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 Sujet :

Porsche 924 1977, remise en état.

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Pilote semi-pro
npgprince
Coupe bronze Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 06/05/2011 à 02:46:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Reprise du message précédent :
la mécanique Ferrari ce n'est pas de l'horlogerie hormis certaines, un v8 3.0 ou 3.2 c'est un v8 double arbres par culasse, rien de bien spécial à part sa position dans la voiture.
C'est plus compliqué au niveau amortissement les Ferrari, là on est sur du double triangle et 2 amortisseurs par roue etc..
les moteurs, ont besoin comme tous les moteurs d'un suivi régulier, vidange, filtres et bougies tous les 5000. les jeux aux soupapes tous les 10000, une distri + pompe à eau tous les 3-4 ans... c'est comme une Porsche (distri - chere sur une 328 que sur une 944)!
Par contre en ricaine, il y a plein qui me font craquer, par exemple une trans am 72 mais par contre j'ai du mal avec leurs chassis et suspensions un peu molles. Et sur les version années 80, les intérieurs sont devenu assez laids comparés aux années 60 (bon ça c'est pour toutes les voitures pareil).

Mais une diablo, c'est vrai que c'est un ovni, une vraie voiture sans électronique compliqué, un moteur complétement dingue, un look de fou, un  chassis au top, des performances inimaginables encore aujourd'hui très peu de voitures font mieux... mais l'entretien est hardu : notament en ce qui concerne les révisions de transmission (intégrale sur la VT), embrayages fragiles par rapport au couple et à la puissance, moteur solides mais à soigner aux petits oignons quand même.. en terme d'entretien c'est deux cran au dessus d'une Ferrari standard. Mais vu la voiture, c'est un faux débat.

je préfère une mondial T qu'une 911 cab, pour le même prix.. pour avoir essayé les deux, il n'y a pas photo !


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Les pessimistes voient des difficultés dans les opportunités, les optimistes voient des opportunités dans les diffucltés.
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Profil : Pilote semi-pro
npgprince
Coupe bronze Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/05/2011 à 02:15:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bon, ça y est on a un 12 cylindres à la maison ! mais pas italien malheureusement... C'est un coupé 4 places, moteur avant. A vous de deviner.


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Profil : Nouveau membre
944stallion
  1. Posté le 08/05/2011 à 22:25:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
De quelles années ? 70 80 90..?


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Indomptable, intemporelle, Légendaire, fait vibrer ses chevaux et c'est contre le vent qu'elle t'emportera au galop...
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Profil : Pilote semi-pro
npgprince
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  1. Posté le 08/05/2011 à 22:51:38  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
90's


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Profil : Pilote pro
stalker_tn
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  1. Posté le 08/05/2011 à 22:54:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Mercedes en SL ou CL?Jaguar XJS?
Message édité par stalker_tn le 08/05/2011 à 22:57:09

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volvo 440T-Alfa 33-Audi GT5E-Alfa Giulietta-Alfa 164 QV-Mercedes 2.3-16-Audi 200 QT-Carlsson C28-Nissan Sunny gti-Bmw 730ia-Volvo 850-Audi S4 B5-Alfa 156 GTA-Bmw 540ia-Bmw 318is-Bmw 320i-Audi 200 20VA-Bmw 323ti-Jaguar Xj40-Bmw M5-Bmw 325i-VW Golf 3 VR6-Bmw 328i-Audi S6-Bmw 316ti-Mgf-Volvo 850 2.5T AWD-Bmw 535i-Audi 200 10VA -Bmw 540ia-Mercedes ML320-Audi S8 D2-Toyota Supra MA70-Mercedes CLK55 - Peugeot 406 coupé -BMW 535ia-Chevrolet Caprice-Aston Martin DB7 Vantage-Mercedes ML430-Volvo 480 Turbo-Honda Prelude Vti 4ws-Mercedes R350-Bmw 330ci
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Profil : Pilote semi-pro
npgprince
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  1. Posté le 08/05/2011 à 22:59:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
non


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Profil : Pilote pro
stalker_tn
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  1. Posté le 08/05/2011 à 23:04:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bmw 850i ?


