PEUGEOT 403 [Topic officiel]

jensen · 9 novembre 2010

Voilà l'engin :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/403066/PICT0391.jpg

Bonne nuit...

Vanille-framboise ! Mes parfums préférés...

Trêve de plaisanteries, on va laisser de côté le cépadorigine, le principal étant qu'une 403 roule encore dans nos contrées...

D'ailleurs niveau modifications je me rappelle durant les années 80 avoir "fréquenté" la 403 du copain d'une copine repeinte en rouge et nanti de l'éclair blanc Starsky et Hutch !

Un autre, plus bricoleur, installa 2 sièges de 505 dans la sienne, qui finira si je me souviens bien à la casse du coin après "un excès d'optimisme" à l'entrée d'un virage du massif de la Chartreuse...

Heureuse époque où une 403 s'échangeait contre un billet de 5000 balles (traduction pour les plus jeunes 50Frs ! Ce qui correspond grosso-modo à une vingtaine d'€ 2010... )

9 novembre 2010

Voilà l'engin :

Bonne nuit...

??? c'est la couleur d'origine ???

9 novembre 2010

A silly3 : Si tu te poses la question c'est que tu as presque la réponse !

J'imagine que tu t'es dit : "ce bi-ton n'est sans doute pas d'origine" et tu as raison !!!

Je regardais les 403 sur le coincoin a petit budget et je suis tombé sur celle-ci qui me convenait niveau tarif et, chose très importante, plaisait à madame également de par cette originalité esthétique...... voilà le fin mot de l'histoire.

.

9 novembre 2010

Oui c’est certain, c’est plutôt étonnant

Mais c’est loin d’être moche et original.

Je garderais même cette couleur pour la restauration !?

C'est quel model ? quel moteur ?

jensen · 10 novembre 2010

Je dirais 403/7 post 1960, mais si la calandre semble correspondre, elle dispose des butoirs de pare-chocs de la 8 je crois bien !

On va donc laisser fbj éclairer notre lanterne !

10 novembre 2010

Salut à vous,

oui Jensen à raison, on est loin de l'auto "full stock" avec ses rétros de 403 pick-up, son insigne chippée à une grande soeur.....

C'est bien une B7 de décembre 1964...... 2 années avant la fin de production.

Elle parait propre comme ça en photo mais il y a du boulot dessus tout de même !

En tout cas elle roule bien et c'est bien là l'essentiel.....

11 novembre 2010

Je vois effectivement déjà un joli début de dentelle sur la porte avant !

11 novembre 2010

est ce qu tu a quelques photos en plus ?

11 novembre 2010

Je vois effectivement déjà un joli début de dentelle sur la porte avant !

Bien vu !!!

Mais ce n'est qu'un échantillon de ce qu'elle possède à ce niveau

Pas de photos de l'intérieur ou du moteur, j'avais fait celle-ci puis je l'ai mise en "hivernage" pour l'instant.....

12 novembre 2010

T'as bien raison, la mienne est en hivernage depuis une bonne semaine

et j'ai bien fait vu le beau temps de novembre en ce moment

12 novembre 2010

Tiens le topic de la 403 la deuxième ancienne qui m'as fais rêver !

Par curiosité, c'est laquelle, la première qui t'a fait rêver ???

13 novembre 2010

salut à tous je suis content que ce topic est été crée, je possède une 403 qui est en cour de restauration voici le lien à bientôt .

58' 403 Missterry's

17 novembre 2010

.

Lien de Missterry que je vous invite à consulter car ça commence plutôt bien .

Bon courage pour la suite.

.

20 novembre 2010

Bonjour et merci à jensen et fbj pour l'info sur l'huile, et bonne nouvelle il n'y a pas de fuite sur la roue avant, le tambour et les garnitures sont sèches, donc plus qu'à passer le CT (pour 5 ans)

d'autres photos avec le détail du coffre, fermé / ouvert (avec une béquille de capot)

A+ FRED

kevin414kevin91 · 20 novembre 2010

Par curiosité, c'est laquelle, la première qui t'a fait rêver ???

Elle me fais toujours rêver !

BMW e12

20 novembre 2010

Ah oui bien sur !

