium mondialement connu dans son quartier qui résout les peines de cœur et répare par télépathie les problèmes moteur (spécialisé en VW )

 

c'est ça

[wagon68]

+3 ici

 

on avait quelques microbes à tuer