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Profil : Pilote semi-pro
npgprince
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  1. Posté le 08/05/2011 à 23:07:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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yep


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Profil : Nouveau membre
944stallion
  1. Posté le 09/05/2011 à 00:48:35  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ah j'y avais pensé en plus, c'est une Belle bagnole, pour moi le coupé BM qui se démarque le plus de ses autres modèles esthétiquement mais il faut dire que je suis un aficionados des phares escamotables...


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Invité
cyr55ui
Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 09/05/2011 à 11:12:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Une 'tite photo?

Profil : Pilote semi-pro
npgprince
Coupe bronze Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 11/05/2011 à 23:27:57  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La voici, plus de photos demain.
850


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Invité
cyr55ui
Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 12/05/2011 à 07:53:09  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Elle a vraiment un museau de requin...

Profil : Pilote assidu
decapot62
Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 12/05/2011 à 19:50:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour
plus belle que les nouvelles

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Profil : Pilote semi-pro
npgprince
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  1. Posté le 12/05/2011 à 19:58:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Elle est à vendre ou à échanger contre A3 TDI phase 2 - de 80kkm ou équivalent (sauf française) genre Golf IV ou GOLF V TDI.
Elle a un full historique, elle est d'origine, toujours entretenue chez BMW ou spécialiste type POZZi, 171 000 km, c'est une version 1991 automatique donc une 850 IA V12, elle possède de nombreuses options. je la détaillerai par la suite.


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Profil : Pilote confirmé
diablo591
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  1. Posté le 17/05/2011 à 16:43:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut, j'ai sauté quelques pages mais il me semble que tu cherchais une 928 non? Près de chez moi un gars en vends une 5000€ ainsi qu'un Jag XJR 3800€ et d'autres babioles...


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Vds RTA : http://www.forum-auto.com/auto [...] 257359.htm
Profil : Pilote semi-pro
npgprince
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  1. Posté le 17/05/2011 à 18:25:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Oui j'ai vu qu'il y a une 928 S à vendre à 5000 dans le nord mais avec des soucis d'essence dans l'huile, si c'est bien celle là, à 3000 ok mais pas à 5000..! j'ai pensé à aller la voir.
Message cité 1 fois

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Profil : Pilote semi-pro
npgprince
Coupe bronze Collections Collections - succès or nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 20/05/2011 à 11:08:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je vais très certainement aller la voir Dimanche car cette voiture m'intéresse beaucoup, faible kilométrage, intérieur propre apparament, carrosserie en bon état. Donc à voir en vrai.
Message cité 1 fois

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Profil : Membre confirmé
turtlenico
Collections - succès bronze messages
  1. Posté le 20/05/2011 à 20:28:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonne visite!! Cool une 928, le bruit!!!! ;)


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Actuellement? Porsche 924 1984 et Coupé Fx 2002.
Ex: Mx3 V6 1992/ Hyundai Coupé 2006 / Porsche 924 1984 / Nissan 100 NX 1993 / Saxo VTS 2000.
Entre autres...
Profil : Nouveau membre
944stallion
  1. Posté le 22/05/2011 à 08:53:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Esthétiquement je la trouve limite moche, j'aime les formes, la 944 elle a les ailes bombé, une bonne ligne c'est racé. La 928 jsais pas elle a pas vraiment d'identité à mes yeux, après je ne l'ai jamais vu dans la réalité, peut être changerais'je d'avis aussi. Le moteur oui c'est quelque chose c'est sûr.

Hors sujet : sur certain sites américain j'ai vu des 944 avec des moteurs V8, c'est possible de monter un moteur de 928 sous le capot d'une 944 ?


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Profil : Pilote pro
stalker_tn
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  1. Posté le 22/05/2011 à 14:01:04  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
moi je ne trouve pas ça moche du tout
http://www.dragtimes.com/image​s/3358-1987-Porsche-928.jpg


