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[ 2cv ou 4L ] besoin d' aide

 

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 Sujet :

[ 2cv ou 4L ] besoin d' aide

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
pti macdoul
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
pti-macdoul
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/12/2009 à 07:58:52  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Bonjour a tous,

Je suis en train de restaurer tranquillement mes bx et j' aimerais passer a plus ancien.
J' hésite entre une 2cv ou une 4L donc si vous pourriez m' éclairez en me donnant deja le cout d achat pour des modeles avec un peu de boulot dessus puis laquelle des deux est la plus simple a restaurer enfin un peu tout quoi  :D .
J'espere que quelqu'un m'as compris et me répondra.
Bonne route a tous

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Profil : Pilote pro
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diabol_x
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/12/2009 à 08:23:53  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut,

Coté prix d'achat, à mon avis, la R4 sera beaucoup moins chère que la deuche dont les prix se sont envolés depuis quelques années. Il est encore possible de trouver des R4 en excellent état pour pas trop cher dans nos campagnes... C'est aussi possible pour les deuches mais il faut vraiment avoir énormément de chance...

Après, pour ce qui est des pièces, je peux te dire qu'on trouve tout en neuf (refabrications) pour la deuche. Pour la R4, je n'en sais rien. Je pense qu'on doit pouvoir trouver pas mal de trucs, le 4L trophy a certainement dû relancer un peu l'intéret pour cette voiture...
Tiens nous au courant quand tu auras pris ta décision...  ;)


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Un jour, elle sera mienne. Oh oui, un jour, elle sera mienne!
Profil : Pilote semi-pro
  1. config
pti-macdoul
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/12/2009 à 08:31:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci de tes renseignements et niveau mécanique laquelle est la plus simple et plus fiable

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Profil : Pilote pro
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diabol_x
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/12/2009 à 09:08:19  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
A mon avis, pour la fiabilité et la simplicité, les deux doivent se valoir...


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Profil : Pilote semi-pro
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pti-macdoul
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/12/2009 à 09:10:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
merci bas je vais regarder les annonces et je vous tiendrais au courant .
Si quelqu'un a des avis qu'il n'hésite pas a poster
Message cité 1 fois
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Profil : Routard confirmé
  1. config
babas-52
Collections - succès argent nombre de vues Collections - succès argent messages
  1. Posté le 21/12/2009 à 10:35:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
niveau cout c'est la 4l qui gagne,maintenant faut faire gaffe dans les 2 a leur chassie.


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Ma 2cv http://www.forum-auto.com/auto [...] 387142.htm Celle de Papa http://www.forum-auto.com/auto [...] 390130.htm
Profil : Pilote semi-pro
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pti-macdoul
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/12/2009 à 10:54:36  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
ah bon pourquoi ?
C'est laquelle des 2 qui a tendance a plus rouillé

Profil : Pilote pro
  1. config
diabol_x
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/12/2009 à 11:01:28  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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Si tu t'orientes vers une deuche, essaie d'en trouver une plutôt ancienne (avant 73 je crois). Elles avaient un acier de meilleure qualité (taux de carbone plus élevé donc meilleure résistance à la corrosion.
Pour savoir les poins à surveiller sur une deuche, c'est facile, y a pleins de sites qui répertorient ça. Je pourrai aussi te faire une liste mais je suis au boulot donc pas trop le temps pour le moment...   ;)  :ange:

Pour les R4, je ne sais pas trop...


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Profil : Pilote semi-pro
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pti-macdoul
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/12/2009 à 11:40:11  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci et sa tourne dans quel fourchette de prix ^pour une voiture en état carrossserie correcte mais avec probleme mécanique

Profil : Pilote pro
  1. config
diabol_x
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/12/2009 à 11:48:56  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Le plus simple c'est que tu regardes les ptites annonces (le bon coin, paru vendu....), ebay, les journaux spécialisés...
Pour les deuches, tu trouves de tout : des trucs corrects à 1000 € (avec énormément de chance), des épaves à 1500 et plus... bref, tu trouves tout et n'importe quoi. Les 4L doivent se trouver un peu plus facilement mais aucune idée des prix. Ca a du monter un peu avec le 4L trophy à mon avis...

De toutes façons, que tu te décides pour l'une ou l'autre, le conseil est le même : NE TE PRECIPITE PAS!! Tu vas trouver des trucs qui présentent bien mais qui ont en fait été rafistolés avec un peu de platre (déjà vu) et repeints vite fait pour attraper le gogo... Si tu n'es pas sûr de toi, fais toi accompagner par quelqu'un qui a un peu plus d'expérience, ça t'évitera bien des emmerdes...


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Profil : Pilote semi-pro
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pti-macdoul
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/12/2009 à 12:04:20  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
oui merci :jap:

Profil : Routard confirmé
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babas-52
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  1. Posté le 21/12/2009 à 12:45:34  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
niveau rouille,je penses que la 4l rouille moins.le plus important sur une trelle c'est le chassie après ya les aile arrière qui rouille un peu mes globalement pour 700 800 € ta une trelle propre les 2cv sa rouille plus plancher,chassie,baie de pare brise,aile arriére, font de coffre met après tu en a en bonne êta,mes c'est plus dans les 1500 2000€.


