restauration saviem sg2

[Invité §pat626cz]

Bonjour a tous,

 

J'ai moi aussi acheté un SG2 ( hier ! ) voici la bete :

 

Je suis un parfait debutant en mécanique et je sens que votre aide va m'etre precieuse. en revanche, j'ai peut etre une info pour vous :

L'ancien proprietaire m'a refilé l'adresse d'une societé ayant des pieces neuves !!! et d'occasion , le siege de cette societé se trouve en guadeloupe mais il existe une annexe en france, à grenoble ( dont les employés sont super sympa et pro... d'apres l'ancien proprio )

Je ne sais pas si je peux mettre le nom de cette entreprise ici mais je suis tout disposé a vous transmettre les coordonnées en MP.

 

A très bientot

 

 

 

 

 

[Invité §cle664Dw]

Superbe ton SG-2 dans le même état que le mien

De quelle année est-t-il ?

[Invité §pap371yb]

Bonsoir

 

Super, mais il ne fume pas un peu bleu ?

[Invité §pat626cz]

Bonjour a tous,

 

De quelle année est-t-il ?

 

1971... plus vieux que moi oO

 

Super, mais il ne fume pas un peu bleu

 

Bleu, noir,blanc... que vaut il mieux ? qu'il fume noir ou bleu ? une chose est sur... il fume ( et presque autant a l'interieur... bon ok.. j'exagere un peu)

 

;o)

 

@++

[Invité §yan134xk]

bsr un sg meme neuf ca a jours fumé bleu clair surtout lors des retrogradages!!!!!!la oui ca fume bien ,mais bravo pour ton acquisition ;ca c est du camion pret a a te charger des tonnes sans souffrir ,bon evidement il faut pas attendre des prouesses en vitesse mais le 3l2 ne prend pas de tours!!!!!a plu

[Invité §pap371yb]

Bonjour à tous,

 

Pour la fumée c'était juste une petite constatation sur la photo, ne vous offusquez pas, la bête est est très belle, les ridelles en bois et la sortie d'échappement haute super.

 

 

[Invité §pap371yb]

Bonjour a tous,

 

J'ai moi aussi acheté un SG2 ( hier ! ) voici la bete :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/934350/4353317392.jpg

 

Je suis un parfait debutant en mécanique et je sens que votre aide va m'etre precieuse. en revanche, j'ai peut etre une info pour vous :

L'ancien proprietaire m'a refilé l'adresse d'une societé ayant des pieces neuves !!! et d'occasion , le siege de cette societé se trouve en guadeloupe mais il existe une annexe en france, à grenoble ( dont les employés sont super sympa et pro... d'apres l'ancien proprio )

Je ne sais pas si je peux mettre le nom de cette entreprise ici mais je suis tout disposé a vous transmettre les coordonnées en MP.

 

A très bientot

 

 

 

 

 

 

Bonjour à tous

 

L'agence de Grenoble à déménagée dans le midi à Flassans sur Issole 83340

A+

 

[Invité §lol450oH]

Bonsoir à tous.

Papyjeannot je serai trés intéréssé par les coordonnées de cette entreprise de Flassans.

Par avance merci.

[Invité §pap371yb]

Bonsoir lolo

Bonsoir à tous

Voici l'adresse mail de contact de l'entreprise.

 

contact@truck-engineering.eu

 

Ils répondent très rapidement

 

A+

[Invité §lol450oH]

Merci papyjeannot,

je vais les contacter.

A+

[Invité §pap371yb]

Bonsoir

 

Si vous ne trouvez pas votre bonheur avec eux, j'ai une autre adresse

sur Arles

 

Cordialement

 

[Invité §nik760uE]

il sont terrible c'est sg2 j'en avait un en depanneuse , en essence c'etais un gouffre en essence , mais super marrant a conduire ! je n'ai pas put le garder ,le moteur me causais trop de souci si jamais ça peut interressé quelqu'un il me reste le chassis ( hs ) avec la cg en "" plateau "" au cas ou bon courage pour vos resto

[Invité §pap371yb]

Bonsoir nikos49

 

C'est sympa de penser aux restaurateurs de SG2.