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volvo 440T-Alfa 33-Audi GT5E-Alfa Giulietta-Alfa 164 QV-Mercedes 2.3-16-Audi 200 QT-Carlsson C28-Nissan Sunny gti-Bmw 730ia-Volvo 850-Audi S4 B5-Alfa 156 GTA-Bmw 540ia-Bmw 318is-Bmw 320i-Audi 200 20VA-Bmw 323ti-Jaguar Xj40-Bmw M5-Bmw 325i-VW Golf 3 VR6-Bmw 328i-Audi S6-Bmw 316ti-Mgf-Volvo 850 2.5T AWD-Bmw 535i-Audi 200 10VA -Bmw 540ia-Mercedes ML320-Audi S8 D2-Toyota Supra MA70-Mercedes CLK55 - Peugeot 406 coupé -BMW 535ia-Chevrolet Caprice-Aston Martin DB7 Vantage-Mercedes ML430-Volvo 480 Turbo-Honda Prelude Vti 4ws-Mercedes R350-Bmw 330ci
Profil : Pilote semi-pro
npgprince
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  1. Posté le 22/05/2011 à 15:37:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
La  928 est une superbe auto, mais qui ne fait pas l'unanimité.. un peu décallée par rapport à tout ce qui existe.
Pour la question du V8, les américains font des swap avec des moteur V8 LS1 ou LS2 américains, ces moteurs sont assez compacts, mais les modifs à effectuer pour adapter la cloche d'embrayage, les supports etc.. c'est pas donné  à tout le monde !


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Profil : Pilote semi-pro
npgprince
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  1. Posté le 24/05/2011 à 17:07:08  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
IMG2011050​5002
Voici la jupe avant repeinte et réajustée ! par mes soins !! on n'est jamais si bien servi que par soi même !!!

Sinon aujourd'hui à nouveau démontage du tableau de bord, pour enlever le systême de ventilation. En effet le bruit de vibration de l'hélice devenait de plus en plus insupportable, j'eu donc déécidé d'enlever le fusible en attendant, condamnant ainsi la ventilation de l'habitacle.

Bon aujourd'hui j'ai donc entrepris ceci, démontage assez chiant tout de même, de plus en l'enlevant, j'ai été obligé d'enlever avec le radiateur de  tableau de bord et du liquide de refroidissement a coulé sur la moquette.. environ un verre.. grr ça pue !

J'en profiterai pour nettoyer ce radiateur à grande eau.

Par contre la ventilation est foutue, l'hélice qui vibre, c'est en fait l'axe qui a pris du jeu donc poubelle.. ou bien pour faire une aspiration pour une cabine de peinture !!! Je suis donc à la recherche d'une ventilation non bruyante !


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Profil : Nouveau membre
mister_ash
  1. Posté le 24/05/2011 à 18:58:24  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Whouah ! Alors déjà superbe ta 924 , j'aurais jamais imaginé que le jaune pouvait être si bien sur une telle voiture .

Je viens sur ce topic parce que moi aussi j'aimerais me lancer dans la restauration d'une Porsche .

Mon modèle serait une 944, S2 ou S2 cabriolet ( même si j'ai moins d'idée pour la cabriolet et que je me doute qu'elle doit etre plus cher vu qu'il y a eu moins de modèle de sortis ) .
Par contre niveau argus je sais pas du tout quels sont les prix, je recherche une où çà serait plus de la carrosserie et l'intérieur a refaire et quelques trucs mécaniques basique à refaire ( parce que la méca profonde j'y connais que couic ) . Pourriez vous me conseiller là dessus ?

Dans l'idéal j'aimerais me faire une sorte de " Black Edition ", j'avais pensé à faire teinter les vitres mais finalement je me demande si çà ne ferait pas trop .Je ne toucherai pas à la forme de la voiture au pire m'autoriserai-je des élargisseurs de voies, et encore ... je veux pas la transformer façon " Jacky tuning " qui déforment une voiture en détruisant sa ligne .

Merci d'avance pour vos conseils d'achat .

Profil : Pilote semi-pro
npgprince
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  1. Posté le 24/05/2011 à 19:39:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut, la 944S2 est l'aboutissement de la 944 atmo, on en trouve à restaurer, roulante mais avec des frais de remise en état carrosserie et mécanique (on n'y coupe pas !), ça se trouve à partir de 2-3000€.
Sinon une 944 de base à restaurer sans partir d'une épave c'est environ 1500€.
Pour une S2 cab, c'est déjà assez rare pour en trouver une à refaire, mais il faut regarder à l'étranger, et là je pense que ça se trouve plus à partir de 6-7000€.
Pour le noir, moi j'aime bien avec jantes cup 1, aileron de turbo 250, feux avant blancs et pas les vitres teintées car ça fait toujours too much, je n'en ai jamais vu bien dosées.


