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70s (1971-…)

buick riviera 1971


wagon68
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Invité §kat815jU

attaqué ma vidange de boite hier !

 

https://i.servimg.com/u/f73/11 [...] cn2221.jpg

 

c'est un bouchon dans un autre , le premier pour le niveau et le deuxième pour la vidange !

 

on dévisse le prremier pour avoir le niveau , si rien ne coule c'est trop bas , si filet c'est trop haut , léger goutte à goutte c'est bon !

 

https://i.servimg.com/u/f73/11 [...] cn2222.jpg

 

le niveau est bon c'est déjà ça , par contre l'huile n'a pas l'air belle , pas étonnant !

 

fallait une 6 pans de 17 , je n'en avait pas , mon père m'en a fais une !

 

https://i.servimg.com/u/f73/11 [...] cn2223.jpg

 

mais pas moyen de dévisser le bouchon , je ne sais pas ce qu'ils ont fait mais pas moyen , ma clel est un peu longue je ne peux donner le max d'efforts , ja vais donc acheter une adéquat !

 

j'ai laisser couler l'huile par le bouchon de niveau , répuréré 1.5 l environ !

 

elle n'est pas belle du tout , crâmée même !

 

https://i.servimg.com/u/f73/11 [...] cn2225.jpg

 

et dedans quelques morceaux indésirables !

 

https://i.servimg.com/u/f73/11 [...] cn2224.jpg

 

Elle est bien dégeu, mais ça ne dit pas qu'elle va merder par la suite cette boite.

Tant que la nouvelle huile ne décroche pas de dépôts et particules qui vont se coller dans les canaux et solénoïdes, c'est tout bénèf !

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Elle est bien dégeu, mais ça ne dit pas qu'elle va merder par la suite cette boite.

Tant que la nouvelle huile ne décroche pas de dépôts et particules qui vont se coller dans les canaux et solénoïdes, c'est tout bénèf !

 

ça refonctionnera , je ne me bile pas !

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C'est toujours mieux quand ça refonctionne, mais bien ! :D

 

 

elle a déconné une seule journée , patinage entre la deux et la trois et MA violente !

 

après tout est rentré dans l'ordre , j'ai donc pris ça comme un avertissement !

 

d'où la vidange !

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Invité §Tro235Mf

Ça fait bientôt 2 ans :D

 

Ca m'est revenu après, j'ai encore la mémoire qui cafouille depuis mes emmerdes de santé...

 

 

 

 

elle a déconné une seule journée , patinage entre la deux et la trois et MA violente !

 

après tout est rentré dans l'ordre , j'ai donc pris ça comme un avertissement !

 

d'où la vidange !

Bien vu :jap:

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rien n'est comparable entre les deux pays !

 

 

Je ne vois pas le rapport ? je me suis justement attaché à chercher ce qui est comparable justement.

Ces vélos sortent tous des mêmes usines en Chine (sauf ceux qui sont assemblés chez nous à partir de pièces de là bas) donc y a pas à comparer.

Parait même qu'on a perdu le savoir faire pour les cadres, c'est dire !

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Je ne vois pas le rapport ? je me suis justement attaché à chercher ce qui est comparable justement.

Ces vélos sortent tous des mêmes usines en Chine (sauf ceux qui sont assemblés chez nous à partir de pièces de là bas) donc y a pas à comparer.

Parait même qu'on a perdu le savoir faire pour les cadres, c'est dire !

 

les salaires de bases des deux pays est différent , la part du social qui pèse sur le budget des deux pays est différent , ça ce retrouve dans les charges fixes qui font que le prix à la revente sera pas le même !

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les salaires de bases des deux pays est différent , la part du social qui pèse sur le budget des deux pays est différent , ça ce retrouve dans les charges fixes qui font que le prix à la revente sera pas le même !

 

 

Jusqu'à 10 fois le prix ? :??:

De quels salaires différents parles-tu puisque ce sont des produits chinois transportés par des bateaux sous pavillons parfois un peu exotiques et aux équipages philippins ou autres ?

 

Les charges sociales des dockers et des douaniers du Havre doivent être exorbitantes... :lol:

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Jusqu'à 10 fois le prix ? :??:

De quels salaires différents parles-tu puisque ce sont des produits chinois transportés par des bateaux sous pavillons parfois un peu exotiques et aux équipages philippins ou autres ?

 

Les charges sociales des dockers et des douaniers du Havre doivent être exorbitantes... :lol:

 

oh il y a sûrement exagération sur les marges , je n'en doute pas , mais les frais fixes sont bien duifférents aussi !

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Jusqu'à 10 fois le prix ? :??:

De quels salaires différents parles-tu puisque ce sont des produits chinois transportés par des bateaux sous pavillons parfois un peu exotiques et aux équipages philippins ou autres ?

 

Les charges sociales des dockers et des douaniers du Havre doivent être exorbitantes... :lol:

ça non plus je n'en doute pas :D

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Invité §Tro235Mf

du coup acheté une clef alen en 17 pour ma vidange !