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Profil : Routard confirmé
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babas-52
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  1. Posté le 21/12/2009 à 12:47:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je suis en train de refaire un trelle,de 91 ba pailler 800€ a part un peu de boulot sur le chassie,un morceau de plancher pi un langerons elle est nickel.


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Profil : Routard confirmé
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babas-52
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  1. Posté le 21/12/2009 à 12:50:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
c'est une TL série limiter carte jeune avec 160 000 klm

001

003

photo qualité téléphone.


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Profil : Pilote semi-pro
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pti-macdoul
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  1. Posté le 21/12/2009 à 12:59:03  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Elle a l'air pas trop mal tu as quoi a faire dessus

Profil : Routard confirmé
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babas-52
Collections - succès argent nombre de vues Collections - succès argent messages
  1. Posté le 21/12/2009 à 13:15:17  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
j'ai un morceau de plancher 10cm sur 5 un bout de langerons,moteur tourne comme un horloge ,c'est pour un pote qui veut la peindre en rose avec jante r5 AT blanche et  les plastique blanc.


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Profil : Pilote semi-pro
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pti-macdoul
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/12/2009 à 13:22:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
okii moi tu vérais le travail de fou sur ma bx ourane....

Profil : Roi Lion 2012
  1. config
barcelonais66
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/12/2009 à 13:51:18  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Put*** mais vous êtes fou les mecs, c'est rare comme tout les R4 "Carte Jeune". Refaite la plutôt d'origine, elle vaudra bien plus que si vous l'a refaite comme vous voulez la faire !

C'est comme faire du tuning sur une 2cv6 (les premières, sans custodes arrières !)
Message cité 3 fois
Jean Rédélé ( 1922 - 2007 )
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
rs01
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  1. Posté le 21/12/2009 à 14:23:37  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Si tu veux y consacrer un budget serré, choisis la R4... tu peux en trouver en bon état entre 200 et 1000 €

Elle est très simple pour une restauration, et tu peux trouver facilement des pièces  :jap:


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[:rs01:1]
Profil : Pilote semi-pro
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pti-macdoul
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/12/2009 à 15:36:54  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Merci a toi je vais éssayer de chercher un peu

Profil : Pilote d'essai
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s4-61l
Coupe bronze Collections Collections - succès bronze nombre de vues Collections - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/12/2009 à 15:46:33  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

barcelonais66 a écrit :
Put*** mais vous êtes fou les mecs, c'est rare comme tout les R4 "Carte Jeune". Refaite la plutôt d'origine, elle vaudra bien plus que si vous l'a refaite comme vous voulez la faire !

C'est comme faire du tuning sur une 2cv6 (les premières, sans custodes arrières !)
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Silencieuse et tranquille, elle passe...  C'est une Salmson !!!
Salmson, la sécurité dans la vitesse !
Saab c'est bien et les chèvres au lait aussi.
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diabol_x
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  1. Posté le 21/12/2009 à 16:05:22  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

barcelonais66 a écrit :
Put*** mais vous êtes fou les mecs, c'est rare comme tout les R4 "Carte Jeune". Refaite la plutôt d'origine, elle vaudra bien plus que si vous l'a refaite comme vous voulez la faire !

C'est comme faire du tuning sur une 2cv6 (les premières, sans custodes arrières !)
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Elles ont quoi de spécial les "Carte jeune" ?

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babas-52
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  1. Posté le 21/12/2009 à 16:42:46  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
oula je me suis asse engueuler avec lui comme sa,je c'est que c'est une connerie mes il fait se qu'il veut c'est sa caisse mes sa aurait eter la mienne je l'aurait refaite a l'identique.


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Ma 2cv http://www.forum-auto.com/auto [...] 387142.htm Celle de Papa http://www.forum-auto.com/auto [...] 390130.htm
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babas-52
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  1. Posté le 21/12/2009 à 16:43:27  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
jeter dégouter quant j'ai virer les autocollant au décapeur


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  1. Posté le 21/01/2010 à 20:13:40  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

barcelonais66 a écrit :
Put*** mais vous êtes fou les mecs, c'est rare comme tout les R4 "Carte Jeune". Refaite la plutôt d'origine, elle vaudra bien plus que si vous l'a refaite comme vous voulez la faire !

C'est comme faire du tuning sur une 2cv6 (les premières, sans custodes arrières !)
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[:zrozir29:5] une 2cv6 sans custode sa existe pas! tu as les 1er 2cv sans custodes de 49 a 64 moteur 375cc (type A) ou 425cc (type AZ) avec differentes puissance suivant les année
les custodes sont apparue en 65 sur les model AZAM.
apres en 1970 tu as deux nouveaux moteur, le 435cc et le 602cc (2cv4 et 2cv6)
en 75 tu as une pseudo serie special, c'est une 2cv4 sans custode couleur unique jaune cedrat appelée special, une version completement dépouiller de la 2cv, sans bagette chromée, pas de pare soleil passager banquette skai sans rabat sur les coté aucun voyan de tdb hors mis celui d'huile et de liquide de frein serie qui se porsuivra j'usque en 78 avec l'abandon du 435cc en remplacement du 602cc sur tous les model jusque a la fin de prod

ne prend pas sa comme une moquerie hein! sa me fait rire c'est tou au plaisir de vous renseigner :jap:

Message cité 1 fois

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  1. Posté le 21/01/2010 à 20:15:39  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

diabol_x a écrit :


Elles ont quoi de spécial les "Carte jeune" ?
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deja c'est une serie limitée puis elle doivent surement avoir une sorte d'equipement specifique je ne sais pas trop


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  1. Posté le 21/01/2010 à 20:28:08  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

pti macdoul a écrit :
merci bas je vais regarder les annonces et je vous tiendrais au courant .
Si quelqu'un a des avis qu'il n'hésite pas a poster
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les trelle tu peut en avoir des bien pour pas tres chere, puis il y en a pour tout les gout et toutes les années pratiquement, j'en ait vue une de 73 sur le boncoin orange et une autre couleur bronze de la meme anné, elle avait l'aire bien, mais c'est les moteur TL sur celle là, entre 800 et 950 cc je crois je sais plus bien sinon tu as les gtl a 1100cc qui s'insert parfaitement bien dans le trafic acctuelle tou comme les 2cv6 a carbu double corp qui sont un vrai régal en ville :d je parle en connaissance de cause je roule en 2cv tous les jours dans bordeaux centre, en 3eme a 50/60km/h c'est une petite boule de nerf cette voiture et si besoin urgent un coup de 2eme et elle s'arrache de la en un rien de temps :D, j'ai eu aussi une 4l ou j'ai apprit a conduir dessus avant de passer mon permis, une gtl, je trouve sa vraiment beaucoup plus raide a conduir mais tout aussi passionnant mais je prefere quand meme ma 2cv


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Profil : Roi Lion 2012
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barcelonais66
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  1. Posté le 21/01/2010 à 20:42:25  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

2deuch3cv a écrit :


[:zrozir29:5] une 2cv6 sans custode sa existe pas! tu as les 1er 2cv sans custodes de 49 a 64 moteur 375cc (type A) ou 425cc (type AZ) avec differentes puissance suivant les année
les custodes sont apparue en 65 sur les model AZAM.
apres en 1970 tu as deux nouveaux moteur, le 435cc et le 602cc (2cv4 et 2cv6)
en 75 tu as une pseudo serie special, c'est une 2cv4 sans custode couleur unique jaune cedrat appelée special, une version completement dépouiller de la 2cv, sans bagette chromée, pas de pare soleil passager banquette skai sans rabat sur les coté aucun voyan de tdb hors mis celui d'huile et de liquide de frein serie qui se porsuivra j'usque en 78 avec l'abandon du 435cc en remplacement du 602cc sur tous les model jusque a la fin de prod

ne prend pas sa comme une moquerie hein! sa me fait rire c'est tou au plaisir de vous renseigner :jap:
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Oui, merci de rectifier, il s'agit de la 2cv4 en 75, et non la 6 (excusez-moi, je suis pas pro 2cv moi :o)

Enfin pour dire que la "4L" "Carte Jeune" n'est pas commune, c'est donc assez con de ne pas la refaire d'origine :/


Message cité 1 fois
Message édité par barcelonais66 le 21/01/2010 à 20:43:25
Profil : Roi Lion 2012
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barcelonais66
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  1. Posté le 21/01/2010 à 20:43:49  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

S4-61L a écrit :


Tas raie z'ont, sait vachemon rar !!!
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:jap:  :jap:  :jap:

Profil : Roi Lion 2012
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barcelonais66
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  1. Posté le 21/01/2010 à 20:47:00  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

diabol_x a écrit :


Elles ont quoi de spécial les "Carte jeune" ?
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Sur une base de R4 TL Savane, elle était destinée à une clientèle jeune. Seules les sièges changent de la Savane de série, ainsi que les autocollants et un porte-clés fait exprès pour cette série spéciale ;)

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  1. Posté le 21/01/2010 à 20:56:02  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

barcelonais66 a écrit :


Oui, merci de rectifier, il s'agit de la 2cv4 en 75, et non la 6 (excusez-moi, je suis pas pro 2cv moi :o)

Enfin pour dire que la "4L" "Carte Jeune" n'est pas commune, c'est donc assez con de ne pas la refaire d'origine :/


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sur ce point je suis entierement d'accord avec toi, une serie special doit rester dans sa configuration d'origine, sinon sa sert a rien, c'est comme si on fait du tuning sur une tucker torpedo de 48, voiture americaine produite a 50 exemplaire et qui sont hors de prix parce que meme pas a vendre :lol:


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  1. Posté le 04/04/2010 à 17:26:58  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
mesure de callage de vis patiné sur une 2 cv, merci.
Message cité 1 fois
Profil : Pilote d'essai
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s4-61l
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  1. Posté le 04/04/2010 à 19:04:42  
  2. answer
  1. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

jul15dc a écrit :
mesure de callage de vis patiné sur une 2 cv, merci.
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Bonjour :)

C'est pour quoi ?


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