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mister_ash
  1. Posté le 25/05/2011 à 20:11:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
A voir si c'est too much les vitre teintées .
Cépendant je dois avouer que je ne suis pas encore arreté pour une porsche ; j'hesite encore entre la 944 et une peugeot 504 coupé ( ou cabriolet ) . 2 modèles bien différents mais qui me plaisent vraiment beaucoup . Je ne sais pas encore pour laquelle je craquerai ( le prix de l'assurance peut etre vu que je suis encore en jeune conducteur .
Ce qui est sur c'est que même si je commence par l'une je ferai l'autre quand même .

Profil : Pilote confirmé
diablo591
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  1. Posté le 28/05/2011 à 17:25:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

NPGPrince a écrit :
Oui j'ai vu qu'il y a une 928 S à vendre à 5000 dans le nord mais avec des soucis d'essence dans l'huile, si c'est bien celle là, à 3000 ok mais pas à 5000..! j'ai pensé à aller la voir.
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3000 faut pas pousser quand meme, meme en Allemagne tu les trouves rarement à ce prix la...

NPGPrince a écrit :
Je vais très certainement aller la voir Dimanche car cette voiture m'intéresse beaucoup, faible kilométrage, intérieur propre apparament, carrosserie en bon état. Donc à voir en vrai.
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Tu as été la voir?
Sa Jaguar est interessante aussi...

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Vds RTA : http://www.forum-auto.com/auto [...] 257359.htm
classé X
Profil : Pilote d'essai
warlord66
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  1. Posté le 28/05/2011 à 18:01:16  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

diablo591 a écrit :


3000 faut pas pousser quand meme, meme en Allemagne tu les trouves rarement à ce prix la...

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diablo591 a écrit :


Tu as été la voir?
Sa Jaguar est interessante aussi...
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et en france personne en veux alors 3000 c'est mieux que rien sauf si il a pas besoin d'argent

et ceci n'est pas une critique j'ai eu une 928 c'est une de mes autos préférées

Profil : Pilote semi-pro
npgprince
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  1. Posté le 29/05/2011 à 01:38:26  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

diablo591 a écrit :


3000 faut pas pousser quand meme, meme en Allemagne tu les trouves rarement à ce prix la...

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diablo591 a écrit :


Tu as été la voir?
Sa Jaguar est interessante aussi...
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Le truc des 928 c'est comme toutes les PMA, en bon état de fonctionnement et en bon état de présentation ça se vend mais jamais bien cher.
Et quand elles ont un souci, les prix sont cassés. J'en ai vendu assez pour savoir qu'il vaut mieux régler un souci mécanique si on veut bien la vendre. Je ne suis pas allé la voir car j'ai été pris, je n'ai donc pas confirmé le rendez vous. Sa voiture a première vue semble très intéressante, niveau carrosserie et intérieur et faible kilométrage, mais un souci d'essence dans l'huile.. c'est un coup a cramer des coussinets et couler une bièle. C'est donc un achat risqué qui impliqué une révision importante avant de faire tourner le moteur. Il n'y a sans doute pas grand chose, j'ai pensé à un probleme d'allumage, et à 5000€, autant régler ce probleme et essayer de la vendre à 6000. C'est comme ça que je ferai à sa place. J'ai une opportunité très intéressante pour une grosse montée en gamme pour l'hiver prochain, ça se confirmera la semaine prochaine, et celà m'a fait changer d'optique quant à mon prochain achat.


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Profil : Pilote confirmé
diablo591
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  1. Posté le 29/05/2011 à 19:29:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Je suis assez d'accord avec toi en ce qui concerne les 924/944 mais les 928 ont leurs amateurs je pense.
Moi meme si je me débrouillais en mécanique, comme toi apparemment, je plongerai dessus mais si je dois tout faire faire, la ce n'est plus du tout interessant...
On peut savoir pour la prochaine? :ange:


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Vds RTA : http://www.forum-auto.com/auto [...] 257359.htm
Profil : Pilote semi-pro
npgprince
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  1. Posté le 29/05/2011 à 21:00:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Les 924 et 944 aussi ont leurs amateurs, surtout les 944 turbo. Pour les 928, elles font peur à la grande majorité des gens pour leur consommation et la légende comme quoi plus il y a de cylindres plus ça va raquer en entretien ! Les amateurs de la 928 sont des gens qui cherchent vraiment la voiture différente, intemporelle et ces gens là sont assez peu nombreux. Mais tu as raison, on ne peut as jauger la valeur d'une voiture avant de l'avoir vue.