 

https://scontent-cdt1-1.xx.fbc [...] e=5F0103AC

beau bébé de 440 grammes !

 

Ca c'est de la cléf !!! 639183293_trooperphil.gif.baefd02d7828b46403d2083098ac33b3.gif

 

 

 

Magnifique ! C'est quoi ?

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Invité §kat815jU

 

T'as essayé de souder 2 écrous sur une vis de 10 ?

 

 

Je n'avais pas tenté de souder :D . je ne sais plus pourquoi d'ailleurs, ...c'était y' 7ans ....

Mais oui s'aurait été plus efficace. ;)

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Invité §tot212Yx

 

 

Oui, je ne voulais pas d'un truc qui me secoue comme un cocotier. :) 0,8 à 1 bar de pression c'est nickel !

:jap:

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Ah ah, j'y suis passé aussi pour la ZF, même démarche, la clé maison n'avait pas fait l'affaire.

 

Quel kilométrage a ta C6 au fait ?

 

 

175 000 kms !

 

le bouchon est vebu hier soir sans soucis avec la clef neuve , 3 litres de sorti , cet aprèm j'attaque le démontage par le haut pour attiendre le bouchon de remplissage !

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Invité §Tro235Mf

Une Panther

 

panther !

 

 

Okay :jap:

 

 

 

 

175 000 kms !

 

le bouchon est vebu hier soir sans soucis avec la clef neuve , 3 litres de sorti , cet aprèm j'attaque le démontage par le haut pour attiendre le bouchon de remplissage !

Bonne suite alors 180093453_trooperphil.gif.db518a37de3c6b29c0a4174af3102d18.gif

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Invité §tot212Yx

175 000 kms !

le bouchon est vebu hier soir sans soucis avec la clef neuve , 3 litres de sorti , cet aprèm j'attaque le démontage par le haut pour attiendre le bouchon de remplissage !

Ca occupe ... rien n'est simple sur cette auto... :D

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Ca occupe ... rien n'est simple sur cette auto... :D

 

 

filtre à air , débimètre , durits , connexions , pour arriver au bouchon !

 

faire le niveau d'huile , remonter le tout sans fixer , juste pour ne pas avoir de beug en mettant le contact , faire le niveau , redémonter , fermer la boite , remonter le tout et ça doit être bon !

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Invité §kat815jU

ca serait bien de faire deux vidanges de suite. 3 litres c'est peu...et vu l'état.

J'avais fais deux de suite espacée de 500 kms sur le X5, mais l'huile était belle et tout se fait par le dessous (remplissage vertical).

 

Si c'est si chiant sur la tienne, un brassage même sans rouler en passant les rapports suivi d'une autre vidange peut être une solution.

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ca serait bien de faire deux vidanges de suite. 3 litres c'est peu...et vu l'état.

J'avais fais deux de suite espacée de 500 kms sur le X5, mais l'huile était belle et tout se fait par le dessous (remplissage vertical).

 

Si c'est si chiant sur la tienne, un brassage même sans rouler en passant les rapports suivi d'une autre vidange peut être une solution.

 

 

j'ai prévu deux vidanges , faudrait 3 mais ce sera déjà pas mal , soit un brassage comme tu dis ou je roule un peu et je la refais !

ce sera de toutes façons très peu espacé !

 

:jap:

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suite du chantier :

 

tout le côté droit à débarrasser pour accéder à la boite !

 

dscn2232.jpg

 

enlevé les canalisations d'air , le filtre à air , débrancher les débimètres d'air , la température d'air et des durits de dépression !

 

dscn2230.jpg

 

la boite apparaït au fond , le bouchon de remplissage entre les deux gros tuyaux !

 

dscn2231.jpg

 

ici

 

dscn2229.jpg

 

j'avais gardé le kit de remplissage pour remettre de la cérine !

il va pile poil en place !

 

dscn2228.jpg

 

plus qu'à charger l'huile !!

 

dscn2226.jpg

 

j'ai mis 3 litres , sans faire le niveau pile poil !

 

je me pose la question , est ce que je la fait tourner en passant les vitesses , pied sur P , ( mais en séquentiel dans cette position je ne peux que passer 3 rapport , les 6 seraient mieux ? plus la grille classique en auto ) et je refais une vidange de suite , ou alors je roule avec 1 semaine et refait la vidange ?

 

 

 

le bouchon de vidange !

 

dscn2227.jpg

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Invité §Tro235Mf

suite du chantier :

 

tout le côté droit à débarrasser pour accéder à la boite !

 

https://i.servimg.com/u/f73/11 [...] cn2232.jpg

 

enlevé les canalisations d'air , le filtre à air , débrancher les débimètres d'air , la température d'air et des durits de dépression !

 

https://i.servimg.com/u/f73/11 [...] cn2230.jpg

 

la boite apparaït au fond , le bouchon de remplissage entre les deux gros tuyaux !