La e 12 faisait rêver Jacques Mesrine aussi

20 novembre 2010

Bonjour et merci à jensen et fbj pour l'info sur l'huile, et bonne nouvelle il n'y a pas de fuite sur la roue avant, le tambour et les garnitures sont sèches, donc plus qu'à passer le CT (pour 5 ans)
d'autres photos avec le détail du coffre, fermé / ouvert (avec une béquille de capot)
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/494845/PHOTOS 403 29.10.2010 002.jpg1..jpg
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/494845/PHOTOS 403 29.10.2010 010.jpg
https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/494845/PHOTOS 403 29.10.2010 008.jpg
A+ FRED

Fred

j'ai l'impression que ton bébé est plutôt en bon état ??

bien concervée au sec toujours !!

daniel762 · 20 novembre 2010

Ah oui bien sur !

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/371535/declinaisons350959.jpg

La e 12 faisait rêver Jacques Mesrine aussi

C'est plutôt celle de Derrick celle-là !

S4-61L · 20 novembre 2010

Ah oui bien sur !

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/371535/declinaisons350959.jpg

La e 12 faisait rêver Jacques Mesrine aussi

La polizei

T'aurais pu mettre celle de Depardieu dans "les compères"...

http://www.youtube.com/watch?v=aVYrHdTwsfI&playnext_from=QL&feature=bf_play&playnext=1

20 novembre 2010

J'ai peur, d'être la cause d'un changement de sujet

voici de quoi revenir sur le bon chemin

En même temps un beau sujet de restaurantion pour notre Fred

21 novembre 2010

Fred
j'ai l'impression que ton bébé est plutôt en bon état ??
bien concervée au sec toujours !!

bonjour silly3 et merci , effectivement elle est en très bon état et pour le moment à part la vidange, je pense qu'elle va restée comme ça d'abord pour raison sentimentale (c'est mon papa qui l'avait restauré) et par manque de temps, peut-être que par la suite je remettrais un tableau de bord et des intérieurs de porte d'origine mais ce sera tout, et puis j'ai aussi la Caravelle... en plus il faut que je trouve de la place (j'ai vendu en aout une 18 GTX par manque de place) pour 2 de plus

A+ FRED

top50 · 4 décembre 2010

Cela faisait longtemps que l'idée mijotait...

Je me suis décidé cet automne afin de redonner un coup de jeunesse à ma belle Peugeot 403.

D'abord, il y a eu le travail de carrosserie.

1) La réparation de l'aile avant gauche.

AVANT :

http://img137.imageshack.us/img137/6128/1006986.jpg

APRES :

Plus de gratte !

http://img121.imageshack.us/img121/7299/1008639b.jpg

2) La face avant.

AVANT :

http://img580.imageshack.us/img580/8281/10019400.jpg

APRES :

http://img253.imageshack.us/img253/5851/1008625.jpg

3)Les planchers avant.

AVANT :

L'ancien morceau plancher avant droit bien malade. Hum pas joli !

http://img72.imageshack.us/img72/9268/1008626.jpg

APRES :

Le nouveau plancher avant droit fait maison. Juste ce qui était malade a été découpé. Le reste est nickel des 2 côtés.

Les deux planchers ont été protégés et repeints d'une jolie peinture noire.

http://img607.imageshack.us/img607/2055/1008627.jpg

La malle de coffre réparée (trou dans le bas à droite non visible de l'extérieur auparavant...) et repeinte intérieur et extérieur.

http://img526.imageshack.us/img526/7126/1008628.jpg

http://img262.imageshack.us/img262/9118/1008630.jpg

Les nouvelles garnitures de freins collées.

http://img443.imageshack.us/img443/7622/1008622.jpg

http://img802.imageshack.us/img802/4193/1008617.jpg

Sans le cache soupape, sans la pompe à eau, etc... Soupapes réglées. Remarquez les traces de Dinitrol sur le tablier.

http://img338.imageshack.us/img338/9173/1008623t.jpg

Qui a piqué le collecteur d'échappement ?

Le nouveau sera monté avec de nouveaux joins et des boutonnière agrandies afin de réduire l'effort mécanique dû à la contrainte thermique qui a provoqué la fêlure de l'ancien.

http://img444.imageshack.us/img444/2109/1008624.jpg

Le moyeu arrière. Tous les freins sont démontés.

http://img442.imageshack.us/img442/7753/1008619f.jpg

Cylindres de freins nettoyés, repeints, coupelles remplacées. Le circuit de freinage va passé au silicone.

http://img413.imageshack.us/img413/324/1008641n.jpg

http://img101.imageshack.us/img101/5531/1008643.jpg

La pompe à eau en bien mauvais état. La nouvelle va arriver.

