Fiat 600 réplique 1000 tc

[Invité §car062HP]

Tu en es ou mickael ?

On a plus de nouvelles

[Invité §ale440Dl]

Magnifique!

[Invité §mic668Ek]

Salut carlo , tu as passer un bon noél ,moi j'ai reçu ma pompe à eau neuve et j'attends mon alternateur et mon collecteur, par contre je recherche un doigt d'allumeur complet avec la connection des bougies pour a 112 .voila un peu les nouvelles et toi ça avance bien

[Invité §Elf008hd]

Petite question. Est-ce que tu as pesé tes pistons avec les bielles aussi ?? Parce que sinon ça n'a pas grand intérêt de limer les pistons.

[Invité §car062HP]

Petite reponse.

Dans les pages précédentes, tu veras que les bielles ont été équilibrées individuelement.

Donc pistons équilibrés + bielles équilibrées = pas besoin de peser ensemble piston/bielle

[Invité §car062HP]

Quelques autres photos

Finalement le bloc sera rouge

Fabrication d'un chassis pour les réglage et essais

Pose du moteur

Avec son carbu

Pour les réglage le radiateur d'huile sera remplacé par 2 bouchons

 

[Invité §car062HP]

Mickael j'espère que toi aussi tu passes de bonnes fetes

Apparement le pere noel t'a gaté (pompe à eau, ...)

Pour l'allumeur c'est pas évident le mien je l'avais trouvé sur leboncoin, mais tout à refaire

[Invité §mic668Ek]

je pense que bientot on va entendre le bruit de ton moteur et du mien , il est beau le rouge du bloc , il a une belle gueule le moteur comme ça passe un bon réveillon ça va étre l'année de la fiat 600

[Invité §nan826Po]

bonsoir specialistes fiat,une question toutefois ; vous comptez boucher la sortie et le retour d'huile du radiateur,il me semble? pour moi cela equivaud a boucher le circuit! dans le cas present,je monterais un flexible armè en by-passe! ou avez vous un radiateur en derivation? excusez moi d'intervenir sans y etre invitè!

[Invité §car062HP]

Salut nanard

Tu es invité ainsi que tous ceux qui veulent intervenir

Tu as surement raison, nous avons visser les bouchons sans meme nous poser la question

Beaucoup d'autres travaux nous hantent l'esprit merci quand même

[Invité §fou450GN]

Salut carlo,

 

Tout d'abord bonne année à tous.

 

ahh il est beaucoup mieux en rouge ce bloc. J'adooorrrrreeee.

 

allez a++

[Invité §car062HP]

Salut foudepeugeot

Bonne et heureuse année à tous je pense qu'elle sera sous le signe des rugissements des moteurs

 

[Invité §a_l546dW]

Bonne année 2010 à tous...

et bonne continuation pour la suite CARLO

Vivement qu'il rugisse ce moteur.

@+

[Invité §car062HP]

Salut alpine

En ce moment il ny a pas de nouvelles car j'attends des pieces de suspensions

ressorts arrière racing et peut être le train avant triangulé avec les combiné-filetés.

Je metterais des photos des que j'aurai ça

[Invité §ded148ac]

Salut tous

 

Juste un petit mot pour avoir ce sujet dans mes favoris

 

Et deux trois photos si vous le permettez

 

 

 

 

 

A+

[Invité §car062HP]

Salut DEDE

Magnifique tes photos c'est motivant

[Invité §cor427eO]

Salut a tout le monde,

Parmis notre forum espagnol, dédié aux Seat 600, Je viens de découvrir votre préparation "aux petits oignons", je vous félicite para la qualité du travail réalisé, plein de beaux détails.

Aprés avoir vu votre moteur, j´ai envie de refaire a nouveau le mien.

 

J´attends déjà avec impatience la suite de vos travaux.

 

Si vous avez un petit moment, je vous invite à visiter notre forum, dédié aux 600 préparées/Abarth er répliques.

 

seat600.mforos.com/662110-preparacion-de-un-600-abarth/

[Invité §car062HP]

Salut corsamil et bonjour à l'espagne

merci pour le compliment, je suis allé sur votre forum, vous faites du super travail

Vous avez l'air d'avoir beaucoup de belles pièces détachées je mets le lien dans mes favoris et je le conseille à tous

il est trés interressant.