 

https://i.servimg.com/u/f73/11 [...] cn2231.jpg

 

ici

 

https://i.servimg.com/u/f73/11 [...] cn2229.jpg

 

j'avais gardé le kit de remplissage pour remettre de la cérine !

il va pile poil en place !

 

https://i.servimg.com/u/f73/11 [...] cn2228.jpg

 

plus qu'à charger l'huile !!

 

https://i.servimg.com/u/f73/11 [...] cn2226.jpg

 

j'ai mis 3 litres , sans faire le niveau pile poil !

 

je me pose la question , est ce que je la fait tourner en passant les vitesses , pied sur P , ( mais en séquentiel dans cette position je ne peux que passer 3 rapport , les 6 seraient mieux ? plus la grille classique en auto ) et je refais une vidange de suite , ou alors je roule avec 1 semaine et refait la vidange ?

 

 

 

le bouchon de vidange !

 

https://i.servimg.com/u/f73/11 [...] cn2227.jpg

Bien bossé 180093453_trooperphil.gif.db518a37de3c6b29c0a4174af3102d18.gif

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Invité §kat815jU

suite du chantier :

 

tout le côté droit à débarrasser pour accéder à la boite !

 

https://i.servimg.com/u/f73/11 [...] cn2232.jpg

 

enlevé les canalisations d'air , le filtre à air , débrancher les débimètres d'air , la température d'air et des durits de dépression !

 

https://i.servimg.com/u/f73/11 [...] cn2230.jpg

 

la boite apparaït au fond , le bouchon de remplissage entre les deux gros tuyaux !

 

https://i.servimg.com/u/f73/11 [...] cn2231.jpg

 

ici

 

https://i.servimg.com/u/f73/11 [...] cn2229.jpg

 

j'avais gardé le kit de remplissage pour remettre de la cérine !

il va pile poil en place !

 

https://i.servimg.com/u/f73/11 [...] cn2228.jpg

 

plus qu'à charger l'huile !!

 

https://i.servimg.com/u/f73/11 [...] cn2226.jpg

 

j'ai mis 3 litres , sans faire le niveau pile poil !

 

je me pose la question , est ce que je la fait tourner en passant les vitesses , pied sur P , ( mais en séquentiel dans cette position je ne peux que passer 3 rapport , les 6 seraient mieux ? plus la grille classique en auto ) et je refais une vidange de suite , ou alors je roule avec 1 semaine et refait la vidange ?

 

 

 

le bouchon de vidange !

 

https://i.servimg.com/u/f73/11 [...] cn2227.jpg

 

Les deux mon capitaine. Sur place en insistant sur chaque rapport puis à nouveau dans une semaine (réponse de normand :p )

Mieux vaut finalement, avec cette huile cramée, pourrie..30 balles d'huile en plus d'un côté ou une boite dans le sac de l'autre.

Tu as bien remis la même qté d'huile qu'enlevée, sinon thermomètre ?

 

La procédure que tu connais : http://sd-2.archive-host.com/membres/up/151482340438691029/Vidange_BVA_Aisin_TF-80SC_AM6.pdf

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Invité §tot212Yx

 

filtre à air , débimètre , durits , connexions , pour arriver au bouchon !

 

faire le niveau d'huile , remonter le tout sans fixer , juste pour ne pas avoir de beug en mettant le contact , faire le niveau , redémonter , fermer la boite , remonter le tout et ça doit être bon !

Y a des fois ou ta VSP a du bon quand même ..... :ange:

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Invité §tot212Yx

suite du chantier :

 

tout le côté droit à débarrasser pour accéder à la boite !

 

https://i.servimg.com/u/f73/11 [...] cn2232.jpg

 

enlevé les canalisations d'air , le filtre à air , débrancher les débimètres d'air , la température d'air et des durits de dépression !

 

https://i.servimg.com/u/f73/11 [...] cn2230.jpg

 

la boite apparaït au fond , le bouchon de remplissage entre les deux gros tuyaux !

 

https://i.servimg.com/u/f73/11 [...] cn2231.jpg

 

ici

 

https://i.servimg.com/u/f73/11 [...] cn2229.jpg

 

j'avais gardé le kit de remplissage pour remettre de la cérine !

il va pile poil en place !

 

https://i.servimg.com/u/f73/11 [...] cn2228.jpg

 

plus qu'à charger l'huile !!

 

https://i.servimg.com/u/f73/11 [...] cn2226.jpg

 

j'ai mis 3 litres , sans faire le niveau pile poil !

 

je me pose la question , est ce que je la fait tourner en passant les vitesses , pied sur P , ( mais en séquentiel dans cette position je ne peux que passer 3 rapport , les 6 seraient mieux ? plus la grille classique en auto ) et je refais une vidange de suite , ou alors je roule avec 1 semaine et refait la vidange ?

 

 

 

le bouchon de vidange !

 

https://i.servimg.com/u/f73/11 [...] cn2227.jpg

Les ingés motoristes de chez Citron pourrait faire mieux ou plus simple niveau conception de cette usine a gaz....

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