http://img52.imageshack.us/img52/8064/1008635.jpg

http://img251.imageshack.us/img251/6034/1008636.jpg

L'amortisseur avant gauche et son silenbloc bien malade.

http://img413.imageshack.us/img413/2360/1008633.jpg

Les oeillets de crémaillère tout propres en attente des nouveaux silenblocs.

http://img146.imageshack.us/img146/8643/1008634.jpg

Les pièces démontées.

http://img716.imageshack.us/img716/5469/1008644.jpg

Une vue du garage.

http://img203.imageshack.us/img203/15/1008645.jpg

Voici le résumé des différents travaux :

Carrosserie :

- Débosselage de l'aile avant gauche + traitement + peinture.

- Rebouchage des trous + traitement + peinture de la façe avant.

- Réparation des coins extérieurs de la malle + réparation d'un petit trou dans la partie inférieure gauche de celle-ci + traitement + peinture intérieure et extérieure.

- Réparation de la partie malade du plancher avant droit (le reste est sain) + traitement + peinture.

- Réparation de la tôle protège longeron (les longerons des deux côté sont nickels)côté intérieur droit + traitement + peinture.

- Traitement + peinture de la cartouche du filtre à air. L'autocollant sera reposé aussi.

- Remplacement du joint de serrure de la malle.

- Traitement Dinitrol "corps creux" + traitement "goudron Dinitrol" des soubassements.

- Polissage du cache-culbuteurs.

- Polissage des pare-chocs.

Mécanique :

- Remplacement de la pompe à eau.

- Remplacement du joint de la pompe à eau.

- Remplacement des 4 silenblocs de support du radiateur.

- Remplacement du joint du bouchon de radiateur.

- Remplacement des durits inférieure et supérieure de radiateur.

- Remplacement des durits du circuit de chauffage / carburateur (réchauffeur et arrivée d'essence).

- Remplacement du filtre à essence.

- Nettoyage du filtre à huile (celui d'origine).

- Remplacement du filtre à air ou nettoyage si pas trouvé de compatible. J'ai en tête Peugeot 106 ?

- Remplacement de tous les joint du carburateur Solex 32PBCIA.

- Remise en place du carburateur Solex 32PBCIA en lieu et place de celui (venant d'une Peugeot 205) installé depuis quelques années.

- Remise en place de l'embase du carburateur.

- Remplacement de la pompe à essence.

- Remplacement du joint de la pompe à essence.

- Remplacement du joint de cache-culbuteurs.

- Remplacement des 4 joints du collecteur d'échappement.

- Remplacement du joint de tuyau d'échappement (après le collecteur).

- Remplacement du maître cylindre.

- Remplacement des flexibles de freins avant.

- Remplacement du flexible de freins arrières.

- Rénovation des cylindres de freins avant et arrière. Nettoyage et mise en peinture de ceux-ci.

- Remplacement des coupelles (voir ci-dessus).

- Remplacement des garnitures de freins.

- Nettoyage des conduites de freins.

- Remplacement du liquide DOT4 par du silicone (plus stable chimiquement dans le temps).

- Resserrage des colliers de soufflet de crémaillère.

- Remplacement des 2 silenblocs de sortie de crémaillère.

- Remplacement des 2 silenblocs d'amortisseur avant.

- Remplacement des 2 écrous de moyeu avant.

- Rénovation de l'allumeur. Nouveau rotor, nouvelles vis platinées, remplacement de la tête, remplacement de la membrane de dépression, réparation d'une masselotte. Un bon a été refait hors de 2.

- Réglage de la culbuterie / des soupapes.

- Remplacement de la bobine d'allumage.

- Réglage de la tension de la chaîne de distribution.

- Remplacement du faisceau d'allumage si la mesure à l'ohmètre se révèle mauvaise.

- Nettoyage des bougies (qui n'ont même pas 1000 km). Elles sont bonnes.

- Vidange de toutes les liquides (pont, boîte, moteur, freins).

- Graissages et réglages divers.

Sont également remplacés:

- Le commutateur de klaxon en bout de colonne de direction. J'ai les deux tonalités.

- Installer un voyant "feux de route" dans le tableau de bord.

- Remplacer les tuyaux de chauffage en acier par des "fait maison" en cuivre avec des collerettes.

- Remplacer toutes les ampoules de clignoteurs, de stop, de feux arrière.

- Nettoyage du petit carter d'huile et remplacement du joint. Plus ou moins 5 mm de "gras noir".

