Fiat 600 réplique 1000 tc

[Invité §car062HP]

Tu penses que je peux rencontrer quels problèmes avec le démareur de la 600 ?

[Invité §mic668Ek]

Je pense qu'il va marcher un petit moment , mais il va griller à mon avis .Meme si ton moteur est aléger

[Invité §mic668Ek]

Vu la cylindrée de la 600 d'origine et là tu mets un 70hp de mémoire plus les modifs

[Invité §car062HP]

OK pour l'info on verra combien de temps il tiend

Par contre as tu des infos sur le modèle de disque et étrier que je pourrais monter à l'arrière ?

Merci

 

[Invité §mic668Ek]

il y a bernitori pour les modifs de trains arriéres ( j'espére que ça ira)

[Invité §car062HP]

Ce week end j'ai désossé les trains arrière pour préparer le remise en état

Les roulements et joints SPI sont HS et un bon coup de peinture ne leur fera que du bien

Pour les freins j'ai mon idée

Petites photos pour se motiver

[Invité §car062HP]

Pour ceux qui s'interressent aux pièces de "F1"

Rendez-vous demain soir pour les images

A+

[Invité §car062HP]

Ca y est le volant moteur est fait une piece superbe usinée par mon cousin le steph

Il reste plus qu'a lui faire un traitement de surface digne de ce nom

De 5.08 kg on passe à 2.20 kg

Je vous laisse imaginer la musique qu'on pourra ententre d'un tel CD

Ici avec le vilo

[Invité §fou450GN]

Salut carlo,

 

Ahhhh qui l'est beau ce volant moteur.

 

La couronne est juste emmenché forcer sur l'alu ou bien il y a t'il autre choses ???

 

Pour le traitement de surface il n'est nécessaire que sur la portée du disque d'embrayage, non ???

 

allez bon courage pour la suite, et chapeau a l'usineur pour cette magnifique pièce.

[Invité §car062HP]

Salut foudepeugeot

Merci pour le compliment je transmeterai à l'usineur

C'est vrai qu'il a fait une superbe pièce

Oui le traitement est necessaire juste au niveau de l'embrayage mais vu que c'est dans un bain (electrolise) tout le volant sera traité

La couronne sera chauffée puis montée sur le volant et une fois refroidie ça bouge plus

A+

[Invité §car062HP]

Hier j'ai attaqué l'arceau (pas l'appareil photo !!!!)

 

Mais il n'est pas fini donc j'en ferai la prochaine fois

 

Dans la semaine prochaine je devrais recevoir:

 

Supports et glissières des sièges baquets, embrayage, kit complet d'allumage: bobine,

 

capteur, téte et doigt c'est un électronique.

[Invité §fou450GN]

salut,

 

On attends les photos alors.

 

a++

[Invité §car062HP]

A défaut des photos de l'arceau voici quelques photos de la dernière livraison

Les fixations avec glissières pour les baquets

De quoi remettre l'allumage à neuf

[Invité §car062HP]

L'embrayage et son mécanisme

[Invité §gre640ZT]

 

De quoi te donné du travail suplémentaire ^^

 

ps : le volant moteur est magifique mais pour son insertion tu doit le chauffer si j'ai bien compris et aprés tu met les pions (clavettte) et tu boulonne

 

et on attend le sphoto de l'arceau

[Invité §tai221bu]

Tres beau travail de restauration et de qualité.Compliment et bonne continuation je vais vous suivre jusqu'au bout. thierry

[Invité §per636jB]

miam miam

 

 

 

[Invité §mic668Ek]

salut carlo , l'embrayage c'est un de 600 et ou là tu achetais

[Invité §l_u776np]

salut gregcox33 , pour monter la couronne du demarreur sur le volant moteur il faut la chauffer car sous l'effet de la chaleur elle se dilate et donc son alésage central augmente ( environ 0,3 à 0,4mm ) ce qui permets de la mettre en place sur le volant sans forcer , ensuite en refroidissant elle se retracte , ce procédé s'appelle le frettage , pas besoin de vis ni d'autre chose , ça tient tout simplement

[Invité §car062HP]

Salut mickael

Non l'embrayage est celui de l' A 112

Le volant moteur a été fait de facon à conserver l'embrayage de l' A 112

Je l'ai acheté chez autostoria

A+

[Invité §car062HP]

Merci à tous pour vos commentaires, c'est sympa !

[Invité §Mis221ie]

Vivement la suite !

 

[maxybug]

Elle va étre magnifique ta fiat

 

Pour le volant moteur, tu c'est quel type de traitement de surface est mis sur l'aluminium ?

 

 

[Invité §gre640ZT]

salut gregcox33 , pour monter la couronne du demarreur sur le volant moteur il faut la chauffer car sous l'effet de la chaleur elle se dilate et donc son alésage central augmente ( environ 0,3 à 0,4mm ) ce qui permets de la mettre en place sur le volant sans forcer , ensuite en refroidissant elle se retracte , ce procédé s'appelle le frettage , pas besoin de vis ni d'autre chose , ça tient tout simplement

 

 

 

ok merci pour l'info c'est plus clair maintenant

[Invité §l_u776np]

Salut à tous carlo étant absent aujourd'hui je vais répondre à sa place le volant est un mixe de la 600 et de l'A112 , la couronne de la 600 est fréttée coté boite au lieu du coté bloc moteur ( A112) de maniére à conservé le demarreur sur la boite et surtout tourner dans le bon sens car les 2 demarreurs tournent en sens inverse , le reste du volant est fait de maniére a recevoir le mecanisme et disque de l'A112 ( diametre plus important ) , le traitement de l'alu est un bain à base d'acide sulfurique OAD ( oxydation anodique dure ) qui augmente considerablement la dureté , protége de la corrosion et trés resistant à la friction (embrayage) de plus aprés traitement il est possible de réctifier ou roder des faces

[Invité §mic668Ek]

On va se coucher moins béte ce soir , beau travail , félicitation à toi et carlo

[Invité §car062HP]

Excusez de mon absence mais vous étiez entre bonnes mais merci mon steph

J'ai quelques photos de la fabrication de l'arceau

Partie arrière

Support du siège avec sa glissière

La partie avant

Premier pointage !!

Les 2 montants

Mise en place des 2 montants

Alignement de l'avant et de l'arrière

Assemblage

Vue d'ensemble avec les traverses

[Invité §car062HP]

D'autres photos

La pose du siège

Les essais

Quelques vues d'ensemble

[Invité §tof875Og]

 

magnifique on n'en veux encore

[Invité §mic668Ek]

Salut , tiens ça me rappel quelques choses

[Invité §car062HP]

EH oui tu m'as inspiré mickael ...

[Invité §mic668Ek]

Moi , c'est du coté de ton moteur ça me donne des idées

[Invité §car062HP]

Tu as raison les chevaux c'est si bon

Tu pars sur quel base de moteur ?

Le 903 ?

[Invité §car062HP]

Aujourd'hui j'ai récuperé mes trains arrière

Souvenez-vous

Aprés sablage, poudrage et passage au four

[Invité §mic668Ek]

oui , un 903 de 44 ch mais on vera , pour les roulements de roues , tu vas les en boiter comment