Aujourd'hui j'ai reçu les ressorts arrière (plutôt courts) et j'attends mon train avant triangulé

[Invité §cor427eO]

Salut :

Qu´importe si Papa Noel est arrive un peu en retard, c´ est de la Jolie piece.

Si c´est pour faire du circuit, ce sont bien les ressorts courts qui conviennent (+- 188mm.).

Avec le train avant triangule, c´est tres important choisir les amortos qui conviennent et surtout les bons reglages, souvent plus dur et sec, c´est pas forcement mieux.

Il ne faut pas oublier non plus de renforcer la caisse au niveau de ancrages des amortos ant., puisque avec la nouvelle suspension tous les efforts retombent sur cet endroit.

Bref, rien que vous ne savez pas deja.

[Invité §tof875Og]

j'adore ton topic carlo c'est vraiment une sacré prépa+résto

 

il y a de belle discussion digne de préparateur limite pro

 

tu veux pas faire ma 127 défoit

[totoledingue]

c'est magnifique !

 

bravo carlo !

[Invité §cor427eO]

Voilà une page Espagñole sérieuse et sans problèmes dédiée aux pièces pour 600 Abarth.

Peut-être c´est pas exactement la même qualité que " Abarth nl./Scudería topolino/Berni etc.. Mais c´est pas mal du tout. Peut-être vous pouvez piocher quelque chose pour votre préparation.

De la même façon, je dois dire que je n´ai auqu´un intéret commercial avec cette page.

www.seat600racing.com

[Invité §car062HP]

Merci corsamil pour le lien,

Ce week end j'ai bossé un peu

J'ai fini et peint l'arceau

J'ai peint les interieurs et le dessous

Les jantes

je polirai les voiles "peut être" un jour

[Invité §mic668Ek]

Salut carlo ça avance pas trop embéter pour peindre de se temps là allez bon courage

[Invité §car062HP]

Salut mickael

Pour peindre il a fallu le faire en intérieur portes ouvertes

Je te raconte pas le mal de tête

Mais bon ça c'est bien passé. Et toi j'ai vu que tu avais trouvé la solution pour ton alternateur (nickel )

Je pense que l'on va essayer de démarer le moteur ce week end.

Je ferai une vidéo.

Le tien a l'air de ne demander que ça aussi, il est prét.

A+

[Invité §mic668Ek]

non pas encore prés , en montant le moteur j'ai casser le coin du carbu et j'attends mon doigt d'allumeur et je doit encore trouver des durites

[Invité §tof875Og]

 

ah oui oui on n'attends la vidéo avec impatience :rs:

 

sympa l'arceau

[Invité §car062HP]

Aujourd'hui j'ai reçu mon train avant et les suspensions combi-filetées

J'ai aussi de quoi faire démarer le moteur: alternateur, durites etc ...

J'espère que ça le fera

[Invité §mic668Ek]

salut carlo , ta pas des photos du reste te tes piéces ( je suis curieux)

[Invité §car062HP]

Ca y est

J'ai les vidéos , on a rencontré quelques petits soucis d'alimentation en essence mais rien de grave.

ça tourne super bien, le steph a fait du super boulot

Il faut que je trouve la combine pour mettre les vidéos avec youtube

Mais déja des photos du montage et des modifs apportées.

Il a fallut une pompe à essence électrique pour remplir le weber, on a trouvé une pompe de Scenic

sauf qu'elle avait trop de débit, ca pissait l'essence de partout, on a fait un retour avec un té et ça marche nickel

Il n'y a eu aucune grosse surprise

Tout est sur les vidéos je m'en occupe c'est promis

Le montage

La modif

Sinon j'ai avancé aussi sur le train avant

[Invité §tof875Og]

super tout sa :rs:

 

rhalala vivement les premiérs tour de roue

 

si sa peux t'aider j'ai un conte sur youtube

[mh99x]

Tu laisses ces boulons là pour fixer ton train ? Tu mets pas des nylstop ?

Pense à refroidir ton moteur, sans eau il va morfler.

Bonne continuation

[Invité §car062HP]

SALUT TOFF

Vivement oui !!!

Mh c'est un montage à blanc tous les boulons seront changé

On avait fait un circuit d'eau pour le faire tourner, il me semblait aussi qu'il fallait de l'eau

[Invité §mik740vA]

Vraiment du tres beau boulot!!!

[Invité §fou450GN]

Salut carlo,

 

Super boulot.

 

Allez la vidéo, la vidéo la vidéo.

 

a++