Il n'est pas nécessaire de remplacer les silenblocs de support moteur et de boîte.

Côté interne du moteur proprement dit, pas de soucis.

A part ça, j'attends Saint Nicolas, le Père Noël et ...ma prime de fin d'année. :bwsl:

D'autre photos arrivent bientôt.

A l'heure actuelle, j'attends certaines pièces.

5 décembre 2010

Je te souhaite bon courage pour la fin, ...

ça me fait penser qu'il est temps que je fasse l'entretient de la mienne .

10 décembre 2010

Merci Top50 pour toutes ces illustrations....

Chaque photo prise peut être utile le moment venu pour nous autres....

.

top50 · 11 décembre 2010

Suite des opérations en attendant les pièces.

Pour faire des beaux pare-chocs, j'ai trouvé ceci.

http://www.centre-des-abrasifs.com/FR/PRODUITS/groups.php?id=452

et cela

http://www.centre-des-abrasifs.com/FR/PRODUITS/groups.php?id=410

Ici =====> http://www.centre-des-abrasifs.com/FR/SITES/index.php

http://img502.imageshack.us/img502/1598/1008651.jpg

http://img258.imageshack.us/img258/1445/1008652.jpg

Le cache culbuteur dans son état AVANT.

http://img251.imageshack.us/img251/6159/1008648o.jpg

http://img695.imageshack.us/img695/2285/1008647u.jpg

J'ai nettoyé le plus gros intérieur et extérieur. APRES.

http://img152.imageshack.us/img152/92/1008649p.jpg

http://img813.imageshack.us/img813/3715/1008650.jpg

Polissage du cache-culbuteur.

http://img804.imageshack.us/img804/6987/1008665.jpg

http://img253.imageshack.us/img253/1066/1008666.jpg

http://img32.imageshack.us/img32/7815/1008667.jpg

http://img193.imageshack.us/img193/6135/1008668.jpg

http://img819.imageshack.us/img819/9238/1008669j.jpg

http://img69.imageshack.us/img69/6864/1008670.jpg

Je trouve que le résultat n'est pas trop mal.

Le belge a bien poli.

Ensuite :

Le grand Saint Nicolas avait du retard ...et le Père Noël en avance.

En cette belle journée bien froide, j'ai parcouru 400 Km parfois sur la neige et parfois sur la glace pour aller chercher ceci.

Une belle paire de phare antibrouillard Marchal 660 avec leurs supports K 14 spécial Peugeot 403.

Pas de coups, pas de corrosion, support d'ampoules présent, verres nickel, pas de gratte.

Photos :

http://img687.imageshack.us/img687/577/1008671l.jpg

http://img230.imageshack.us/img230/4808/1008672d.jpg

http://img338.imageshack.us/img338/2141/1008673.jpg

http://img716.imageshack.us/img716/5278/1008674n.jpg

http://img64.imageshack.us/img64/6508/1008675m.jpg

http://img51.imageshack.us/img51/8316/1008676.jpg

Il n'y a que 3 ans que j'en recherchait...

top50 · 21 décembre 2010

Dernière photos toutes fraîches.

Le remontage est en cours.

http://img140.imageshack.us/img140/2415/1008697.jpg

http://img256.imageshack.us/img256/2431/1008698.jpg

http://img545.imageshack.us/img545/5622/1008700.jpg

http://img543.imageshack.us/img543/2663/1008701o.jpg

http://img211.imageshack.us/img211/5381/1008703.jpg

http://img249.imageshack.us/img249/2042/1008705.jpg

http://img31.imageshack.us/img31/4522/1008702h.jpg

top50 · 28 décembre 2010

La cartouche de filtre à air fraîchement repeinte avec son nouvel autocollant.

http://img560.imageshack.us/img560/1084/1008717.jpg

http://img696.imageshack.us/img696/2051/1008716.jpg

8 janvier 2011

ça avance bien de ton côté Top 50 !!!

L'hiver est mis à profit....... bientôt prête pour de nouvelles aventures en 2011 alors ?

Et en parlant de 2011, j'en profite pour souhaiter à tous les lecteurs de ce post une bonne et heureuse nouvelle année !

.

15 janvier 2011

Petit tour cet après-midi avec le soleil.

juste les freins pas super peut-être besoin d'un petit nettoyage ??? il y avait très longtemps qu'elle n'avait pas roulée.

