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70s (1971-…)

Mes Simca 1100 : Spécial (1972) et GLS (1973)


Invité §Pep416DO

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Invité §Pep416DO

Et il y en a peut-être une deuxième qui va suivre pour pièces... ;)

 

Spécial 1972.

 

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Invité §Pep416DO

Voilou ! :)

 

Je l'ai prise, c'est une Spécial de juillet 1972, elle a 80.000 kilomètres.

 

Anciennement bleue, repeinte en grise Arden. Restaurée puis accidentée en avril 2008.

 

J'ai pas mal de pièces avec, j'irais la chercher quand les routes seront plus sûres, avec la neige...

 

La voiture tourne bien, elle roule, mais malheureusement, elle est foutue :bah:

 

Elle va donc servir pour le don d'organes sur la GLS.

 

DSCN1316.jpg.64fe59f268727091003a95e3d3c87611.jpg

 

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Au temps de sa splendeur :bah:

 

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Invité §Pep416DO

Ils ont été refaits aussi ! :oui: Dommage qu'ils aient pris l'humidité :/

 

 

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Invité §Pep416DO

Ké'Nafoutre de l'attelage :o:lol:

 

J'ai jamais été fana des attache-remorques sur les anciennes, et comme j'ai ni remorque, ni caravane... :W

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Ké'Nafoutre de l'attelage :o:lol:

 

J'ai jamais été fana des attache-remorques sur les anciennes, et comme j'ai ni remorque, ni caravane... :W

 

 

Nous, on en a une qui sent bon la fin des seventies... :miam:

 

Mais je n'ai pas d'attelage sur la 18. :buzz:

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Voilou ! :)

 

Je l'ai prise, c'est une Spécial de juillet 1972, elle a 80.000 kilomètres.

 

Anciennement bleue, repeinte en grise Arden. Restaurée puis accidentée en avril 2008.

 

J'ai pas mal de pièces avec, j'irais la chercher quand les routes seront plus sûres, avec la neige...

 

La voiture tourne bien, elle roule, mais malheureusement, elle est foutue :bah:

 

Elle va donc servir pour le don d'organes sur la GLS.

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153899/DSCN1316.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153899/DSCN1312.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153899/DSCN1317.jpg

 

Au temps de sa splendeur :bah:

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/153899/DSCN1319.jpg

 

C'est fou comme une voiture peut se dégrader en 2 ans.

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Invité §Pep416DO

De mémoire, elle va donner :

 

- ses ailes (bon, 3 sur 4... :W ...)

 

- son pare-brise

 

- sa lunette arrière

 

- son tableau de bord

 

- son compte-tours (histoire d'avoir une GLS toutes options, c'est la seule qui me manquait !)

 

- ses pare-chocs

 

- ...et 1001 choses que j'ai pas encore eu le temps de lister :W

 

Quand je l'aurais chez moi, et quand le temps le permettra, on va déjà commencer par un gros nettoyage :D

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De mémoire, elle va donner :

 

- ses ailes (bon, 3 sur 4... :W ...)

 

- son pare-brise

 

- sa lunette arrière

 

- son tableau de bord

 

- son compte-tours (histoire d'avoir une GLS toutes options, c'est la seule qui me manquait !)

 

- ses pare-chocs

 

- ...et 1001 choses que j'ai pas encore eu le temps de lister :W

 

Quand je l'aurais chez moi, et quand le temps le permettra, on va déjà commencer par un gros nettoyage :D

 

 

La sellerie n'est pas sauvable, avec un bon nettoyage ?

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Invité §Pep416DO

Je sais pas. La sellerie a été refaite, mais elle a sérieusement pris l'humidité.

 

On verra bien :bah:

 

Mais je vais pas monter ça dans la GLS, ça va faire bagnole de marlou :W

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Tiens, en cherchant des photos de ta donneuse d'organes, je suis tombée sur celle là dans mes archives. Une GLS hollandaise à grands feux arrières. :p

 

http://img337.imageshack.us/img337/6648/img349601.jpg

 

http://img253.imageshack.us/img253/1091/img3495x.jpg

 

http://img408.imageshack.us/img408/1041/img34970.jpg

 

http://img192.imageshack.us/img192/1931/img3498x0.jpg

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Invité §Pep416DO

Difficile de savoir si elle est d'origine, un vrai tutti frutti ! :voyons:

 

En fait, en deuxième série (gros feux), tu as eu deux GLS.

 

La plus connue, de 1978-1981, suréquipée, reprenant plein d'attributs des anciennes ES et Spécial : calandre longue-portée, roues sport, intérieur cossu...

 

Et, moins connue, celle qui n'a vécue qu'en 1975. Qui ne changeait pas beaucoup, si ce n'est les roues de la ES. (en option, on pouvait conserver les anciennes !).

 

Après, elle a été remplacé pour 1976-1977 par la GLX.

 

 

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Invité §Pep416DO

J'aime bien la neige, mais là, elle me fait ENCORE reporter. Pas un flocon toute la semaine et la veille où je devais aller la chercher : boum! tout est blanc.

 

Féchié :o

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Invité §Hot884lK

J'aime bien la neige, mais là, elle me fait ENCORE reporter. Pas un flocon toute la semaine et la veille où je devais aller la chercher : boum! tout est blanc.