Pour la prochaine, Ferrari, soit une belle Mondial soit une 348, je viens de tomber sur une affaire en angleterre.. à suivre, si elle ne part pas trop vite je vais essayer de trouver un arrangement avec le vendeur.
Message édité par NPGPrince le 29/05/2011 à 21:03:41

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npgprince
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  1. Posté le 30/06/2011 à 01:17:30  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Petit souci... J'avais démonté tout mon intérieur pour changer la ventilation.
Je remonte tout, je la redémarre sans peine (après 1 mois sans tourner), je décide d'aller faire un petit tour avec, au bout de 400 m elle se coupe et ne veut plus redémarrer.
- arrivée d'essence ok
- étincelles aux bougies ok
j'ai même fait la manip pour faire pulvériser de l'essence directement dans les chambres de combustion en levant le plateau sonde contact mis, je retente et elle ne veut même pas brouter.
 
Je la ramène en la poussant de nuit .. aïe les jambes ! heureusement que j'habite dans le Nord !
 
J'attend le lendemain, je retente, ça ne veut toujours pas...
 
mes injecteurs sont récents ainsi que le wur
 
les bougies ont moins d'un an...
 
Là je bute, il est vrai que j'avais enlevé mon allumeur il y a une paire de mois et que je n'avais réglé l'avance autrement qu'à l'oreille lorsque je l'ai remis.
 
Mais bon, elle tourné la veille comme il faut.. même si j'avais une prise d'air quelque part, elle se lancerait un minimum, la pompe à essence fonctionne, le relais aussi...
 
Une idée ?
Message édité par NPGPrince le 30/06/2011 à 01:19:47

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fred_lr90
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  1. Posté le 30/06/2011 à 20:17:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
T'as mis un coup de star pilot pour voir ?


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Discovery 3 HSE 2.7L TDV6
Profil : Pilote assidu
kintaro2010
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  1. Posté le 30/06/2011 à 20:59:26  
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Trop/pas assez d'avance, ordre d'allumage pas bon (j'y crois pas vu quelle démarrait jusqu'a présent) ton étincelle a la bougie tu l'as vérifié comment ?


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pastis poilu pastis quand même ^^
Mon Opel astra f  http://www.forum-auto.com/sqlf [...] 317807.htm
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Profil : Routard
mh99x
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  1. Posté le 30/06/2011 à 21:17:50  
  2. answer
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Cable electrique débranché au tableau de bord ? Neiman ?

Profil : Pilote semi-pro
npgprince
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  1. Posté le 04/07/2011 à 16:12:21  
  2. answer
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je n'ai rien détaché du neiman lorsque j'ai ôté le tableau de bord, pour les bougies, j'ai testé chaque fil avec une bougie (je n'ai pas enlevé celles montées sur le moteur).
ça ne pourrait pas ètre le neiman parceque quand je fais tourner le démarreur, on entend la pompe à essence se mettre en route, et il y a de l'étincelle.
l'avance c'est sûr qu'elle n'est pas nickelle, mais j'ai bien serré l'allumeur et elle tournait bien dans la position où je l'avais mis.
Bon je vais démonter mes bougies.
Message édité par NPGPrince le 04/07/2011 à 16:13:52

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Les pessimistes voient des difficultés dans les opportunités, les optimistes voient des opportunités dans les diffucltés.
Profil : Pilote semi-pro
npgprince
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  1. Posté le 09/07/2011 à 22:33:06  
  2. answer
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Probleme résolu, ma bobine (neuve achetée chez porscheshop) ne donnait plus rien, je n'avais plus qu'une petite étincelle violette à peine visible... J'ai ressorti de mes cartons une bobine rangée il y a 4 ans, et hop elle a démarré presqu'au quart !!! grrrr
maintenant l'allumage est bien réglé, ça tourne rond.
Je termine de remonter mon tableau de bord (bruit de ventilation résolu), je la nettoie, et je fais une video.

Message édité par NPGPrince le 09/07/2011 à 22:35:22

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