Si vous pouviez nous en dire plus :

ou se trouve la bête (département)

y a t'il encore la cabine, pont, roues .....

 

Encore merci

[Invité §seg272vg]

pas très productifs ma resto en ce moment je prépare mes vacances hivernales puisque je part 6 mois en, donc le projet est un peu entre parenthèses....la cabine est enlever complètement est le châssis se refait une beauté.....

[juluch]

courage à toi et aussi.......patience!!

[Invité §lol450oH]

Bonjour aux restaurateurs de SG2, une bonne adresse pour les freins : tapez sur gogol frein + roquebrune (dans le var): voici le devis que je viens de recevoir:

 

SG2 AVANT Pour 1 essieu

4 segments ref AB314493 ............... 36.80 € HT

4 cylindres réf. EL624157 ................. 15.10 € HT

1 kit ressorts réf. AB306620395....... 29.95 € HT

 

1) SG2 ARRIERE à partir de 1974

Pour 1 essieu

 

2 segments ref AB314480 MOD ..... 37.50 € HT

2 segments ref AB314481 MOD ..... 37.50 € HT

1 cylindre réf. EL621549................... 18.50 € HT

1 cylindre réf. EL621550................... 18.50 € HT

1 kit ressorts réf. AB307122 ........... 24.10 € HT

1 biellette gauche EB305621............ 5.90 € HT

1 biellette droite EB305622 ............. 5.90 € HT

 

Les prix indiqués ci-dessus sont exprimés pour l'unité HT ; port à votre charge.

 

Règlement avant expédition, par chèque ou virement paypal.

 

Délai sous 4 jours à confirmation de votre commande.

 

Je pense que les prix sont trés convenable.(beaucoup moins cher que renault truck )

A bientôt

[Invité §cle664Dw]

Bonjour messieurs

Une petite question pour vous qui connaissez peut-être le SG-1 ?

Je suis passionné aussi par les camions Saviem autant que les Mc Cormick et je connais la plupart des Saviem de la Gamme SG (SG-2, SG-3, SG-4, SG-5 etc ...) et autres Saviem (SM, S, JL ...).

Mais quand j'ai vu cette publicité parlant du SG-1 ...

http://www.lesrenaultdepapier.fr/CouverturesCatas/gam74saviem.jpg

 

Alors si vous avez des informations sur ce modèle où si vous posséder ce modèle, n'hésiter pas à les poster

 

Merci

 

[Invité §col037aA]

salut,je n'est hélas pas d'info sur ce modéle,par contre j'ai connue,mon 1er patron avait cela pour le boulot,et de mémoir c'était un bon bahut.

[Invité §cle664Dw]

Merci collectotaco

SG-1 me fais plus penser à la célèbre série télévisé Stargate SG-1 qu'à une camionnette

[Invité §col037aA]

j'en ai trouvé 1 sur le bon.......c,mais hélas je ne peut pas le prendre,trop de taf et vue ce que j'ai déja en attente je recherche un ancien bahu pour bossé avec,je pense avoir trouvé,c'est toujour du renault,mais estafette cette fois

[Invité §cle664Dw]

Donc depuis le temps, le voici notre SG-2 M 35 de 1968

 

http://img291.imageshack.us/img291/4870/dsc00223e.jpg

http://img251.imageshack.us/img251/9153/dsc00224i.jpg

http://img809.imageshack.us/img809/5794/dsc00225c.jpg

http://img823.imageshack.us/img823/9769/dsc00226g.jpg

http://img836.imageshack.us/img836/3827/dsc00234sq.jpg

http://img138.imageshack.us/img138/6861/dsc00230bfn.jpg

 

Donc c'est un des premiers de la troisième série avec calandre trapézoïdale et phares carrés reconnaissable à son logo Saviem et au "Super Goélette" sur sa calandre

