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Anciennes

[Présentation] Ma Renault 16 TL de 1971 (1152)


corey

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  • Réponses 214
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Superbe Corey: la meilleure version du meilleur millésime :love:

 

Tiens je suis passé là aujourd'hui, j'ai un chantier à côté, à l'occaz je passerai bien chez toi voir la nlle venue ;)

 

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Ah tu es passé à Lorette!

je pense que j'aurai la TS vers le mois de juin, en tous cas si tu es dans le coin, envoie moi un MP je te donnerai mon tél ;)

au plaisir Patrice ;)

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Ah tu es passé à Lorette!

je pense que j'aurai la TS vers le mois de juin, en tous cas si tu es dans le coin, envoie moi un MP je te donnerai mon tél ;)

au plaisir Patrice ;)

 

 

OK, mon chantier finit le 30 juin, donc on se verra surement ;) , je te ferai un MP :oui:

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C'est le cimetière de ?

 

 

Ah tu es passé à Lorette!

je pense que j'aurai la TS vers le mois de juin, en tous cas si tu es dans le coin, envoie moi un MP je te donnerai mon tél ;)

au plaisir Patrice ;)

 

 

;)

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Invité §arm338Uq

ah la r 16 une voiture de mon enfance parconte je me souviens que sur celle de mon qui ressemblai à ta tl elle avait des gligniotant sur les ailes avant ? certainnement une histoire annés? non la sienne était verte et quel plaisir de revoir tous celà je me souviens bien il y a de la place derrire un vrais bus parconte la maladie de l époque longerons qui pourrice a+ et continuer chere colectionneur c est bien cool toutes cet voitures d un autre temp merci

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Invité §a_l546dW

sympa ce photo reportage du CT de ta R16 :)

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Bonjour Corey.

Moi aussi je découvre ta voiture et m'aperçois que tu a ma première auto (enfin la même...) La mienne était du millésime 74 et donc avait le tableau de bord suivant mais toujours la calandre chromée et le même bleu. La seule modification que j'y ai faite avait été le montage d'une boite de TX pour les cinq rapports. Déjà agréable en quatre le confort de conduite devenait royal avec l'élasticité du 1565. J'y avais également monté les siège d'une TS car ceux de série sur les TL des premiers millésimes étaient ceux des premières 16. Ceux que j'avais monté provenaient d'une TS plus récente que la tienne.

Ta 16 TS me parle beaucoup aussi car mon père avait la même (je crois du premier millésime ou du second) et elle aussi avait les vitres manuelles car sur les TS avec les feux en amande elles étaient en option.

Il avait acheté cette auto en 1982 elle était blanche et venait après une 16 vert très clair de 1965 ou 66.

Cette version avait le premier moteur était celle qui était la plus souple apte à reprendre sans un hoquet sur un filet de gaz à 40 km/h en quatrième. Ces trois seizes mon toujours laissées un souvenir impérissable... Peut être un jour si j'ai de la place pourquoi pas à nouveau...

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Juste pour compléter, je m'aperçois que ta TL à les garnitures de portière qui montent jusqu'à la vitre comme sur la TS où cela était apparu. La mienne qui pourtant était de 74 n'avait pas ces garnitures. La tôle nue apparaissait en haut .

J'ai appris par la suite que ce millésime 74 avait était marqué par de grandes grèves... A voir comment les portières étaient ajustées je comprend que la mienne est peut être restée en plan sur les chaines pendant la grève...

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Hello Corey :bounce:

Mea culpa : j'aurais dû faire un tour depuis longtemps sur tes topics de présentation de tes 16 :ouimaitre: elles sont absolument superbes, rien à dire quant à l'état de la carrosserie. Faudra tout de même que tu me donnes la recette pour arriver à tout gérer : la recherche des pièces d'occas, les réfections de bas de caisse, l'entretien courant...

 

Sur le plan personnel, autant j'ai davantage passé mon enfance entouré de phases II, autant j'ai une petite préférence pour ta TS de 68... les feux en amande sont quand même à tomber par terre, surtout avec cette belle couleur.

 

N'empêche : posséder en même temps deux 16 et une Zoé, ça s'appelle vraiment cultiver l'esprit de la marque :D

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