A+ FRED

16 janvier 2011

T'as bien raison

et elle est vraiment belle ta demoiselle.

Moi en Normandie j'attends un peu pour sortir

Il y a quand même quelques degrés de différence.

Pourtant il fait beau aujourd'hui, si je chauffe bien le moteur avant

pourquoi pas ?Tu me donne des bonnes idées comme ça !!!

16 janvier 2011

T'as bien raison
et elle est vraiment belle ta demoiselle.
Moi en Normandie j'attends un peu pour sortir
Il y a quand même quelques degrés de différence.
Pourtant il fait beau aujourd'hui, si je chauffe bien le moteur avant
pourquoi pas ?Tu me donne des bonnes idées comme ça !!!

ben , on utilisait les 403 aussi l'hiver à une époque et méme

dans les alpes

adri_rallye.gif.470ba76c5ec6aae9824f15920e2282e3.gif

17 janvier 2011

Oui, mais à l'époque on acceptait la "rouille" comme un mal quotidien

top50 · 5 février 2011

Au total, j'ai fait un bon 200 Km. La première sortie depuis sa remise en état. Excellentissime.

Voici les photos tant attendues !

Tous les chromes ont été polis.

http://img266.imageshack.us/img266/9443/1008725.jpg

http://img638.imageshack.us/img638/8606/1008762d.jpg

http://img97.imageshack.us/img97/1870/1008770o.jpg

Antibrouillards Marchal 660 éteints.

http://img715.imageshack.us/img715/4061/1008724.jpg

Antibrouillards Marchal 660 allumés.

http://img834.imageshack.us/img834/9185/1008723.jpg

http://img522.imageshack.us/img522/9184/1008727.jpg

Le nouveau feu antibrouillard arrière.

http://img291.imageshack.us/img291/9517/1008728.jpg

Et il fonctionne !

http://img33.imageshack.us/img33/6792/1008729l.jpg

Le nouveau cache de plafonnier.

http://img262.imageshack.us/img262/3511/1008730.jpg

Et hop, à sa place.

http://img502.imageshack.us/img502/9127/1008732.jpg

Les tapis avant en place. Je compte placer de la thibaude en dessous.

http://img171.imageshack.us/img171/8720/1008733x.jpg

http://img23.imageshack.us/img23/8711/1008734.jpg

Passons dans le compartiment moteur.

Le support de batterie réparé, les nouvelles cales en caoutchouc, les nouveaux câbles et cosses de batterie.

http://img508.imageshack.us/img508/3531/1008735.jpg

Le nouveau maître cylindre, le liquide de frein au silicone, le nouveau faisceau et bobine d'allumage, le distributeur remis à neuf (masselottes, vis platinée, capsule de dépression, tête, rotor). Le bouchon du liquide de frein fraîchement poli.

http://img340.imageshack.us/img340/3247/1008736o.jpg

Le moteur d'essuie-glace remis en état tant intérieur qu'extérieur. J'ai replacé la vielle graisse toute bizarre par de la nouvelle. Polissage du cache moteur d'essuie-glace.

Le bocal de liquide d'essuie-glace rempli ,de liquide à la senteur et à la couleur pomme.

http://img94.imageshack.us/img94/5545/1008737.jpg

Le carburateur complètement révisé et réglé. Tous les tuyaux d'essence et d'eau sont neufs.

http://img268.imageshack.us/img268/6747/1008738.jpg

http://img833.imageshack.us/img833/131/1008744.jpg

Les nouvelles durites inférieure et supérieure de radiateur , la nouvelle pompe à eau, la poulie de pompe à eau adaptée, le ventilateur repeint, le dessus de radiateur poli. Les nouveaux tuyaux de chauffage.

http://img94.imageshack.us/img94/3048/1008739z.jpg

http://img140.imageshack.us/img140/4092/1008740.jpg

La cartouche de filtre à air, nouveau filtre, nouvelle peinture.

http://img403.imageshack.us/img403/4616/1008741.jpg

Le nouveau collecteur d'échappement peint, nouveaux goujons et joints.

http://img7.imageshack.us/img7/1428/1008742.jpg

Une vue de l'ensemble du moteur.

http://img255.imageshack.us/img255/4636/1008743z.jpg

La nouvelle pompe à essence.

http://img153.imageshack.us/img153/80/1008745.jpg

Détail du feu arrière gauche complètement poli. Même le plastique.

http://img402.imageshack.us/img402/2245/1008746.jpg