En ce moment, il hiberne dehors en attente de sa nouvelle cabine car il a eu un petit accident qui lui a valus la baie arrière de cassée et autre bricoles

Le moteur tourne comme un comtoise et il servait à mon grand-père qui étais maçon et dont on a toujours ces deux bétonnières d'origine

J'ai beaucoup de souvenirs avec ce petit camion que j'adorais l'hiver assis sur le siège centrale avec le moteur en dessous qui me réchauffais

Il est équipé d'une benne Marrel De la vraie benne de qualité

[Invité §col037aA]

hé oui,la nostalgie nous tiens tous un jours ou l'autre,c'est mon cas avec l'estaf,j'ai fait bien des borne avec mon vieux a bord de cette mémére

[Invité §mik671iW]

bonjour a tous!!

Je viens de tomber betement sur cette restauration de sg2 bon courage pour redonner vie a ce bahut ,je les connais tres bien ces camions ,on n'en fait plus des comme ca!!

Moi aussi je suis en train d'en refaire un ,que nous possedons depuis pres de 30 ans,c'est un sg2 de 1978(vitesse au plancher,calandre en platique ...)avec plateau "lohr" ,il a longtemps été utilisé pour le transport de voitures et meme de camion,je ne sais pas exactement combien de kilometres il a ,comme le cable de compteur est cassé depuis des années mais mécaniquement il approche des 450000kms et le pont ar des 800000kms on a eu deja plusieurs (sg2plateau, sg3 benne) on a garder celui la (il a une valeur affective ).

Si il en a qui ont besoin de renseignements, j'en ai démonté et réparer plein donc si ca peut aider

[Invité §pap371yb]

Bonjour miklvdesign,

 

Bienvenue chez les fous du SG2, le mien est de 1972 acheté neuf par mon père artisan maçon à l'époque, je le conserve aussi par sentiments, la difficulté aujourd'hui sont certaines pièces détachées et les pneumatiques.

 

Cordialement

[Invité §seg272vg]

merci de faire vivre le post en attendant mon retour encore 50 jours et je remet les mains dans le cambouis

[Invité §mik671iW]

bonjour papyjeannot

desolé mais je viens juste de voir le message, malheureusement je suis pas toujours sur l'ordi mais plutot les mains dans la mecanique , sinon je suis en train de refaire mon sg2 plateau quand j'en ai le temps ,je mettrais des photos a l'occasion ,j'ai deja refait les freins av et ar plus divers bricoles et j'avais deja des pieces d'avance en neuf heureusement

,encore la cabine et le plateau à refaire pour retirer la corrosion et changer les toles malades ,apres il reprendra du service comme au bon vieux temps.

[Invité §Ali445cq]

Bonjour a tous,

je suis nouveau sur ce forum, mais j'ai déjà parcouru le fil... Très instructif !

J'ai un SG2 que je restaure. Mon but étant de pourvoir faire passer mon camion au CT.

J'ai des problèmes de jeu dans la direction et recherche toutes infos pour savoir comment corriger le jeu dans les boitiers

de relais et les biellettes. Le plus simple serait de trouver des pièces en état sur un autre véhicule.

Mais il y a peut-être d'autres alternatives ?

Voici un schéma qui expliquera mieux que des mots.

 

 

Le jeu est au niveau des axes verticaux de biellettes.

 

En tout cas même si je n'ai pas d'autre possibilités pour mon soucis je vous remercie pour toutes les infos dans ce post.

[Invité §mik671iW]

T'inquiete pas pour le ct tous les sg2 on plus ou moins du jeu dans la direction meme des neufs et les controleurs le savent bien (enfin pour les plus anciens) ,sinon faut controler les rotules et les axes et changer ce qui sont trop malades par du neuf .

Beaucoup de jeu dans les axes de renvois c'est rare

Mais de toute facon tu corrigeras jamais totalement le jeu dans ta direction comme sur un camion moderne

Le boitier de direction possede des vis qui permette de rattraper le jeu elle sont sur le coté du boitier.