 

Féchié :o

 

 

Pauv'chou :chut:

 

:lol:

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Invité §Pep416DO

J'avoue que ça commence un peu à me taper sur le système, puisqu'après, il y aura Noël, puis le Réveillon, puis les examens partiels... :roll:

 

Ajoutons à cela le fait que mon paternel et la Focus qui va avec ne m'a pas l'air super pressé de jouer les tracteurs, pour ne pas dire qu'il s'en fout complètement.

 

Bref, voilà une situation qui commence sérieusement à me courir...

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Invité §Hot884lK

J'avoue que ça commence un peu à me taper sur le système, puisqu'après, il y aura Noël, puis le Réveillon, puis les examens partiels... :roll:

 

Ajoutons à cela le fait que mon paternel et la Focus qui va avec ne m'a pas l'air super pressé de jouer les tracteurs, pour ne pas dire qu'il s'en fout complètement.

 

Bref, voilà une situation qui commence sérieusement à me courir...

 

 

Je viens te la tracter avec Chère Loque ? :ange:

 

:lol:

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Invité §Pep416DO

Tiens, j'ai retrouvé la photo d'une Simca 1100, à laquelle tu t'étais intéressé avant d'acheter ta bleue. :p

 

http://img189.imageshack.us/img189/323/1000077ar.jpg

 

 

:bien:

 

Je m'en souviens, effectivement. Une Spécial de 1975, si ma mémoire est bonne.

 

J'ai bien fait de ne pas la prendre, elle ne me semble pas vraiment en état :/

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Invité §Pep416DO

Enfin ! La moussue est arrivée à bon port.

 

Le trajet a été particulièrement sportif... d'abord pour la sortir : pneu dégonflé (merci le compresseur du vendeur !), voiture "bloquée" avec le froid...

 

On a d'abord envisagé le Fenwick du vendeur, mais la batterie était naze... donc en deux fois avec la barre de remorquage, en arrière, puis en avant pour la suite.

 

À mi-chemin, à la descente d'un pont, l'anneau de la Simca lâche, la barre de remorquage plie, et boum! gling! petit choc mais rien de bien méchant, l'anti-brouillard avait achevé de s'auto-détruire.

 

Donc arrêt pour faire du système D avec deux sangles... et les automobilistes qui ralentissaient, persuadés d'un accident :W

 

Dernier incident à deux mètres de la maison, au moment de passer l'impasse, mon père qui prend le virage un peu vite, la Simca qui ne suit pas et la voici en crabe... coup de bol, en braquant en fond, c'est passé. En revanche, mon père a gagné un tour de rein en voulant tirer l'auto :D

 

Maintenant, elle est dans le jardin, en attendant d'être déplacé sur le macadam.

 

Les photos arrivent :bien:

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Invité §Pep416DO

Bien...

 

Alors, c'est donc une Simca 1100 Spécial du 5 juillet 1972, gris Arden. Elle était bleue à la base.

 

Voiture restaurée dans les règles de l'art, revendue à un collectionneur du coin peu de temps après pour 2.000 €.

 

Manque de bol, le 25 avril 2008, la voiture est détruite dans un accident, un face à face avec une camionnette (en tort) dans un virage.

 

L'auto est stockée puis mise en vente sur le Bon Coin début décembre 2010, à peine en ligne que le contact était déjà pris.

 

Mais avec la neige, il m'a fallu attendre aujourd'hui pour pouvoir la ramener, elle m'a coûté 250 €.

 

Elle est en VGA et, très sincèrement, son compte est bon. Elle sera donc pour pièces.

 

Place aux photos !

 

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L'intérieur s'en sort avec les honneurs...

 

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La banquette sera rafraîchie et j'en ferais un canapé :p

 

Le pare-brise va me servir pour la bleue (le sien est fêlé) !

 

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Tout ça que je n'ai pas encore trié...

 

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La carrosserie est en bon état :)

 

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...ou presque :ddr:

 

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La suite arrive :bien:

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Invité §Pep416DO

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La caisse a dû bouger pas mal, voilà l'angle maximum d'ouverture de la portière droite :D

 

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Simca'ssée :bah:

 

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Une petite surprise dans la boîte à gants !

 

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Ich bin foutue :non:

 

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Neiman ruiné, donc comme en rallye : clic! contact et clic! démarreur :sol: ...ça va pas beaucoup me servir :ouin:

 

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Invité §Pep416DO

And to finish...

 

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Le compte-tours qui va finir sur la bleue ;)

 

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J'ai occupé mon midi par une tâche simplissime : redonner un peu d'éclat au bouton d'allume-cigares qui va, lui aussi, finir sur la bleue (il manquait).

 

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Maintenant, je file la laver et la vider pachaa.gif.9119dc1f531327b234557609d051e34c.gif

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Invité §Pep416DO

La taille de l'attelage :W

 

 

C'est pas un attelage ;)

 

C'est un ATTELAGE !!! :mad:

 

Nuance :)

 

:lol:

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Invité §Pep416DO

Zou! à la douche, la crasseuse ! :D

 

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Par contre, moi qui pensait récupérer les ailes, c'est pas non plus tout neuf, ça cloque, merte ! :mad:

 

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Celle-là, ça va :oui:

 

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Là, moins ! :q

 

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La clef du réservoir est bloquée dedans :bah:

 

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Voilà qui fera un chouette canapé dans un avenir +/- proche :p

 

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Un gnon sur le toit :???: :voyons:

 

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Et une fois vidée, voilà tout ce que je retrouve : ça va du fer au cheval aux plaques parisiennes en passant par un livret de jeu des Sims, des feux de 1100 break... et j'en passe !

 

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