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Restaurations

Fiat 600 réplique 1000 tc


Invité §car062HP
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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §tof875Og

:rs: rhalala elle va vraiment étre magnifique cette petite 600 :rs:

 

vivement quelle se retrouve sur c'est roulétte :)

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Invité §mic668Ek

Salut carlo ça avance super bien , tu vas etre avant moi ,moi par contre elle ne démarre pas j'ai pas d'allumage tu aurais pas le shema complet pour brancher la bobine electronique pour verifier si j'ai pas fait une boulette merci ;)

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Invité §tro341gU

Jolie travail. Faut que je me depeche, si je veux pas me retrouver avec 3 col de retard...

 

Pourrait tu me dire ou tu as trouver le bleu pour peindre l'interieur??

 

Bonne continuation.

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Invité §car062HP

Merci à vous ça fait chaud au coeur :love:

Le bleu c'est un RAL je peut te donner la reférence exacte mais que dans la semaine

le bidon est chez belle maman :lol:

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Invité §l_u400YP

salut mickael , sur ta bobine tu dois brancher seulement un plus du coté opposé à la fiche qui est déjà branchée , assures toi que le socle de ta bobine est bien à la masse , ensuite controle que tu as bien une etincelle en sortie de bobine ( le fil de bougie qui va vers la téte de delco ) si c'est le cas et que tu n'as toujours pas d'etincelle aux bougies tu dois controler que le jus passe bien à travers ton doigt d'allumeur , ça n'a rien à voir avec ton probléme mais as tu bien calé ton allumeur quand tu l'a remonté ?

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Invité §car062HP

Le RAL c'est un nuancier de peintures plutot industrielles

Ce nuancier tu peux le consulter chez tout les marchand de peinture de carrosserie

A+

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Invité §car062HP

Salut à tous

Je ne vous donne pas de nouvelles ces derniers temps parce qu'il n'y a pas de gros changement

Le garage dans lequel se trouve la titine est en travaux :q

Donc pas bien possible de bosser.

Je suis toujours en quète d'amortisseurs arrière réglable (berni et les autres ne repondent pas au messages ???)

Je ne peux pas remonter mes trains arrière et ni selectionner mes étriers :cry:

Trombinette peux tu me sauver la vie en me donnant les coordonnées du vendeur de tes SPAX ? :ange:

Le moteur est prés à cracher son feu, ... tout y est :(

J'ai commandé le tableau de bord et fait quelques bricoles

S6302389.jpg.0238875b11ce75307ef0feff5892f390.jpg

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Invité §car062HP

Je pense avoir trouver les couleurs définitives

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Le moteur avec son nouveau carter

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A++

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Invité §mic668Ek

Salut carlo je me demander si tu étais parti en vacances :p ça avance quand meme allez à plus ;)

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Invité §a_l546dW

Salut CARLO xav

 

Je trouve que les couleurs rendent vraiment bien :love:

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Invité §tro341gU

Slt Carlo, je n'est pas de SPAX sur mon auto, a l'arrière se sont des Koni classic pour fiat 600, avec des ressort sur mesure fabriquer chez STAC : http://www.suspensions-stac.com

 

 

Le lien de la gamme de chez SPAX, pour fabriquer ces amortisseur sur mesure : http://www.spax.co.uk/classic_products-csx.php

Mais pour les acheter ensuite j'avoue que ces compliqué, il y a la liste des revendeurs sur le lien.

 

Sinon essaye la Scuderia topolino, avec le cours du $, c'est assez interressant :

http://www.scuderiatopolino.com/generalcatalog_ind.php?id_area=12

C'est des POZZI sur meure, le ressort est standard, c'est des 200mm, qui se trouve dans toute les dureté chez STAC ou d'autres, de plus, il ya le prix sur le site, et on peut payer en Pay-pal.

 

Dans tout les cas, pour trouver un amortisseur combiné réglable ou non en fixation "tige tige", ca sera du sur-mesure obligatoirement....ca couteras surement moins chère de les faire faire que de les acheter a un revendeur "abarth" qui les a fait faire......enfin je pense....dans tout les cas mes avant me sont revenus un poil moins chères, avec le SAV en + pour les réglages, ou modif necessaire.

 

Pour ta couleur, c'est le bleu le definitif? Je cherche le bleu clair d'époque, chez fiat il m'ont dit que c'était le Azzurro casanova (lancia 294/A) mais je suis pas sur.....C'est aussi un bleu du "RAL"? que tu as utilisé?

 

En espérant t'avoir aidé, trés bonne continuation. Elle va etre bellissima!!!!!

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Invité §car062HP

Merci à toi trombinette

Je pense qu'avec tout ça je devrais y arriver :)

Mon bleu est un bleu RAL, j'avais pris ce bleu parce que je ne trouve pas la reference fiat de l'époque

Je te donnerai le N° (je sais j'ai oublié de le faire) :ange:

 

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Invité §car062HP

Enfin :coolfuck:

Ils sont arrivé, y a plus qu'a :D

J'ai acheté des étriers de R 21 pour l'arrière, il faut que je vois pour le support

S6302442.jpg.1f275a19146c71bbabe8e2201fbe8d8d.jpg

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Invité §mic668Ek

salut carlo , le rouge est superble , c'est quoi la ref de ton blanc et pour tes freins à l'arriere ça s'arrange ;)

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Invité §car062HP

Le blanc c'est un RAL 9016

J'ai essayé de bricoler un peu ce week end

Pose des nouveaux amortisseurs

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Invité §car062HP

Montage à blanc de l'ensemble des freins arrière pour dessiner et fabriquer le support d'étrier

Ce sera plutot simple car il n'y a pas de pliage à faire les supports ont l'air alignés

Je vous donnerai le schéma avec les cotes (si ça vous interresse :p )

S6302451.jpg.5475ff7fa1ed293d32f0c1dcf416e995.jpg

L'étrier sur la photo est crado :q excusez moi mais pas eu le temps de m'en occupé

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Invité §car062HP

Les supports d'étrier sont à la fabrication

J'ai reçu le tableau de bord, plus qu'a percer et installer les accessoires

 

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Invité §car062HP

Mise en place des instruments

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Plus qu'a mettre quelques voyants

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Invité §car062HP

Merci

Je cherche un fournisseur pour remplacer mes gicleurs et buses de mon weber

Tu aurais des adresses ?

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Invité §fou450GN

Salut carlo,

 

Pour les pièces de carbu tu as plusieurs endroit. Alors tu as tout ce qui est oreca, gt2i, ect.

 

Après tu as des revendeur spécialisé carbu comme B2H ( ils ont un site internet),

et NJ distribution ( tèl: 04.90.20.16.60 )

 

allez a++

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