 

Sinon graisse bien toutes les rotules ca va mieux a controler apres ca.

[Invité §Rin161sq]

Bonjour à tous, nouveau sur ce forum je voulais vous présenter mon SG2 que je possède depuis 2003. C'est un première main que j'ai acheté et dont je possède tous les papiers d'origine ( papiers d'achat, papiers de mines pour la caisse sur mesure, papiers de mines pour le passage de PL en VL ( SG2 MB38-SG2 MB35). Le premier propriétaire avait acheté le camion "nu" est s'était fait fabriqué sur mesure une 'caisse' pour transporter sa jument de course sur un hippodrome à trois kilomètres de chez lui et cela de temps en temps uniquement.... pour tout vous dire, il n'avait que très peu roulé....Je vous présente la bête en photo...

Pour info, tout y est d'origine , jusqu'à la peinture... j'ai juste changé le joint de culasse il y a deux ans et je viens de refaire les freins avant en chageant les cylindres. Bien entendu, il y a eu auss les changements de certaines pièces mécaniques telles que amortisseurs, pneumatiques et durites... mais rien de bien méchant !

 

[Invité §Rin161sq]

Bonjour à tous, nouveau sur ce forum je voulais vous présenter mon SG2 que je possède depuis 2003. C'est un première main que j'ai acheté et dont je possède tous les papiers d'origine ( papiers d'achat, papiers de mines pour la caisse sur mesure, papiers de mines pour le passage de PL en VL ( SG2 MB38-SG2 MB35). Le premier propriétaire avait acheté le camion "nu" est s'était fait fabriqué sur mesure une 'caisse' pour transporter sa jument de course sur un hippodrome à trois kilomètres de chez lui et cela de temps en temps uniquement.... pour tout vous dire, il n'avait que très peu roulé....Je vous présente la bête en photo...

Pour info, tout y est d'origine , jusqu'à la peinture... j'ai juste changé le joint de culasse il y a deux ans et je viens de refaire les freins avant en chageant les cylindres. Bien entendu, il y a eu auss les changements de certaines pièces mécaniques telles que amortisseurs, pneumatiques et durites... mais rien de bien méchant !

[Invité §a_l546dW]

bravo pour ton sg2, il a l'air en très bon état

[Invité §Rin161sq]

Merci, c'est vrai qu'il est en super état, avec moins de 53000 Km réel, il va pouvoir faire pas mal de kilomètres mon pépère !!!

[serpolet 17]

Ringo, c'est vrais qu'il est super ton SG2, mais c'est quoi ce bord.. , elle en est ou la restauration......

Des news !!!!

Papyjeannot, qu'est ce qu'il se passe? pas de nouvelles de la restauration du SG2 , sujet de ce topic . Des photos ....

[larsouille51]

bonjour,

 

je suis en train de retaper un sg2 de 68 et il faut que je remplace la couronne du demarreur.

 

Je suis donc a la recherche de cette piece, voir du volant moteur, le tout pour un moteur 817.

 

merci d'avance si vous avez de bonnes adresses.

[Invité §dom178MV]

Bonjour à tous,

 

Constructeur amateur d'avion et pilote privé, je cherche un bouton rotatif cranté manuel d'accélérateur de SG2 de l'époque.

Cet accessoire que l'on installe dans nos avions, sert à mixturer (appauvrir) le carburateur en altitude.

Cette commande manuelle que j'avais acheté chez Renault Industrie dans les années 90, n'existe plus aujourd'hui car remplacée par l'éléctronique de nos camions modernes.

Quelqu'un d'entre vous aurait-il celà caché dans un fond de tiroir, ou une adresse à me donner.

Une photo pour visualiser ce bouton rotatif en alu avec une flèche noire dessus.

Merci pour tous renseignements.

 

Portable: 06.62.62.49.72

 

Cordialement

 

Doumé